E o BMW X6 Active Hybrid...sucumbe

[Andre]

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Vendas abaixo do esperado ditaram o anúncio do fim da produção...

[MGomes]

Tal como disse no início, nunca percebi porque é que estas marcas metem os hybridos nos topos de gama, em vez de meterem nos modelos de acesso e mais citadinos. É como a Mercedes no Classe S.

Não passam de medidas de puro marketing, com resultado nas vendas igual a zero, e o impacto no meio ambiente é também igual a zero.

Mas afinal o resultado está aí à vista.

[Nikofreitas]

Acho que fazem isto dos híbridos nas gamas premium mesmo para os senhores que os compram ou pensam comprar, ficarem de consciência tranquila por estarem a fazer bem ao planeta.

[Andre]

Tal como disse no início, nunca percebi porque é que estas marcas metem os hybridos nos topos de gama, em vez de meterem nos modelos de acesso e mais citadinos. É como a Mercedes no Classe S.

Não passam de medidas de puro marketing, com resultado nas vendas igual a zero, e o impacto no meio ambiente é também igual a zero.

Acho que essa questão põe-se de forma mais premente dos híbridos que não têm modo 100% eléctrico, como é o caso dos Classe S e Série 7 híbridos.

Mas por acaso este X6 até o tinha.

Muita gente pensa que o sistema é idêntico ao do S7, mas não. No X6 as baterias eram de níquel (e não lítio) e funciona como qualquer híbrido "Toyota" permitindo a realização de pequenos percursos sem emissões.

[TSport]

Tal como disse no início, nunca percebi porque é que estas marcas metem os hybridos nos topos de gama, em vez de meterem nos modelos de acesso e mais citadinos. É como a Mercedes no Classe S.

Concordo, mas o GS 450h até se vê com alguma regularidade.
Idem os RX 450h...

Parece-me que o problema está mesmo no X6 como modelo em si...

[THESEXPISTOL]

Eu acho que o carro foi um sucesso, não apenas pelo sistema híbrido que tão bem se enquadra na gama do produto, mas também pela rara beleza do modelo X6 e pela sua capacidade de se adaptar às necessidades comuns do público. É sem dúvida um dos carros mais úteis e inteligentes que podemos encontrar no mercado e podemos aferir essa afirmação olhando ao perfil do típico proprietário.

[S2]

Pois acho que deveriam ter começado por motorizações mais pequenas.... como no A8 que utiliza um 2.0 + motor eléctrico

[MGomes]

Eu acho que o carro foi um sucesso, não apenas pelo sistema híbrido que tão bem se enquadra na gama do produto, mas também pela rara beleza do modelo X6 e pela sua capacidade de se adaptar às necessidades comuns do público. É sem dúvida um dos carros mais úteis e inteligentes que podemos encontrar no mercado e podemos aferir essa afirmação olhando ao perfil do típico proprietário.

Essa é a tua opinião, e longe, muito longe, de ser consensual. Eu por acaso não concordo nem um pouco, e como eu conheço muita gente.

Sempre achei que o conceito do X6 não tem razão de existir, e continuo a ver ali uma mistura de monstro desproporcional e aberração. Mas decerto que não foi pela estética e conceito que a versão Hybrid não vendeu neste modelo.

[Andre]

Ironia parece-me

[THESEXPISTOL]

Essa é a tua opinião, e longe, muito longe, de ser consensual. Eu por acaso não concordo nem um pouco, e como eu conheço muita gente.

Sempre achei que o conceito do X6 não tem razão de existir, e continuo a ver ali uma mistura de monstro desproporcional e aberração. Mas decerto que não foi pela estética e conceito que a versão Hybrid não vendeu neste modelo.

Todo o meu post é escrito em tom de ironia, bastava ver o inicio

[MGomes]

Todo o meu post é escrito em tom de ironia, bastava ver o inicio

Li tão à pressa que nem percebi isso. Vi agora.
Até porque há quem pense isso.

[THESEXPISTOL]

Li tão à pressa que nem percebi isso. Vi agora.
Até porque há quem pense isso.

É como diz o outro, que os há, há, e eles andem aí.
Com o dinheiro deste petroleiro já se compra grandes carros dignos da palavra carro.

[PAZ]

Eu acho que o carro foi um sucesso, não apenas pelo sistema híbrido que tão bem se enquadra na gama do produto, mas também pela rara beleza do modelo X6 e pela sua capacidade de se adaptar às necessidades comuns do público. É sem dúvida um dos carros mais úteis e inteligentes que podemos encontrar no mercado e podemos aferir essa afirmação olhando ao perfil do típico proprietário.

Todo o meu post é escrito em tom de ironia, bastava ver o inicio

E bem aplicada, se queres que te diga.

Até acho alguma piada ao carro, mas para mim - se tivesse MUITO dinheiro - tinha tanto onde gastá-lo...

