Anúncio

Collapse
No announcement yet.

Toyota Aqua híbrido (Prius C) 2012

Collapse

Ads nos topicos Mobile

Collapse

Ads Nos topicos Desktop

Collapse
X
Collapse
Primeira Anterior Próxima Última
 
  • Filtrar
  • Tempo
  • Show
Clear All
new posts

    Toyota Aqua híbrido (Prius C) 2012

    (como não encontrei nenhum tópico dedicado ao carro abri este para dar a notícia)
    Será apresentado dentro de 2 meses no Salão de Tóquio o novo Toyota hybrido - um Prius compacto para concorrer com o Honda Hazz Hybrid.
    Estará à venda em todo o mundo em 2012.
    Toyota Aqua : le petit nom de la Prius C

    (concept que lhe dará origem)

    Que devient la Prius C ? Le site du Nikkei a donné hier quelques nouvelles informations sur la version de production de la petite soeur de la Prius qui doit venir batailler l’année prochaine contre la Honda Fit/Jazz hybride
    , seule petite hybride à l’heure actuelle.
    Nommée Aqua au Japon, la voiture sera équipée du même système de propulsion que la Prius, soit le 4 cylindres 1,8l couple au système THS. Ce choix, qui peut sembler curieux si l’on considère que les voitures du segment B sont en général dotées de moteurs de cylindrée moins importante, est dicté selon le quotidien économique japonais par la volonté de réduire les coûts et le prix de vente qui devrait être de 1,7 millions de yens, soit 15% inférieur à la moins chère des Prius et à peine plus élevé que celui de la Fit Hybrid.
    Le point mis en avant sera la consommation très reduite. Selon le nouveau cycle de consommation en vigueur au Japon JC08, Toyota vise les 2,5l/100 km. Selon le même cycle la Prius revendique elle 3,1 l/100 km. L’Aqua devrait débarquer au Tokyo Motor Show avant la mise en vente au Japon au début 2012, avant d’être distribuée dans le reste du monde.
    Source : Nikkei.com

    Lire également:
    Spyshots: Toyota Prius C
    Concept Prius C:


    #2
    Mas a Toyota já tem um Prius do segmento C. O Auris Hybrid.

    Comentário


      #3
      Acho que me vou mesmo mudar para a Toyota ...

      Comentário


        #4
        Quem estava curioso acerca do carro (pelo menos o Omega) que se deleite com as primeiras imagens do catálogo!
        New Toyota Prius C: Leaked Brochure Reveals Standalone Small Hybrid Hatch

        We got our first taste of the next member to join Toyota's growing family of Prius models with the Prius C concept study that made its debut alongside the Prius V minivan at the Detroit Motor Show earlier this year.

        But today, thanks to a tip from a Carscoop reader in Japan who goes by the nickname "i-Ryuji", we can show you the actual production version of the Prius C through a plethora of scanned images from a leaked brochure.

        With a big stretch of imagination, you might see the resemblance between the concept study and the production variant of the Prius C that evolves the design language of the regular Prius liftback.

        The interior styling is a bit funkier with a center-mounted dashboard and at least in Japan, the ability to customize the look of the cabin with different upholstery and colored trim accents.

        You won’t be surprised to learn that the Japanese language is not our forte, but in one of the spec sheets, it appears that Toyota compares the Prius C with several rivals in Japan including the Mazda2 13-Skyactive.

        On the same page, the first column (with the G, S and L trim designations) includes the basic specifications of the Japanese Domestic Market (JDM) Prius C.

        The smallest member of the Prius family measures 3,995mm (157.3-in.) long, 1,695mm (66.7-in.) wide, and 1,445mm (56.9-in.) tall, and has a wheelbase length of 2,550mm (100.4-in.). This means it's barely bigger than the latest Yaris (153.5" long, 66.7" wide, 59.4" tall, with a 98.8" wheelbase).
        The brochure also tells us that power will come from a hybrid unit that combines a 1.4-liter four-cylinder gasoline engine delivering 74HP at 4,800 rpm and 111Nm (81.9 lb-ft) of torque at 4,800 rpm, and an electric motor producing up to 61-horses and 169Nm (125 lb-ft) with a CVT. The hybrid system's combined output (in JDM tune) is rated at 100HP.
        Toyota estimates that the front-wheel drive hybrid will return a fuel consumption of 35.4 km/lt (equal to 83.3 mpg US or 2.8lt/100km) on the Japanese JC08 driving cycle and up to 40 km /lt (94 mpg US or 2.5lt/100 km) on the 10.15 mode driving cycle.

