[Lançamento] Motor 1.6tdi de 120-130cv????

[dci80]

Amigos,

há muito que se fala num motor 1.6tdi de 120 ou 130cv. Alguém tem notícias sobre o assunto?

A Renault vai lançar o 1.6 de 130cv, a Fiat já tem o jtdm de 120cv, os hdi já vão em 115....

[warmthboy]

Supostamente a Honda no Civic vai colocar 120cvs no 1.6.

[REDLINER]

É uma questão de tempo!

Já à meses que disse que o 1.6 Tdi de 105 cv é apenas o "aquecimento" da VW para o 1.6

Quem o tem, nota que é um motor com uma margem de evolução (possível) enorme!

Tenho é as minhas duvidas em relação aos consumos, mas como as coisas evoluem...

[Crysis]

Enquando o de 105 vender não vai sair outro.

[AECM]

Tenho este motor no meu A1 e para o uso que dou os 105cv chegam e sobram mas parece ser um motor com capacidade de boa evolução futura. Não sei se lançam logo uma versão com 130cv ou se dão passos iniciais mais pequenos de + 5 ou 10cv inicialmente.

[REDLINER]

Enquando o de 105 vender não vai sair outro.

Não é só isso! Se repararem, a guerra neste momento está virar a sua "frente", passando dos "cavalos" para os consumos/CO2

Se tens um motor com valores interessantes e que vende bem vais mudar? Esperas claro

A própria Alfa colocou o JTDm de 105 CV´s e não o de 120 no Giu! Porque será

[REDLINER]

Tenho este motor no meu A1 e para o uso que dou os 105cv chegam e sobram mas parece ser um motor com capacidade de boa evolução futura. Não sei se lançam logo uma versão com 130cv ou se dão passos iniciais mais pequenos de + 5 ou 10cv inicialmente.

Eu acho que o 1.6 Tdi ficava perfeito com 110 cavalos e 280 NM´s

[DMA]

Supostamente a Honda no Civic vai colocar 120cvs no 1.6.

Acho que já está confirmado

[TMoura]

Na minha ideia é uma questão de tempo, até essa evolução sair.

Mas também diziam que iria sair um 2.0tdi com 204cv para combater o 23d, e nunca se viu tal coisa.

Se as vendas se mantiverem elevadas face á concorrência não sei se eles apostam tão cedo nessa evolução!

[AECM]

Eu acho que o 1.6 Tdi ficava perfeito com 110 cavalos e 280 NM´s

Sim acho que 110 115cv e valores de binário a rondar os 280NM chegavam perfeitamente e possivelmente uma versão de 130cv para modelos topo gama.

[REDLINER]

Acho que já está confirmado

Não quero jurar, mas este 1.6 i-DTEC é desenvolvido in-house, não é o 1.6 Tdi...

[AECM]

Na minha ideia é uma questão de tempo, até essa evolução sair.

Mas também diziam que iria sair um 2.0tdi com 204cv para combater o 23d, e nunca se viu tal coisa.

Se as vendas se mantiverem elevadas face á concorrência não sei se eles apostam tão cedo nessa evolução!

Existe o motor 2.0 TDI que equipa a Amarok e que com os dois turbos deve conseguir chegar a esses valores de potência, provavelmente qualquer dia lançam uma versão com mais de 200cv

[TMoura]

Existe o motor 2.0 TDI que equipa a Amarok e que com os dois turbos deve conseguir chegar a esses valores de potência, provavelmente qualquer dia lançam uma versão com mais de 200cv

Desconhecia essa situação. Mas há muito que se falava para equipar Golf, Passat, Scirocco e até hoje nada!!!

[dci80]

eu acho que ao lançar o motor de 130cv, a Renault volta a entrar nas minhas escolhas. Assim como o opel 1.7 de 130cv. E aí acho que a VW vai perder....

[warmthboy]

Não quero jurar, mas este 1.6 i-DTEC é desenvolvido in-house, não é o 1.6 Tdi...

Quem disse que era!?!?

[AECM]

Desconhecia essa situação. Mas há muito que se falava para equipar Golf, Passat, Scirocco e até hoje nada!!!

Se não me engano o 2.0 TDI BI-TURBO já chega aos 180cv na Amarok por isso qualquer dia devemos ter surpresas.

[pedrorkc]

motor completamente Honda

[AECM]

eu acho que ao lançar o motor de 130cv, a Renault volta a entrar nas minhas escolhas. Assim como o opel 1.7 de 130cv. E aí acho que a VW vai perder....

Acredito que a VW não esta a dormir e deve ter alguma evolução do 1.6 TDI em curso

[DMA]

Não quero jurar, mas este 1.6 i-DTEC é desenvolvido in-house, não é o 1.6 Tdi...

