slk 200 duvidas

[joaocunha90]

boas, registei-me recentemente para pedir informações sobre o slk 200 (r170) pois pesquisei no forum mas nao encontrei a resposta que procuro

é o seguinte, neste momento tenho um vitara 1.6 gasolina (da mulher) que ela vai trocar por um astra 2008 1.3, já eu vou comprar o meu primeiro carro e sempre quis ter um cabriolet 2 lugares

gosto do slk 200 devido a ter hardtop e ser um carro muito bonito, especialmente o preto/interior vermelho e a muitos anos que é um gosto pessoal ter um carro desses

a duvida é que existem varios modelos, eu queria o slk que menos consumi-se, e sim, eu sei que comprar um carro destes pelos consumos é errado mas mesmo assim gostaria de optar por aquele que "suga-se menos"

o slk diariamente no maximo vai andar 6 kilometros, vai andar 5 dias por semana. nao creio que va andar muito, e para viagens muito longas tem sempre o astra 1.3, nao vai andar por interiores nem vai apanha muitos para-arranca

a mulher com o vitara faz cerca de 12 km diarios e mete 20€ por semana, tem uma condução muito economica, e eu nao sou muito dado a velocidade portanto tenho uma condução identica mas nao sei como ela consegue poupar tanto, e de vez em quando la estica o motor...

a duvida é que tem algumas pessoas em foruns a falar de 14l/100 creio que assim seria de evitar porque apesar de estar preparado para 30€ por semana no slk acho 14l mesmo muito elevado , depois algumas pessoas dizem que o kompressor é mais economico que o de 136 cavalos, e ainda temos o modelo de 163 cavalos...portanto a duvida permanece

de referir que um tio meu tem um z3 1.9 e consegue consumos de 7l aos 100 e ate tem pé pesado, mas quando se lembra de rasgar é sempre 11/100

se alguem me puder ajudar agradeço desde já a disponibilidade

[Relaxpt]

Não conheço especificamente o carro em questão mas penso que 9 l/100 km razoáveis para a condução descrita, apesar do motor mal chegar a aquecer ;)

[joaocunha90]

9l/100 mas no mercedes? e é possivel o que tem mais cavalos ser mais economico ( nao sou muito entendido na materia )

[Eliminado0011]

Viva,

Aconselho-te a visitares este DB: http://forum.autohoje.com/diario-de-...tos-novas.html

Se estás a falar do R170, entre o mesmo bloco (1.998cm3) com 136cv, 163cv e 192cv, eu apostaria sempre no de 192cv... em termos de consumos não vão variar muito.

Quanto aos 14lt/100km são atingíveis, mas depende da utilização que lhe deres. Se forem 6km em pára-arranca, prepara-te para esses valores ou mais. Se forem 6km com trânsito normal, semáforos etc, então já consegues baixar um pouco.

Eu faço 6km diários (tenho o bloco do R171, 1.796cm3) e varia desde 7,5lt/100km sem trânsito (só semáforos) e 15lt/100km com trânsito a sério. O bloco 1.998cm3 fará mais 1lt/100km sensivelmente...

EDIT: Não são 6km diários, são 12km... 6km para aqui e 6km para casa. Sorry

[WM]

eu queria o slk que menos consumi-se

só para dizer que esta arranhou-me a vista

[nto]

Para ter uma ideia, nada como consultar o seguinte sítio.

Lá dá para escolher as potências de motores e verificar quanto é a média geral dos carros em causa.

Overview: Mercedes-Benz - SLK-Klasse - Spritmonitor.de

[arcozelense]

Bmw z3 1.9 ?? Se for o 1.8, digo-te que é impossível fazer esses consumos, só com muita AE a 120km/h, pois cá em casa mora um serie 3 e36 18i e os consumos em 50% cidade / 50% nacional anda nos 10l e a andar com calma, em AE a 140 desce para os 8, 8.5l . Quanto ao mercedes penso que gastará uns 9/10l numa condução despreocupada.

[nto]

Bmw z3 1.9 ?? Se for o 1.8, digo-te que é impossível fazer esses consumos, só com muita AE a 120km/h, pois cá em casa mora um serie 3 e36 18i e os consumos em 50% cidade / 50% nacional anda nos 10l e a andar com calma, em AE a 140 desce para os 8, 8.5l . Quanto ao mercedes penso que gastará uns 9/10l numa condução despreocupada.

