GNR e PSP devem 74 milhões à Segurança Social

[Omega]

A GNR ficou a dever 5,5 milhões de euros à Caixa Geral de Aposentações (CGA) em 2010, num ano em que 93 por cento do orçamento se destinou a despesas com pessoal, segundo o relatório de actividades.
O documento, disponível na página da Internet daquela força de segurança, refere que «ficaram por liquidar, entre outras, fundamentalmente despesas com a CGA no valor de 5.598.570,05 euros, pois não foram atribuídos os meios financeiros solicitados».
O relatório de actividades de 2010 da Guarda Nacional República adianta também que a despesa com os encargos de saúde dos militares e civis teve uma redução de 54,9 por cento relativamente ao ano de 2009, «não tendo sido considerada a dívida ao Serviço Nacional de Saúde de 2010, por ter sido transferida para o Ministério da Saúde e porque não foi atribuída a dotação financeira para a liquidação dos encargos assumidos».
Desta forma, a despesa transitada para este ano sofreu um aumento de cerca de 19 milhões de euros em relação a 2010.
«A execução orçamental em 2010 foi pautada pelas limitações dos meios financeiros disponíveis para fazer face às necessidades resultantes da missão que a Guarda levou a cabo, quer do foro interno, quer ao nível externo», lê-se no relatório.
No ano passado, a despesa total fixou-se nos 889,9 milhões de euros, representando um acréscimo de 2,4 por cento face a 2009. O documento refere que ao longo do ano foram implementadas algumas alterações remuneratórias, tipificadas no novo regime que entrou em vigor a 1 de Janeiro de 2010, mas o diploma «não foi cumprido, uma vez que tais recursos financeiros não foram atribuídos, apesar de solicitados».
Na sexta-feira, o ministro das Finanças, Vítor Gaspar, anunciou que irá congelar a partir de Setembro as progressões previstas no regime remuneratório para o Ministério da Administração Interna.
Segundo o relatório, as despesas com pessoal representaram um peso no orçamento da GNR de 93,39 por cento no ano passado, o que «condicionou toda a actividade de funcionamento» e «restringiu o investimento».
Na cooperação económica e externa, onde se inclui as missões internacionais, a GNR teve uma despesa total de cerca de quatro milhões de euros.
A participação da GNR em duas missões (uma força destacada em Timor-Leste e outra na Bósnia-Herzegovina, que terminou no ano passado) exigiu «um grande esforço humano, a par de um esforço financeiro e material assinalável, que por força das limitações orçamentais obrigou ao desvio de fundos destinados ao orçamento de funcionamento», adianta o documento.
Sublinha que «apesar das inerentes necessidades financeiras, próprias de missões desta natureza, não foi contemplado no 'plafond' inicial qualquer verba».
Nesse sentido, a GNR solicitou ao longo do ano passado três pedidos de reforço de financiamento para as missões externas, mas só um mereceu despacho superior favorável, no valor de quatro milhões de euros.
Em 2010, a Guarda pediu ainda mais cinco vezes aos ministérios da Administração Interna e das Finanças reforços orçamentais, tendo conseguido obter 49,16 milhões de euros.
Contactada pela Lusa, fonte do ministério da Administração Interna afirmou que o objectivo do ministro Miguel Macedo é cortar nas «gorduras» para libertar meios para as áreas operacionais, nomeadamente as viaturas. Quanto às dívidas da GNR, a mesma fonte lembrou que o orçamento rectificativo apresentado pelo Governo pretende «repor pagamentos».
Lusa/SOL

GNR com dívida de 5,5 milhões à Caixa Geral de Aposentações - Sociedade - Sol

[Varycela]

A GNR está por um fio nem sei como é que os "militares" ainda não se revoltaram ...

[RicardoHdi]

preparem-se pela caça à multa.

[Banusinho]

preparem-se pela caça à multa.

agora so se vao ver é carros gnr nas AE'S, ou escondidos no mato

[Israel]

agora so se vao ver é carros gnr nas AE'S, ou escondidos no mato

preparem-se pela caça à multa.

?

Se andares dentro do limite de velocidade não multam, logo não percebo a expressão caça á multa.

