3.0TDI Biturbo 313cv, SOUND.

[Crysis]

Acho que fizeram um bom trabalho.

[RespectRequired]

muito melhor trabalho de som que a bmw..

[ReySenna]

muito melhor trabalho de som que a bmw..

Tás a brincar com o fogo..

Já os ouço a chegar

[Scutar]

313cv... chipado não?

[DigCb]

muito melhor trabalho de som que a bmw..

Já começo a ter pena da BMW.

[DIG]

313cv... chipado não?

Origem, novo motor.

[dysplay21]

Até dentro do carro tem um bom som.

[Scutar]

Pensei que ia sair muito mais tarde, afinal já por aí anda!!!

Sendo assim temos TDI finalmente!!!!

[Crysis]

Pensei que ia sair muito mais tarde, afinal já por aí anda!!!

Sendo assim temos TDI finalmente!!!!

Já temos não, já tivemos !! Agora estão a desaparecer.

[SenhorVX]

Os escapes são de origem?

[v7]

Pensei que ia sair muito mais tarde, afinal já por aí anda!!!

Sendo assim temos TDI finalmente!!!!

Foi na sequência da Audi ter lançado este motor com 313 cv que a BMW actualizou o seu 3.0 biturbo de 306 para 313 cv também

[Homer]

Bom som, de escape...

Gostava de ver um vídeo do compartimento do motor, ao relanti para ver o que conseguiram fazer na tentativa de anular o matraquiar típico dos TD

[DIG]

Os escapes são de origem?

Origem.

[20v]

muito melhor trabalho de som que a bmw..

por favor não digas isso

senão chega aí a brigada da bmw e está o caldo entornado

[Nbz]

Opiniões...

Em relação ao vídeo, sim muito bom som.

[Scutar]

Falta o comparativo com o motor também de 313cvs da BMW, creio que pelo menos em consumos até hoje nenhuma marca bateu a BMW.

O comparativo seria Serie 535D compra o A6 3.0 BI turbo, já tentei comparar aqui ZePerfs : Select car for a duel mas o motor da Audi ainda não está disponível.

Finalmente um TDI de relevo, finalmente o Panamera e Touareg vão poder ter um motor como deve ser a diesel...

Acima disto apenas o M550D e TDI V12 do Q7.

[Turbofan]

Já li que o Panamera não vai ter este motor... Depois procuro a ver se encontro, acho que foi no teste da AH ao Diesel.

[Homer]

Já li que o Panamera não vai ter este motor... Depois procuro a ver se encontro, acho que foi no teste da AH ao Diesel.

A explicação era o facto desse não caber no compartimento do motor ou algo semelhante, não era?

[bizopt]

Falta o comparativo com o motor também de 313cvs da BMW, creio que pelo menos em consumos até hoje nenhuma marca bateu a BMW.

O comparativo seria Serie 535D compra o A6 3.0 BI turbo, já tentei comparar aqui ZePerfs : Select car for a duel mas o motor da Audi ainda não está disponível.

Finalmente um TDI de relevo, finalmente o Panamera e Touareg vão poder ter um motor como deve ser a diesel...

Acima disto apenas o M550D e TDI V12 do Q7.

E o 4.2 TDI...

[Turbofan]

A explicação era o facto desse não caber no compartimento do motor ou algo semelhante, não era?

Sim, era isso.

[v7]

Falta o comparativo com o motor também de 313cvs da BMW, creio que pelo menos em consumos até hoje nenhuma marca bateu a BMW.

O comparativo seria Serie 535D compra o A6 3.0 BI turbo, já tentei comparar aqui ZePerfs : Select car for a duel mas o motor da Audi ainda não está disponível.

Finalmente um TDI de relevo, finalmente o Panamera e Touareg vão poder ter um motor como deve ser a diesel...

Acima disto apenas o M550D e TDI V12 do Q7.

Estás um bocado/muito por fora.

O grupo Vw/Audi sempre teve dieseis notáveis, além do V12 6.0 de 500 cv, tem o V8 4.2 de 350 cv e teve em tempos o V10 5.0 tdi de 313 cv.

Mas para além destes, os V6 3.0 tdi sempre estiveram e estão na linha da frente em termos de características, ao nível dos mercedes e bmws sensivelmente.

Só os bi-turbo 3.0 da BMW se destacavam até agora dentro dos 6 cilindros, mas essencialmente em termos de performance, porque em consumos e fiabilidade, provavelmente os mono-turbos são melhores.

Mas em números, valha isso o que valer, os TDI são os detentores dos motores mais potentes já há uns bons anos.

[Scutar]

Estás um bocado/muito por fora.

O grupo Vw/Audi sempre teve dieseis notáveis, além do V12 6.0 de 500 cv, tem o V8 4.2 de 350 cv e teve em tempos o V10 5.0 tdi de 313 cv.

Mas para além destes, os V6 3.0 tdi sempre estiveram e estão na linha da frente em termos de características, ao nível dos mercedes e bmws sensivelmente.

Só os bi-turbo 3.0 da BMW se destacavam até agora dentro dos 6 cilindros, mas essencialmente em termos de performance, porque em consumos e fiabilidade, provavelmente os mono-turbos são melhores.

Mas em números, valha isso o que valer, os TDI são os detentores dos motores mais potentes já há uns bons anos.

