CLK55...ou não?

[3BG]

Pessoal, andava pela net a ver uns vídeos e tal, deparei-me com isto...

Mercedes E63 AMG BURNOUT & Revs - YouTube

Primeira impressão, parece ser um clk55...humm, som um pouco diferente, matraquear (talvez escape mexido) segue.
Vejo a frente, espera, volto a trás e reparo que toda carroçaria é de um clk normal, estranho
Deixa ver mais...não parece ser diesel, burnout, humm isto tem potencia

Estou com um grande nó na cabeça, alguém conhece este carro ou alguém me pode explicar o que não entendi?
A dúvida basicamente é, é um AMG ou não.

EDIT: será um 500?

[Maraki]

O 55 AMG que conheço não tem esse som.

Esse tem alguma coisa mexida no escape mas não me parece que seja o V8 da Mercedes.

Se deitasse fumo negro ainda era capaz de dizer que era um 270cdi com linha directa.

[3BG]

O 55 AMG que conheço não tem esse som.

Esse tem alguma coisa mexida no escape mas não me parece que seja o V8 da Mercedes.

Se deitasse fumo negro ainda era capaz de dizer que era um 270cdi com linha directa.

Exacto, isto não é som de v8 mercedes. Quanto à ultima parte, já pensei nisso, mas com atenção dá para perceber que faz muitas rpm para diesel, no entanto aquele matraquear... e o burnout no fim, um 270cdi não faz aquilo (pelo menos num w211 não consegui quando tentei...). Talvez um 320cdi consiga, mas tenho as minhas duvidas. Para mim é um 320 a gasolina.

[Maraki]

Exacto, isto não é som de v8 mercedes. Quanto à ultima parte, já pensei nisso, mas com atenção dá para perceber que faz muitas rpm para diesel, no entanto aquele matraquear... e o burnout no fim, um 270cdi não faz aquilo (pelo menos num w211 não consegui quando tentei...). Talvez um 320cdi consiga, mas tenho as minhas duvidas. Para mim é um 320 a gasolina.

Exactamente, talvez seja o 320.
O 270 cdi não faz aquilo? É porque não aceleraste o suficiente e largaste a embraiagem depressa, porque até o 220 cdi o faz.

[3BG]

Exactamente, talvez seja o 320.
O 270 cdi não faz aquilo? É porque não aceleraste o suficiente e largaste a embraiagem depressa, porque até o 220 cdi o faz.

Era automático, desliguei o asr, pus a caixa em S, travei apenas o suficiente para segurar e acelerei a fundo, a fundo mesmo, talvez tenha feito um pequeno wheelspin mas não mais que isso...não forcei muito, porque a carrinha não era nossa e tenho a perfeita noção de que é um esforço brutal para a caixa e para o conversor. Em terra consegui. Talvez o facto de ser carrinha (mais peso a trás) contribua negativamente. Em manual era mais fácil claro

[Maraki]

Era automático, desliguei o asr, pus a caixa em S, travei apenas o suficiente para segurar e acelerei a fundo, a fundo mesmo, talvez tenha feito um pequeno wheelspin mas não mais que isso...não forcei muito, porque a carrinha não era nossa e tenho a perfeita noção de que é um esforço brutal para a caixa e para o conversor. Em terra consegui. Talvez o facto de ser carrinha (mais peso a trás) contribua negativamente. Em manual era mais fácil claro

Eu não gosto de caixas automáticas. Falei de manual, e tenho um 220cdi em casa, se puxar uma 1ª a fundo ele não sai do sítio.

[Drifter]

Para mim é um CLK 320 com uma linha modificada. E sendo a gasolina, possivelmente, não gostei do som.

[3BG]

Eu não gosto de caixas automáticas. Falei de manual, e tenho um 220cdi em casa, se puxar uma 1ª a fundo ele não sai do sítio.

é natural, nem coloquei isso em causa, mas com caixa automatica já não fazia isso... Só agora reparei, estava a referir-me a uma S210 e não 211, confusão minha. Uma colega minha tem um w211 280 cdi (v6) pré-restyling ainda com a caixa auto de 5v e em terra com o asr desligado e caixa em S é muito divertido, mesmo muito

[3BG]

Para mim é um CLK 320 com uma linha modificada. E sendo a gasolina, possivelmente, não gostei do som.

pois... em certas alturas faz mesmo lembrar as ibizas do aço... (nada contra, simplesmente não gosto)

[jackboot]

Vamos por partes, V8 não é, tem sonoridade de 6 cilindros. Não é diesel, mas como alguem falou faz lembrar os ibizas TDI de escape directo. Eu tambem aposto num CLK320 (gasolina), com escape de diesel adaptado. E de AMG não tem nada, só mesmo as jantes replica.

[3BG]

Vamos por partes, V8 não é, tem sonoridade de 6 cilindros. Não é diesel, mas como alguem falou faz lembrar os ibizas TDI de escape directo. Eu tambem aposto num CLK320 (gasolina), com escape de diesel adaptado. E de AMG não tem nada, só mesmo as jantes replica.

Vai de encontro ao que referi... Não acredito que seja escape de diesel, mas o som de facto é muito similar.