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No smoke = No fun [BMW //M5 Turbo 913whp]

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    No smoke = No fun [BMW //M5 Turbo 913whp]

    Para os mais impacientes saltar para 1:32


    #2
    Ena!!! Uma maquina de escrever!!!

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por mectec Ver Post
      Ena!!! Uma maquina de escrever!!!
      Não é nada!

      É uma máquina de viajar no tempo!

      Não reparaste nas faíscas a saírem das rodas de trás?

      O problema é que ainda não é suficiente. Talvez com 1.7bar dê para ir ao futuro...

      Comentário


        #4
        Engraçado, um M5 com 900cv no banco e prai 200cv na estrada.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
          Engraçado, um M5 com 900cv no banco e prai 200cv na estrada.
          isso é porque a afinação da ecu foi feita no banco e não na estrada

          Comentário


            #6
            Que parvoíce, foi-se pôr a mexer num dos meus sleepers preferidos para isto.

            É para dizer que tem, fez-me lembrar o pessoal mais novo com Ibizas e 320d's com cv's e nm's que não podem usar mas cujos projectos são os mais populares dos fóruns da especialidade.
            Cumprimentos.
            Editado pela última vez por NMello; 17 December 2011, 15:29.

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              #7
              Com jante 16 ou 17 e pneus nos arames, não se pode pedir muita tracção.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
                Engraçado, um M5 com 900cv no banco e prai 200cv na estrada.


                Não aprecio estas manobras, não sou adepto do "rebenta material", mas é incrível o rasto durante centenas de metros que deixou...e as faíscas.

                Este está a pedir uma jante 19. Ahahahahahahaha

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