        We would like to stress that the above fuel efficiency numbers should not be used for direct comparison as the Japanese driving cycles differ from the U.S. and European combined measurements. For example, in Japan, Toyota says that the regular Prius returns up to 38 km/lt, which is equal to 89.4mpg and 2.6lt/100km, while the U.S. model is rated at 50mpg combined.

        So, when and where will we see the new Prius C making its debut? The JDM model will receive its world premiere at the Tokyo Motor Show in December while Toyota recently revealed that the North American debut would take place in Detroit in January of 2012.
        During the U.S. media presentation of the new Prius Plug-in Hybrid in California in mid-September, Toyota Division Group Vice President and General Manager, Bob Carter, mentioned the new Prius C in his speech:

        "The Prius v will be followed by the Prius Plug-in next March, and the Prius c will follow in the Spring," said Carter. "The Prius c will offer expressive styling in a city-friendly vehicle that we believe will be the most fuel efficient hybrid without a plug in the U.S. While we showed you a “c Concept” at this year’s Detroit Auto Show, we will be debuting the production Prius c for the first time in Detroit this coming January."

        And there you have it. Scroll down to check out the brochure pictures and share your thoughts in the comments section below.
        Hat tip to i-Ryuji!

        Story References: Ryuji

        Editado pela última vez por BLADERUNNER; 18 October 2011, 08:08.

        Comentário


          #5

          Comentário


            #6


            Comentário


              #7
              Está muito catita
              Esperemos que venha a um bom preço

              Comentário


                #8
                Desilusão. Parece que encolheram o concept. Está demasiado aproximado ao Yaris. Para lançarem uma coisa assim, mais valia terem pegado no Yaris e meterem-lhe o motor hibrido, como fizeram com o Auris. E isto continua a não ser um Prius Segmento C.

                Comentário


                  #9
                  Faltam ainda os dados técnicos relevantes, mas o resultado é engraçado, e promete fazer alargar a hibridização com sucesso.
                  Bladerunner, bom link!

                  Comentário


                    #10
                    Eh pá... desiludiu.
                    Mesmo tendo o concept uma série de elementos que dificilmente encontrariam lugar num carro de produção, poderiam ter aproveitado a linguagem do mesmo, sobretudo na definição de linhas e superfícies, bem mais tensas e definidas, que até encontramos, e com bons resultados, na lateral do Prius em comercialização.
                    O que eles não parecem conseguir acertar com o Prius e futuros derivados é mesmo os grupos ópticos traseiros.
                    Não só contribuem para um generoso blindspot, dado prolongarem o já de si largo pilar C, como toda a área inútil dos mesmos também recorre a um acabamento cromado, que mais parece daquelas xuniguisses que vemos em tantas alterações estéticas manhosas. Uma caixa de Pandora visual nos dada a conhecer pelo primeiro Lexus IS.

                    Comentário


                      #11
                      Alguns dados, e compara naturalmente com o concorrente interno do segmento B mais conhecido, e que tem sido o 2ºcarro mais vendido no Japão, o Honda Fit/Jazz, aqui na versão híbrida.

                      New Toyota Prius C: Leaked Brochure Reveals Standalone Small Hybrid Hatch - Carscoop

                      Os consumos são muito inferiores (2,5-2,8) ao Honda (3,3-3,8) nos ciclos normalizados "suaves" japoneses.

                      Comentário


                        #12
                        duplicado

                        Comentário


                          #13
                          O concept estava muita bonito, causou-me aquele impacto de "quero um". Já a versão final...

                          Comentário


                            #14
                            Gostei imenso do desing pelo menos na brochura

                            Comentário


                              #15

                              Comentário


                                #16
                                Para quando a sua comercialização? A motorização que será a mesma que equipa, actualmente, o prius?

                                Comentário


                                  #17
                                  "Depois de lançar o Pixis Space, minicarro que faz 25,5 km com um litro de gasolina, a Toyota irá mostrar em dezembro, no Tokyo Motor Show, o carro mais econômico do mundo: o compacto híbrido Aqua, inspirado no Prius C Concept.

                                  Equipado com um motor a combusão (quatro cilindros, 1.8) e outro elétrico, o Toyota Aqua é capaz de rodar 40 km com um litro de gasolina, e bateu a já excelente marca de seu irmão Priusmodelo híbrido mais vendido do mundo, capaz de rodar 32 km também com um litro de gasolina.

                                  De acordo com a fabricante, o modelo começará a ser vendido no mercado japonês em janeiro de 2012 por cerca de R$ 40 mil (US$ 22 mil).

                                  O carro concorrerá com o Honda Fit híbrido, vendido no Japão por praticamente o mesmo preço e responsável por desbancar o Toyota Prius do ranking de vendas japonês."

