zr1 + idiota = lol

[oXavier]

[JFernandes]

Não existe uma versão mais longa do filme?

[Banusinho]

"wtf???? Wtf???"

[biker]

Existe montes de videos com este modelo de carro de gajos a espetar-se a direito, que raio tem esses carros para além da falta de segurança!!!

[Van00]

Existe montes de videos com este modelo de carro de gajos a espetar-se a direito, que raio tem esses carros para além da falta de segurança!!!

Tem muito binário para a inteligência dos condutores

Meter pé a fundo num carro com tanto binário, quando se está a virar o volante..

[oXavier]

Existe montes de videos com este modelo de carro de gajos a espetar-se a direito, que raio tem esses carros para além da falta de segurança!!!

eles segurança até têm, o problema está é atrás do volante

[Cessna]

Que artista!!

[Ruibadboy]

Existe montes de videos com este modelo de carro de gajos a espetar-se a direito, que raio tem esses carros para além da falta de segurança!!!

Falta de segurança?

Link´s? Presumo que tenhas andado no carro.

É que é um ZR1, quem sabe conduzi-lo consegue fazer um tempo brutal em nurburgring e envergonhar carros superiores, segurança tem e muita, o problema é saber lidar com o carro. (presumo, claro)

[skynet]

O ZR1 é um carro para quem tem unhas e bem grandes, É compressor o que tem logo potencia brutal em baixos regimes, é relativamente leve para a besta que é, e é RWD.

Aqui um exemplo dele a rabiar

http://www.youtube.com/watch?v=yNjrVrpphgQ

[SRLA]

Os americanos têm sérios problemas de temperamento.


E é verdade, mais dinheiro do que juízo (ou neste caso unhas) nunca dá muito bom resultado, e não é só com ZR1s. A situação não é diferente de certos meninos que ficam milionários a jogar à bola e depois espetam um 599 (que tem controlo de tracção estabilidade já para quem não domina a coisa) contra uma barreira numa curva ligeira.

[oXavier]

Out Of Control Chevrolet Corvette ZR1 - YouTube

será que a direcção é pouco comunicativa?

[ElrOnD]

será que a direcção é pouco comunicativa?

O problema é as unhas do condutor. Ele pisa a fundo(burro..)...o carro começa a fugir e a primeira coisa que ele faz é soltar um peidinho e meter o pé no travão. Claro que com a traseira solta assim que tocas no travão....já foste. Para onde ele está virado é para onde ele vai.

Eu espetei-me assim num Punto com 18 anos e 6 meses de carta. Claramente aquele condutor é tão ou mais maçarico do que eu era na altura ^^(por num RWD ele até o conseguia ir buscar se tivesse unhas e tivesse continuado a desacelerar gradualmente..)

[Crysis]

parece que o diferencial não transfere o mesmo torque para as duas rodas

[ElrOnD]

E F430s anfibios...?

Ferrari F430 In the Lake, Accident Aftermath - YouTube

[PMCC]

Os comentários deste tópico só me dão vontade rir.

90% das pessoas deste fórum, com um carro daqueles na mão, fazia igual ou pior logo a arrancar.

É só pilotos

[THESEXPISTOL]

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É só pilotos

Estava a ver que era só eu a ver isso.
Mas para bem da verdade, qualquer condutor com skill mid+ nunca tinha aquele acidente, pisar o pé a fundo sem a direção alinhada é no minimo erro de noviço e meter o pé no travão nas mesmas circunstâncias idem..
Claro que o gajo depois do carro começar a fugir teve o reflexo (errado claro) de travar em vez de desacelerar e acelerar mais suavemente de seguida.
Eu já tive umas lutas com alguns RWD e desenvolvi o hábito de acelerar quando a traseira foge, mas ao inicio obviamente que não era assim...
Ninguém se safa de ser apanhado desprevenido.

[BadJo]

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É só pilotos

Lá por isso ser verdade, temos que deixar de comentar os factos só porque não somos melhores? Eu por muito que fizesse pior, iria dizer sempre que a culpa é dele ser maçarico.

[skynet]

será que a direcção é pouco comunicativa?

Não me parece... todo o carro é um cocktail que só pode dar em um oversteer, mesmo a puxar em recta.

Pouco mais de 1500kg e mais de 800nm as 3800rpm a puxar atras é mesmo uma dor cabeça para o controlar