Sim, tenho quase a total certeza que foi desenvolvido pela Honda. O que nós queríamos dizer era que a Honda também is lançar um "TDI" de 120cv, e não que a Honda ia usar o motor da VW

[Gavela]

Amigos,

há muito que se fala num motor 1.6tdi de 120 ou 130cv. Alguém tem notícias sobre o assunto?

A Renault vai lançar o 1.6 de 130cv, a Fiat já tem o jtdm de 120cv, os hdi já vão em 115....

Já está disponivel nas Scenics e parece que também anda já pela Nissan nos Qashqai.
Tem uma grande mais valia, este não trás correia de distribuição mas sim corrente.

[dci80]

Já está disponivel nas Scenics e parece que também anda já pela Nissan nos Qashqai.
Tem uma grande mais valia, este não trás correia de distribuição mas sim corrente.

Sim eu sei que já está disponivel. MAs estava a cingir-me a segmento C "normal", ou seja, mégane.

[nto]

O 1.6 TDI está previsto aparecer para o início do ano que vem.

Já li sobre uma competição local da China, em que os Polos usam o 1.6 TDI de 130cv. No entanto, já procurei e não consigo agora encontrar.

Mas aqui fica isto:

Após ganhar a versão esportiva GTI, o Volkswagen Polo de nova geração ganhará novas opções apimentadas na Europa. Como acontece com o Golf, o compacto da marca alemã terá modelos GT e GTD à venda nos próximos meses. As novidades devem ser apresentadas só em 2012, segundo a revista L’Automobile.

Enquanto o GTI tem um motor 1.4 de 180 cv, o GT seria um pouco mais fraco, com cerca de 140 cv extraídos do mesmo propulsor. A opção ajudaria a reduzir o espaço entre o mais esportivo dos Polo e o equipado com o 1.2 TSI de 105 cv. Já o GTD utilizaria o bloco 1.6 TDI CR, mas com 130 cv.

in: VW Polo europeu ganhará versões GT e GTD | AutoDiário

[dci80]

O 1.6 TDI está previsto aparecer para o início do ano que vem.

Já li sobre uma competição local da China, em que os Polos usam o 1.6 TDI de 130cv. No entanto, já procurei e não consigo agora encontrar.

Mas aqui fica isto:




in: VW Polo europeu ganhará versões GT e GTD | AutoDiário

exacto. Eu tenho uma vaga ideia de ter lido essa notícia.

[Scutar]

È muita fruta para a VW e mesmo com 130cv atualmente já está ultrapassado por uma marca koreana.

O motor 1.6 TDI foi dos motores mais fraquinhos que sairam ultimanente, independentemente dos resultados apresentados nas revistas alemãs que são distribuídas em Portugal.

TDI eram os PD.

[nto]

È muita fruta para a VW e mesmo com 130cv atualmente já está ultrapassado por uma marca koreana.

O motor 1.6 TDI foi dos motores mais fraquinhos que sairam ultimanente, independentemente dos resultados apresentados nas revistas alemãs que são distribuídas em Portugal.

TDI eram os PD.

São maneiras de ver as coisas.

Sinceramente o que vejo, é que o mercado agora está mesmo muito homogéneo.

Coisa que antes e quando saíram os TDI da VW, a concorrência demorou um pouco a responder.

[DMA]

São maneiras de ver as coisas.

Sinceramente o que vejo, é que o mercado agora está mesmo muito homogéneo.

Coisa que antes e quando saíram os TDI da VW, a concorrência demorou um pouco a responder.

Também vejo as coisas um bocado assim. Também é normal, dado que as diversas tecnologias tiveram tempo de maturar. Existem casos excepcionais como o suposto 550d, mas são excepções...... realmente o terreno está bastante nivelado (regra geral é claro)

[DMA]

O 1.6 TDI está previsto aparecer para o início do ano que vem.

Já li sobre uma competição local da China, em que os Polos usam o 1.6 TDI de 130cv. No entanto, já procurei e não consigo agora encontrar.

Mas aqui fica isto:




in: VW Polo europeu ganhará versões GT e GTD | AutoDiário

Esse suposto GT deve ser engraçado. Será que só virá com DSG também? Será compressor+turbo, ou uma versão mais "puxadota" do TSI 122cv?

[rogerAjacto]

É natural que apareça uma evolução do 1.6 TDI tendo em conta o que o mercado oferece e vai oferecer nos próximos tempos.

Mas a verdade é que o 2.0 biturbo prometido ainda não apareceu com mais de 163cv.

[AECM]

É natural que apareça uma evolução do 1.6 TDI tendo em conta o que o mercado oferece e vai oferecer nos próximos tempos.

Mas a verdade é que o 2.0 biturbo prometido ainda não apareceu com mais de 163cv.

2012 traz 2.0 TDI biturbo 180cv

[rogerAjacto]

2012 traz 2.0 TDI biturbo 180cv

Que está longe dos 204cv prometidos. E 2012 é futuro por isso é melhor esperar para ver.