Trocar Focus por carro novo mais pequeno e económico. Qual?

[tito23]

Pois bem, tenho um Ford Focus 1.6 tdci Sport de 90 cvs de 12/2005 com 90 mil kms.

Como a minha esposa não gosta de o guiar (habituou-se aos franceses ) e como se aproxima de quilometragens dispendiosas (a embraiagem já viu melhores dias assim como mais 2 ou 3 componentes) ando a sondar o mercado em busca de alternativas.

Falar de valores é um pouco relativo pois um hipotético negócio dependerá sempre da valorização da retoma e do nível de desconto aplicado. Mas tendo em conta aquilo que estou diposto a gastar diria que o teto orçamental andará pelos 17 mil euros.

Como temos um Octavia, muito espaço e 5 portas não são exigências, damos prioridade isso sim a modelos económicos e de dimensões contidas.

Posto isto 3 alternativas me saltaram à vista:

- Renault Twingo 1.5 dci
- Kia Rio 1.1 crdi
- Suzuki Swift 1.3 ddis

Mas por um ou outro motivo nenhum deles me convence totalmente.

Haverá alternativas mais completas com este plafond?

Um vez que o negócio não é urgente aproveito para questionar qual a melhor altura para comprar. Ou seja, tirando o final do ano quando serão aplicados maiores descontos para cumprir objectivos? No final do 1º semetre?

[RuiTurbo]

Sinceramente, eu não trocava. O que vais gastar num carro novo dá para arranjar o Focus e ainda sobra muito dinheiro para meter gasóleo. E qual é a diferença de conduzir um Focus ou um carro francês? Mulheres...

[paulo27]

Epa, deixa-te ficar com o focus...90.000kms...isso é muitos kms?
Então que dirias tu se visses o yaris de 2006 que uso no trabalho...tem 360.000kms e ainda tem muito pra dar até que me decida a trocá-lo.
Queres trocar um carro que é referencia em condução no seu segmento por um carro de segmento abaixo que de certeza absoluta vai ter pior condução?
Realmente mulheres...

[tito23]

Não sei se deixei bem explicito no post inicial, mas só avanço mesmo para a compra se as condições forem muito vantajosas.

Ficar com o Focus é uma hipótese bem forte.

Apenas considero a troca neste momento, pois ainda posso ter uma retoma jeitosa e evitar uma ou outra manutenção dispendiosa.

[Miguelspc]

Ford fiesta 1.6 tdci naquela cor vermelha , ela vai gostar

[Cessna]

Também acho que mais valia estares quieto. Uma embraiagem não é nada por aí além e ainda falta muito para o carro completar os 10 anos ou 180.000 km da correia da distribuição.

[sergioalways]

ocorrem-me dois dizeres populares:

em equipa que ganha não se mexe.

queres ir de cavalo para burro.

A gastar dinheiro, investe-o numa manutenção cuidada do Focus que tens aí carro para mais uma década.

[WM]

Decisoes destas, são normalmente resultado de andar a comer gelados com a testa...

[Omega]

decisoes destas, são normalmente resultado de andar a comer gelados com a testa...

lol ...

[asjesus]

Eu estava quieto.

Mesmo que gastes 1000€ na manutenção do Focus, ficará sempre mais barato que a compra de um carro novo.

E o que gasta o Focus no dia a dia, pouco mais é do que qualquer citadino que mencionas.

[Scientist]

A racionalidade é muito bonita.
Eu tb sou 1 pessoa racional, detesto "deitar dinheiro fora", sigo sempre por aquilo q acho q é objectivamente + razoável.

No entanto, entendo a tua situação, tito23. A tua esposa ñ gosta de guiar o carro, e deduzo q seja o carro do dia-a-dia.
De q vale manter 1 carro de q ñ se gosta, quando há possibilidade de o trocar por outro + dentro daquilo q se pretende?

Como ainda ñ tem demasiados kms, ñ vais "perder tudo". Claro q há sempre aquele mito q a particular se vende melhor, mas tb é preciso q esse particular apareça...
Acompanhaste o meu DB e a troca da minha V50, entendes do q estou a falar.

Portanto, se te aparecer 1 bom negócio para a venda do Focus, ñ vejo razão para q ñ o troques e aumentes a satisfação na condução.
Ñ gostar dum carro é meio caminho andado para ele próprio dar problemas...

Dentro da escolha" óbvia" de te manteres na Ford, o Fiesta e o Ka são propostas competentes, e parecidos "apenas" no estilo.
Daria sempre 1 vista de olhos às promoções da Fiat e ñ deixaria de ter em conta o i20.
De resto, deduzo q ñ queiras carros usados (pelas especificações q deste), mas é questão de andar atento ao mercado...

[Karma]

O Focus deve valer 7000€-8000€ na melhor das hipóteses. Se os restantes 10.000€ não te fizerem falta avança com a compra.

O argumento da economia nem é para aqui chamado, visto que serás obrigado a desembolsar dinheiro para comprar o outro carro.

