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À discussão: VW 1.2tsi (105CV), F. Ford 1.0 (125cv), Megane 1.2 (115cv)

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    À discussão: VW 1.2tsi (105CV), F. Ford 1.0 (125cv), Megane 1.2 (115cv)

    Para quem faz poucos kms por ano (o meu caso 10mkms +-), qual destes 3 automóveis aoncelhariam a comprar. (Fiabilidade, consumo, comodidade etc etc).

    #2
    qual é o VW a que te referes? Polo ou Golf?

    se for o Golf: a minha resposta é golf!

    Comentário


      #3
      Apesar do 1.0 Ecoboost ser um produto novo, seria a minha escolha.. Já está a dar provas da sua arte, incluindo um diário de bordo no fórum, onde o user está extremamente contente com o automóvel..
      A estética exterior do Focus é subjectiva para muitos, mas os interiores na minha opinião são dos mais bonitos do segmento (ok, sou suspeito porque tenho uma), não desconsiderando claro os outros, pois já estive na mesma situação, mas com o diesel..

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por dmsl Ver Post
        A estética exterior do Focus é subjectiva para muitos, mas os interiores na minha opinião são dos mais bonitos do segmento (ok, sou suspeito porque tenho uma), não desconsiderando claro os outros, pois já estive na mesma situação, mas com o diesel..
        Gostos à parte (pessoalmente não gosto nada do estilo dos novos Ford), por acaso uma coisa que me espantou no Focus, pela negativa, foi o quão acanhado era lá dentro, para as dimensões exteriores do carro.

        Comentário


          #5
          O 1.0 do focus é o mais recente em termos de fiabilidade ainda se sabe pouco, os primeiros compradores estão a ser as primeiras "cobaias"..

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por SRLA Ver Post
            Gostos à parte (pessoalmente não gosto nada do estilo dos novos Ford), por acaso uma coisa que me espantou no Focus, pela negativa, foi o quão acanhado era lá dentro, para as dimensões exteriores do carro.
            Acanhado? por acaso não acho nada.. acho muito mais acanhada o Astra ST
            Nos bancos de trás também me parece dos que tem maior espaço..

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              #7
              Eu esperava um pouco para ver o que o 1.0 ecoboost vale. No papel está muito bom, vamos ver de futuro!

              De qualquer maneira, sou sincero, preferia o 1.2 Tsi no Golf, não pelo motor intrinsecamente, mas por continuar a achar o melhor produto do segmento.
              Editado pela última vez por REDLINER; 07 June 2012, 23:18.

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                #8
                Originalmente Colocado por SRLA Ver Post
                Gostos à parte (pessoalmente não gosto nada do estilo dos novos Ford), por acaso uma coisa que me espantou no Focus, pela negativa, foi o quão acanhado era lá dentro, para as dimensões exteriores do carro.

                Pessoalmente tambem nao achei que fosse um carro acanhado. Andei uns dias com um da geracao interior e foi das coisas que mais gostei no carro foi o espaco que tem por dentro.
                Digo ate que ninguem diria o espaco interior visto de fora..... Mas isto é a minha opiniao....

                Quanto a conducao propriamente dita nao gostei. Em 1 semana que andei com o carro nao fui capaz de atinar com a posicao ideal para a minha conducao e estatura.... Mas no global nao posso dizer que sera um mau carro.

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                  #9
                  Á partida conseguirás melhor preço no Ford (considerando o mesmo nivel de equipamento entre os 3 e que estamos a falar do Golf na Vw), mas também é o mais recente e com menor feedback. Se eu estivesse com esse dilema, iria experimentar o 3, ver o preço que me faziam e depois escolhia em concordância.
                  Não sei se ainda é assim na actualidade, mas o Golf costuma vir com melhores acabamentos e melhores materiais, a nivel de interiores. Mas também acho que o gosto pesa muito e podes não gostar do interior deste.
                  Para essa quilometragem anual, acho que fazes bem em escolher um carro a gasolina, e tens aqui uns bons produtos para esse orçamento em novo.

                  Comentário


                    #10
                    Com este preço neste 1.0 no focus acho que nem pensava muito , o golf poderá ter melhores materiais , mas nao por ai alem . Peca pela demasiada sobriedade , falta de design etc , mas isto já sabemos .

                    Se for mesmo para economia este focus é a melhor proposta e até mesmo na maior potencia

                    Comentário


                      #11
                      Não pelos motores em si até porque não haverá MUUUITAS diferenças entre si, mas sim numa analise global.

                      A minha escolha, Golf 1.2 TSi.

                      Comentário


                        #12
                        Basicamente:

                        Qualidade de materiais e pouca desvalorizaçao: Golf
                        Dinamica e performance: Focus
                        Conforto: Megane

                        De todos, o Focus é o que tem a melhor dinamica (referencia do segmento), melhor motor e menos despesas (IUC mais barato nem que seja por ai), por isso a minha escolha recaia pelo Focus. Se nao, ia para o Golf ja que é uma compra garantida, ou seja, dos 3 é o que ira valorizar mais numa futura venda. Pessoalmente, o Megane diz-me zero, nao gosto do exterior, do interior, nao tenho grande conhecimento do motor e os materiais do Renault a longo prazo nao me inspiram grandes confianças.
                        Editado pela última vez por Drifter; 08 June 2012, 01:59.

