Fiat grande punto 1.3 multijet 75cv Powerbox

[volcom]

Boas, pessoal gostaria que me informassem se devo por uma power box no meu Fiat grande punto 1.3 multijet de 2007 com 153000kms 75cv
sei que também posso optar por uma reprogramação.
queria saber as vossas opinioes e o que devo fazer e se compensa mexer neste motor e se nao danifica a sua fiablidade ate agora tem sido muito boa.

cumps Ruben

[ferrer]

Claro que se aumentares o binario e consequentemente a potencia vais colocar em causa a fiabilidade do motor ainda para mais com a km que ja tens..

[volcom]

Mas isso vai danificar assim tanto? sim o carro ja andou bem para 2007 ate agora e ter 153 mil kms mas sempre levou revisoes a tempo e horas e na marca.
Nunca deu problemas espero tambem agora nao dar ainda quero que ele faca mais uns kms. mas gostaria de mais um pouco de potencia e um pouco amorfo em baixas entao abaixo das 2000mil rotacoes nota se bem.
ja agora sabes algum site de powerbox ferrer?

[ferrer]

Não conheço nenhum site desse genero...

Se queres fazer mais km sem problemas é não mexer, se quiseres mais potencia arrisca mas pode ser o inicio de dores de cabeça se tiveres alguns euros extra para eventuais percalços arrisca...

[JoelM]

Ainda para mais com esses km's deixava estar o carro em paz..

Mas isso sou eu que apenas quero que o carro não me traga mais despesas indesejaveis..

[volcom]

acredito que o carro passe a ter mais desgaste com repro ou powerbox mas tambem deve ser outro o andamento, nem que fazer estou muito indeciso mas gostaria de experimentar.
penso que com umas das coisas o carrito iria para os 90cv

[SPV]

Se queres realmente bons resultados é com uma repro esquece a powerbox.

[diesel29]

Um motor bastante rodado, pedir agora mais esforço, não será arriscar?

[AndreEmidio]

Opta antes por uma reprogramação. Mais fiável, mais garantias.

Andou a circular um vídeo de uma powerbox que foi aberta e o que tinha lá dentro era uma resistência qualquer que iludia a centralina ou quê, que apenas mandava mais gasóleo, sem alterar outros parâmetros importantes, que numa reprogramação numa casa especializada se faz, de acordo com o gosto do proprietário.

[volcom]

sim andou bastante mas sempre bem nunca me deixou apeado. espero que continue assim ate viagens para a suissa fez e esta ultima em marco quase sem parar so mesmo para comer e nao se queixou. mas a repro e mais cara e nao queria estar agora a gastar tanto se calhar para experimentar optaria pela box nao? que precos ha se souberem.
e se nao gostar ate posso retirar ja que parece facil instalacao.

[volcom]

sim ja vi no site da PKE e os gaijos parecem me bons naquilo que fazem.
mas ainda custa a volta dos 300€ por ai.
epa tou mesmo indeciso

[SPV]

sim ja vi no site da PKE e os gaijos parecem me bons naquilo que fazem.
mas ainda custa a volta dos 300€ por ai.
epa tou mesmo indeciso

Acredita que Box é dinheiro deitado fora ... vai para a Repro ... se nao gostares voltas a por de origem como na box.

[volcom]

mas para voltar a por de volta de certeza terei de voltar a pagar nao?
e o desgaste e igual ser repro ou box?

[ferrer]

sim andou bastante mas sempre bem nunca me deixou apeado. espero que continue assim ate viagens para a suissa fez e esta ultima em marco quase sem parar so mesmo para comer e nao se queixou. mas a repro e mais cara e nao queria estar agora a gastar tanto se calhar para experimentar optaria pela box nao? que precos ha se souberem.
e se nao gostar ate posso retirar ja que parece facil instalacao.

Se não queres gastar dinheiro vê lá se vale a pena estares a arriscar, porque se isso dá para o torto tens que somar ao dinheiro da box/repro as despesas para as chatices que o carro te pode dar á conta disso...

[SPV]

mas para voltar a por de volta de certeza terei de voltar a pagar nao?
e o desgaste e igual ser repro ou box?

À partida nao pagas nada para por de origem ... isto se for feito nos dias seguintes.


Em relação ao desgaste ... sinceramente os meus carros tem tido todos reprogramações ... já lá vao 5 ... E nunca tive problemas vindos daí ... mas como em tudo é preciso ter sorte.


A Box é um risco maior porque nao é adaptada ao teu veiculo mas sim generalista.

[volcom]

pois mas nao sei ate que ponto depois quero voltar a atraz. tenho de pensar nisto mesmo bem. e todas as box sao assim como disseram so tem uma resistencia a enganar, nao havera melhores e mais fiaveis?

[volcom]

em relacao aos kms tenho um amigo que tem um mercedes sportcoupe de 2003 c220 cdi 143cv de origem e ta reprogramado e ja ta a beira dos 200 mil kms e sem problemas de motor.
por isso e que nao sei se os meus 153mil kms serao impedimento mas certeza voces percebem mais disto do que eu.

[AndreEmidio]

pois mas nao sei ate que ponto depois quero voltar a atraz. tenho de pensar nisto mesmo bem. e todas as box sao assim como disseram so tem uma resistencia a enganar, nao havera melhores e mais fiaveis?

