Volvo C30 a Diesel ou a Gasolina? O que comprar? Estou a dar o Tilt!

[MissAzeite]

Boa tarde a todos. Precisava da V/ ajuda. Sou nova no fórum!

Estou a viver na Suíça e pretendo adquirir um carro usado (o primeiro), nomeadamente um Volvo C30.

Já vi vários e estou entre um gasolina e um a diesel.

Aqui na suíça o gasóleo é ligeiramente mais caro que a gasolina.

Estou entre este a gasóleo:

VOLVO C30 2.0D Momentum, Occasion, Diesel, 80'000 km, CHF 14'900 - AutoScout24

ou um a gasolina:

VOLVO C30 1.6 Kinetic, Occasion, Essence, 77'650 km, CHF 13'960 - AutoScout24

- O Volvo C30 a gasolina é ligeiramente mais barato, embora, tendo em conta que é um 1.6 me pareça pouco potente tendo em conta o tipo de estradas cá na Suíça, que dizem?

Dúvidas que tenho:

- Não fazendo ideia dos km que ireia fazer anualmente valerá a pena a diesel? De resalvar que aqui na Suíça é necessário um carro com alguma força devido devido aos terrenos íngremes que cá existem nomeadamente muita montanha.

- Este modelo a diesel tem FAP? Se sim, tem manutenção ou este filtro não carece de manutenção?

- Quais os consumos expectáveis em ambas as versões? (diesel vs gasolina)

- É um carro fiável em ambas as motorizações?

Estou disposta a gastar mais ou menos 15.000 francos o que corresponde mais ou menos a 13.000 euros.

Gosto, também do VW Golf em alternativa... Estou mesmo indecisa!

Agradeço imensa a V/ ajuda pois estou à nora em relação a que carro comprar.

Obrigado e desculpem tanta pergunta

[Luzinhas]

Nao existe uma versao gasolina mais potente ?
Como o preço do gasoleo na Suiça é maior pq nao pensar num gasolina de mesma cilindrada e turbinado ?

Devo indicar que as motorizacoes a gasolina da Volvo (as de maior cilindrada volvo mesmo ) e turbinadas sao de um tremendo prazer de conducao e de uma potencia q o bloco a gasoleo nao irá conseguir equiparar-se

[Homer]

Ou gasolina mais potente, o T5, ou esse diesel. Se fosse entre o 1.6D e esse a gasolina, ainda pensava duas vezes. Mas assim e por muito que se goste da gasolina e mesmo sendo ela mais barata aí, eu iria para o diesel.

[Drifter]

Sao carros com motores diferentes, o 1.6 de 100cv apesar de ser a gasolina é mais fraco em termos de andamento que o 2.0D (2.0 HDI basicamente), mal seria se nao fossem diferentes.

Basicamente resume-se ao preço do combustivel, penso que na Suiça o Diesel é mais caro, e ai a versao a Gasolina tera vantagem, de resto, se precisas de força e se apanhas muitas subidas o 2.0D é uma melhor escolha. A nivel de equipamento anda ela por ela penso.

Consumos, medias de e vendo o terreno, 7.5 para o Diesel e 11 para o gasolina. Penso que o 2.0D ja tenha FAP e sim carece a manutençao isto se nao tiver regeneração (alguem esclareça melhor). Manutençao no geral, o gasolina sera menor, para alem de ter menos peças sujeitas a avaria, leva menos oleo. Fiabilidade nao é problema.


Quanto ao T5, concordo, mas os consumos disso... menos de 12-13L nao o vejo a fazer.

[BlueJimny]

se é para meter azeite, tem de ser a gasoil
no smoke no fun
bufadeiras,matias, e a bandeirinha no retrovisor

[BigDaddy]

Nao existe uma versao gasolina mais potente ?
Como o preço do gasoleo em portugal é maior pq nao pensar num gasolina de mesma cilindrada e turbinado ?

Devo indicar que as motorizacoes a gasolina da Volvo (as de maior cilindrada volvo mesmo ) e turbinadas sao de um tremendo prazer de conducao e de uma potencia q o bloco a gasoleo nao irá conseguir equiparar-se

Estás a falar do T5?

Belo bloco, apesar de o conhecer em carritos maiores, num C30 deve ser uma bala

O dinheiro é que não deve chegar para esse

Eu ficava-me pelo 2.0 a diesel, porque não conheço os motores otto do C30 4 cilindros

[TommyPT]

se é para meter azeite, tem de ser a gasoil
no smoke no fun
bufadeiras,matias, e a bandeirinha no retrovisor

lol


coiso 6 caracteres

[BlueJimny]

as tantas é a fanny. ouvi dizer que espatifou o serie 5 (nao chegou com o pé ao travao) e o pai teve um chilique

[Luzinhas]

Com o T5 ui.... Qual Alpe Suiço qual qué... É tudo rectas

[Miguelspc]

Se possivel T5 como é obvio

[Ribeiros]

Acho que primeiro te deverias informar do preco dos seguros para 1 e para o outro, assim como o valor que vais pagar de placas anual. Acho que estes 2 pontos sao muito mais cruciais do que propriamente os "burros" que se encontram debaixo do capot. Vais ver que os valores vao variar muito entre o diesel e a gasolina..... Informa te primeiro disso antes de te aparecerem facturas em casa que te possam deixar meio atordoada

[air]

Como foi dito é preciso ter atencao ao preço do seguro, mais ainda sendo o primeiro carro!

