Ajuda com escolha de carro novo

[Kijk]

Boas. Precisava da vossa sabedoria do mundo automóvel para ajudar a fazer a melhor escolha para o carro novo (tipo SW) do meu pai. O plafond máximo andará entre os 35-38 mil euros, e para já a dúvida centra-se entre estes três:

Citroen C5 2.0 HDi CVM6 Séduction
Peugeot 508 2.0 HDi Active
Volvo V60 (motor?)

Não estão descartadas outras marcas, ou modelos, mas aqui em casa não se liga muito ao status da marca X ou Y. No entanto, a desvalorização pode ter influência na escolha.

A este plafond ainda se pode acrescentar algum para extras. O meu pai preza o conforto e a segurança, e gosta da ideia de ter caixa automática (ou semi-), mas não é um must. Vem de um C5 II 1.6 HDi, e o motor relativamente fraco não o perturba muito, mas para este novo pretende algo que se mexa melhor.

Gostava de saber as vossas opiniões sobre estes modelos, sobretudo a V60 que não conheço, e sugestões de outras marcas. Já equacionámos também os seguintes modelos, que foram postos de parte (não definitivamente) por diversos motivos:

BMW 316d
Lexus CT200h
Seat Exeo 2.0TDi
VW Passat

Obrigado desde já.

[Miguelspc]

Ve tambem a ford mondeo sw

[dci80]

Audi a4. Com uma boa negociação pode chegar aos 38k. Motor 2.0 e 136cv. Com esse plafond seria a minha escolha.

[lss911]

Tomara eu ter quase 40000€ para a escolha de automóvel! Bom, parece-me que o conforto é algo que deverá ser bastante importante e nisto entram parâmetros como a suspensão, equipamento, qualidade dos bancos, posição de condução, silêncio de utilização etc...

Penso que o C5 com a suspensão H.III poderá ser uma escolha muito segura! Tem uns bancos que são um verdadeiro hino ao conforto, as crateras nas estradas parecem não existir para esta suspensão (que ainda por cima é excelente no compromisso com o comportamento seguro), o ruído de funcionamento é quase inexistente e o equipamento é sumptuoso!

[nogueiraribeiro]

Eu secalhar daria atenção à C5, mas qualquer uma das 3 será uma boa escolha.

[Sotor]

c5.

Experimenta o C5 2.0 executive com a suspensao hidractive!!

Dizem que é o carro mais confortável do segmento. Isto para alem de ter um bom motor (nao é bi-turbo este 2.0??) e ser bastante grande!

[N3T0]

Estivemos recentemente numa situação semellhante e acho seriamente que deves ir ver cada carro em questão.

Desse lote excluía de imediato o 316d, o Lexus e o Exeo!

Creio que isto também te possa ajudar: Automotor

[Autobahn]

c5, 508 ou Laguna

[Leeth]

A c5 e a 508 a nivel de conforto estão muito boas em relação ao resto.. Mas acho que o melhor que tens mesmo a fazer é um belo do test drive.. O 316d e o Exeo retirava da equação tambem.

[asjesus]

Como não podia deixar de ser, lembro a existência da Skoda Superb break.

[orion]

Eu descartaria o C5, porque comprar 2 vezes o mesmo carro para mim não serve.
Talvez a Passat ou como sugeriu o DCI, a A4.

[Leeth]

Como não podia deixar de ser, lembro a existência da Skoda Superb break.

Grand like que tenho que deixar aqui ^^

[Z1M]

Eu descartaria o C5, porque comprar 2 vezes o mesmo carro para mim não serve.
Talvez a Passat ou como sugeriu o DCI, a A4.

É, tambem concordo se eu comprasse 1 Bugatti Veyron a seguir tambem queria melhor, outro Veyron .


Agora se está satisfeito com o C5 mudar para quê? Só para poder dizer já tive 1 X , 1 Y e por aí fora.

Quem compra Mercedes a seguir compra o quê?

[terrorjj]

C5 ou Superb.

[rikid]

Superb se o teu pai estiver na pré-reforma.... ou A4 avant se ainda tiver bom gosto e prezar qualidade.

[PeugeotSales]

Pode fechar, a Skoda ganha por K.O tecnico.

[PeugeotSales]

Superb se o teu pai estiver na pré-reforma.... ou A4 avant se ainda tiver bom gosto e prezar qualidade.

E se estiver na reforma ?

[rikid]

Se estiver na reforma o Octavia serve... vê mal á mesma mas sempr poupa uns trocos....

[caditonuno]

E se estiver na reforma ?

basta-lhe então um octavia bem equipado, como é pra fazer poucos kms...

[Vrumm]

Boas. Precisava da vossa sabedoria do mundo automóvel para ajudar a fazer a melhor escolha para o carro novo (tipo SW) do meu pai. O plafond máximo andará entre os 35-38 mil euros, e para já a dúvida centra-se entre estes três:

Citroen C5 2.0 HDi CVM6 Séduction
Peugeot 508 2.0 HDi Active
Volvo V60 (motor?)

Não estão descartadas outras marcas, ou modelos, mas aqui em casa não se liga muito ao status da marca X ou Y. No entanto, a desvalorização pode ter influência na escolha.

