O óleo da direcção assistida com que frequência é que tem de ser mudado?
Sei que pode variar de carro para carro, mas regra geral.
Abraços
Sei que pode variar de carro para carro, mas regra geral.
Abraços
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Acho que isso não se troca por regra....citação:Originalmente colocada por nto
O óleo da direcção assistida com que frequência é que tem de ser mudado?
Sei que pode variar de carro para carro, mas regra geral.
Abraços
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Acho que esse tipo de oleo mantém as propriedades por muitos anos...citação:Originalmente colocada por nto
O óleo da direcção assistida com que frequência é que tem de ser mudado?
Sei que pode variar de carro para carro, mas regra geral.
AbraçosComentário
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Acho que esse tipo de oleo mantém as propriedades por muitos anos...citação:Originalmente colocada por nto
O óleo da direcção assistida com que frequência é que tem de ser mudado?
Sei que pode variar de carro para carro, mas regra geral.
AbraçosComentário
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e travões?citação:Originalmente colocada por Alex
Acho que isso não se troca por regra....citação:Originalmente colocada por nto
O óleo da direcção assistida com que frequência é que tem de ser mudado?
Sei que pode variar de carro para carro, mas regra geral.
Abraços
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Travões sim, pelo menos de 4 em 4 anos, mas melhor ainda com mais frequência.citação:Originalmente colocada por carlos pinto
e travões?citação:Originalmente colocada por Alex
Acho que isso não se troca por regra....citação:Originalmente colocada por nto
O óleo da direcção assistida com que frequência é que tem de ser mudado?
Sei que pode variar de carro para carro, mas regra geral.
Abraços
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O da direcção acho que só deve ser mudado se houver algum problema/avaria ou fuga. O dos travões, dizem que sim, mas eu sou dos que ainda não mudaram, e já lá vão quase 7 anos.Comentário
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O óleo dos travões convém mudar de dois em dois anos pois vai perdendo qualidades, vai ficando contaminado com humidade, altera o ponto de ebulição, etc.. Essa perda de qualidade normalmente não se nota pois há uma habituação à alteração na travagem o que a torna imperceptível.
No entanto é uma despesa tão pequena que não há razão para manter demasiado tempo um óleo em más condições.Comentário
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o oleo dos travões e da direcção costuma ser o mesmo...pois é um oleo destinado a hidraulicos.
è esses sistemas não gastam nem aleram o oleo...como tal podem tar anos e anos o oleo e só se ir atestando... convem é tar limpo para melhor funcionar e não entupir as tubagens.Comentário
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O óleo da direcção é outro. O da embraiagem (de comando hidráulico) é que pode ser comum ao sistema de travagem (mas também pode ter um circuito independente, com o seu reservatório próprio).
Regra geral, o óleo da direcção muda-se quando há problemas ou fugas no sistema. Caso contrário é deixá-lo lá estar muito sossegadinho.Comentário
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mas tens razao é outro é um oleo de hidraulicos... no entao o de travoes tb é para hidraulicos mas o da direcção é mais expesso.citação:Originalmente colocada por CL
O óleo da direcção é outro. O da embraiagem (de comando hidráulico) é que pode ser comum ao sistema de travagem (mas também pode ter um circuito independente, com o seu reservatório próprio).
Regra geral, o óleo da direcção muda-se quando há problemas ou fugas no sistema. Caso contrário é deixá-lo lá estar muito sossegadinho.Comentário
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O problema do óleo dos travões é que tem que suportar grande temperaturas sem evaporar (quando evapora os travões simplesmente deixam de funcionar). Como o referido óleo tem bastante afinidade à àgua é normal que com o tempo a sua temperatura de evaporação diminuia consideravelmente (devido à presença de água) com o tempo e por isso deve ser mudado periodicamente.citação:Originalmente colocada por Nephilim
o oleo dos travões e da direcção costuma ser o mesmo...pois é um oleo destinado a hidraulicos.
è esses sistemas não gastam nem aleram o oleo...como tal podem tar anos e anos o oleo e só se ir atestando... convem é tar limpo para melhor funcionar e não entupir as tubagens.
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