Barulho a arrancar - Mercedes 200 Diesel

[Avantgarde220]

Boas,

Um dos meus carros é um Merc 200D w124, que agora tem andado pouco, mas tem um problema que não sei se é bem problema pois o carro puxa normalmente e tem o rendimento de sempre assim como a condução se mantém inalterada.. mas passo a explicar;
Quando arranco com o carro, na faixa do "ralenti" até às 1100 rpm talvez ou mesmo menos tipo 1050 faz uma espécie de "grrrrreeeee" barulho assim para o grave. Não creio que seja de rolamentos nem nada assim do género pois quando começo a andar passa logo é mesmo só nessa fase inicial das mudanças, como se por ex arrancar e meter logo 2ª ele faz o mesmo "grrrree" em 2ª mas depois em 3ª já não faz devido à faixa de rotação ser mais alta presumo eu.
Parece-me ser alguma correia ou algo assim do género mas não consigo entender o quê , mas é só a regimes de rotação baixa do motor e por muito muito pouco tempo nomeadamente em 1ª e 2ª, a frio torna-se mais audível ainda.

Sugestões ?

[campos1]

É quando o carro produz mais vibrações.

Ver apoios, coisas soltas, tudo aquilo que possa estar solto.

Outra hipótese será algo com um componente da transmissão.

Cumps!

[Avantgarde220]

É quando o carro produz mais vibrações.

Ver apoios, coisas soltas, tudo aquilo que possa estar solto.

Outra hipótese será algo com um componente da transmissão.

Cumps!

Eu estive com o carro na oficina há cerca de 2 semanas a arranjar o cabo do travão de parque e aproveitei para dizer ao mecânico p dar uma olhadela geral, assim como fez a revisão há 2000km's atrás e nunca ninguém viu nada de anormal. Apoios de motor já os levou, coisas soltas não estou mesmo a ver pois se tivesse já os mecânicos teriam dado conta.
Transmissão também não noto nada de anormal, sinceramente estou à toa.
Fiz um vídeo mas só com muita atenção é que se ouve tipo no min 0.11 e depois na passagem para 2ª antes de passa o carro que vinha no sentido inverso mas depois quando parei de novo já não fez, é so quando lhe apetece MOV154 - YouTube

[luissousa6]

O 190 2.5 da minha cunhada faz um barulho como o que descreve mas em todas as mudanças, já nos desunhamos para descobrir o problema e até à data nada.

[DudexVTi]

Nem consegui perceber o problema, não será algum ruído parasita que, como o campos1 sugeriu, se note com a vibração? Apoios de caixa e cardan estão bons?

[Avantgarde220]

Nem consegui perceber o problema, não será algum ruído parasita que, como o campos1 sugeriu, se note com a vibração? Apoios de caixa e cardan estão bons?

Não , não é nenhum ruído parasita, esses também tenho no tecto de abrir e não tem nada a ver. O que acontece é por exemplo quando estou com o carro parado, meto a 1ª tudo bem sem problema ele começa a rolar por ex a 1/2 km/h e está tudo normal (ja em andamento e 1ª) mas logo depois ali nos 3/4 km/h deve ser prai nas 1000 e poucas rpm faz uma espécie de "greeeeeee" vindo do motor, parece-me a mim ser vindo do motor, depois passo para segunda mesmo já indo um pouco mais rápido por ex cerca de 10km/h e ele faz novamente o "greee" ao inicio, um barulho meio seco.. parece qualquer coisa que arranha ali por uns segundos em 3ª também faz às vezes daí para a frente nunca ouvi.

Os apoios de caixa sinceramente não sei, o cardan da transmissão meti um novo ainda não fez um ano e ficou-me quase nos 400 €

[Avantgarde220]

O 190 2.5 da minha cunhada faz um barulho como o que descreve mas em todas as mudanças, já nos desunhamos para descobrir o problema e até à data nada.

O meu mecânico não sabe, não nota nada de anormal rolamentos não é porque senão faria sempre o ruído e não só ao inicio, de motor diz que também está tudo óptimo logo eu fico sem fazer ideia do que seja. Ainda é um barulho que com o passar do tempo se torna irritante pois ando sem grande confiança neste motor para ser sincero devido a isto .
Se faz o barulho é porque algo está mal, e tenho medo de fazer viagens maiores neste carro e depois partir a corrente ou algo do género, não sei se será da bomba injectora não faço ideia a verdade é que o carro puxa normalmente como sempre puxou portanto não será nada da injecção mas enfim não sei.
É um barulho acentuado durante algum tempo, não é barulho nenhum na caixa a arranhar quando se mete as mudanças.. é depois de elas já metidas com o carro a andar quando se carrega no acelerador.

Cumps

[Botabaixo]

Se é o barulho que penso ou é do amortecedor do tensor da correia de acessórios, ou então da embraiagem da ventoinha (não é avaria).

[DudexVTi]

O Botabaixo falou da correia de acessórios o que me parece muito certo, algo por ali, rolamentos, tensores, alternador, etc... A viscose não costuma fazer barulho penso eu.