[krendam]

Além do seguro, vê os radares que aí não perdoam segundo consta. E isso pode-te fazer decidir se queres um carro com mais potência ou não.

[ravager]

vê o preço dos seguros e faz as contas ao nº de km's que pensas fazer por mês, com atenção ao preço da gasolina e do gasóleo aí.

[XlPower]

[Modo teoria de conspiração on]

hmmm, esse nick e só um post, é muito suspeito..

[Modo teoria de conspiração off]

Se estás na dúvida compra o mais barato, ou então o que gostares mais, ou então o que for poupado, ou então... epá, também estou a dar o tilt.

[N0comments]

Gasóleo mais caro que gasolina... n há qq dúvida! Motor a gasolina all the way. Com o passar do tempo n fica fumarolas, manutenções e revisões mais baratas (qto mt ela por ela), o som do motor a subir rotação é é gasolina nada a haver com o motor a gasóleo. Eu n tinha qq dúvida! Gasolina! Tivesse aqui a gasolina ao preço do gasóleo tb n tinha comprado carro a gasóleo. Não é que esteja insatisfeito, mas o motor a gasolina dá outra alegria (som) xD , eu pelo menos sou apreciador. Não estou a falar da azeiteirada do remus, e escapes rotos... tou a falar ronco do motor apenas

[DonJuanZ]

Gasóleo mais caro que gasolina... n há qq dúvida! Motor a gasolina all the way. Com o passar do tempo n fica fumarolas, manutenções e revisões mais baratas (qto mt ela por ela), o som do motor a subir rotação é é gasolina nada a haver com o motor a gasóleo. Eu n tinha qq dúvida! Gasolina! Tivesse aqui a gasolina ao preço do gasóleo tb n tinha comprado carro a gasóleo. Não é que esteja insatisfeito, mas o motor a gasolina dá outra alegria (som) xD , eu pelo menos sou apreciador. Não estou a falar da azeiteirada do remus, e escapes rotos... tou a falar ronco do motor apenas

Um 1.6 destes não tem um som nada de especial...não seria um argumento com muito peso...!

[N0comments]

Sim é verdade. Mesmo assim, para mim era argumento suficiente tendo em conta que gasolina mais barato que gasóleo..preferia o gasolina =) Tem o seu peso :P O 1.6 do meu pai... diga-se de passagem que qdo entra acima das 4000 rpm faz um som até jeitoso =)

[covas]

Salvo erro, esse 1.6 a gasolina é até inferior ao 1.6D. Eu iria para o 2.0D

[N0comments]

No configurador da volvo em PT nem sequer aparece o 1.6 a gasolina..só o diesel. Claro que o salto do 1.6D para 2.0D .... é sem dúvida abismal.... Se houvesse um 1.8T Entre o 1.6D e o 2.0D.... se houver dinheiro compra o 2.0D, se for para consumos o 1.6D deve chegar e sobrar, além que pagas menos imposto

[Celsius]

Se a escolha é essa, o 1.6 a gasolina é mto fraquinho, logo só pode ser o 2.0D.

De todo o modo via tb um golf 4 motion. Na Suiça dá imenso jeito o 4x4.

[fmbq]

Não posso deixar de dizer que na minha opinião a melhor opção é optar por outro modelo qualquer a gasolina...

[Miguelspc]

Ford focus st , simples !

E ai na suiça existe alguns

[ATF]

MissAzeite?.....

Só pode ser um clone que quer criar mais uma guerra tipica gasolina e diesel...

[XlPower]

MissAzeite?.....

Só pode ser um clone que quer criar mais uma guerra tipica gasolina e diesel...

Será que vai cá aparecer também o MrAzeiteiro?

[Ribeiros]

Se a escolha é essa, o 1.6 a gasolina é mto fraquinho, logo só pode ser o 2.0D.

De todo o modo via tb um golf 4 motion. Na Suiça dá imenso jeito o 4x4.

Sim, da imenso jeito durante 1 a 2 meses por ano ter o 4x4.... entretanto leva com a barretada em cima do preco por ser VAG.... Pelo valor que pedem aqui por um modelo qualquer VW ou Audi em segunda mao com montes de kms, sem garantia e eventualmente todos assassinados compra um outro carro de uma outra marca com metade dos kms, garantia e que ainda dura uns anitos sem dar dores de cabeca
Exemplos???
VW Golf 1.9 TDI Trend, Occasion, Diesel, 91'500 km, CHF 12'500 - AutoScout24 ---->>>> Sem inspeccao, sem garantia
PEUGEOT 206 + 1.4 HDI DPF Trendy, Occasion, Diesel, 17'800 km, CHF 11'900 - AutoScout24 ------>>> 1 ano de garantia, com inspeccao

Estao em segmentos diferentes, eu sei, nao me matem por isso, mas eu mais depressa escolhia o 206 que o Golf e ainda para mais com as cargas fiscais que depois levamos em cima com os seguros e com as placas de matricula.

De qualquer forma vamos esperar pelo Mr.Azeiteiro tambem para nos informar melhor