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Minas Ver Post
                                    "Depois de lançar o Pixis Space, minicarro que faz 25,5 km com um litro de gasolina, a Toyota irá mostrar em dezembro, no Tokyo Motor Show, o carro mais econômico do mundo: o compacto híbrido Aqua, inspirado no Prius C Concept.

                                    Equipado com um motor a combusão (quatro cilindros, 1.8) e outro elétrico, o Toyota Aqua é capaz de rodar 40 km com um litro de gasolina, e bateu a já excelente marca de seu irmão Priusmodelo híbrido mais vendido do mundo, capaz de rodar 32 km também com um litro de gasolina.

                                    De acordo com a fabricante, o modelo começará a ser vendido no mercado japonês em janeiro de 2012 por cerca de R$ 40 mil (US$ 22 mil).

                                    O carro concorrerá com o Honda Fit híbrido, vendido no Japão por praticamente o mesmo preço e responsável por desbancar o Toyota Prius do ranking de vendas japonês."
                                    Essa informação está errada. Segundo o site de imprensa da Toyota, o motor usado será de 1,5 litros de cilindrada.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Informação atualizada.
                                      Toyota apresenta o "Aqua", um polivalente exclusivamente híbrido

                                      Ya sabíamos que Toyota tenía en mente el lanzamiento de un polivalente exclusivamente híbrido. En la actualidad el modelo más pequeño con motor híbrido, hasta que llegue el Yaris, es el Auris, demasiado convencional por aspecto aunque igual de eficiente que el Prius, la estrella de la marca.


                                      El Salón del Automóvil de Tokio es el escenario elegido para presentar en sociedad este compacto híbrido, bautizado como Toyota Aqua, y que será comercializado en Japón a lo largo del próximo mes de diciembre y posteriormente irá llegando a otros mercados, con la única excepción del europeo. Aquí tendremos al Yaris como opción verde y respetuosa, por lo que complementar la oferta con otro automóvil de corte similar podría poner en peligro la supervivencia de ambos.

                                      Según los datos iniciales que ha declarado Toyota, el nuevo Aqua equipa un motor térmico de 1,5 litros y 74 CV, que se combina con otro eléctrico, alcanzando una potencia máxima de 100 CV. Por ahora el único consumo homologado (2,5 L/100) corresponde con la legislación japonesa, lo que no permite hacer una comparación real con las cifras manejadas en el viejo continente al no estar calculadas de la misma manera.

                                      En cuanto al diseño, el Aqua es un automóvil de proporciones recortadas, con una longitud de 3,99 metros. Con espacio suficiente para cinco pasajeros, presenta un interior moderno por diseño pero por lo que se puede apreciar en las fotos no empleará los mejores materiales del segmento. Según el nivel de equipamiento, este modelo podrá llevar climatizador automático, sistema de arranque sin llave, Toyota Touch, navegador, espejos plegables con mando eléctrico, luces diurnas, etc.

                                      En unos días completaremos la información más detalles e incluso los precios para Japón del nuevo Aqua.

                                      Comentário


                                        #20

                                        Comentário


                                          #21
                                          Quando é que a Toyota volta a ter carros bonitos como tinha nos anos 90? É que a cada ano que passa, os Toyotas estão cada vez mais feios.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Parece bastante interessante... Se ficar abaixo dos 18 k€!!

                                            Comentário


                                              #23

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por whereagles Ver Post
                                                Parece bastante interessante... Se ficar abaixo dos 18 k€!!
                                                Acho difícil, visto que o Honda Jazz Híbrido é a partir dos 19250€.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Pois... :p

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Muito fixe pra maria! Daqui a uns 5 anitos!

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Como é que a Toyota, a rebentar o ano 2012, consegue fazer algo tão antiquado e com um interior mais antigo e com menor qualidade aparente que um Corolla de 2002?

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Isto concorre com o quê ?

                                                        PS: Já percebi. Estava convencido que era maior.
                                                        Editado pela última vez por Omega; 15 November 2011, 23:47.

                                                        Comentário


                                                          #29

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por Omega Ver Post
                                                            Isto concorre com o quê ?

                                                            PS: Já percebi. Estava convencido que era maior.
                                                            Este é para o segmento C.
                                                            Maior teremos este Toyota FCV-R concept (alimentado a hidrogénio) - será produzido em 2015 com 4,75m com vendas a nível global:

                                                            Comentário

                                                            AD fim dos posts Desktop

                                                            Collapse

                                                            Ad Fim dos Posts Mobile

                                                            Collapse
                                                            Working...
                                                            X