Ajudem-me carro até 3 mil Euros!!!

[Tiago10]

Boas pessoal,

já acompanho aqui o forum a algum tempo mas é a primeira vez que estou a postar...
O motivo pelo qual decidi posar é que acabei de tirar a carta e gostaria de saber que carro me recomendavam até 3000€, agradeço a ajuda.



Cumprimentos

[RicardoAndre]

Que caracteristicas ? que combustivel ? quantos kms por ano ? que qualidades ? Porque não postaste no tópico imediatamente abaixo onde outro user pede precisamente um carro até 3000,00€ ?

[bruncamps]

Falta muita informação, mas assim de repente: Renault Clio II ph2 1.2 16v. Já se arranjam alguns.

[Tiago10]

Acima de tudo um carro com consumos baixos e alguma fiabilidade, por ano no mínimo vou fazer cerca de 15000Km...

[RicardoAndre]

Acima de tudo um carro com consumos baixos e alguma fiabilidade, por ano no mínimo vou fazer cerca de 15000Km...

• Gasolina - Honda Civic 1.5iLS VTEC
• Diesel - Citroen Saxo 1.5D

Ambos supra-fiáveis e muito económicos no seu combustivel, sendo que o Civic tem 115 cavalos

[Ravanelli]

citroen c3 1.1 a gasolina

[Tiago10]

• Gasolina - Honda Civic 1.5iLS VTEC
• Diesel - Citroen Saxo 1.5D

Ambos supra-fiáveis e muito económicos no seu combustivel, sendo que o Civic tem 115 cavalos

O saxo já tinha essa noção, o único senão é a segurança do veiculo, dizem que é pouco seguro, o que achas?

achas que é compensatório comprar um carro a diesel para uma pessoa que fassa 35km por dia 15000km por ano?

[RicardoAndre]

O saxo já tinha essa noção, o único senão é a segurança do veiculo, dizem que é pouco seguro, o que achas?

achas que é compensatório comprar um carro a diesel para uma pessoa que fassa 35km por dia 15000km por ano?

Para mim, 15.000 kms estás no limite, mas isto é para mim, eu se fizesse entre 15/20.000 por ano já ía para um diesel

Sim o Saxo é francamente mau em segurança, assim como o Civic, que é fraquinho, se queres algo melhor nesse parametro opta por um Xshara, também veio equipado com o 1.5D do saxo, deve andar é pouquinho..

[Arturval]

VW Golf III

[RicardoAndre]

VW Golf III

Golf III GTD, económico, fiável e com bom andamento

[MonteiroRibas]

para te matares, isto Rover 25 2.0 (2 lug), Diesel, 3.250

[RicardoAndre]

para te matares, isto Rover 25 2.0 (2 lug), Diesel, 3.250

isso anda para caraças, conduzi um de um amigo que já o vendeu, andava mesmo muito bem, gastava era um pouco, 8 litros, mas tinha 300.000 kms no lombo e comportava-se muito bem, esse motor era de origem VM

[FernandoAc]

isso anda para caraças, conduzi um de um amigo que já o vendeu, andava mesmo muito bem, gastava era um pouco, 8 litros, mas tinha 300.000 kms no lombo e comportava-se muito bem, esse motor era de origem VM

Nop, é de origem Perkins, mas oficialmente é Rover.

[RicardoAndre]

Nop, é de origem Perkins, mas oficialmente é Rover.

Então o gajo enganou-me De facto é algo que não devia ter confirmado

[FernandoAc]

Então o gajo enganou-me De facto é algo que não devia ter confirmado

É o Rover L series
Rover L-Series engine - Wikipedia, the free encyclopedia

Li algures que foi baseado num motor Perkins que era uma marca que tinha motores para barcos e outras aplicações, tidos como de boa qualidade por sinal.
Deve ser por isso que a frio os carros montados com esse motor parecem umas traineiras a trabalhar.

[RicardoAndre]

É o Rover L series
Rover L-Series engine - Wikipedia, the free encyclopedia

Li algures que foi baseado num motor Perkins que era uma marca que tinha motores para barcos e outras aplicações, tidos como de boa qualidade por sinal.
Deve ser por isso que a frio os carros montados com esse motor parecem umas traineiras a trabalhar.

Pois parecia ! Mas digo-te uma coisa, aquilo andava para caraças, no Rover 200, anunciava 10.2 segs 0-100, que aquilo puxava puxava

[FernandoAc]

Pois parecia ! Mas digo-te uma coisa, aquilo andava para caraças, no Rover 200, anunciava 10.2 segs 0-100, que aquilo puxava puxava

E embora a reputação dos motores de origem Rover seja péssima esse motor é tido como fiável ainda que seja evoluído para o seu tempo.
Não me importava nada de ter um carro desses, andando com cuidado deve fazer bons consumos, a Rover anunciava que o 600 fazia 3.9l extra urbano (valor optimista hã )

[costaverde111]

Bibas

Estava aqui a passear no standvirtual para ver uma alternativa para o Tiago e vi este Passat
VW Passat 2.0i / Exclusive / Novo modelo, 4.000 EUR, Porto - Standvirtual
um carro de 2001, 2000cm3, a gasolina... com 120 cvs?!?!?