Em Portugal multa-se muito pouco, devia-se multar bem mais.

[xsaraman]

É impressionante! Os xuxas secaram tudo!

Porquê GNR e PSP? Porque não um corpo único?

[xsaraman]

?

Se andares dentro do limite de velocidade não multam, logo não percebo a expressão caça á multa.

Em Portugal multa-se muito pouco, devia-se multar bem mais.

Concordo, principalmente por estacionamento indevido!

[Banusinho]

Concordo, principalmente por estacionamento indevido!

se eles fossem aos locais onde a "multiestaçoes"(autocarros, barco, metro etc) era so a render..., em coina ate ha carros estacionados nas rotundas...

[Israel]

Concordo, principalmente por estacionamento indevido!

Á uns tempos mandei um mail para a Policia Municipal da zona da minha residência precisamente por estacionamento, que além de indevido é dos mais abusivo que há.

Resposta que obtive foi, não temos meios iremos contactar a PSP para ajudar bla bla whyskas saquetas bla bla, e até hoje nem uma única multa.

[RicardoHdi]

?

Se andares dentro do limite de velocidade não multam, logo não percebo a expressão caça á multa.

Em Portugal multa-se muito pouco, devia-se multar bem mais.

Eles as vezes "pegam" só porque sim, ainda ha duas semanas um queria-me multar ou chular, só porque sim.

[CletoZaca]

Concordo, principalmente por estacionamento indevido!

disso so nao multam porque nao querem. depois queixam-se que nao ha dinheiro.

[Omega]

Eles as vezes "pegam" só porque sim, ainda ha duas semanas um queria-me multar ou chular, só porque sim.

Então e porque é que o homem queria fazer isso ?

[Banusinho]

disso so nao multam porque nao querem. depois queixam-se que nao ha dinheiro.

o que eles querem é caçar em flagrante para ver se lhes sai uma notinha extra

[Eliminado0008]

Eles as vezes "pegam" só porque sim, ainda ha duas semanas um queria-me multar ou chular, só porque sim.

multas só porque sim não existem, e se forem passada são impugnadas.

conta lá o resto dos detalhes desse "porque sim",

[RicardoHdi]

multas só porque sim não existem, e se forem passada são impugnadas.

conta lá o resto dos detalhes desse "porque sim",

Ele nem tinha motivos para passar uma multa acho eu, queria era cravar-me uma camisa.

Levava uma carga, com guia descriminada, tudo certinho e o gajo perguntou-me se tinha autorização para fabricar para aquela marca, nunca tinha ouvido falar de alguma autorização, nem o meu irmão.

E depois a conversa, de dizer que era a marca favorita dele, que eram muito bonitas(tive que abrir as caixas) bla bla bla.

A mim pareceu-me que se estava a fazer ao "bife". Trabalhamos com varios clientes e não temos nenhum tipo de autorização, por isso estranhei o argumento dele.

[Omega]

o que eles querem é caçar em flagrante para ver se lhes sai uma notinha extra

Achas que são todos assim ? Já te aconteceu ?

[Eliminado0008]

Ele nem tinha motivos para passar uma multa acho eu, queria era cravar-me uma camisa.

Levava uma carga, com guia descriminada, tudo certinho e o gajo perguntou-me se tinha autorização para fabricar para aquela marca, nunca tinha ouvido falar de alguma autorização, nem o meu irmão.

E depois a conversa, de dizer que era a marca favorita dele, que eram muito bonitas(tive que abrir as caixas) bla bla bla.

A mim pareceu-me que se estava a fazer ao "bife". Trabalhamos com varios clientes e não temos nenhum tipo de autorização, por isso estranhei o argumento dele.

como podes ver não seria porque sim, seria por possível contrafacção... portanto continua a passar-me longe de uma situação de "porque sim".

[RicardoHdi]

como podes ver não seria porque sim, seria por possível contrafacção... portanto continua a passar-me longe de uma situação de "porque sim".

Se levo guia endossada ao cliente, acho que não preciso de mais nenhuma autorização. Se estivesse ilegal, de certeza que me passava multa.

[Omega]

Ele nem tinha motivos para passar uma multa acho eu, queria era cravar-me uma camisa.

