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Bomba injectora verte gasoleo e deixa entrar ar

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    Bomba injectora verte gasoleo e deixa entrar ar

    Boas pessoal.

    Tenho um Seat Ibiza 1.9 de 1996.

    Troquei as velas, e a bateria, o carro tá impecável, tirando o facto de custar a ligar. Disseram me ontem que a bomba injectora e outra coisa qualquer ao lado, deixa entrar ar e verte gasóleo, fazendo com que o carro soluce e custa a ligar porque está a puxar ar e não o combustivel. Pediram me 50 euros para tratarem de tudo, com anilhas de cobre e blá blá blá, eu não sou assim tão fácil, e apesar do problema, prefiro uma segunda opinião.

    Acham caro? Será que eu próprio consigo vedar a entrada de ar?

    #2
    Eu acho muitíssimo barato. Gostava que todas as reparações de bombas injectoras fossem assim tão baratas

    Tu próprio consegues vedar a entrada de ar? Se quiseres arruinar o que resta da bomba injectora, do it.

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      #3
      Eh, não sabia, não estou muito dentro dos preços, eheh. Disseram me que faziam a reparação numa manhã e até me emprestavam um carro de substituição. Levaram me 83 euros para a troca das velas, 16 por cada vela e 20 de mão de obra. Tinham me pedido 108 na Midas, por isso aproveitei. Os 83 não achei caro, visto que deu uma trabalheira para tirar as velas (duas delas estão mesmo num síto quase impossivel). Ok, então na próxima quarta vou lá tratar da bomba injectora.

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        #4
        Boa tarde
        Há 5 anos tive um problema identico com o meu Punto TD70 vertia gasóleo e fui a uma oficina tipo Manuel GT e disseram-me logo para me desfazer do carro ou a reparação teria que ser feita numa casa de Injecção diesel e seria à volta de 400 euros, isto em 2006. Fui pedir opinião a um mecanico reformado e ele foi ver e aconselhou-me uma oficina. No final paguei 10 euros e era uma anilha que deixava passar gasóleo.

        Originalmente Colocado por DeanW Ver Post
        Eh, não sabia, não estou muito dentro dos preços, eheh. Disseram me que faziam a reparação numa manhã e até me emprestavam um carro de substituição. Levaram me 83 euros para a troca das velas, 16 por cada vela e 20 de mão de obra. Tinham me pedido 108 na Midas, por isso aproveitei. Os 83 não achei caro, visto que deu uma trabalheira para tirar as velas (duas delas estão mesmo num síto quase impossivel). Ok, então na próxima quarta vou lá tratar da bomba injectora.

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          #5
          O meu levou uma anilha de cobre!!! Foi substituida!!!!

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            #6
            Numa bomba injectora? Ou seja, consigo mais barato a reparação da bomba injectora e da outra cena do motor que também verte gasóleo e deixa entrar ar?

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              #7
              Se verte gasóleo ao pé dos injectores, o mais provável é mesmo ser uma anilha, como já foi referenciada.


              Se tem algum problema na bomba injectora, há 2 coisas soluções: ou fazes uma reparação na tua ou arranjas uma num centro de abate ou sucata que não devem custar nenhuma fortuna.

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                #8
                Eu quando tive o outro carro com o 1.9TD, a bomba injectora e os injectores tive que os mandar reparar e não foi barato, porque a bomba estava cheia de folgas e os injectores também, por isso na altura mandou-se reconstruir.

                Já não me lembro de quanto é que foi.

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                  #9
                  Ok, obrigado pelas respostas. Amanhã de manhã vou a duas oficinas, a ver o que me dizem, e a ver onde consigo mais barato. ;)

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                    #10
                    Só para dizer que já foi reparado, foi rápido, e custou 50 euros. Até agota tudo ok, pega bem, já não tem as luzes da resistência a piscar e já não se engasga, vamos lá ver se ficou tudo ok. Próxima reparação: junta da cabeça. 200 euros. É caro?

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