carro substitução, fiat uno ??

[offpring]

boas !! o meu irmão tirou 23 dias de ferias, ele é uma familia numerosa, pediu emprestada, a minha carrinha 7 lugares, ele diz que me compra um carrito barato para desenrascar ( fiat uno ) sempre fica mais barato que alugar uma carrinha por 23 dias, eu falei do uno, fiável, economico, fácil revenda, só me preocupa uma coisa, quais são os consumos ??
obrg.

[Autobahn]

Não vai gastar mais que uma carrinha de 7 lugares

[Fahrenheit]

boas !! o meu irmão tirou 23 dias de ferias, ele é uma familia numerosa, pediu emprestada, a minha carrinha 7 lugares, ele diz que me compra um carrito barato para desenrascar ( fiat uno ) sempre fica mais barato que alugar uma carrinha por 23 dias, eu falei do uno, fiável, economico, fácil revenda, só me preocupa uma coisa, quais são os consumos ??
obrg.

Depende das motorizações, mas assim num geral deve andar por volta dos 6.5/7 L/100 Km

[offpring]

Não vai gastar mais que uma carrinha de 7 lugares

olha que não sei, a minha carrinha é gasoleo 1.9 D, os consumos são 7/8 , agora o uno a gasolina não sei, ouvi de falar de 6.

[dysplay21]

Já fizeste bem as contas, é que o uno ainda tens de pagar seguros e afins não? alem do mais em carros dessa idade quanto mais barato já se sabe.

[Fahrenheit]

Isso é uma questão de sorte!

[dysplay21]

Não sei se aqueles novos alugueres low cost são fiaveis mas vi num site para 23 dias a contar desde segunda feira, um 107 fica por menos de 300euros.

[offpring]

o aluguer de uma carrinha 7 lugares, o minimo que o meu irmão encontrou, mesmo de longa duração foram 74 euros, seat alhambra ( iberent ).

[dysplay21]

Mas tu é que alugavas um 107 em vez de comprar um uno.

[RicardoAndre]

Como pode ficar mais barato se tens que pagar registo de propriedade e seguro ? e eventualmente inspecção e sele se não tiver em dia ?

A escolher uma motorização no uno, o 1.7 Turbo Diesel, é bem fiável, anda bastante e é económico, a gasolina tem preferencia pelos motores Fire, nomeadamente o 750 que também montou o Panda, mecanica de guerra, nem correia de distribuição tinham penso

[gtabarth]

Como pode ficar mais barato se tens que pagar registo de propriedade e seguro ? e eventualmente inspecção e sele se não tiver em dia ?

A escolher uma motorização no uno, o 1.7 Turbo Diesel, é bem fiável, anda bastante e é económico, a gasolina tem preferencia pelos motores Fire, nomeadamente o 750 que também montou o Panda, mecanica de guerra, nem correia de distribuição tinham penso

Uno 1.7 Diesel existe na parte final da carreira, mas Turbo não.
Turbo Diesel é 1.4.

1.7 TD são os Puntos, mas o Uno 1.4 TD anda mais, pois a potência é idêntica.

Os FIRE, o mais pequeno em Uno é 999.
750 é só do Panda.

Todos os motores FIRE têm correia de distribuição.
O que acontece é que nos FIRE SOHC 8V a correia não é intrusiva, sendo que em caso de rebentamento não danifica o motor.
É só meter outra.

[WM]

boas !! o meu irmão tirou 23 dias de ferias, ele é uma familia numerosa, pediu emprestada, a minha carrinha 7 lugares, ele diz que me compra um carrito barato para desenrascar ( fiat uno ) sempre fica mais barato que alugar uma carrinha por 23 dias, eu falei do uno, fiável, economico, fácil revenda, só me preocupa uma coisa, quais são os consumos ??
obrg.

Não me parece que vá compensar a chatice que dá comprar e legalizar um carro por apenas 20 dias...

Lê o que o dysplay21 diz, eu faria o mesmo.

[RicardoAndre]

Uno 1.7 Diesel existe na parte final da carreira, mas Turbo não.
Turbo Diesel é 1.4.

1.7 TD são os Puntos, mas o Uno 1.4 TD anda mais, pois a potência é idêntica.

Os FIRE, o mais pequeno em Uno é 999.
750 é só do Panda.

Todos os motores FIRE têm correia de distribuição.
O que acontece é que nos FIRE SOHC 8V a correia não é intrusiva, sendo que em caso de rebentamento não danifica o motor.
É só meter outra.