[Altar]

Esse carro já deve ter alguns km e idade, não é ?

Eu vendi um carro há uns tempos e que tinha barulhos "secos"...uns tracks...tracks...ao passar por pisos em mau estado, ou irregulares

Mudei tudo o que tinha a mudar, mas nenhum mecânico soube-me dizer do que se tratava....só me disseram :

uma folga algures, mas encontrá-la era o mesmo que encontrar uma agulha num palheiro

vendi-o porque não me saía isso da cabeça, e porque me surgiu uma oportunidade de negócio

carros antigos e com muitos Km é folgas em tudo o que é sítio e ninguém sabe onde e porquê

[Avantgarde220]

Se é o barulho que penso ou é do amortecedor do tensor da correia de acessórios, ou então da embraiagem da ventoinha (não é avaria).

Nesse vídeo que aí deixei, com muita atenção o mesmo é audível. Ele dantes fazia um barulho idêntico quando rodava a chave para o ligar depois da resistência apagar que creio eu fosse do motor de arranque fazia um "grrrrr" ao ligar bastante audível, depois deixou de fazer de um dia para o outro e já há uns tempos que não fazia. Agora não faz nada a ligar nem nunca mais fez, mas ao arrancar como explicitei mais acima faz isso e parece-me ser o mesmo género de barulho
Ao inicio pensei ser correia do Alternador segundo me tinham dito mas só ao ligar, apontaram para escovas do motor de arranque, e agora é isto que creio ser o mesmo barulho mas numa situação diferente.

[Avantgarde220]

Esse carro já deve ter alguns km e idade, não é ?

Eu vendi um carro há uns tempos e que tinha barulhos "secos"...uns tracks...tracks...ao passar por pisos em mau estado, ou irregulares

Mudei tudo o que tinha a mudar, mas nenhum mecânico soube-me dizer do que se tratava....só me disseram :

uma folga algures, mas encontrá-la era o mesmo que encontrar uma agulha num palheiro

vendi-o porque não me saía isso da cabeça, e porque me surgiu uma oportunidade de negócio

carros antigos e com muitos Km é folgas em tudo o que é sítio e ninguém sabe onde e porquê

O seu post fez-me rir de facto, apesar de não ser verdade também não é uma barbaridade completa. Há carros e carros e tudo depende da estima.
Este tem aprox 350.000 km's +/- sempre foi bem tratado e tenho um 190 com o mesmo motor bem mais mal tratado com 750.000 km's +/- que nunca fez estes barulhos e sempre andou cá por casa desde novo.

[Botabaixo]

Nesse vídeo que aí deixei, com muita atenção o mesmo é audível. Ele dantes fazia um barulho idêntico quando rodava a chave para o ligar depois da resistência apagar que creio eu fosse do motor de arranque fazia um "grrrrr" ao ligar bastante audível, depois deixou de fazer de um dia para o outro e já há uns tempos que não fazia. Agora não faz nada a ligar nem nunca mais fez, mas ao arrancar como explicitei mais acima faz isso e parece-me ser o mesmo género de barulho
Ao inicio pensei ser correia do Alternador segundo me tinham dito mas só ao ligar, apontaram para escovas do motor de arranque, e agora é isto que creio ser o mesmo barulho mas numa situação diferente.

Eu vi o vídeo mas não consegui ouvir o barulho que te referes.

Não tem nada a ver com as escovas do motor de arranque.

Para experimentares o que te falei é fácil: abres o capot com o motor a trabalhar e aceleras com a mão e procuras a rotação a que aparece o ruído.

[Avantgarde220]

Eu vi o vídeo mas não consegui ouvir o barulho que te referes.

Não tem nada a ver com as escovas do motor de arranque.

Para experimentares o que te falei é fácil: abres o capot com o motor a trabalhar e aceleras com a mão e procuras a rotação a que aparece o ruído.

O problema é esse Botabaixo, é que eu já abri o capot e acelerei o carro e não faz o barulho, é só com mudança engrenada o que me leva a querer que esteja algo relacionado com a caixa. Com rolamentos e etc também não é, senão não fazia só ao trocar a mudança e naquela faixa de rotação ! Meto 1ª arranco e ele faz isso; 2ª e faz também, 3ª de vez em quando ..só naquela rotação muito baixa, em ponto morto posso acelerar que não faz nada !
Mas por via das duvidas amanhã vou abrir o capot para tirar a limpo que o barulho não é dali, aproveito e farei 1 vídeo !

[Botabaixo]

Se é só com o carro engatado talvez seja o anti-vibrador do veio de transmissão partido (com a ressonância do motor a uma determinada rotação quando o carro engatado faz ruído)... mas aí ouviria-se mais por baixo do carro do que na zona do motor; sem ouvir é difícil ajudar-te.

[XXLPACK]

Boas, então e já descobriu de onde vem o ruido que fala?

[hugo9]

Bom dia
Tenho um mercedes w210 tou com os mesmos sintomas e não dou com o problema. No seu caso qual era o problema?
Cumprimentos
Vítor