Levava uma carga, com guia descriminada, tudo certinho e o gajo perguntou-me se tinha autorização para fabricar para aquela marca, nunca tinha ouvido falar de alguma autorização, nem o meu irmão.

E depois a conversa, de dizer que era a marca favorita dele, que eram muito bonitas(tive que abrir as caixas) bla bla bla.

A mim pareceu-me que se estava a fazer ao "bife". Trabalhamos com varios clientes e não temos nenhum tipo de autorização, por isso estranhei o argumento dele.

Pronto, o tipo fez o teatro dele e tu mantiveste-te firme.
Ou seja fizeste o que tinhas a fazer e seguiste a tua vida. Assim é que deve ser.
Só não percebi onde está a parte de ele te querer multar.

[Omega]

Se levo guia endossada ao cliente, acho que não preciso de mais nenhuma autorização. Se estivesse ilegal, de certeza que me passava multa.

Se fabricas em nome de alguém deves ter concerteza algum documento que te autoriza a tal.
A pergunta dele até é natural e está dentro das competencias da policia. Agora o que ele pode fazer é tirar os teus dados e "mandar" averiguar...

[HMartinho]

?

Se andares dentro do limite de velocidade não multam, logo não percebo a expressão caça á multa.

Em Portugal multa-se muito pouco, devia-se multar bem mais.

Epah, peço desculpa pelo Off-topic, mas desta não resisto:
Vamos por partes: Em primeiro concordo contigo em parte, o problema é que o gajos não fazem prevenção rodoviária, mas sim caça à multa! Sabes o que para mim é prevenção rodoviária? É colocarem-se á vista, colocar placas de aviso de radares, porque assim consegue-se dissuadir os condutores e fazer com que eles moderem a velocidade. Se eles estiverem escondidos atrás de pilares, pontes, jardins, estatuetas, etc etc etc o pessoal nem os vê e come a multa, mas não modera a velocidade.

Segundo: Já deves ter ouvido falar de abuso de poder, ainda aqui à tempo um user aqui num fórum queixou-se que foi multado por ter estacionado a 4,95 metros da passadeira, enquanto só se pode estacionar a 5,00 metros duma passadeira. Ora nós condutores agora temos que andar com uma fita métrica atrás, para andarmos a medir cada estacionamento que façamos, não haja dúvida.

Terceiro: Até concordava com a caça à multa, se a própria GNR desse o exemplo, coisa que eu não vejo darem. Os da minha zona, São Martinho do Porto, gostam de andar a velocidades estonteantes sem marcha de urgência assinalada, sinais STOP para eles não existem, cintos de segurança nem sabem o que é isso, e cedência de passagem nas rotundas nem se fala. Inclusive, aqui à tempo vi um carro patrulha da GNR que vinha atrás de uma fila de carros, ás tantas chatearam-se de andar a paço de caracol, ligam os pirilampos e a sirene, e assim que ultrapassam toda a fila (linha dupla contínua), desligam a marcha de urgência e seguem a sua vidinha. isto já para não falar da comissária da PSP de Leiria que aqui á uns anos, foi apanhada com uma taxa de alcoolemia brutalissima, sem quaisquer consequências legais.

Resumindo: Quando eles próprios derem o exemplo e não se armarem em prepotentes, e quando fizerem uma boa prevenção rodoviária, o meu discurso mudará, e tenho a certeza que a sinistralidade nas estradas diminuirá. Até lá, continuo a ter a mesma opinião que tenho da GNR.

P.S.: Claro que bons e maus exemplo há em todo o lado. Com certeza também haverá polícias que merecem a farda que vestem!

[RicardoHdi]

Se fabricas em nome de alguém deves ter concerteza algum documento que te autoriza a tal.
A pergunta dele até é natural e está dentro das competencias da policia. Agora o que ele pode fazer é tirar os teus dados e "mandar" averiguar...

Tenho notas de encomenda do cliente com o pedido.

Eu levava a guia, acho que é o necessário nestes casos.