Os motores TDI da gama alta e baixa á muito que foram ultrapassados pelos motores da BMW, quer em perfomance quer em consumo, os motores BMW diesel andam mais e consomem menos, é incrível não é?!

Quanto aos motores TDI notaveis que indicas falas aí de um que me esqueci, o V10 5.0 tdi de 313, depois lembrei-me daquela fantastica historia do VW touareg com este motor não sei se te lembras... realmente notável o rolde problemas que um motor pode dar, caso unico dirás...

O motor 3.0 TDI andou largos anos com 240 cavalos quando a BMW já tinha um de 286cv ao tempo...

TDI foi bom e ganhou fama quando surgiram os velhinhos 1.9 TDI agora nem por isso...motores banais e praticamente ulttapassados por toda a concorrencia, vê lá tu que até os koreanos fazem melhor, onde isto vai parar.

[SenhorVX]

Sendo os escapes de origem o som é verdadeiramente fantástico para um diesel!

Os anti diesel qualquer dia têm de inventar outros defeitos, dado que agora já andam a serio, não vibram, não cheiram mal, não fazem fumo, e agora ate são agradáveis ao ouvido!

[SenhorVX]

Os motores TDI da gama alta e baixa á muito que foram ultrapassados pelos motores da BMW, quer em perfomance quer em consumo, os motores BMW diesel andam mais e consomem menos, é incrível não é?!

Quanto aos motores TDI notaveis que indicas falas aí de um que me esqueci, o V10 5.0 tdi de 313, depois lembrei-me daquela fantastica historia do VW touareg com este motor não sei se te lembras... realmente notável o rolde problemas que um motor pode dar, caso unico dirás...

O motor 3.0 TDI andou largos anos com 240 cavalos quando a BMW já tinha um de 286cv ao tempo...

TDI foi bom e ganhou fama quando surgiram os velhinhos 1.9 TDI agora nem por isso...motores banais e praticamente ulttapassados por toda a concorrencia, vê lá tu que até os koreanos fazem melhor, onde isto vai parar.

A serio que queres começar aqui a argumentação numero nº 52378 entre as qualidades/defeitos dos TDI vs mundo?

[Scutar]

A serio que queres começar aqui a argumentação numero nº 52378 entre as qualidades/defeitos dos TDI vs mundo?

Isso é mais do que conhecido por qualquer pessoa que esteja minimamente informado sobre a realidade automóvel por isso creio que nem vale a pena.

Mais uma vez digo, depois do 1.9 TDI injetor bomba não houve mais nenhum TDI que apaixonasse. Face á concorrencia foram cada vez mais ficando para trás. A força do nome "TDI" foi pouco a pouco perdendo a sua imagem ao longo do tempo, ao contrário da BMW que ao longo dos anos soube evoluir o motores diesel e atualmente é a referencia a nível mundial. Possui motores com performance QB e sempre a consumir o minimo possível graças á pioneira inovação do conceito efficient dynamics.

[SenhorVX]

Isso é mais do que conhecido por qualquer pessoa que esteja minimamente informado sobre a realidade automóvel por isso creio que nem vale a pena.

Mais uma vez digo, depois do 1.9 TDI injetor bomba não houve mais nenhum TDI que apaixonasse. Face á concorrencia foram cada vez mais ficando para trás. A força do nome "TDI" foi pouco a pouco perdendo a sua imagem ao longo do tempo, ao contrário da BMW que ao longo dos anos soube evoluir o motores diesel e atualmente é a referencia a nível mundial. Possui motores com performance QB e sempre a consumir o minimo possível graças á pioneira inovação do conceito efficient dynamics.

Sim todos aqui sabemos que a BM reinventou o conceito diesel, não vale a pena bater numa tecla que já esta partida, e como sabes há sempre argumentos para rebater essas teorias todas, nem que seja o velho, eu prefiro o "kick" do TDI à linearidade dos BMW, e agora?
Argumentos esses que dão para 100 paginas de troca de argumentos e no fim não se chega a conclusão nenhuma e so que gostam de amarelo continuam a gostar.

Na perspectiva do tópico ainda não ouvi nada que se pareça com isto em berlinas medias de origem, diesel com apetência desportiva, nem em BM nem no Merc.

[BrunoDias]

eu tal como perguntei no topico do bmw

é muito giro ouvir o som do motor algumas vezes

mas e quando vamos numa viagem longa?? quando vamos com a familia?? e naqueles dias em que queremos o silencio???


quanto a discussão que andam aqui a tentar fazer

é logico que a bmw nos ultimos tempos se tem superiorizado, mas isso tambem acontece porque a concorrencia deixa, porque o que a marca x faz a y tambem consegue fazer, ate porque cada vez mais os motores são mais bosch e outras marcas que a propria marca de automovel

[Scutar]

Agora a nível de som este motor é a referencia mos diesel sem duvida, muito bom mesmo, quer no exterior quer no interior tem um som bastante agradável.

Será que o som que se houve no interior não é produzido através das colunas ou lá o que é como no novo M5? Parece tão porreiro que nem parece diesel...

[DudexVTi]

Bonito som, nunca pensei

[b00ster]

Se tivesse um diesel (ou fosse obrigado a isso) procuraria um 5 ou 6 cilindros ronca de maneira já bastante diferente. Este está interessante, de facto...