Ajuda luzes diurnas Toyota Rav4 III

[MeloAntunes]

Peço desculpa por mais um tópico sobre este assunto.

Cá em casa temos um Rav4 D4D 136cv de 2008 que à época não trazia luzes diurnas como quase todos (?) os modelos actualmente.

A minha questão é a seguinte: será possível fazer com que as luzes de mínimos funcionem como luzes diurnas?

O carro é cinza antracite e ao longe estas cores à base de cinza, sobretudo em dias nublados, por vezes a sua visibilidade fica um pouco comprometida.

Será possível que os mínimos funcionem permanentemente como luzes diurnas desligando e ligando aquando da ignição?

É que tenho visto vários modelos, sobretudo nas versões base, em que as luzes diurnas mais não são que os mínimos… Caso da Megane ST do meu irmão e do C4 II e-hdi do meu pai.

Desde já agradeço a vossa ajuda.

[asjesus]

Os minimos não substituem as DRL. Não tem a mesma função nem a mesma potência.

Se tens problemas de consciência (forma de o dizer) em que não se veja o carro em dias escuros e chuva, liga os médios.

[MeloAntunes]

Os minimos não substituem as DRL. Não tem a mesma função nem a mesma potência.

Se tens problemas de consciência (forma de o dizer) em que não se veja o carro em dias escuros e chuva, liga os médios.

Os médios também não substituem as DRL...

A falta de visibilidade não acontece apenas em dias escuros ou chuvosos, dai a nova directiva europeia para as DRL.

Um carro cinza (ou até de outra cor...) , mesmo em dias de sol intenso, em zonas de sombra não é facilmente visível.

A minha opção seria mesmo colocar os mínimos em funcionamento permanente sem qualquer interferência do condutor, ligando e desligando com a ignição.

De qualquer forma obrigado pela resposta.

[asjesus]

Os mínimos não são luzes de circulação. São luzes de estacionamento. Já foi discutido mais do que uma vez neste forum.

A circular e querendo ser visto, não tendo DRL, usa-se os médios.

[bruncamps]

A minha questão é a seguinte: será possível fazer com que as luzes de mínimos funcionem como luzes diurnas?

Ser possível até é, mas não faz sentido. Os mínimos, como os conhecemos, fazem parte do sistema eléctrico dos veículos há dezenas de anos. Basicamente servem para sinalizar um veículo PARADO e de NOITE. Ou seja, são necessários algumas vezes, apesar dos condutores os utilizarem mais em circulação, quando não devem.

É que tenho visto vários modelos, sobretudo nas versões base, em que as luzes diurnas mais não são que os mínimos… Caso da Megane ST do meu irmão e do C4 II e-hdi do meu pai.

Errado.

Os mínimos utilizam lâmpadas de 5W, portanto servem apenas para sinalizar. Em alguns modelos a óptica tem um espaço para a luz dos mínimos, noutros a luz é dispersa na óptica dos médios.

As DRL que utilizam lâmpadas de halogéneo, geralmente utilizam lâmpadas de 21W, as mesmas que os piscas ou travão. Além disso, estão sempre colocadas num local da óptica que permita que a luz seja projectada para a frente, de forma a melhorar a visibilidade frontal.

Os médios também não substituem as DRL...

Os médios substituem as DRL na maioria das situações. Isto porque utilizam lâmpadas de 55W. O objectivo dos médios é projectar a luz para a frente do veículo, cerca de 30 metros, no entanto existe sempre luz visível da frente do veículo, o que permite sinalizá-lo convenientemente.

Se pretendes mesmo instalar luzes DRL (em LED) consulta o kit da Philips Philips DayLight

[MeloAntunes]

Obrigado bruncamps... post esclarecedor.

Parto do princípio que estes kits são legais e não criam problemas na IPO... certo?

Cumps!

[HaagenDazs]

É que tenho visto vários modelos, sobretudo nas versões base, em que as luzes diurnas mais não são que os mínimos… Caso da Megane ST do meu irmão e do C4 II e-hdi do meu pai.

Eu não tinha tanta certeza.

[RicardoDTI]

Se queres que te vejam liga os médios, não é mínimos, nem os LED's dos chineses é simplesmente os médios.

Quanto ao circular com os mínimos, já foi discutido neste fórum dezenas de vezes, os mínimos não são luzes para circular.

não acredito que esses kits sejam legais cá, a nossa legislação é muito fechada, portanto se fosse eu não me metia com ideias correndo o risco de apanhar um chumbo no IPO, IMHO.

[MeloAntunes]

Se queres que te vejam liga os médios, não é mínimos, nem os LED's dos chineses é simplesmente os médios.

Quanto ao circular com os mínimos, já foi discutido neste fórum dezenas de vezes, os mínimos não são luzes para circular.

não acredito que esses kits sejam legais cá, a nossa legislação é muito fechada, portanto se fosse eu não me metia com ideias correndo o risco de apanhar um chumbo no IPO, IMHO.

Estive a experimentar e os mínimos não fazem diferença alguma estando ou não ligados de dia, não têm intensidade suficiente.

Ok, de facto será a melhor solução... Ligar os médios e ponto final.

Até porque as soluções DRL aftermarket a nível estético são um pouco duvidosas... na minha opinião claro.

As DRL da Megane ST e do C4 II mesmo não sendo em LED`s , são muito mais intensas que os mínimos pelo que, obviamente, estava equivocado.

Pensei que seria uma alteração simples... não o sendo, não vou estar a inventar.

Agradeço a todos pelas vossas respostas.