[Eliminado0008]

Se levo guia endossada ao cliente, acho que não preciso de mais nenhuma autorização. Se estivesse ilegal, de certeza que me passava multa.

achas que se eu decidir fazer contrafacção de uma marca qualquer, criar uma guia de faz de conta e descarregar noutro sítio qualquer isso garante alguma coisa?

não sei se precisas de alguma autorização ou não, para mim faria todo o sentido que sim.

de qualquer forma ele invocou uma possível razão e só isso já basta para não ser "porque sim".

[RicardoHdi]

achas que se eu decidir fazer contrafacção de uma marca qualquer, criar uma guia de faz de conta e descarregar noutro sítio qualquer isso garante alguma coisa?

não sei se precisas de alguma autorização ou não, para mim faria todo o sentido que sim.

de qualquer forma ele invocou uma possível razão e só isso já basta para não ser "porque sim".

Se houvesse razão ele multava-me.

mas também não interessa estar a discutir isto aqui, são contas de outro rosário.

[Israel]

Epah, peço desculpa pelo Off-topic, mas desta não resisto:
Vamos por partes: Em primeiro concordo contigo em parte, o problema é que o gajos não fazem prevenção rodoviária, mas sim caça à multa! Sabes o que para mim é prevenção rodoviária? É colocarem-se á vista, colocar placas de aviso de radares, porque assim consegue-se dissuadir os condutores e fazer com que eles moderem a velocidade. Se eles estiverem escondidos atrás de pilares, pontes, jardins, estatuetas, etc etc etc o pessoal nem os vê e come a multa, mas não modera a velocidade.

Segundo: Já deves ter ouvido falar de abuso de poder, ainda aqui à tempo um user aqui num fórum queixou-se que foi multado por ter estacionado a 4,95 metros da passadeira, enquanto só se pode estacionar a 5,00 metros duma passadeira. Ora nós condutores agora temos que andar com uma fita métrica atrás, para andarmos a medir cada estacionamento que façamos, não haja dúvida.

Terceiro: Até concordava com a caça à multa, se a própria GNR desse o exemplo, coisa que eu não vejo darem. Os da minha zona, São Martinho do Porto, gostam de andar a velocidades estonteantes sem marcha de urgência assinalada, sinais STOP para eles não existem, cintos de segurança nem sabem o que é isso, e cedência de passagem nas rotundas nem se fala. Inclusive, aqui à tempo vi um carro patrulha da GNR que vinha atrás de uma fila de carros, ás tantas chatearam-se de andar a paço de caracol, ligam os pirilampos e a sirene, e assim que ultrapassam toda a fila (linha dupla contínua), desligam a marcha de urgência e seguem a sua vidinha. isto já para não falar da comissária da PSP de Leiria que aqui á uns anos, foi apanhada com uma taxa de alcoolemia brutalissima, sem quaisquer consequências legais.

Resumindo: Quando eles próprios derem o exemplo e não se armarem em prepotentes, e quando fizerem uma boa prevenção rodoviária, o meu discurso mudará, e tenho a certeza que a sinistralidade nas estradas diminuirá. Até lá, continuo a ter a mesma opinião que tenho da GNR.

P.S.: Claro que bons e maus exemplo há em todo o lado. Com certeza também haverá polícias que merecem a farda que vestem!

Estás a justificar uma coisa com o mal dos outros lol.
Se eles estacionarem mal não te podem multar por estacionares mal?Claro que podem, se eles não deviam estacionar mal é outra conversa e inclusivamente podes reportar esse tipo de situações, mas uma não justifica a outra, portanto continuo a dizer que em Portugal multa-se muito pouco.

Quanto ao eles esconderem-se, eles não tem estar visíveis nem escondidos, estão como quiserem desde que apanhem os infractores, e se em Portugal se multasse em condições, aposto contigo que quando começasse a sair 30 ou 40% do ordenado só para multas as pessoas abrandavam.