[1975]

Pelo que percebi há dois carros em casa e se ela não gosta de conduzir o Focus tem que experimentar conduzir o outro, isto é, se for viavel.
Eu deixava me estar com o Focus não o trocava.
Cumps

[JoelM]

O Focus é de longe superior aos segmento B.

Não façam essa troca vá lá.

A direção é um pouco pesada e a caixa apesar de precisa tambem é rija mas mesmo assim é muito mais carro e com jante 16 até é confortavel..

O 90cv é poupado, não tem FAP se não estou em erro e vais gastar dinheiro..

Cada um sabe de si, mas a melhor "ajuda" que te posso dar é dizer-te que nunca faria essa troca..

[DigCb]

Como é lógico, eu também não faria essa troca. Acho que o problema aí é mesmo o facto de a tua mulher não gostar. Elas podem nem saber o que querem, mas sabem bem o que não querem.

[ice]

Não querendo ofender os candidatos que apresentas, acho que a tua esposa não vai gostar mais de conduzir um twingo que o focus

Compreendo que queiram mudar, mas além de ruinoso, será um negócio que não trará nada de bom excepto o factor novidade...

Económicamente falando, o que se poupa em consumos será porventura irrisório tendo em conta os kms feitos.

Manutenção não será muito diferente...

Isto uma numa análise de gajo, e totalmente racional. Mas como são elas que mandam...


Cump.

[tito23]

Pelo que percebi há dois carros em casa e se ela não gosta de conduzir o Focus tem que experimentar conduzir o outro, isto é, se for viavel.
Eu deixava me estar com o Focus não o trocava.
Cumps

O grande problema é mesmo ela conduzir os 2 carros

O Octavia tem uma direção mais filtrada e uma caixa mais precisa e suave.

Se ela não usasse o Octavia provavelmente nem se queixava da condução do outro

[tito23]

Não querendo ofender os candidatos que apresentas, acho que a tua esposa não vai gostar mais de conduzir um twingo que o focus

Compreendo que queiram mudar, mas além de ruinoso, será um negócio que não trará nada de bom excepto o factor novidade...

Económicamente falando, o que se poupa em consumos será porventura irrisório tendo em conta os kms feitos.

Manutenção não será muito diferente...

Isto uma numa análise de gajo, e totalmente racional. Mas como são elas que mandam...


Cump.

Mandam mas nem tanto assim

Como já referi, a hipótese de manter o Focus é bastante forte, não só porque isto não anda para grandes gastos como também acredito que com a nova embraiagem a utilização do Focus ficará mais suave e feminina

Mas também considero que a melhor altura para trocar um carro é enquanto ele tem um valor considerável e antes de realizar as manutenções mais onerosas. Assim o fiz quando comprei o Octavia e não me arrependo.

Logo, gosto de andar atento ao mercado e quem sabe, aproveitar uma boa oportunidade que surja.

[Scientist]

Mandam mas nem tanto assim

Como já referi, a hipótese de manter o Focus é bastante forte, não só porque isto não anda para grandes gastos como também acredito que com a nova embraiagem a utilização do Focus ficará mais suave e feminina

Mas também considero que a melhor altura para trocar um carro é enquanto ele tem um valor considerável e antes de realizar as manutenções mais onerosas. Assim o fiz quando comprei o Octavia e não me arrependo.

Logo, gosto de andar atento ao mercado e quem sabe, aproveitar uma boa oportunidade que surja.

Tal como disse, caso tenhas disponibilidade financeira e surja 1 bom negócio, o Focus ainda está numa "boa" altura para ser vendido.

Há aqui 1 user q vendeu 1 C'eed 1.4 (otto) de 2008 (salvoerro) por 9000€ na retoma dum Rio... Mesmo sabendo q os concessionários jogam entre retoma e descontos, ñ deixou de ser 1 bom negócio e neste caso 1 negócio bom tb pode aparecer...

[tito23]

A racionalidade é muito bonita.
Eu tb sou 1 pessoa racional, detesto "deitar dinheiro fora", sigo sempre por aquilo q acho q é objectivamente + razoável.

No entanto, entendo a tua situação, tito23. A tua esposa ñ gosta de guiar o carro, e deduzo q seja o carro do dia-a-dia.
De q vale manter 1 carro de q ñ se gosta, quando há possibilidade de o trocar por outro + dentro daquilo q se pretende?

Como ainda ñ tem demasiados kms, ñ vais "perder tudo". Claro q há sempre aquele mito q a particular se vende melhor, mas tb é preciso q esse particular apareça...
Acompanhaste o meu DB e a troca da minha V50, entendes do q estou a falar.

Portanto, se te aparecer 1 bom negócio para a venda do Focus, ñ vejo razão para q ñ o troques e aumentes a satisfação na condução.
Ñ gostar dum carro é meio caminho andado para ele próprio dar problemas...