O 1.8 que referes, é o M43 de 1796cc e 116cv.

No entanto o Z3 para além de ter tido esse 1.8, também teve um 1.9 (1895cc) com dois níveis de potência.

O 1.9 com o código M44, tinha 140cv (era de 16 válvulas) e esteve disponível de 1995 até 1999.

O 1.9 com o código M43TU, tinha 118cv (era de 8 válvulas) e esteve disponível de 1998 até fim da sua produção em 2002

[nto]

Aqui fica o compartimento motor do Z3, com os ditos 1.9 (1895cc)



1.9 de 8 válvulas com 118cv, código motor M43TU





1.9 de 16 válvulas com 140cv, código motor M44

[arcozelense]

O 1.8 que referes, é o M43 de 1796cc e 116cv.

No entanto o Z3 para além de ter tido esse 1.8, também teve um 1.9 (1895cc) com dois níveis de potência.

O 1.9 com o código M44, tinha 140cv (era de 16 válvulas) e esteve disponível de 1995 até 1999.

O 1.9 com o código M43TU, tinha 118cv (era de 8 válvulas) e esteve disponível de 1998 até fim da sua produção em 2005

Desconhecia tal coisa, muito obrigado pela informação

[joaocunha90]

olha quanto ao consumi-se nao é para desculpar mas o dicionario do asus tranformer ( onde estou a escrever este post ) assume consumi-se e passou-me ao lado :P

[nto]

Desconhecia tal coisa, muito obrigado pela informação

Já agora e por curiosidade, o E36 com o 318is de 140cv, inicialmente (de 1992 a 1995), tinha o 1796cc 16 válvulas.

No entanto em 1996, o E36 318is passou a ter este motor 1.9 (1895cc) 16 válvulas de 140cv.

Isto também é válido para o Compact, ou seja, o 318ti

[joaocunha90]

quanto aos km que vou fazer, são no maximo 6km diarios incluindo ida e volta, quanto ao z3 1.9 sim, em auto estrada e a respeitar o limite foram 7l aos 100km,(tinha carta a pouco tempo fui certinho ) ( 7.7 salvo erro ) agora foi importado nao sei se tem diferença, claro que num para arranca dispara mas isso é qualquer carro, eu tenho preferencia pelo modelo de 163 cv, o de 194 cv com kompressor nao gastara mais? visto o kompressor estar sempre activo ( acho eu ) agora se a diferença for minima ai vou apostar mesmo no de 192 cv, mas ai nasce outra duvida, se apostar no 200 194cv nao é preferivel o 230?

quanto aos consumos altos o vitara é 1.6 gasolina mas é bem mais pesado, mas acho-o um jipe muito economico, a diferença para o slk vai ser muito grande ou ela por ela?

patuleia desculpa a pergunta mas por semana quanto gastas em media se utilizares o slk com frequençia?

desculpem la as perguntas mas quero mesmo ter certeza do que estou a comprar e do que esperar, ja agora no site da mercedes se comprar la um usado ( 12.000€ ) tem opção de instalação de computador de bordo? o do astra de 2008 apesar de simples acaba por ajudar nao sei se é possivel existir algo no slk ( r170 ) e o que me dizem de o instalar na mercedes :P

[joaocunha90]

nto no site que me indicaste fala de consumos na ordem dos 6.2l aos 100 o modelo de 136cv e 7.2l aos 100 o kompressor, isto é real? ( com gasolina premium?? )

agradeço desde já a todos pelas respostas é quer ser nabo na materia nao ajuda nada

[nto]

nto no site que me indicaste fala de consumos na ordem dos 6.2l aos 100 o modelo de 136cv e 7.2l aos 100 o kompressor, isto é real? ( com gasolina premium?? )

agradeço desde já a todos pelas respostas é quer ser nabo na materia nao ajuda nada

Podes fazer uma filtragem pelas potências.

As potências lá colocadas, serão de utilizadores desses carros.

Portanto e por regra, na sua globalidade, está dentro dos valores que se consiga obter.

