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Alteração exterior fiat Bravo

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    Alteração exterior fiat Bravo

    Bom dia. Não sei se esta pergunta já foi posta em algum sitio ou não. A minha questão é saber se ha forma de alterar o visual exterior traseiro de um bravo nomal, para a versão sport. E em caso afirmativa, qual o possivel custo associado.

    #2


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      #3

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        #4
        Só vejo a pala e as ponteiras de escape de diferente entre as duas traseiras, isso é fácil de resolver.

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          #5
          Terás de mudar, pelo menos as laterais senão vai ficar esquisito.

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            #6
            Diferença de uma versão 'normal' para a Sport a nível de carroçaria, é saias, aileron e escape com dupla ponteira. Ou seja, o indicado é ires a uma oficina FIAT e pedires um orçamento para as peças que queres.

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              #7
              Originalmente Colocado por Bravo2011 Ver Post
              Diferença de uma versão 'normal' para a Sport a nível de carroçaria, é saias, aileron e escape com dupla ponteira. Ou seja, o indicado é ires a uma oficina FIAT e pedires um orçamento para as peças que queres.
              Esse tipo de transformações normalmente fica bastante caro porque as peças, que por si só já não são acessíveis, ainda têm de ser pintadas á cor da carroçaria.

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                #8
                Originalmente Colocado por PeugeotSales Ver Post
                Esse tipo de transformações normalmente fica bastante caro porque as peças, que por si só já não são acessíveis, ainda têm de ser pintadas á cor da carroçaria.
                Falando por experiência: Saia da frente: 198€ + IVA + Pintura, Aileron: 157€+IVA+Pintura... E o que vale é que fui eu que instalei... Preços da Toyota para um Corolla, mas acredito que na Fiat não seja muito diferente...

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                  #9
                  Obrigado pela ajuda. A questão é que estou para comprar um bravo, e tenho um em vista a um optimo preço, (inferior a 10000€ a gasoleo 120cv com 80000km e com livro de revisoes) o unico senão é que acho o carro muito mais bonito com o estilo "sport". Assim, se não for muito caro introduzir esta modificação depois da compra, vou avançar para este, caso contrário mais vale optar por um original sport.

                  Já agora, podem me dizer, quais as diferenças ao nivel da condução (se é que há) entre a versão emotion e a versão sport?? A suspensão e direcção são iguais?

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                    #10
                    Nesses casos que falas, a diferença é só estética, ou seja o kit sport exterior e interior, porque a nível mecânico, não tendo a certeza absoluta, não há diferenças. Os T-jet 150cv, Multiair 140cv e Mjet 150cv/165cv Sport R estes sim, têm afinações/alterações desportivas.

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                      #11
                      Originalmente Colocado por Fadjadjas Ver Post
                      Falando por experiência: Saia da frente: 198€ + IVA + Pintura, Aileron: 157€+IVA+Pintura... E o que vale é que fui eu que instalei... Preços da Toyota para um Corolla, mas acredito que na Fiat não seja muito diferente...
                      Pois, era o que eu dizia.

                      A brincadeira com instalação e pintura na marca não fica por menos de 600 a 700 euros. Fora a ponteira de escape .

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                        #12
                        Certo. Muito obrigado a todos.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Fadjadjas Ver Post
                          Falando por experiência: Saia da frente: 198€ + IVA + Pintura, Aileron: 157€+IVA+Pintura... E o que vale é que fui eu que instalei... Preços da Toyota para um Corolla, mas acredito que na Fiat não seja muito diferente...
                          400 eurinhos que me faziam tanto jeito...

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
                            400 eurinhos que me faziam tanto jeito...
                            Mesmo

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