[XlPower]

Eles só metem estes modelos mais caros como hibridos porque as pessoas que compram estes carros não vão andar a medir consumos, e já sabem à partida que mesmo sendo hibrido vão gastar muito na mesma. Agora fazerem um carro familiar a gastar o mesmo que o Prius, isso é que é mais complicado...

[DeBeF]

Concordo, mas o GS 450h até se vê com alguma regularidade.
Idem os RX 450h...

Parece-me que o problema está mesmo no X6 como modelo em si...

Também concordo! Ao início pareceu-me daqueles modelos que dão uma pedrada no charco e toda a gente quer ser visto num, mas que rapidamente iria passar de moda.
Julgo que é isso que irá acontecer. É como a pintura branca agora.

[XlPower]

Fui agora ver e o BMW X6 custa quase o dobro do Lexus RX e emite mais 100 g de CO2. Muito mais caro e muito mais poluente, tá bem...

[Lotus]

Não vendeu porque era caríssimo. E é só.

[Turbofan]

Concordo, mas o GS 450h até se vê com alguma regularidade.
Idem os RX 450h...

Parece-me que o problema está mesmo no X6 como modelo em si...

Tivessem motores diesel como tem o X6 e quase deixavas de os ver na versão híbrida.

[PetrolHead019]

Se o X6 ja é ridiculo um x6 hibrido o que seria... Menos uns quantos hipócritas a andar pelas ruas

[Lotus]

Fui agora ver e o BMW X6 custa quase o dobro do Lexus RX e emite mais 100 g de CO2. Muito mais caro e muito mais poluente, tá bem...

Ui, emite mais 100g de CO2? Se calhar, digo eu, está relacionado com o facto de ter mais 150cv que o Lexus...

[Andre]

E muito mais potente

[Lotus]

Acho que fazem isto dos híbridos nas gamas premium mesmo para os senhores que os compram ou pensam comprar, ficarem de consciência tranquila por estarem a fazer bem ao planeta.

Não sei porque associam logo híbrido = ajudar o planetazinho. Para mim um X6 híbrido faz sentido para conseguir ter consumos moderados, sem se ter que utilizar motores diesel, que eu francamente abomino. O problema neste caso específico era o preço, que era um disparate.

[XlPower]

Ui, emite mais 100g de CO2? Se calhar, digo eu, está relacionado com o facto de ter mais 150cv que o Lexus...

Talvez, mas custa cerca de 50.000 € a mais (preço base) que a versão equivalente a gasolina (x6 50i) para poupar apenas 20%. E a versão equivalente a gasolina tem perfomances idênticas.
É óbvio que este modelo hibrido foi mais para Markting e ganhar dinheiro do que propriamente uma aposta séria nos hibridos.

[Andre]

Uma das razões que mais fez surgir a necessidade destes híbridos foi, em cidades como Londres...evitar as congestion charges.

O RX teve o sucesso que teve muito à pala de políticas dessas.

Agora, lá está, no caso do X6 esta versão é estupidamente cara comparativamente ao 50i.

[Miguelspc]

Acho que já disseram tudo .

Apenas se resume a uma frase : Era demasiado caro .

[crash]

I LOL'd


Temos de compreender que o X6 serve propósitos que não são nada compativeis com soluções pseudo-menos-sujas.
E tentar transformar um mastodonte de 2.3 t numa coisa mais socialmente aceitável, acrescentando complexidade a rodos e lastro (+200kg); um problema bicudo no futuro quando fôr necessário pôr as mãos nesta complicada máquina tecnológica; apenas revelou a inutilidade deste exercicio com a resposta equivalente do mercado.
Até porque dado os desenvolvimentos do programa Megacity, que levou ao aparecimento da sub-marca i, que implica a redefinição de áreas chave no automóvel, seja ao nivel da construção, dos materiais e packaging, demonstra o caminho certo para se abordar a questão do automóvel "verde".

Dar um coração novo a um dinossauro não é a melhor medida, quando o que se necessita é mesmo uma nova espécie dominante.

[caditonuno]

socumbe? eu vi-me grego para descobrir que palavra era essa que tu querias escrever.

quanto ao X6 hybrid, só vende na versão 40d e mais nada, é natural que tenham vendido meia dúzia de unidades apenas.

[ganancia]

na Autohoje quando testaram este brutamontes disseram que gastando dinheiro por gastar, por mais 20000€ tinha-se acesso ao X6 M
Acho este e o 7 active hybrid extremamente caros. Têm um posicionamento mau na gama onde se inserem e no X6 a versão económica é naturalmente a 40d
Eu pessoalmente abomino o X6

[Frecciarossa23]

Li tão à pressa que nem percebi isso. Vi agora.
Até porque há quem pense isso.

Já somos dois...

[telmo744]

Se o X6 ja é ridiculo um x6 hibrido o que seria... Menos uns quantos hipócritas a andar pelas ruas

Podes explicar a questão da hipocrisia?
Grandes paquidermes, mas "ecológicos", é isso?