[joaocunha90]

obrigado nto, a media ando nos 7.5l aos 100, portanto é dentro do que estava a espera, agora é só decidir qual ( a parte mais dificil )

obrigado

[Eliminado0011]

quanto aos km que vou fazer, são no maximo 6km diarios incluindo ida e volta, quanto ao z3 1.9 sim, em auto estrada e a respeitar o limite foram 7l aos 100km,(tinha carta a pouco tempo fui certinho ) ( 7.7 salvo erro ) agora foi importado nao sei se tem diferença, claro que num para arranca dispara mas isso é qualquer carro, eu tenho preferencia pelo modelo de 163 cv, o de 194 cv com kompressor nao gastara mais? visto o kompressor estar sempre activo ( acho eu ) agora se a diferença for minima ai vou apostar mesmo no de 192 cv, mas ai nasce outra duvida, se apostar no 200 194cv nao é preferivel o 230?

Repara que o bloco é o mesmo, o que difere é a potência, ie, para o mesmo bloco (1.998cm3) tens 2 tipos de potência: 163cv ou 192cv. O funcionamento do compressor é idêntico, funciona através de uma embraiagem comandada pela centralina. Entra quando necessário.

Compressor sempre em funcionamento só o novo bloco de 1.796cm3.

Posto isto, não me parece que a diferença de consumos seja significativa entre o mesmo bloco e potências diferentes. Provavelmente até haverá uma situação ou outra em que o de 192cv possa gastar menos, já que tem mais binário. Depende muito da condução...

O 230K é que IMHO já não faz muito sentido. Mais cilindrada para o ganho de 1cv. Esse gasta mais de certeza... apesar de provavelmente não haver uma diferença por aí além, mais 1cv? Sinceramente eu não iria por aí. A não ser que seja um bom negócio.

quanto aos consumos altos o vitara é 1.6 gasolina mas é bem mais pesado, mas acho-o um jipe muito economico, a diferença para o slk vai ser muito grande ou ela por ela?

Vitara a gasolina? Borro um pé todo se o SLK não for mais económico...

patuleia desculpa a pergunta mas por semana quanto gastas em media se utilizares o slk com frequençia?

Eu não tenho um SLK (mas tenho um na família directa), o meu é um SportCoupé 200K com o bloco de 1.796cm3. Por semana? Se só fizer casa->trabalho->casa, gasto o quê? 10€?

desculpem la as perguntas mas quero mesmo ter certeza do que estou a comprar e do que esperar, ja agora no site da mercedes se comprar la um usado ( 12.000€ ) tem opção de instalação de computador de bordo? o do astra de 2008 apesar de simples acaba por ajudar nao sei se é possivel existir algo no slk ( r170 ) e o que me dizem de o instalar na mercedes :P

Que eu saiba o o R170 não tem essa opção nem sei onde o instalar fisicamente no carro...

[nto]

obrigado nto, a media ando nos 7.5l aos 100, portanto é dentro do que estava a espera, agora é só decidir qual ( a parte mais dificil )

obrigado

Atendendo o teu percurso, será de esperar um consumo superior.

É que o teu trajecto é muito curto e nem chega a aquecer o motor.

Talvez seria de contar com mais um litro a esse valor.

[joaocunha90]

patuleia olha que o vitara nao gasta muito tendo em conta que é um jipe, se o slk gastar o mesmo ou menos entao tou feliz da vida , agora eu digo nao gasta muito mas tambem nao ando muito, é essencialmente casa trabalho e de vez em quando la faço mais uns 20/30 km extra mas raramente e quando o faço é em auto-estrada...se tiver que fazer longas viagens que veja que secalhar é melhor usar um carro mais economico vai o astra


quanto ao computador de bordo no site da mercedes tem la a opção, pode é ser possivel que a mercedes coloque la aquela opção para todos e depois se o cliente pedir dizem se é possivel ou nao....

e sendo assim vai o modelo kompressor, visto q mesmo que faça mais 1 l talvez os ganhos valham a pena

agora é procurar o modelo 200k de preferencia preto com interior em vermelho e se possivel abaixo dos 100 mil km

pessoal obrigado pelos esclarecimentos, quando comprar ainda meto aqui umas fotos do menino hehehe

[Eliminado0011]

(...)quanto ao computador de bordo no site da mercedes tem la a opção, pode é ser possivel que a mercedes coloque la aquela opção para todos e depois se o cliente pedir dizem se é possivel ou nao....(...)

Mostra aí onde viste sff...

[joaocunha90]

Mercedes-Benz | Encontre o seu Veículo Usado de Qualidade

no fundo da pagina vais reparar que diz "Outros equipamentos opcionais são configuráveis. Veja quais" carregas e apareçe:

Posteriormente poderá adicionar equipamentos opcionais à sua viatura.
Nomeadamente:
Sistemas de NavegaçãoAcoplamento de reboqueRádio/Sistema áudioPré-instalação de Telefone/TelemóvelJantes em Liga Leve
O seu concessionário Mercedes-Benz terá todo o gosto em responder às suas perguntas sobre equipamentos opcionais.

