Astra GTC 2.0 VS BMw s1 118d

[kostatys]

boas noites..
gostava de saber a vossa opiniao relativamente ao GTC 2.0 diesel 165vc e serie 1 118d
Contando com os extras (xenon, sensores estacionamento,pintura metalizada, alarme, jante), existe um diferencial de 5000€ de preços.
A minha ideia seria comprar um carro para tempo medio d 10 anos..e tenho carro para retoma ( citroen zx 16 anos)
Sinto-me dividido pelo design desportivo do GTC (com receio q acabe por me fartar) e pela intemporalidade do serie 1..relativamente a motorização, que acham' ( astra gtc : CV 165 , BN 350 / S1: CV 143, BN 320)
gostava de saber a vossa opiniao
cumprimentos

[UserAHO]

Comprava o BMW e reprogramava mais tarde, se possível na marca, para uns 160cv.

[Karma]

Carro para retoma? Isso é carro para entregar no ferro velho.

Compra o carro que mais gostares. Se compras um carro já a dizer que te vais fartar e a pensar que o outro tem um design intemporal, daí não sairá boa coisa.

[Miguelspc]

Eu acho que o design do serie 1 vai faze-lo envelhecer muito rapido , devido a ser banal

[kostatys]

quando digo retoma, digo algum poder negocial no preço final...apesar de muito bom estadp, tenho nocao do que o carro vale..
Quanto ao GTC 2011 axo o design muito interessante, um dos coupes mais bonitos dentro da classe...mas da mesma forma que agora vejo as versoes previas do GTC e axar que ao longo do tempo foram tornando-se enfadonhos, presumo que o mesmo se vai passar com este..
O design do S1 nao é propriamente bonito mas axo que é daqueles carros que se aprende a gostar ao poucos..
A minha duvida é se a motorização é minimamente comparavel...

[Jfire]

Caro kostatys, este novo GTC não tem previstas versões comerciais ou versões baratuchas que acabaram por lesar a imagem do anterior GTC, que em abono da verdade foi um sucesso em todos os sentidos.Daí que este deverá ser mais exclusivo.E S1 é aos pontapés e aquele design "bota Botilde" não apaixona ninguém.
No astra terás um excelente carro e S1 também.Mais desportivo o Opel e terás acesso a mais tecnologia por menor preço.
O Opel perderá em estatuto sobretudo.
Quanto ao motor o Astra visto ser face à versão 118d terá alguma vantagem.A fiabilidade Opel já não é o que um dia foi mas estes motores BMW não estão isentos de problemas em medidores de massa de ar, injectores e turbos.E aí o premium volta a pagar-se.
Tal e qual disseste o GTC é um carro lindíssimo e o S1 é tudo menos isso.
Como existe ainda por cima uma diferença de 5000 euros eu nem hesitava.Mas o estatuto baralha muito algumas pessoas, ,melhor retoma...

[DigCb]

"Intemporalidade do S1"?! Não estarás a exagerar?

Tou curioso para ver o GTC ao vivo, mas até lá não formulo opiniões.

[Miguelspc]

quando digo retoma, digo algum poder negocial no preço final...apesar de muito bom estadp, tenho nocao do que o carro vale..
Quanto ao GTC 2011 axo o design muito interessante, um dos coupes mais bonitos dentro da classe...mas da mesma forma que agora vejo as versoes previas do GTC e axar que ao longo do tempo foram tornando-se enfadonhos, presumo que o mesmo se vai passar com este..
O design do S1 nao é propriamente bonito mas axo que é daqueles carros que se aprende a gostar ao poucos..
A minha duvida é se a motorização é minimamente comparavel...

Dizes que um S1 é daqueles carros que se aprende a gostar ??

Sao todos assim ! Ou se gosta ou nao se gosta

Para mim o serie 1 foi o pior bmw , a concorrencia faz melhor por menos euros

[nunobol]

Só vendo o interior dos dois mas à partida 5000€ de diferença eu acho que iria tender mais para o Astra.
Agora, verdade seja dita, daqui a uns anos o S1 será um carro mais actual que o Astra pois a BMW não muda tão drasticamente as suas linhas como a Opel.

[Ribsan]

Não conheço ainda o Astra GTC de 2011, mas se seguir o estilo do Astra de 2010 sera bem interessante. O Serie 1 para mim so faz sentido o Coupé ou Cabrio, isto em exclusividade.

[diogortrick]

Atenção que tanto um como o outro ao fim de 10 anos vão ter valores mito próximos pois actualmente as marcas andam a lançar constantemente novas versões. No opel levas mais motor e mais equipamento por menos dinheiro. São carros totalmente diferentes. O BMW já começa a ser um carro tipo golf, mais familiar. No caso do GTC é um carro com espírito mais jovem e desportivo. A assistência da opel é mais barata, peças incluídas. E depois 5000 euros de diferença é muito dinheiro nos dias de hoje. Daqui a 10 anos a tecnologia automóvel vai ser muito diferente da utilizada nestes dois modelos. No caso do Gtc daqui a 10 anos é um bom carro para deixares um a um filho.

[rikid]

São carros completamente diferentes....... nem tem lógica comparar..... GTC só para quem quer ter um carro desportivo um pouco pro tunning.... para mim ñ é um carro de dia a dia.... o serie 1 é um familiar compacto premium (pelo preço, lol). Para mim a escolha recairia para o serie 1 pq se o user tem a duvida é pq tem plafon para o carro. O GTC seria mais para ter como segundo carro para umas diversões de vez em qd.

[diogortrick]

São carros completamente diferentes....... nem tem lógica comparar..... GTC só para quem quer ter um carro desportivo um pouco pro tunning.... para mim ñ é um carro de dia a dia.... o serie 1 é um familiar compacto premium (pelo preço, lol). Para mim a escolha recairia para o serie 1 pq se o user tem a duvida é pq tem plafon para o carro. O GTC seria mais para ter como segundo carro para umas diversões de vez em qd.