[Miguelspc]

Para mim, 15.000 kms estás no limite, mas isto é para mim, eu se fizesse entre 15/20.000 por ano já ía para um diesel

Sim o Saxo é francamente mau em segurança, assim como o Civic, que é fraquinho, se queres algo melhor nesse parametro opta por um Xshara, também veio equipado com o 1.5D do saxo, deve andar é pouquinho..

Em questoes de segurança é um bocado irrisorio comparar o saxo com o civic , o civic já tem abs , airbags etc


Por 3000 mil euros o ideal é o civic 1.5 de 115cvs , economico e tem pulmao , o saxo é apenas bom na economia e mau no resto .

[Tiago10]

Em questoes de segurança é um bocado irrisorio comparar o saxo com o civic , o civic já tem abs , airbags etc


Por 3000 mil euros o ideal é o civic 1.5 de 115cvs , economico e tem pulmao , o saxo é apenas bom na economia e mau no resto .

Pelo que tenho visto aqui no forum a maioria do pessoal recomenda o civic, e vai de encontro a que um mecânico conhecido com que eu falei também me disse para optar por carros japoneses e para o que desejo se calhar é mesmo o mais recomendável...
O único senão é não ser muito bonito, mas não se pode ter tudo ;)

[RicardoAndre]

Em questoes de segurança é um bocado irrisorio comparar o saxo com o civic , o civic já tem abs , airbags etc


Por 3000 mil euros o ideal é o civic 1.5 de 115cvs , economico e tem pulmao , o saxo é apenas bom na economia e mau no resto .

É irrisório comprarar o Saxo ao Civic porque são carros de segmentos diferentes, mas não deixavam de ser um dos piores em cada do seu segmento, e ainda assim estou confiante que o Saxo estava melhor pontuado que o Civic

Sim o Civic tem a vantagem de ter equipamento mesmo nas versão e motorizações base que o Saxo só disponibilizava no Cup e no VTS, nisso tens razão

[GTTDI]

Em questoes de segurança é um bocado irrisorio comparar o saxo com o civic , o civic já tem abs , airbags etc


Por 3000 mil euros o ideal é o civic 1.5 de 115cvs , economico e tem pulmao , o saxo é apenas bom na economia e mau no resto .

Pois....se bem que o Civic tambem deixa a desejar em termos de saegurança passiva.



Adult occupant protection

Frontal impact driver
Frontal impact passenger
Side impact driver



Honda Civic | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

[Miguelspc]

É verdade que é um pouco fraquinho em caso de embate , e já agora a versao do civic ek3 desses testes ??

Tambem teem de saber uma coisa , um carro nao foi feito para bater , se for para bater em qualquer um podes morrer , depende de como se embate e a bendita sorte

[lss911]

Bibas

Estava aqui a passear no standvirtual para ver uma alternativa para o Tiago e vi este Passat
VW Passat 2.0i / Exclusive / Novo modelo, 4.000 EUR, Porto - Standvirtual
um carro de 2001, 2000cm3, a gasolina... com 120 cvs?!?!?

É importado! As letras da matricula não devem coincidir com a data...tanto quanto eu sei a versão não se vendeu em Portugal!

Penso que um Clio é sempre uma opção muito segura ou então o saxo 1.5d!

[RicardoAndre]

É verdade que é um pouco fraquinho em caso de embate , e já agora a versao do civic ek3 desses testes ??

Tambem teem de saber uma coisa , um carro nao foi feito para bater , se for para bater em qualquer um podes morrer , depende de como se embate e a bendita sorte

O EK3 ? Muito pior. Sobre o resto concordo, mas ás vezes elas acontecem..

Acima de tudo um carro com consumos baixos e alguma fiabilidade, por ano no mínimo vou fazer cerca de 15000Km...

Lá está

Bibas

Estava aqui a passear no standvirtual para ver uma alternativa para o Tiago e vi este Passat
VW Passat 2.0i / Exclusive / Novo modelo, 4.000 EUR, Porto - Standvirtual
um carro de 2001, 2000cm3, a gasolina... com 120 cvs?!?!?

De facto não me parece muito boa escolha..

[Miguelspc]

Consumos baixos tipo 5 litros , 6 litros ??

É que por diferenças de 1litros de consumo arranas carros completamente superiores .

O civic 1.4 a gpl ficaria muito interessante para quem os consumos sao a maior preocupaçao

[aalves]

Venho desenterrar este tópico para não abrir outro.

A ideia é um carro até 3 mil euros a gasolina que seja como habitual, fiável e poupadinho. Não conheço os motores por isso o que acham destes?

Renault Clio 1.2 16 v, € 2.250, Loures - Standvirtual

Renault Clio , € 2.450, Benedita - Standvirtual

Opel Corsa 1.2 Confort, € 2.000, Loures - Standvirtual

VW Polo 1.2 HighLine, € 2.900, Azeitao - Standvirtual

[Drifter]

Desses todos, e apesar de o motor nao ser muito bom a nivel de performance ia para o Polo. Agora, poupados, so se usares em circuito misto com cuidado, porque se nao, nao estou a ver nenhum dai poupado.

[ferrer]

esse polo não está nada mal... conheço esse motor no fabia e não é mau..

[aalves]

Desses todos, e apesar de o motor nao ser muito bom a nivel de performance ia para o Polo. Agora, poupados, so se usares em circuito misto com cuidado, porque se nao, nao estou a ver nenhum dai poupado.

As performances não são importantes. O carro é para alguém que conduz com calma.

Em relação a consumos, estamos a falar de que valores nestes motores?