[Eliminado0008]

Epah, peço desculpa pelo Off-topic, mas desta não resisto:
Vamos por partes: Em primeiro concordo contigo em parte, o problema é que o gajos não fazem prevenção rodoviária, mas sim caça à multa! Sabes o que para mim é prevenção rodoviária? É colocarem-se á vista, colocar placas de aviso de radares, porque assim consegue-se dissuadir os condutores e fazer com que eles moderem a velocidade. Se eles estiverem escondidos atrás de pilares, pontes, jardins, estatuetas, etc etc etc o pessoal nem os vê e come a multa, mas não modera a velocidade.

ter radares sinalizados, ter presença na estrada não previne nada, porque simplesmente leva a cuidados pontuais, como prova o exemplo de Lisboa em que ao fim de um ano o efeito dos radares já tinha desaparecido e a sinistralidade aumentado, exactamente porque as pessoas abrandam no local do radar e ficam descansado que provavelmente nos próximo quilómetros não há outro controlo e toca de apertar com o acelerador.

se eles estiveres não visíveis o condutor tem que estar ciente de que pode haver fiscalização em qualquer ponto e que o sinais de trânsito e código da estrada são para cumprir sempre. chama-lhe criar um "clima de medo" que leve a que as pessoas se controlem sempre e não apenas quando vêm sinais com luzinhas a piscar a dizer que está ali um radar.

Segundo: Já deves ter ouvido falar de abuso de poder, ainda aqui à tempo um user aqui num fórum queixou-se que foi multado por ter estacionado a 4,95 metros da passadeira, enquanto só se pode estacionar a 5,00 metros duma passadeira. Ora nós condutores agora temos que andar com uma fita métrica atrás, para andarmos a medir cada estacionamento que façamos, não haja dúvida.

pode ser excesso de zelo mas nunca abuso de poder, a infracção existia e foi bem autuada. os limites existe para alguma coisa, se se desculpa cinco centimetros achas que também se pode desculpar 10? e se se desculpar 10 porque não desculpar os 15cm?

Terceiro: Até concordava com a caça à multa, se a própria GNR desse o exemplo, coisa que eu não vejo darem. Os da minha zona, São Martinho do Porto, gostam de andar a velocidades estonteantes sem marcha de urgência assinalada, sinais STOP para eles não existem, cintos de segurança nem sabem o que é isso, e cedência de passagem nas rotundas nem se fala. Inclusive, aqui à tempo vi um carro patrulha da GNR que vinha atrás de uma fila de carros, ás tantas chatearam-se de andar a paço de caracol, ligam os pirilampos e a sirene, e assim que ultrapassam toda a fila (linha dupla contínua), desligam a marcha de urgência e seguem a sua vidinha. isto já para não falar da comissária da PSP de Leiria que aqui á uns anos, foi apanhada com uma taxa de alcoolemia brutalissima, sem quaisquer consequências legais.

Quanto aos cintos de segurança estão dispensados de os usar quando em serviço. quanto às restantes alegadas infracções é ir apresentando reclamações.

quanto ao caso da comissária, a mesma estava de baixa e os trâmites foram os normais. detenção e apresentação ao juiz ao qual se juntou um processo disciplinar. e quase que aposto que de pena de multa não se terá livrado.

sumindo: Quando eles próprios derem o exemplo e não se armarem em prepotentes, e quando fizerem uma boa prevenção rodoviária, o meu discurso mudará, e tenho a certeza que a sinistralidade nas estradas diminuirá. Até lá, continuo a ter a mesma opinião que tenho da GNR.

P.S.: Claro que bons e maus exemplo há em todo o lado. Com certeza também haverá polícias que merecem a farda que vestem!

o facto de alguns agentes/guardas darem maus exemplos não dá o direito a ninguém de desrespeitarem as regras.

para além disso já aqui coloquei a lei, noutra thread, a GNR não tem nenhuma competência de prevenção rodoviária, tem competência de fiscalização rodoviária.

a prevenção cabe a outros organismos.




quanto à notícia propriamente dita esta dívida é só mais um sinal de quão mal gerida é a instituição. qualquer entidade em que a sua receita é absorvida maioritariamente por salários está condenada há ruína. a GNR ou PSP não é diferente

[HMartinho]

ter radares sinalizados, ter presença na estrada não previne nada, porque simplesmente leva a cuidados pontuais, como prova o exemplo de Lisboa em que ao fim de um ano o efeito dos radares já tinha desaparecido e a sinistralidade aumentado, exactamente porque as pessoas abrandam no local do radar e ficam descansado que provavelmente nos próximo quilómetros não há outro controlo e toca de apertar com o acelerador.

se eles estiveres não visíveis o condutor tem que estar ciente de que pode haver fiscalização em qualquer ponto e que o sinais de trânsito e código da estrada são para cumprir sempre. chama-lhe criar um "clima de medo" que leve a que as pessoas se controlem sempre e não apenas quando vêm sinais com luzinhas a piscar a dizer que está ali um radar.



pode ser excesso de zelo mas nunca abuso de poder, a infracção existia e foi bem autuada. os limites existe para alguma coisa, se se desculpa cinco centimetros achas que também se pode desculpar 10? e se se desculpar 10 porque não desculpar os 15cm?



