Passagem de comercial para carro de 5 lugares

[TomeSilva]

Boa tarde.

Tenho um amigo que tem uma Seat Ibiza Tdi comercial de 99/09 e está com ideias de transformar em carro de 5 lugares.

Gostaria que alguém elucidasse dos passos (legais) que têm de ser tomados para fazer a transformação e quanto se tem de pagar pela legalização.

Abraço.

P.S. Não sabia em que secção colocar este tópico,caso esteja no lugar errado peço á moderação para o transferir para o local correcto.

[nto]

Boa tarde.

Tenho um amigo que tem uma Seat Ibiza Tdi comercial e está com ideias de transformar em carro de 5 lugares.

Gostaria que alguém elucidasse dos passos (legais) que têm de ser tomados para fazer a transformação e quanto se tem de pagar pela legalização.

Abraço.

P.S. Não sabia em que secção colocar este tópico,caso esteja no lugar errado peço á moderação para o transferir para o local correcto.

O melhor será ele esquecer a ideia.

Atendendo ao valor que é cobrado desde 2009 (salvo erro), em que tem de pagar todo o impostos que o carro teria de pagar, aquando do carro de 5 lugares pagava.

Coisa que antes de 2009 (sem certeza se foi esse ano, mas acho que sim), os valores eram muito mais baixos e compensava largamente.

Já agora, podes dar uma vista de olhos no tópico seguinte, visto que trata da temática em questão:

http://forum.autohoje.com/veiculos-c...geiros-11.html

[TomeSilva]

Eu não sei se faz qualquer tipo de diferença para o caso,mas esqueci de dizer que a carrinha é de 99/09.

Eu pesquisei por algo parecido mas não consegui encontrar nada.

Obrigado pela dica.

[Cyfer]

Eu não sei se faz qualquer tipo de diferença para o caso,mas esqueci de dizer que a carrinha é de 99/09.

Eu pesquisei por algo parecido mas não consegui encontrar nada.

Obrigado pela dica.

A ideia que tenho é a mesma... É esquecer, que fica um abuso em impostos...

[TomeSilva]

Estou a ler o outro tópico e a retirar informações.

De qualquer maneira quero ver se arranjo o preço exacto para o meu amigo tirar essa ideia da cabeça.

Abraço.

[Miguelspc]

Antes demais nao percebo o pk de pessoal comprar comerciais sem o usar para o efeito ...

Depois la querem por 5 lugares que raio , nao percebo.

[nto]

Eu não sei se faz qualquer tipo de diferença para o caso,mas esqueci de dizer que a carrinha é de 99/09.

Eu pesquisei por algo parecido mas não consegui encontrar nada.

Obrigado pela dica.

Como te disse, vê as 2 ou 3 últimas páginas do tópico que referi.

Já confirmei e de facto foi em 2009 que houve a alteração de imposto, passando a existir um agravamento bem grande, para quem tenciona fazer essa alteração.

[nto]

Antes demais nao percebo o pk de pessoal comprar comerciais sem o usar para o efeito ...

Depois la querem por 5 lugares que raio , nao percebo.

Miguelspc a diferença hoje já é menor, mas não ainda há muitos anos, a versão de 2 lugares para a de 5 lugares, ainda tinha um valor bastante diferente.

Isto sem falar das situações em que ainda iam buscar o valor do IVA (em alguns casos).

[dreamer]

Depois de 2009, tudo depende do carro e da medição de co2, eu passei um 1.4HDI de 2 para 5 lugares o mês passado, e paguei na alfândega 300 euros. Foi um valor honesto.

[TomeSilva]

Antes demais nao percebo o pk de pessoal comprar comerciais sem o usar para o efeito ...

Depois la querem por 5 lugares que raio , nao percebo.

Ele comprou comercial porque efectivamente era mais barato que o carro e na altura servia bem para as necessidades dele.

Ele tem a carrinha á quase 9anos e como ela está em excelente estado ele queria evitar ter de a vender para comprar um carro.

Penso que não é assim tão fácil de entender as motivações para tal.

[TomeSilva]

Depois de 2009, tudo depende do carro e da medição de co2, eu passei um 1.4HDI de 2 para 5 lugares o mês passado, e paguei na alfândega 300 euros. Foi um valor honesto.

Ele disse que se fosse até 500euros acharia um preço aceitável.mais que isso já começava a pesar.

[TomeSilva]

Como te disse, vê as 2 ou 3 últimas páginas do tópico que referi.

Já confirmei e de facto foi em 2009 que houve a alteração de imposto, passando a existir um agravamento bem grande, para quem tenciona fazer essa alteração.

Eu estive a ver e até usei o simulador mas não percebi grande coisa daquilo,além de não saber o valor das emissões de Co2.

[nto]

Eu estive a ver e até usei o simulador mas não percebi grande coisa daquilo,além de não saber o valor das emissões de Co2.

O valor das emissões, andará nos 150g/km.

[TomeSilva]

Que roubo.

Custa 4191euros.

A carrinha tem um valor comercial a rondar os 4500euros,em carro valerá mais qualquer coisita mas nunca compensará transformar em carro.

