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Valores de consumos dados pelo C.B errados (video inside xD)

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    Valores de consumos dados pelo C.B errados (video inside xD)

    Boas pessoal, como o nome do tópico sugere... o meu computador de bordo dá valores de consumo instantâneo, consumo ponderado, autonomia, etc totalmente aburdos !

    deixo aqui um video com o sintoma in action lol



    este video não é meu, mas o carro e os valores apresentados pelo cb são iguais.. !
    na renault portugal disseram-me que o problema seria muito provavelmente do quadrante, mas experimentei com um quadrante de outro clio sport ph 1 e o problema manteve-se.

    De notar que o problema surgiu depois de o carro não pegar à primeira (só aconteceu dessa vez) e que estava nessa altura de origem a nível mecânico.

    Qualquer ajuda será bem vinda, visto que nem na própria Renault Chelas (onde o carro esteve 4 dias) me souberam dar uma resposta positiva e concreta.

    Já agora, acham que devia expor o caso por escrito à renault francesa? acho um bocado absurdo na própria marca não me conseguirem dizer qual o problema do carro. Obrigado

    #2
    Olha um Ford Mustang.

    Comentário


      #3
      Já vi um 206 GTI 1.6 16v com sonda escape marada, fazia o mesmo no CB

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        #4
        Originalmente Colocado por SavageXp Ver Post
        Olha um Ford Mustang.
        LOL consumos dignos de um carro americano :P

        skynet...acompanho o teu db e ja vi que trabalhas na área dos carros.. sabes-me dizer se há maneira de ver se a sonda está boa? valor ohmico entre os terminais, qualquer coisa? ;) obg

        Comentário


          #5
          Sim posso dar uma olhada a ver se encontro dados disso, mas tambem ia acusar na maquina de diagnostico a sonda estar avariada

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            #6
            Nem sempre aparece o erro, só ao final de alguns km.
            Com a maquina de diagnostico, o valor da voltagem deve oscilar entre 0 e 1V para a sonda antes do catalisador e tem que se manter +/- a 0.5V na pós catalisador.
            Verifica também com a maquina de diagnostico os valores de temperatura do motor.
            Se nada resultar experimenta carregar e manter o botão da manete de limpa vidros antes de conectar a chave e depois pões a ignição em pós contacto, isto irá forcar o quadrante a entrar em modo diagnostico e fazer um reset.
            Uma reprogramação ao calculador de injecção e uch também seria o caminho indicado.

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              #7
              aquela luz a dizer SERV é o quê? é para avisar da mudança de óleo?

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                #8
                Originalmente Colocado por nathaniel Ver Post
                aquela luz a dizer SERV é o quê? é para avisar da mudança de óleo?
                deve ser Service, o meu carro têm isso, é a revisão.

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                  #9
                  Originalmente Colocado por SavageXp Ver Post
                  deve ser Service, o meu carro têm isso, é a revisão.

                  Wrooooooong! But It's WRONG!!! - YouTube

                  É uma avaria. Mas aquele vídeo não é do carro dele. Pode ser que no dele não esteja ligada.
                  http://forum.autohoje.com/boxes/5290...ml#post2207486

                  Comentário


                    #10
                    Sim, a luz serv no meu carro está desligada, e de qualquer maneira aquela deve estar acessa devido a um problema crónico nas fichas dos airbags laterais....


                    posso acrescentar que isto surgiu depois de o carro nao ter pegado à primeira (parecia que o imobilizador estava a actuar). só aconteceu dessa vez e desde aí o cb nunca mais mostrou valores correctos...

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