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Homologar carro "caseiro"

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    Homologar carro "caseiro"

    Pois é pessoal gostava de saber como é que se pode homologar um carro construído pela própria pessoa. Por exemplo um kit car (Ex: caterham).

    Cumprimentos
    Editado pela última vez por Miguel1994; 19 December 2011, 20:26.

    #2
    O que é homolugar e contrauído?

    Comentário


      #3
      Suponho q quisesse escrever homologar...
      Isto vai dar mau resultado, é bom q emende rapidamente

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Pugas Ver Post
        O que é homolugar e contrauído?
        Tens razão caro colega, desculpa qualquer coisa.
        Não consegui alterar o título, como fazê-lo (moderação)?

        Comentário


          #5
          Na página do "Fórum Geral", clica uma vez ao lado do título deste tópico, e podes editá-lo.

          Comentário


            #6
            Podes começar por aqui.
            Aprovações

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por thejoedoe Ver Post
              Podes começar por aqui.
              Aprovações
              Já estive a ler num par de sites mas não fiquem completamente elucidado.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Miguel1994 Ver Post
                Pois é pessoal gostava de saber como é que se pode homologar um carro construído pela própria pessoa. Por exemplo um kit car (Ex: caterham).

                Cumprimentos
                Desejo-te muita sorte, muita paciencia e muitos €uros para passares ocupado os proximos anos

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por joann Ver Post
                  Desejo-te muita sorte, muita paciencia e muitos €uros para passares ocupado os proximos anos
                  Eu não vou homologar nada, estava apenas a questionar-me em que consitiria o processo (papelada, testes, etc) se o quisesse fazer.

                  Comentário


                    #10
                    Em portugal não consegues fazer nada....

                    Comentário


                      #11
                      Pensa seriamente em ir homologá-lo a Inglaterra e depois legalizar cá, é capaz de ficar mais barato e dar menos trabalho

                      Comentário


                        #12
                        160,00€ afinal não é nenhuma fortuna!!!

                        p.s. falta o papel? qual papel?

                        Ao ler sobre kitcars já ouvi opiniões de pessoas que preferem ir á Alemanha tratar da homologação, eu penso que tem a ver com a língua que é de mais facil compreensão (ironia).

                        Comentário


                          #13
                          Pois também tinha essa ideia de quem em Portugal a burocracia impede qualquer tipo de sonho no que toca a homologação automóvel. Já na Inglaterra é uma festa.

                          Comentário


                            #14
                            Agora a serio, isto para mim é o pior que Portugal tem (nem é o BPN, nem as PPP) é o facto de alguem pensar fazer uma coisa e... afinal é capaz de não dar!!

                            Estamos a falar de uma replica de um Seven mas de qualquer coisa que vocês se lembrem... é igual!!!

                            Comentário


                              #15
                              Para começar vamos carregar onde diz IMTT... olha!!! "Página Web não encontrada"

                              Bolas agora que estava com a pica toda!!!!

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por Miguel1994 Ver Post
                                Pois também tinha essa ideia de quem em Portugal a burocracia impede qualquer tipo de sonho no que toca a homologação automóvel. Já na Inglaterra é uma festa.
                                Portugal é o 80 na exigencia, mas a Inglaterra tambem é o 8

                                Aquilo é "Bar aberto"

                                Comentário


                                  #17
                                  Tipo eu tinha a ideia de comprar um kit da caterham e construi-lo eu, com tempo e calma, mas pelos vistos os kits construidos por uma pessoa não tem homologação, apenas a tem os carros que vêm motados de fábrica. (escusado será dizer que são mais caros e perde a piada de construir o veículo).

                                  Comentário


                                    #18
                                    O IMTT não o permite, ponto. Apenas transformações do que já existe, e mesmo assim. As próprias marcas têm dificuldade em homologar alterações/restylings, quanto mais um particular construir um carro. Aliás, há uns anos havia uma oficina especializada em carochas que os transformava para cabrio. Deixou de o fazer porque com o apertar das regras do IMTT deixou de o conseguir fazer... E depois, quando há inspectores que olham para o motor de um AX Sport, vêm 2 carbs de 2 corpos e dizem que aquilo está alterado .... Mas isso são outras "estórias" sobre as IPO's que davam um belo tópico só por si....

                                    Comentário


                                      #19
                                      Um chassis de raiz não consegues homologar, o máximo que consegues fazer é homologar um chassis alterado. No livrete ficará sempre registado como o carro original.

                                      Comentário

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