Obrigado a todos os que ajudaram na minhas dúvidas.

Abraço.

[nto]

Que roubo.

Custa 4191euros.

A carrinha tem um valor comercial a rondar os 4500euros,em carro valerá mais qualquer coisita mas nunca compensará transformar em carro.

Obrigado a todos os que ajudaram na minhas dúvidas.

Abraço.

É a tal questão, que poucas são as situações em que justifique.

Visto que o que o carro não pagou na altura por se de 2 lugares em vez do equivalente a 5 lugares, acaba por o pagar agora na conversão.

[Pugas]

Antes demais nao percebo o pk de pessoal comprar comerciais sem o usar para o efeito ...

Depois la querem por 5 lugares que raio , nao percebo.

Há tanta coisa q n percebes e vais te preocupar com esta...

[TomeSilva]

É a tal questão, que poucas são as situações em que justifique.

Visto que o que o carro não pagou na altura por se de 2 lugares em vez do equivalente a 5 lugares, acaba por o pagar agora na conversão.

Entendo isso.

Senão toda a gente comprava comerciais e depois fazia a transformação.

Mas não faz qualquer sentido pedir praticamente o valor comercial do veículo.

[nto]

Entendo isso.

Senão toda a gente comprava comerciais e depois fazia a transformação.

Mas não faz qualquer sentido pedir praticamente o valor comercial do veículo.

Por isso é que não compensa.

Se tivesse feito em outros tempos, valeria a pena, assim não.

É que na realidade, esse é o valor que falta pagar e não foi pago na altura.

Quanto ao valor comercial do carro, olha que só se fôr vendido a particular (e mesmo assim).

Porque caso contrário, nem os 4000€.

Eu sei que há quem peça esse valor ou mais, mas isso não quer dizer que se venda por tal.

[TomeSilva]

Por isso é que não compensa.

Se tivesse feito em outros tempos, valeria a pena, assim não.

É que na realidade, esse é o valor que falta pagar e não foi pago na altura.

Quanto ao valor comercial do carro, olha que só se fôr vendido a particular (e mesmo assim).

Porque caso contrário, nem os 4000€.

Eu sei que há quem peça esse valor ou mais, mas isso não quer dizer que se venda por tal.

Quisesse ele vender e até por 5000 a comprava.

A porcaria da carrinha está impecável além de ter alterações de bom gosto e equilibradas nada daquele Xunning que se vai vendo por aí.

Eu falei em valor comercial erradamente,queria falar que era o valor que se vai vendo por aí nos carros que estão á venda (que não quer dizer que eles valham isso).

Abraço.

[SPV]

Valor comercial 4500 ? uma ibiza com 13 anos

isso vale 2500€ maximo ...

Comprei um Megane Comercial de 2006 por esse preço ... só para ter em nome da empresa para despesas.

[TomeSilva]

Valor comercial 4500 ? uma ibiza com 13 anos

isso vale 2500€ maximo ...

Comprei um Megane Comercial de 2006 por esse preço ... só para ter em nome da empresa para despesas.

Já foi mais que discutido noutros tópicos que apesar da tão propalada crise isso não se reflecte nos preços que os stands (e mesmo particulares) pedem pelos seus veículos.

Um veículo vale aquilo que pagam por ele.

Mas eu falo apenas no valor que se vê no mercado.

Se me arranjares 10 carrinhas por esse preço abro um stand.

[tiagoaleks]

Antes demais nao percebo o pk de pessoal comprar comerciais sem o usar para o efeito ...

Depois la querem por 5 lugares que raio , nao percebo.

Chego tarde a este fórum à procura deste tipo de informação, e agradeço desde já a todos os que contribuem positivamente, uma vez que esse tipo de contribuições é que realmente tornam os fórum úteis, ao contrário de outros que vêm obter informações úteis para eles através das ditas contribuições positivas, e pouca ajuda se preocupam em dar.
Obrigado a quem ajuda.
Pois... Realmente há muitas coisas que não compreendemos... Antigamente as pessoas não compreendiam o rádio e pensavam que era o Demónio. Nestes casos de conversões existem desde pessoas que tinham negócios que foram abaixo e preferiram pagar as dívidas vendendo os carros de 5 lugares para pagar aos credores, até pessoas que eram solteiros com carros de 2 lugares e mais tarde, ao constituir família, vêm-se obrigados a aumentar o número de lugares. (Nem todos colocam os gastos com carros à frente dos gastos de alimentação dos filhos).
No meu caso, o meu Pai tem dois carros, um clio de 99 como carro pessoal e uma carrinha Berlingo de 2004, a qual usava para trabalhar. Tendo ele desenvolvido um tumor que lhe limita os movimentos e impede de sentar em carros baixos, no entanto a Berlingo é mais fácil para ele se deslocar.
E realmente como os gastos com tratamentos não são para qualquer um, estava a ver o que era mais barato, trocar os dois carros por uma berlingo usada de 5 lugares, ou vender o clio apenas e transformar a actual Berlingo de dois lugares com o dinheiro da venda dele.

Obrigado pelo contributo positivo de todos que me mostraram a melhor hipótese.