É assim, eu falei-te numa box qualquer, em que abriram e relevou essa tal resistência ou do género que enganava o sistema e mandava mais gasóleo. Agora, se é assim em todas, não sei, mas pelo que vi se fosse a comprar algo para ter mais potência não arriscava.

claro que uma reprogramação é um investimento largo (rondam os 250€ e 350€), mas um investimento em condições.

É como comprar pneus Norauto em vez de uns Firestone p.e., dão para o gasto, mas não têm grande eficiência. É um exemplo aleatório, mas deu para passar a ideia.

[Cunhao]

Também gostava de saber mais sobre este assunto, pois tenho um carro igual e um dos meus projectos futuros seria uma repro. A diferença é que o meu ainda não chegou aos 90000 km.

[PedroF]

Uma repro bem feita e uma utilização com cuidado ( manutenção e condução ) não traz qq problema...os motores são "limitados" na fábrica para aguentarem abusos na utilização ( mudanças bruscas de temperatura, intervalos de manutenção superiores, etc)...

[vitorpaulo]

em relacao aos kms tenho um amigo que tem um mercedes sportcoupe de 2003 c220 cdi 143cv de origem e ta reprogramado e ja ta a beira dos 200 mil kms e sem problemas de motor.
por isso e que nao sei se os meus 153mil kms serao impedimento mas certeza voces percebem mais disto do que eu.

Estás a comparar um motor 2.2 com um 1.3, há Mercedes com 1.000.000km sem nunca terem sido mexidos, a Fiat tem uma espectativa media duração para este motor por volta dos 250.000km.
Mesmo que faças uma repo não penses que vais ter milagres se queres mais potencia compra o de 95cv ou um carro com mais cilindrada.

[ferrer]

Uma repro bem feita e uma utilização com cuidado ( manutenção e condução ) não traz qq problema...os motores são "limitados" na fábrica para aguentarem abusos na utilização ( mudanças bruscas de temperatura, intervalos de manutenção superiores, etc)...

Quando se projecta, usa-se sempre margens de segurança, ao fazer reprogramação podes estar a reduzir a margem de segurança abdicar da margem de segurança ou ainda sair da zona de segurança... em qualquer uma delas estas a colocar em causa a fiabilidade do motor.

[diogocoelho]

faz repro..

quem usou box nesse motor e depois meteu repro...diz que é outro mundo

tenho o 1.3 de 90 com repro desde os 7 000...ta com 116 000 km e so berrou a egr..

tenho ja ca turbo 17 IC e downpipe para montar...limitado pela embreagem..vai para 135 cv...

com 150 000 ainda é um jovem

[Crysis]

Dar uma pequena "afinação" nesse motor não vai comprometer a fiabilidade e ficas com um carro mais agradavel.

[nyox]

Como já aqui disseram, esqueçe as boxes. Para já, são caras. Já vi boxes mais caras que reprogramações.. A repro sempre te permite ajustar ao teu próprio carro como já disseram aí acima, e podes sempre tirar caso não queiras nos proximos dias. Se queres fazer alguma coisa, faz a repro numa casa em condições, senão o barato também pode sair caro.

[breakpulse]

Já tive a Box e agora tenho uma repro... sim não tem nada a ver mas não vou dizer para mandar a box fora e não pensar nisso...

A box é uma opção muito válida! Nunca me deu qualquer problema, e o carro ganhou outra vida, e gasta menos combustivel do que eu gasto agora com a repro e menos fumo deita...

A box recomendo uma ItalianBox especifica para o teu carro, ronda os 70€ no vendedor oficial do Ebay. Andei 15 mil km com ela... mudei pensando que ir para repro fosse uma melhor opção, sim em andamento é... mas mas se é uma diferença abismal? no meu caso nao foi, nota-se um maior disparo e o fosso foi todo embora, mas epah a box também quase retira o fosso, e o andamento é bastante bom , e é regulável...

E podes retirar quando não quiseres andar com ela.

[volcom]

Obrigado pelos comentarios pessoal. so nao queria fazer ja a repro por ser mais dinheiro e caso depois nao goste ainda tenha de pagar para retirar porque posso arrepender me passdo semanas, mas acredito que a repro seija mais fiavel isso nao meto duvida. mas tambem dizem aqui que a box ate nem e muito ma e posso retirar sempre que quiser se calhar quem sabe posso ate so usar dias e depois retirar quero e ver como se porta o meu fiat com alguma potencia a mais e ver se compensa e como se comporta em baixas e altas.
com uma repro ou box passara mais ou menos que cv?

[volcom]

breakpulse poderias me dar o link donde tu compraste a tua box ou contacto da loja. gostaria de dar uma vista de olhos nisso sff.

[breakpulse]

viva, podem ver aqui, fica mais barato pelo ebay.fr

eBay | BOITIER ADDITIONNEL FIAT 500 GRANDE PUNTO IDEA MAREA

este seller, 5 estrelas mesmo, agora ja vêm boxes em aluminio, tive uma em plastico que me foi trocada depois por uma dessas novas, muito melhores.

[volcom]

esta funciona mesmo no GP 75cv 1.3multijet sem problema algum?
esta barato 60€
epa a loja podia ser suissa mas tambem nao e muito longe milao estou em geneve neste momento demora que 2 dias por ai.
e nao fazes a minima ideia de quantos cv irei ganhar com isto?
garantia dao?