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Estudo para substituição da Renault 4

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    Estudo para substituição da Renault 4

    Não sei se já por aqui anda (a pesquisa não deu nada), mas aqui fica um estudo sobre um possivel substituito para a Renault 4:



















    Fotografias: http://www.designboom.com

    Bilder: Renault 4 Design-Entwurf - Bilder - autobild.de

    (está em alemão)

    Até que está porreiro.
    Editado pela última vez por PSerra; 08 September 2011, 09:18.

    #2
    Tá engraçado

    Mas parece que foi a mema coisa que fizeram ao 500, buscar um carro velho e emblemático, e só aproveitar o nome

    Comentário


      #3
      Eu acho que este carro tem uma pinta do caralh*! Provavelmente não o comprava para mim, mas que tem muita pinta lá isso tem!

      Comentário


        #4
        Tem muita pinta mesmo! Tendo um preço competitivo, não vejo o porquê de não ser uma boa hipótese.

        Comentário


          #5
          Nao comprava, mas adorava ver este carro na estrada :D

          Comentário


            #6
            A quem passo o cheque?

            Comentário


              #7
              Também anda aí um estudo bem porreiro para o R5. A meu ver até era capaz de ter mais aceitação que este.

              Comentário


                #8
                Eu gosto, mas a manete da caixa de velocidades tem que ser no volante, senão não quero!

                Comentário


                  #9
                  Já anda por aí um tópico sobre este carro

                  Não obstante: Quererá a Renault com este modelo entrar no mercado dos "Mini-Luxuosos" (A1, DS3, Mito e Mini)?

                  Comentário


                    #10
                    Bem, a julgar pelas respostas ao tópico vou levar nas orelhas.

                    Eu acho o carro um perfeito aborto!!!

                    Comentário


                      #11
                      Tem de ter um ar mais "cute" como a FIAT fez com o 500, se não vai ser dificil vender.

                      Adoro o antigo Renaul 4

                      Comentário


                        #12
                        Aqui entra o factor emocional. Eu tive 5 e foi o carro que marcou a minha infância. É um remake de um classico. Claro que se fosse um utilitário novo ninguém o ia lançar com esta linha.

                        Comentário


                          #13
                          Se ao menos viesse com as capacidades "dinâmicas" do original...

                          Estes remakes retro "escavadores" , pecam por manter apenas a memória da estética e esquecem-se do mais importante, as emoções que transmitia quando conduzidos (ressalvo aqui o Mini, mas com algumas reticências).

                          Ai este R4, fizesse TT, como o moriginal...

                          Comentário


                            #14
                            Acho mais interessante este

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por CharGerGTi Ver Post
                              Acho mais interessante este

                              Esse é o do R5?

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por CharGerGTi Ver Post
                                Acho mais interessante este
                                Concordo.

                                Comentário


                                  #17
                                  Sim é lol

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por PAZ Ver Post
                                    Se ao menos viesse com as capacidades "dinâmicas" do original...

                                    Estes remakes retro "escavadores" , pecam por manter apenas a memória da estética e esquecem-se do mais importante, as emoções que transmitia quando conduzidos (ressalvo aqui o Mini, mas com algumas reticências).

                                    Ai este R4, fizesse TT, como o moriginal...
                                    Concordo. Mas podes sempre fazer TT, depende da coragem (ou estupidez) do conductor.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por TheCube Ver Post
                                      Concordo. Mas podes sempre fazer TT, depende da coragem (ou estupidez) do conductor.
                                      Houve por aí um user que fazia TT com um Swift

                                      Comentário


                                        #20
                                        Ca feio! Parece estrábico

                                        Comentário


                                          #21
                                          Não tem a alavanca de velocidades que tinha a original................

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver Post
                                            Houve por aí um user que fazia TT com um Swift
                                            Eu também já fiz pseudo TT com um Uno, tive até de o calçar para não assentar e ficar ali. Senti-me muito orgulhoso, apesar de ter sido um bocado estúpido. O que é certo é que fiquei a considerar ainda mais o pequeno Fiat Uno.
                                            Por isto e porque uma vez no Porto a minha namorada enfiou-o numa poça enorme de água, ainda com uma profundidade significativa e o carro saiu de lá em marcha atrás sem se afogar apesar do escape estar submerso.

                                            Já agora, quanto ao R4 gostei muito, este desenho respeita bastante o original. Só me parece grande demais.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por TheCube Ver Post
                                              Eu também já fiz pseudo TT com um Uno, tive até de o calçar para não assentar e ficar ali. Senti-me muito orgulhoso, apesar de ter sido um bocado estúpido. O que é certo é que fiquei a considerar ainda mais o pequeno Fiat Uno.
                                              Por isto e porque uma vez no Porto a minha namorada enfiou-o numa poça enorme de água, ainda com uma profundidade significativa e o carro saiu de lá em marcha atrás sem se afogar apesar do escape estar submerso.

                                              Já agora, quanto ao R4 gostei muito, este desenho respeita bastante o original. Só me parece grande demais.
                                              Os renault 5 é que quando apanham uma poça ficam logo parados

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por TheCube Ver Post
                                                Eu também já fiz pseudo TT com um Uno, tive até de o calçar para não assentar e ficar ali. Senti-me muito orgulhoso, apesar de ter sido um bocado estúpido. O que é certo é que fiquei a considerar ainda mais o pequeno Fiat Uno.
                                                Por isto e porque uma vez no Porto a minha namorada enfiou-o numa poça enorme de água, ainda com uma profundidade significativa e o carro saiu de lá em marcha atrás sem se afogar apesar do escape estar submerso.

                                                Já agora, quanto ao R4 gostei muito, este desenho respeita bastante o original. Só me parece grande demais.

                                                Os carros não afogam pelo escape, mas sim pelo filtro de ar, no caso do uno se a água não subiu acima da tampa das valvulas, podes andar descansado.
                                                O filtro do ar nos uno têm a entrada mais elevada que em outras marcas que metem o tubo de recepção apontado para baixo, muitas vezes basta uma poça de água para mandar o motor para a oficina.
                                                Tenho um punto e vou a tudo o que é lado, não ter tracção não me impede de entrar em terrenos de areia ou mesmo terrenos mais bruscos de pedra, se quero ou tenho de ir a algum lado e o unico veiculo é este vou e tenho-me safado bem.
                                                A unica modificação que o carro tem são os pneus com cardado generoso, de resto um punto vulgarissimo.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Mannipulo Ver Post
                                                  Os carros não afogam pelo escape, mas sim pelo filtro de ar, no caso do uno se a água não subiu acima da tampa das valvulas, podes andar descansado.
                                                  O filtro do ar nos uno têm a entrada mais elevada que em outras marcas que metem o tubo de recepção apontado para baixo, muitas vezes basta uma poça de água para mandar o motor para a oficina.
                                                  Tenho um punto e vou a tudo o que é lado, não ter tracção não me impede de entrar em terrenos de areia ou mesmo terrenos mais bruscos de pedra, se quero ou tenho de ir a algum lado e o unico veiculo é este vou e tenho-me safado bem.
                                                  A unica modificação que o carro tem são os pneus com cardado generoso, de resto um punto vulgarissimo.
                                                  Então porque é que os jipes de TT puro e duro têm o escape elevado?
                                                  Pensava que os carros se afogavam pelo escape porque via essa modificação nos jipes. Se bem que o que disseste faz-me todo o sentido.

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