Dentro da escolha" óbvia" de te manteres na Ford, o Fiesta e o Ka são propostas competentes, e parecidos "apenas" no estilo.
Daria sempre 1 vista de olhos às promoções da Fiat e ñ deixaria de ter em conta o i20.
De resto, deduzo q ñ queiras carros usados (pelas especificações q deste), mas é questão de andar atento ao mercado...

Na Ford só considero mesmo o Ka.

O Fiesta tem o problema dos motores: o 1.6 tdci é caro para o meu plafond, o 1.4 tdci considero um motor ultrapassado (emite muito co2, paga muito IUC e as prestações não convencem).

Na Fiat não considero nenhum modelo. O 500 vende bem por isso não deve ter descontos consideráveis. O Panda tem uns interiores que não me convencem. O Punto 2012 é caro e não deve ter para já grandes descontos. Mas devo passar lá na mesma para ver bem os modelos e discutir valores.

O i20 é carta fora do baralho.

[tito23]

Há aqui 1 user q vendeu 1 C'eed 1.4 (otto) de 2008 (salvoerro) por 9000€ na retoma dum Rio...

Eu sei, até fui eu que avancei com esse valor quando ele referiu que tinha sido uma boa retoma

[HVELOS]

Mas também considero que a melhor altura para trocar um carro é enquanto ele tem um valor considerável e antes de realizar as manutenções mais onerosas. Assim o fiz quando comprei o Octavia e não me arrependo.

Perfeitamente compreensível. Mas penso que o que mais se fala por aqui é a rentabilidade do investimento...

[WM]

a minha patroa sempre conduziu Land Rovers, é o dia a dia dela.

Quando comprei o Focus, detestou-o... "ai isto é mt assim, ai isto é demasiado assado..."


Tanto a obriguei a pegar no carro de vez em quando, que agora o adora! ao ponto de nem me deixar conduzir quase...


Acho que trocar um carro como o Focus, por um segmento A/B, apenas e só porque a tua mulher não gosta de o conduzir.. opa.. a vida não está para estas coisas.


Eu nunca o faria, tens carro para muitos anos.

[Varycela]

Tenho 1 Vectra de 99 a diesel com 370 mil kms e 1 bravo de 2008.
Ando a querer comprar 1 carro comercial para o meu dia-a-dia (o vectra consome c.a. de 5.5 a 6.5 litros e o bravo 4.9 a 5.5) os carros que tenho são desajustados para as minhas necessidades.

Sondei alguns stands e o vectra valia 1.500 a 2.000 euros na troca de um comercial ou 5 lugares de 6.000 a 7.000 euros.

Resultado: o Vectra custa-me apenas 200 e poucos euros ano ( seguro + inspeção + iuc ), portanto fica em casa sossegado !
Agora procuro um comercial de particular no máximo até 4.000 euros.

Moral da história: dar carros como retoma é perder muito dinheiro, portanto podias ficar com o focus e com o dinheiro tentas adquirir um utilitário com 1 ou 2 anos.

[TommyPT]

Se queres mesmo trocar, já equacionaste as opções a gasolina?
Há carros pequenitos e relativamente poupados... A diferença entre o custo de aquisição e o custo dos combustíveis já começa a compensar comprar gasolina.
Eu procurava uma coisa nos trigémeos PSA, com o 1.0 a gasolina. Ou então um Clio/Twingo TCE. O 500 também é uma opção mas tendem a ser muito valorizados, assim como o Mini.
O Polo 1.2 trend/confortline também é uma boa opção e arranjam-se a preços simpáticos. Se conduzidos com cuidado não gastam muito.
Estou a falar de carros semi-novos com 1 anito ou ano e meio. Ficam baratos e já levaram a maior talhada.

[Scientist]

Renault Clio 1.5 DCI 90cv Fairway 5p, € 17.350, Senhora Da Hora - Standvirtual
Fiat 500 NOVO (0KM) Mjet 95cv Lounge, € 17.150, Barcelos - Standvirtual (vi no Sábado, pela 1ª vez, 1 carro c/placa deste stand...era 1 C4 de 01/2012!)
Alfa Romeo Mito 1.3 M-Jet Distinctive, € 15.950, Porto-Rio Tinto - Standvirtual
Seat Ibiza SC 1.2 TDI 75CV, € 15.900, Maia - Standvirtual
Seat Ibiza 1.2 TDI FRESC-NOVO, € 15.500, Porto - Standvirtual
Renault Twingo NOVO (0Km) Modelo 2012, € 14.800, Barcelos - Standvirtual
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol High Pack, € 14.000, Apulia - Standvirtual
Citroën C1 1.4 HDI, € 12.000, Porto - Standvirtual

[ClioII]

Só um à-parte: corres o risco de trocar de carro e a tua mulher, apesar de concordar no momento da compra, não vir a gostar dele dois dias mais tarde por um qualquer motivo (especialmente usando um Octavia como termo de comparação para um segmento B).