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Sinal do quadrante; Seat Ibiza 1.2

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    Sinal do quadrante; Seat Ibiza 1.2

    apareceu-me este sinal no quadrante.
    O manual é um pouco evasivo. Apenas diz que se refere à parte electrica do motor.
    Ontem tive dificuldade em por o carro a trabalhar. Parecia que não se aguentava no ralenti e desligava-se. Ficou um cheiro intenso a gasolina. Mais tarde tentei de tovo e foi como se nada tivesse sido. Hoje apareceu-me isto, mas o funcionamento do motor parece regular.

    #2
    É a luz de motor... convém ligar à máquina de diagnóstico para ver o que é.

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      #3
      Originalmente Colocado por Erbium Ver Post
      É a luz de motor... convém ligar à máquina de diagnóstico para ver o que é.
      a máquina de diagnóstico só está disponível na oficina da marca? as oficinas multi-marca também sabe dar conta do recado? Isto é, também têm máquina de diagnóstico?

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        #4
        Uma boa oficina tem. Se não compras um cabo vag-com e ligas com um portátil e vês.

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          #5
          No meu Altea, isso apareceu também. Quando liguei o vag-com, deu-me avaria da EGR e uma vela de incandescência queimada. Como o teu Ibiza é a gasolina, não sei o que poderá ser.
          Vi as velas, estavam boas, limpei a EGR que devido a ter feito uns depósitos de gasóleo do Jumbo estava cheia de carvão e limpei o erro. Pouco tempo depois, voltou a acender. Agora, ora vai aceso, ora apaga-se, mas não noto nada diferente no funcionar do mesmo.

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            #6
            Isso pode ser mt coisa e só te safas ligando à maquina, o meu tb acendeu à uns tempos n tenho VAG-Com mas liguei lá o elm 327 e deu:


            Apaguei o erro, liguei e desliguei a fixa e acrescentei um pouco de liquido de refrigeração e até hoje n voltou a aparecer, se tivesses por Lisboa oferecia-me para ligar isso ao PC, mas tenta ver se num forum da marca te safas com alguém ai de Braga.

            Tens os cilindros todos a trabalhar? Ou tem um barulho irregular?
            Já trocou alguma bobine?

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              #7
              numa oficina generalista detectaram o problema, que era eléctrico. acabou por ser a minha mulher a tratar do assunto; parece que ligaram o bicho à máquina, ........ (ie não sei o que aconteceu) .... e paguei 66€.
              os problemas desapareceram (aliás, até tenho sido eu a usar o carro metade da semana, a gastar entre 5.6l e 5.8 entre braga e guimarães -- pela nacional e com muito cuidado com o pé direito)

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                #8
                Ao menos não era nada de mal. Mas acho que 66€ por ligar o carro à máquina é um abuso, digo eu.

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                  #9
                  Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post
                  Ao menos não era nada de mal. Mas acho que 66€ por ligar o carro à máquina é um abuso, digo eu.
                  Na altura em que o C220 w203 ainda morava cá em casa, uma vez foi preciso ir com ele à MB e não nos levaram nada por o ligar à máquina.

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                    #10
                    Sei que há uns tempos o Stilo do meu irmão precisou de ir à Fiat ser ligado à máquina e foi um serviço pago, mas acho que nem a 30€ chegou. Com 66€ já comprava ele o VAG-COM, não?

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post
                      Ao menos não era nada de mal. Mas acho que 66€ por ligar o carro à máquina é um abuso, digo eu.
                      acho que não contei a história toda esqueci-me de referir que levou uma peça (nem sei bem o quê, não fui eu que tratei do assunto...)

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