Em carros a carburador, gasta menos a ir em ponto morto.
Nos carros de injecção electrónica, quando vais em ponto morto vai sempre combustivel a ser injectado para manter o motor a trabalhar. Se deixar ir o carro engatado, com um regime superior ao ralenti e sem carga no acelerador, a centralina corta a injecção de combustivel.
De qualquer modo, em carros a carburador, o que poupas em combustivel gastas em pastilhas.
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