A este plafond ainda se pode acrescentar algum para extras. O meu pai preza o conforto e a segurança, e gosta da ideia de ter caixa automática (ou semi-), mas não é um must. Vem de um C5 II 1.6 HDi, e o motor relativamente fraco não o perturba muito, mas para este novo pretende algo que se mexa melhor.

Gostava de saber as vossas opiniões sobre estes modelos, sobretudo a V60 que não conheço, e sugestões de outras marcas. Já equacionámos também os seguintes modelos, que foram postos de parte (não definitivamente) por diversos motivos:

BMW 316d
Lexus CT200h
Seat Exeo 2.0TDi
VW Passat

Obrigado desde já.

Muito já foi escrito sobre estes modelos pois a (in)decisão que aqui colocas tem sido frequente para vários users ou familiares destes.

Uma breve pesquisa e terás vários topicos recentes com montes de opiniões sobre os modelos em questão.

Não obstante, uma informação, a V60 não está dentro do intervalo de preços que descreves a não ser que consideres a versão 1.6D Drive de 115 vcs... Para a D3 com o equipamento mínimo aceitável conta com qq coisa próximo dos 40K, e isto se tiver desconto frotista... Se fôr desconto de particular conta com + de 40K.

Neste segmento há poucas propostas que sejam maus automóveis por isso escolhe a que V/ "souber" melhor.

[Miguelspc]

Citroen C5 ou entao a Ford mondeo se prezar um aspecto mais desportivo

[Fahrenheit]

Nesse plafond, os carros que considerava eram:

1º - Opel Insignia ST 2.0 CDTI 130 CV, 6 Vel.
2º - Škoda SuperB Break 2.0 TDi 140 CV, ou 1.6 TDi 105 CV, ambos DSG.
3º - Peugeot 508/Citroën C5 1.6 HDi 112 CV, Cx pilotada.

[rikid]

Nesse plafond, os carros que considerava eram:

1º - Opel Insignia ST 2.0 CDTI 130 CV, 6 Vel.
2º - Škoda SuperB Break 2.0 TDi 140 CV, ou 1.6 TDi 105 CV, ambos DSG.
3º - Peugeot 508/Citroën C5 1.6 HDi 112 CV, Cx pilotada.

dessas 3 opções ia para o Opel Insignia..... sem dúvida o melhor opel de todos os tempo, grande carro msm

[diogortrick]

insignia. E por esse preço já o levas muito bem equipado. Os c5 desvalorizam imenso. Podes também ver um lexus is

[diogortrick]

Estivemos recentemente numa situação semellhante e acho seriamente que deves ir ver cada carro em questão.

Desse lote excluía de imediato o 316d, o Lexus e o Exeo!

Creio que isto também te possa ajudar: Automotor

Atenção que esse insignia do comparativo ainda trás a versão anterior do 2.0cdti. O novo tá mais energético e os consumos são melhores.

[asjesus]

Superb se o teu pai estiver na pré-reforma.... ou A4 avant se ainda tiver bom gosto e prezar qualidade.

Bem, assim sendo e mais um pouco dão-me como morto,porque já passei a fase da pré-reforma visto ter uma.....

há cada comentário.... antigamente eram os citroen e peugeot os carros das pessoas mais velhotas por causa da coluna e do conforto. Agora, é assim....

[pmfp]

dessas 3 opções ia para o Opel Insignia..... sem dúvida o melhor opel de todos os tempo, grande carro msm

Tens razão, o melhor Opel de todos os tempos, não a melhor opção das que vêm colocando neste topico.

[Kijk]

Viva de novo.

Peço desculpa por só agora responder, mas estou de férias e é complicado arranjar acesso à net. Obrigado desde já por todas as respostas.

Tenho uma coisa a corrigir no meu post inicial: o meu pai tem um C5 I, fase 2 (e não um C5 II como tinha dito - enganei-me). No carro actual ele tem o sistema de suspensão hidropneumática, e gosta muito.

Após ler tudo o que escreveram, e conversando com colegas da empresa (o carro é da empresa, o plafond que apresentei é PVP mas depois leva o desconto de frota), o meu pai acabou por se decidir pelo C5 II 2.0 HDi. A razão principal é o equipamento que consegue, graças ao desconto de frota que no caso deste modelo é muito grande! Assim sendo, consegue comprar a versão Exclusive, muito bem equipada - embora perca algum equipamento em comparação com o carro actual, que para mim não é essencial.

Amanhã de manhã vou tirar uma horita das minhas férias (que de descanso nada têm) para ir com ele ao stand escolher a cor, mas já lhe disseram que têm as cores equacionadas em stock, pelo que lhe entregam o carro novo já para a semana! Está na dúvida entre preto (sempre bonito, mas "pesado"), o prata (sempre limpo, mas não muito bonito) ou o azul escuro ou cinzento escuro, que não conhecemos. Como entretanto me vou embora (eu não moro em Portugal) só vou ver o carro quando vier nas férias de Natal.

O meu pai ficou triste com não poder escolher a caixa automática: ao que parece, a fábrica no Japão foi-se com o terramoto e agora não há para entrega, nem prazos. Como por aí perguntaram, ele está a poucos anos da reforma e este carro ficará para ele no fim do contrato - e como ele sofre um pouco da coluna, o descanso da perna esquerda seria muito bem vindo. Enfim, não há muito a fazer e não era um equipamento absolutamente essencial, que o fizesse desistir do C5.