:P

[Eliminado0011]

Mas onde diz que podes instalar um computador de bordo?

[joaocunha90]

nao é um computador de bordo tradicional com indicação, sensores etc.. pensei que tivesses entendido o que é que eu estava a falar .... o sistema de navegação da mercedes incorporado com auto-radio tem algumas ligações ao computador de bordo e pode actuar em conjunto com o mesmo ( o incorporado nos ultimos modelos ) conta com gps, indicação velocidade real,trageto inteligente, consumos, e permite a visualização de multimedia, bem como ligação sem fios com outros dispositivos, dai dar jeito pois os consumos passam a surgir no lcd do sistema de navegação existem alguns a venda sem ser originais o valor ronda os 1400€ euros e eu queria saber se o da mercedes original fica mais em conta de que o "martelado" bem como se é possivel a aplicação no slk 200 e se ele consegue atuar em conjunto com o sistema de navegação, para a proxima uso o termo correcto para nao causar confusões, no golf é possivel faze-lo e recebemos as indicações dos sensores no painel, coisa que o modelo stock nao tem...espero me ter feito entender :P

[ReySenna]

O grande problema é o que andas com o carro a frio. O meu que é um 2.0 a Gasolina acaba o primeiro quilometro quase sempre com média de 15l, depois com o motor já quente vai baixando.

Conheço um SLK, o 192cv, que anda com média geral de 9,9 litros. Mas quando frios são carros que gastam bastante. Se for também para andar em cidade gastas um dinheirão em gasolina

[Eliminado0011]

nao é um computador de bordo tradicional com indicação, sensores etc.. pensei que tivesses entendido o que é que eu estava a falar .... o sistema de navegação da mercedes incorporado com auto-radio tem algumas ligações ao computador de bordo e pode actuar em conjunto com o mesmo ( o incorporado nos ultimos modelos ) conta com gps, indicação velocidade real,trageto inteligente, consumos, e permite a visualização de multimedia, bem como ligação sem fios com outros dispositivos, dai dar jeito pois os consumos passam a surgir no lcd do sistema de navegação existem alguns a venda sem ser originais o valor ronda os 1400€ euros e eu queria saber se o da mercedes original fica mais em conta de que o "martelado" bem como se é possivel a aplicação no slk 200 e se ele consegue atuar em conjunto com o sistema de navegação, para a proxima uso o termo correcto para nao causar confusões, no golf é possivel faze-lo e recebemos as indicações dos sensores no painel, coisa que o modelo stock nao tem...espero me ter feito entender :P

Também não tenho conhecimento de qualquer Comand para o R170...

Provavelmente o que te instalam é um GPS qualquer portátil da Tom Tom. O R170 nem leva rádios 2DIN.

[joaocunha90]

compreendo, isso nao sabia que o motor tinha que aquecer, quase parece como as motas que temos que ligar rev up e depois é que andamos , eu em relação ao custo prefiro ter o carro que sempre gostei e sacrficar um pouco a carteira, mas se forem consumos "á lorde" ai tenho mesmo que reconsiderar, mas pela media de km que vou fazer, e se gasta o mesmo ou ate menos que o vitara nao me vai fazer diferença, mesmo que ultrapasse o vitara em consumos se for apenas um pouco por mim tá ok, tambem me recomendaram o alfa spider 2.0 twinspark mas ja nao gosto tanto como o mercedes, em relação ao audi tt cabrio acho que dos 3 é o que consome mais e é 1.8

[joaocunha90]

pois a minha duvida era essa, mas tb nao há crise, no stand que vi vinha com um auto-radio da pionner tava bonito e combinava com o interior em vermelho....vamos la ver o que se arranja :P

[Eliminado0011]

pois a minha duvida era essa, mas tb nao há crise, no stand que vi vinha com um auto-radio da pionner tava bonito e combinava com o interior em vermelho....vamos la ver o que se arranja :P

Blargh... Mantém o radio original.

[joaocunha90]

Command question - MBWorld.org Forums era isto que eu falava :P

[Eliminado0011]

Sim, é um Comand dos primeiros... mas é para o W210.

No meu DB verás que instalei um Comand também no meu SC. Mas no R170 desconheço que exista.