clio II Alarme/centralizado Duvida Pag 1 post 18

[azegrokas]

boas.de sexta para cá tenho andado todos os dias a empurrar o meu carro.
passo a explicar:cheguei na sexta ao carro e bateria nada,depois de uma descida e engatado lá pegou.sabado e domingo a mesma coisa.hoje fiz uma viagem um pouco longa lisboa sintra e sintra lisboa,e mal cheguei a lisboa bateria nada.fui a midas e fizeram me um teste ao alternador no qual ele ta a gerar energia.e eu já sabia que o dito tava bom.senão ficava agarrado como da outra vez.o que é que voçes acham disto?uma amiga minha aconteceu lhe o mesmo num golf de 2006 e era a bateria.e o caso é idêntico ao meu...a bateria tem garantia,mas tem de ir para testes e fico 2 dias sem ela e sem carro...se a bateria não carrega pode queimar o alternador certo?porque tem de gerar mais energia...

A minha aposta...Bateria...o alternador tem 1 ano.

[golden58]

Bateria. Podes sempre tentar arranjar outra bateria e meter essa na garantia, mas sinceramente... Acho melhor comprares uma nova.

[azegrokas]

Bateria. Podes sempre tentar arranjar outra bateria e meter essa na garantia, mas sinceramente... Acho melhor comprares uma nova.

se realmente for dela eles só tem de a trocar e acabou.acredita que ainda tou em braza...ela tem garantia...

[golden58]

se realmente for dela eles só tem de a trocar e acabou.acredita que ainda tou em braza...ela tem garantia...

A bateria é de que marca?

[azegrokas]

A bateria é de que marca?

é essa.é uma foto minha no meu DB.

[ATTACH]86271[/ATTACH]


Abraço

[golden58]

Mete-a na garantia então.

[azegrokas]

Mete-a na garantia então.

o meu problema tá e que faço 40 km diarios para trabalhar e pondo ela na garantia ela vai para testes e só depois dizem se e dela ou não.o que demora +- 3 dias.e como vou trabalhar a pé?os TP ainda ficam longe.e faço depois +- 5 km a pé.se meter,tenho de arranjar forma de ir e vir...

[golden58]

Não tens ninguem que te empreste uma bateria?

[CaRaMeLo]

Pode ser o sensor de ponto morto. Problema crónico nesses Clio.

[zerenau5]

Ou o sensor de ponto morto, como disse o Caramelo (PMS acho eu) ou a bateria. Faz a limpeza ao sensor, pode ser que resulte: [DIY] CLIO II - FASE I - Limpar CAPTOR PMS

[azegrokas]

Não tens ninguem que te empreste uma bateria?

Emprestaram me o selecta hoje.menos mal.a bateria tá na garantia para os testes.

Pode ser o sensor de ponto morto. Problema crónico nesses Clio.

Acredita que é a próxima coisa que vou fazer..

Ou o sensor de ponto morto, como disse o Caramelo (PMS acho eu) ou a bateria. Faz a limpeza ao sensor, pode ser que resulte: [DIY] CLIO II - FASE I - Limpar CAPTOR PMS

obrigado zé.mas já conhecia esse DIY.

uma duvida e não me apetece andar de barco pelo google,o clio tem regulador de tensão?

[Stormskaer]

Não sei que motor tem o teu carro mas tive um DCI no qual tive um problema com o pegar.

O meu rodava o motor mas não pegava. Era um sensor da àrvore de cames (lado do pendura).

Pelo que me explicou o mecânico da Renault, se nem rodasse, então provavelmente seria o sensor do lado do condutor.

Experimenta limpar esse sensor...

[azegrokas]

Não sei que motor tem o teu carro mas tive um DCI no qual tive um problema com o pegar.

O meu rodava o motor mas não pegava. Era um sensor da àrvore de cames (lado do pendura).

Pelo que me explicou o mecânico da Renault, se nem rodasse, então provavelmente seria o sensor do lado do condutor.

Experimenta limpar esse sensor...

O carro roda e pega.o problema e que fazia uma viagem,desligava,passado umas horas bateria nada!se fosse alternador o que acontecia era:
Ligava se o icon de Stop e de bateria no velocimetro,depois o air-bag,o radio desligava se.isto tudo devido a falta de energia que o alternador não geria.e mesmo depois disso tudo,bastava dar sinais de luzes que ele desligava se em andamento,e ligava se quando deixamos de fazer.logo estes sintomas não me aparecem logo aposto na bateria.

[azegrokas]

pois pessoal aparentemente o meu caso tá resolvido.
Depois de terem feito os testes a bateria,concluíram que,uma das placas do seu interior estava a tocar noutra.conclusão deram me uma nova.
Obrigado a todos os que me deram opiniões e me ajudaram.

[zerenau5]

Pois, o mais provável seria da bateria
Tiveste sorte por ter sido gratuitamente

[azegrokas]

Pois, o mais provável seria da bateria
Tiveste sorte por ter sido gratuitamente

Para algum motivo existe garantias...lool

[zerenau5]

Eheheh

[azegrokas]

Boas pessoal,vou usar este tópico para outra questão.o meu clio tem fecho centralizado,que só trabalha com o comando.se meter um alarme não irei precisar de pistolas para os trincos nem nada?é só ligar o alarme a esse centralizado,certo?

[L0stS0ul]

Não necessitas de nada extra. Há até alarmes que podem ser accionados através do comando de origem do carro, não sendo necessário um comando á parte.

[azegrokas]

Não necessitas de nada extra. Há até alarmes que podem ser accionados através do comando de origem do carro, não sendo necessário um comando á parte.

Já me explicaram isso tudo hoje. em principio para a semana tenho o alarme.depois e só arranjar o ficheiro auto data do clio e montar tudo como deve ser com um amigo.

[riicardoo]

Depois tenta fazer um DIY,para os interessados . Nos dias que correm um alarme pode ser uma mais valia.

[L0stS0ul]

De que marca é o alarme?

[azegrokas]

de que marca é o alarme?

spy,,,

[azegrokas]

Depois tenta fazer um DIY,para os interessados . Nos dias que correm um alarme pode ser uma mais valia.

ok eu tento.podes crer que é.