Citroën Tubik concept

[BLADERUNNER]

A fiar pelos concepts que ultimamente têm sido apresentados pela construtora gaulesa, a expectativa é muita! Para já fica aqui só o aperitivo.

Salão de Frankfurt 2011 : sim, irá estar lá um novo concept da Citroën

Nós não sabemos uma única coisa sobre este concept, mas foi o comunicado de imprensa da marca desta manhã que disse que ele será 100% novo!

Ao contrário da Peugeot que já demonstrou todo o seu concept HX1, a Citroën conserva então todo o mistério antes que o show alemão.

Sabendo que a Citroen não aprecia os auto shows, devemos esperar um produto do estúdio de design da marca, que já lançou o Metropolis, o GT by Citroën ou o Revolte.
Salon de Francfort 2011 : oui, il y aura un concept car Citroën

[BLADERUNNER]

Video-teaser: ¿Un Citroën a lo Twizy?

Curiosidad y hasta un puntito de escepticismo es lo que tenemos tras ver el vídeo-teaser que Citroën acaba de liberar hace escasos minutos anticipando un proto que veremos en el Salón de Frankfurt. Parece tratarse de algo así como un Twizy, pero tampoco lo tenemos demasiado claro. Lo mejor será que le pongas un ojo encima tras el salto y nos dejes tus comentarios.

¿Se avecina un nuevo "ultraurbano" con los chevrones por delante?

[tabua]

Parece ser um Verdadeiro Coupe. Plataforma do RCZ?

[tabua]

BLADERUNNER muda o nome da marca no título para este: Citroën

[Shark00n]

Essa imagem do carro tapado é genérica ou é mesmo da Citroen?

É que parece mesmo um Audi aí debaixo... Quase que juro que vejo a silhueta das quatro argolas na grelha frontal...

[WM]

Essa imagem do carro tapado é genérica ou é mesmo da Citroen?

É que parece mesmo um Audi aí debaixo... Quase que juro que vejo a silhueta das quatro argolas na grelha frontal...

Eu também tinha reparado na mesma coisa.

[BLADERUNNER]

A Citroën já anunciou que 2ª feira será apresentado na internet, mas consegui a primeiras informações e imagens retiradas de um site russo (ou de um país com língua semelhante).
Desculpem lá a tradução meio esquisita, mas foi o melhor que consegui.

Desta vez, o concept tem um rosto gordinho de bem-humorada, com 9 lugares, denominado Kubik.
O carro é inspirado pelo famoso Citroën Tipo H, carinhosamente conhecido pelo público em geral, "van" (o nome de seu antecessor).


Para reencontrar o prazer das viagens de lazer, o Tubik cria "lounge" estilo dedicado ao conforto e relaxamento. Assento modular, concebido para ser resolvido de uma maneira diferente (semi-curvada, face, etc) e tecnologia a bordo (incluindo um ecrã semi-circular gigante e de alta definição), o seu corpo transformou-se em espaço de vida e partilha . A viagem é tão importante quanto o próprio destino.

O Tubik é equipado com rodas de 22 polegadas, alto, pneus estreitos com a resistência muito baixa para maximizar a economia de combustível. Para uma melhor interação entre conforto e manuseio, Tubik hidroactivo suspenso, tecnologia de que a Citroën é proprietária.

A altura do veículo é controlada em tempo real e mantém-se constante qualquer que seja a carga. Em altas velocidades, o carro reduz automaticamente a aerodinâmica máxima e reduz o consumo de combustível e as emissões dos níveis de emissões de CO2.
Para quem souber ler russo:Citroen

[WM]

[CharGerGTi]

Para combater a da VW?

Parece o focinho de um porco ahaha Mas não deixo de achar interessante.

[billas]

Parece um audi a querer sair da casca.

[RAD]

Sucessor espiritual do Citroën H?



Mesmo que não passe à produção, não deixa de ter graça.

[DIG]

Achei piada a esse!

[LUSOPOWER]

Não estava à espera que fosse uma furgoneta.

[Oktober]

Sucessor espiritual do Citroën H?