Lol. Um pouco pro tuning? . E eu a pensar que o bmw é que tinha um estilo desses.

[Ribsan]

São carros completamente diferentes....... nem tem lógica comparar..... GTC só para quem quer ter um carro desportivo um pouco pro tunning.... para mim ñ é um carro de dia a dia.... o serie 1 é um familiar compacto premium (pelo preço, lol). Para mim a escolha recairia para o serie 1 pq se o user tem a duvida é pq tem plafon para o carro. O GTC seria mais para ter como segundo carro para umas diversões de vez em qd.

O GTC para 2º carro e para diversoes?! Estamos a falar de um Opel Astra, não de um Opel GT ou um Lotus...

[WM]

São carros completamente diferentes....... nem tem lógica comparar..... GTC só para quem quer ter um carro desportivo um pouco pro tunning.... para mim ñ é um carro de dia a dia.... o serie 1 é um familiar compacto premium (pelo preço, lol). Para mim a escolha recairia para o serie 1 pq se o user tem a duvida é pq tem plafon para o carro. O GTC seria mais para ter como segundo carro para umas diversões de vez em qd.

Hã?! é um astra pa...

[4speed]

Posso ser suspeito ... mas para mim Astra sem sombra de dúvida!
Bom carro por menos dinheiro.

Mas marcas à parte, 5.000€ a render 4% ao ano num deposito desses que agora há por aí aos molhos, ao fim de 10 anos tens 7.000€.
Será que a diferença entre o Opel e o BMW usados ao fim de 10 anos são 7.000€?

Em tempos de crise há que fazer as continhas todas bem feitas.
;)

[Miguelspc]

Os 5000 euros a mais é por ostentar o simbolo bmw

Já que na globalidade é um bmw sem sal , e um pouco fraquito

[Accord7]

O GTC parece-me uma maneira versátil de ter um carro com um look mais apelativo, sem parecer "mais um" hatchback. Ainda se estivéssemos a falar do cabrio/cc ou um eventual coupé, ...

Ainda que goste mais do 1, talvez fosse para o Astra; depende muito do gosto e do quanto se está disposto a gastar.

[kostatys]

Realmente axo que o Astra GTC tem uma boa relaçao qualidade/preço. A sobrevalorização do S1 tem puramente a ver com a marca em si..
Por outro lado, tenho 28 anos e durante 10 anos, axo q GTC nao se torna pratico para provaveis futuras situaçoes familiares (ainda n sou casado) e o proprio design pode-se tornar enfadonho...
para podermos alargar a discussao, que carro a diesel , com minimo 140 CV , coupe , axam que se pode adaptar-se mais facilmente num compacto familiar?

[dci80]

Realmente axo que o Astra GTC tem uma boa relaçao qualidade/preço. A sobrevalorização do S1 tem puramente a ver com a marca em si..
Por outro lado, tenho 28 anos e durante 10 anos, axo q GTC nao se torna pratico para provaveis futuras situaçoes familiares (ainda n sou casado) e o proprio design pode-se tornar enfadonho...
para podermos alargar a discussao, que carro a diesel , com minimo 140 CV , coupe , axam que se pode adaptar-se mais facilmente num compacto familiar?

Golf GTD

[DigCb]

Realmente axo que o Astra GTC tem uma boa relaçao qualidade/preço. A sobrevalorização do S1 tem puramente a ver com a marca em si..
Por outro lado, tenho 28 anos e durante 10 anos, axo q GTC nao se torna pratico para provaveis futuras situaçoes familiares (ainda n sou casado) e o proprio design pode-se tornar enfadonho...
para podermos alargar a discussao, que carro a diesel , com minimo 140 CV , coupe , axam que se pode adaptar-se mais facilmente num compacto familiar?

Um coupé só se pode adaptar como sendo um familiar se a família for constituída apenas por marido e mulher

[kostatys]

Um coupé só se pode adaptar como sendo um familiar se a família for constituída apenas por marido e mulher

sim... lol tava a pensar em 4 lugares com espaço minimo.. o golf GTD é uma opcao que ja tinha pensado, queria saber se teriam mais alguma ideia..

[DigCb]

sim... lol tava a pensar em 4 lugares com espaço minimo.. o golf GTD é uma opcao que ja tinha pensado, queria saber se teriam mais alguma ideia..

Então queres é um pequeno familiar com 3 portas. Qualquer carro do segmento C pode-se encaixar aí.


PS: Nunca percebi a febre do pessoal exigir carros de 3 portas que em nada são superiores aos de 5, just saying.

[Ribsan]

Golf GTD

Muito bom!

[Miguelspc]

Por outro lado, tenho 28 anos e durante 10 anos, axo q GTC nao se torna pratico para provaveis futuras situaçoes familiares (ainda n sou casado)

que carro a diesel , com minimo 140 CV , coupe , axam que se pode adaptar-se mais facilmente num compacto familiar?

Entao dizes que um gtc nao é pratico para futuras situaçoes familiares e depois pedes um diesel 140cvs coupe ??

Para isso compra uma carrinha

[diogortrick]

Skoda yeti.

[djm]

golf GTD !

[Miguelspc]

Compra masé um bom carro a gasolina é mais barato e melhor

[dci80]

Compra masé um bom carro a gasolina é mais barato e melhor

Mais barato poderá ser. O ser melhor é questionável.

[Miguelspc]

Mais barato poderá ser. O ser melhor é questionável.

O user nao falou em consumos , por isso é mais agradavel um a gasolina , e arranja se em melhores condiçoes