Epa ainda andava um pouco longe da realidade, os motores fire não são de corrente ? estava mesmo convencido

E também pensava que o 750 Fire tinha montado o Uno, quanto ao 1.7TD foi mesmo lapso, porque sabia que era montado no Punto da primeira fase, o do uno era um 1.4 litros, o 1.7 atmosférico não conhecia

[ElrOnD]

Aluga um carro qq....sai-te mais barato de certeza e andas com 1 carro melhor

[Fahrenheit]

Epa ainda andava um pouco longe da realidade, os motores fire não são de corrente ? estava mesmo convencido

E também pensava que o 750 Fire tinha montado o Uno, quanto ao 1.7TD foi mesmo lapso, porque sabia que era montado no Punto da primeira fase, o do uno era um 1.4 litros, o 1.7 atmosférico não conhecia

Sei não estou em erro Fiat Uno 1.7, 60 CV, com as designações "DS", à beira do pisca lateral, isto no Uno pós-restyling.

Mas claro posso estar em erro, a minha "poda" não é Italianos...

[bizarro]

Um conselho, não compres um Fiat Uno. Provavelmente vais-te ver aflito para o conseguir vender.

Procura um Fiat Panda que custa mais ou menos o mesmo que o Uno e deves ter uma maior facilidade em vende-lo passados os tais 23 dias. ;)

[gtabarth]

Sei não estou em erro Fiat Uno 1.7, 60 CV, com as designações "DS", à beira do pisca lateral, isto no Uno pós-restyling.

Mas claro posso estar em erro, a minha "poda" não é Italianos...

Sim, usado também no FIAT Tipo, do qual já vi uma unidade a cair aos pedaços com a barreira dos 700.000 kms ultrapassada sem abrir.

Este 1700 também foi usado pelos SEAT Ibiza, Malaga, Ronda...

Destes por exemplo:

http://www.imcdb.org/i147566.jpg

[bizarro]

Sim, usado também no FIAT Tipo, do qual já vi uma unidade a cair aos pedaços com a barreira dos 700.000 kms ultrapassada sem abrir.

Este 1700 também foi usado pelos SEAT Ibiza, Malaga, Ronda...

Destes por exemplo:

http://www.imcdb.org/i147566.jpg

As forças Militares Portuguesas tinham bastantes de 5 Lugares a andar até há pouco tempo (pelo menos ainda os vi há coisa de uns 5/6 meses).

[gtabarth]

As forças Militares Portuguesas tinham bastantes de 5 Lugares a andar até há pouco tempo (pelo menos ainda os vi há coisa de uns 5/6 meses).

Até há um ex Militar que foi transformado em material e aparência num 2000 16v.

[Fahrenheit]

Sim, usado também no FIAT Tipo, do qual já vi uma unidade a cair aos pedaços com a barreira dos 700.000 kms ultrapassada sem abrir.

Este 1700 também foi usado pelos SEAT Ibiza, Malaga, Ronda...

Destes por exemplo:

http://www.imcdb.org/i147566.jpg

Essa dos 700.000 Km é aqui para o user offpring que procura concerteza um carro barato e fiável

Esses Seat's ainda são do tempo Seat "low-cost" da Fiat, certo?

[gtabarth]

Essa dos 700.000 Km é aqui para o user offpring que procura concerteza um carro barato e fiável

Esses Seat's ainda são do tempo Seat "low-cost" da Fiat, certo?

Os Malága já não são do tempo FIAT.
O quê ainda eram baseados nos FIAT antigos, no Ritmo mais concretamente, que deu para SEAT Ritmo, Ronda, Ibiza, Málaga.

E os SEAT não eram só modelos low cost.
A escola 124, 1430 e FU era bem fixolas; assim como os 131.

Até os SEAT Sport, o modelo mais interessante e diferenciado da história da montadora Espanhola:



O célebre 1200 FIAT andou sempre omnipresente também; e chegou aos tempos System Porsche, apesar do tal system the tirar 2 cv
(65-63=2)

...

Quanto a Fiabilidade do 1700 Diesel, não estou muito a par, mas ainda anda ai muito chasso, então em Espanha, com ele.
Sei realmente que esse Tipo virou 700.000 sem abrir.

[Fahrenheit]

Bocanegra original

Obrigado pelo esclarecimento gtabarth

[djm]

não leves a mal, mas o teu irmão pede-te emprestada a tua carrinha de 7 lugares durante 23 dias... vai desgastá-la mecânicamente, vai gastar pneu, etc, e quer dar-te um fiat uno para compensar? como já disseram, dá mesmo muita volta, e ficas a perder bastante...

eu mandava o meu irmão passear, mas isso sou eu

[Traveller99]

Se o teu irmão te leva a carrinha, tem mais é obrigação de te deixar o carro dele.. (digo eu...)

[vindaloo]

E se o uno custar uns 60 ou 70€? Nem sequer o pões em teu nome, ficas com a declaração de venda e tá a andar... Quando tiveres a carrinha fica para mato e pronto.