Mesmo que não passe à produção, não deixa de ter graça.

Foi exactamente a primeira coisa que me ocorreu! Um revival do Type H de 1948... Fundido com elementos do C3 Picasso, do Revolte e do C-Cactus

[BLADERUNNER]

Como prometido, aqui vão informações e fotos mais adequadas.

Pre-Salón de Frankfurt: Citroën Tubik

Este gol nos lo metió Citroën por toda la escuadra. Aunque elteaser publicado ayer parecía indicar que el prototipo "rarito" escogido por la casa de los chevrones para dar la nota en elSalón de Frankfurt sería uno de esos transportes unipersonales o como mucho biplaza que últimamente todos los fabricantes están deseosos por sacar al mercado, ese peculiar habitáculo que creíamos entrever ha resultado ser el singular puesto de conducción del Tubik, una recreación en clave conceptual de los Type-H (tras el salto) que llenaron las carreteras de Europa en la posguerra.

A diferencia del humilde furgón original, proletario donde los haya, el Tubik es descrito como una lujosa "lanzadera ejecutiva" para ir del aeropuerto al hotel o emprender largos viajes en carretera. Sus 4,8 metros de largo, 2,08 de ancho y 2,05 de alto albergan tres filas de asientos flexibles que pueden configurarse de mil formas distintas, dejando hueco para objetos, distribuyendo las plazas de la forma más confortable para el número de ocupantes presentes en cada momento, o incluso formando una cama completa.

No son menos peculiares las ventanas asimétricas. La luz entra a través de unas pequeñas claraboyas en forma de gota en el lado izquierdo del vehículo, mientras que al derecho hay un ventanal de considerables dimensiones camuflado en una enorme puerta en forma de ala de gaviota que es el único acceso para los acompañantes del conductor. También podemos destacar los reposacabezas en percha, que ya pudimos ver hace varios años en el concept Hypnos.

Parafraseando a Citroën, el Tubik es un vehículo que invita a emprender un viaje "compartido, inteligente, conectado y amistoso con el medio ambiente". Pero... ¿y factible? Nosotros solo vamos a decir que el C8 ya va necesitando sustituto...

[BLADERUNNER]

[BLADERUNNER]

[BLADERUNNER]

O making of.


E foi precisamente numa destas bibliotecas itinerantes que eu tive o pivilégio de poder aceder a livros:

[vsr200]

Os gajos na foto para o ano estão todos na VW!!!! lol

Parece que por lá andam a tentar fazer um novo "pão-de-forma" mas não sabem muito bem como...

p.s. gosto do trabalho que a Citroen tem vindo a fazer a nivel de prototipos, muito bom.

[TheCube]

Não é "pão de forma" like, é Type H like.
A Citroen mais uma vez a mostrar que está na vanguarda do design moderno e que reinterpreta muito bem os seus designs clássicos.
Para mim, junto com a Mazda são quem traduz melhor o conceito orgânico agora tão na moda.
Se bem que a frente, apesar de estar integrada de forma sublime não é bonita. Não gosto também dos faróis traseiros que na minha opinião remetem demasiado para antigos concepts e lhe retiram personalidade naquela zona da carroçaria.

[tabua]

Genial! Fantástico mesmo!

[tabua]

Dava uma boa concorrente para esta

[tabua]

[BLADERUNNER]

Exatamente, tabua. Independentemente do design conceptual, estão aqui os genes de um veículo que irá concorrer com o "pão de forma" que a VW irá reeditar. A filosofia retro com imagem futurista fica-lhe a matar.

[edununo]

Com um interior desses eu mudava-lhe o nome para Citroen Tufuk!

[Lotus]

Com um interior desses eu mudava-lhe o nome na Citroen Tufuk!

I see what you did there...

[tabua]

Com um interior desses eu mudava-lhe o nome para Citroen Tufuk!

Lol:p.

[BLADERUNNER]

[tabua]

Eu não percebo nada de francês. Eles dão aqui alguma novidade?

[BLADERUNNER]

Vídeo: Tubik pela automobile-magazine