Quanto aos cintos de segurança estão dispensados de os usar quando em serviço. quanto às restantes alegadas infracções é ir apresentando reclamações.

quanto ao caso da comissária, a mesma estava de baixa e os trâmites foram os normais. detenção e apresentação ao juiz ao qual se juntou um processo disciplinar. e quase que aposto que de pena de multa não se terá livrado.



o facto de alguns agentes/guardas darem maus exemplos não dá o direito a ninguém de desrespeitarem as regras.

para além disso já aqui coloquei a lei, noutra thread, a GNR não tem nenhuma competência de prevenção rodoviária, tem competência de fiscalização rodoviária.

a prevenção cabe a outros organismos.




quanto à notícia propriamente dita esta dívida é só mais um sinal de quão mal gerida é a instituição. qualquer entidade em que a sua receita é absorvida maioritariamente por salários está condenada há ruína. a GNR ou PSP não é diferente

Estão dispensados de uso de cinto em serviço??? Oh meu caro, até podem estar mas existe algo que se chama de responsabilidade cívica! Em pouco mais de 3 meses de serviço como tripulante de ambulância e SD, já deu para perceber a importância do cinto de segurança! Portanto, no dia em que um militar da GNR ficar com os miolos todos derretidos no meio do asfalto, ou arranjar um belo de um TCE/TVM por falta de uso de cinto, pode ser que os restantes militares ganhem a consciência de usar cinto!

Posso-te dizer que enquanto condutor que sou, no meu carro não entra ninguém sem cinto de segurança, e não é com a desculpa do poder aparecer a polícia ali na esquina! É sim com a razão de uma batida a 40 km/h sem cinto de segurança, é suficiente para causar danos cerebrais irreversíveis!

[Akagi]

É impressionante! Os xuxas secaram tudo!

Porquê GNR e PSP? Porque não um corpo único?

Porque uma é civil (PSP) e outra é militar (GNR), e cada uma esta vocacionada a cumprir missões diferentes alias como acontece na Espanha, França, Italia etc.

[Eliminado0008]

Porque uma é civil (PSP) e outra é militar (GNR), e cada uma esta vocacionada a cumprir missões diferentes alias como acontece na Espanha, França, Italia etc.

dá lá um exemplo de funções, dentro do país, que diferencia a PSP da GNR.

Estão dispensados de uso de cinto em serviço??? Oh meu caro, até podem estar mas existe algo que se chama de responsabilidade cívica! Em pouco mais de 3 meses de serviço como tripulante de ambulância e SD, já deu para perceber a importância do cinto de segurança! Portanto, no dia em que um militar da GNR ficar com os miolos todos derretidos no meio do asfalto, ou arranjar um belo de um TCE/TVM por falta de uso de cinto, pode ser que os restantes militares ganhem a consciência de usar cinto!

Posso-te dizer que enquanto condutor que sou, no meu carro não entra ninguém sem cinto de segurança, e não é com a desculpa do poder aparecer a polícia ali na esquina! É sim com a razão de uma batida a 40 km/h sem cinto de segurança, é suficiente para causar danos cerebrais irreversíveis!

isso é um problema deles. Por lei estão dispensados de o fazer.

mas de um post tão extenso só leste isso?

[Akagi]

dá lá um exemplo de funções, dentro do país, que diferencia a PSP da GNR.

PSP - Tem a responsabilidade de garantir a segurança nos grandes centros urbanos.

GNR - Tem a mesma responsabilidade nas ereas rurais, ou seja fora das grandes zonas urbanas, e a fiscalização aduaneira do Pais