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                          #13
                          Originalmente Colocado por dmsl Ver Post
                          Acanhado? por acaso não acho nada.. acho muito mais acanhada o Astra ST
                          Nos bancos de trás também me parece dos que tem maior espaço..
                          Tenho de concordar com ele. Já experimentei o Ecoboost e já tive num Astra dos novos durante 2 semanas e achei o Focus acanhado para o seu tamanho exterior. O fiesta sofre do mesmo mal...

                          Comentário


                            #14
                            As vezes o acanhado é modo de envolver-nos no veiculo , sentirmo nos aconchegados digamos assim ....

                            Por acaso gosto bem do megane é um modelo muito bem conseguido , e a qualidade de materiais é boa , tal como o focus e golf .

                            Apenas o golf é um carro que nao desperta nada , comprar por apenas ter melhores materiais ou por nao desvalorizar muito ?

                            Pela minha ordem de ideias :
                            Em termos imagem > megane
                            Pelo motor > Focus
                            Pelo menos desvalorizar > Golf


                            Melhor de tudo era motor do focus , carroçaria do megane e simbolo da VW

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por SRLA Ver Post
                              Gostos à parte (pessoalmente não gosto nada do estilo dos novos Ford), por acaso uma coisa que me espantou no Focus, pela negativa, foi o quão acanhado era lá dentro, para as dimensões exteriores do carro.
                              Originalmente Colocado por dmsl Ver Post
                              Acanhado? por acaso não acho nada.. acho muito mais acanhada o Astra ST
                              Nos bancos de trás também me parece dos que tem maior espaço..
                              Ele deve estar a falar do novo que confesso, nos lugares de trás não conheço. À frente não me pareceu muito acanhado mas foi algo em que não reparei.

                              O antigo não era o topo do espaço mas não era mau.

                              Comentário


                                #16
                                Focus.

                                Comentário


                                  #17
                                  Ou Focus ou Golf conforme o que gostes mais

                                  Comentário


                                    #18
                                    Bem para ajudar à dificuldade, os Ranhô vêm agora com 5 anos ou 150k km.

                                    Mas tb deve dar para comprar extensão de garantia nas outras marcas!

                                    Comentário


                                      #19
                                      Mesmo sem provas dadas relativamente á fiabilidade optaria sem margem para duvidas pelo motor 1.0 ecoboost.

                                      Trata-se do melhor motor dentro dos 3 apresentados.

                                      O preço da promoção atual da ford para o Focus com este motor não tem comparação possível no mercado!

                                      Um bom carro aliado a um bom modelo muito bom.
                                      Editado pela última vez por Scutar; 08 June 2012, 12:16.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Golf (esperava pelo VII que está mesmo aí a chegar). Detesto o interior do focus. Mégane não me atrai.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por dci80 Ver Post
                                          Golf (esperava pelo VII que está mesmo aí a chegar). Detesto o interior do focus. Mégane não me atrai.
                                          Porque é que não gostas do interior do Focus?

                                          Gostas do interior do Golf por exemplo?

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
                                            Porque é que não gostas do interior do Focus?

                                            Gostas do interior do Golf por exemplo?
                                            Adoro o interior do golf. Para mim é o interior mais bonito do segmento C. Gostos de interiores clássicos, por isso não gosto do do focus ou do astra por exemplo.

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                                              #23
                                              Apesar das diferenças significativas de potência entre os três motores (105cv vs 115cv vs 125cv) é curioso verificar que tanto em termos de velocidade de ponta como de arranque a diferença de potências não se reflecte em diferenças significativas. Na verdade o menos potente do trio até é o que anuncia o melhor arranque portanto tenho algumas dúvidas se o motor X é superior ao Y ou ao Z, visto que na prática parecem todos muito semelhantes...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por AstonM Ver Post
                                                Apesar das diferenças significativas de potência entre os três motores (105cv vs 115cv vs 125cv) é curioso verificar que tanto em termos de velocidade de ponta como de arranque a diferença de potências não se reflecte em diferenças significativas. Na verdade o menos potente do trio até é o que anuncia o melhor arranque portanto tenho algumas dúvidas se o motor X é superior ao Y ou ao Z, visto que na prática parecem todos muito semelhantes...
                                                O Golf é o mais leve...

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  O Golf VII chega lá para o fim do ano ? Virá com os mesmos motores 1.2TSI e 1.4TSI al´guém sabe?.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por antoniob Ver Post
                                                    O Golf VII chega lá para o fim do ano ? Virá com os mesmos motores 1.2TSI e 1.4TSI al´guém sabe?.
                                                    O Golf será apresentado no Slão de Paris em Setembro e se seguir a lógica dos anteriores estará disponivel ainda este ano. De certeza que um dos motores de lançamento será um 1.4, quanto do 1.2 não faço ideia.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por dci80 Ver Post
                                                      Adoro o interior do golf. Para mim é o interior mais bonito do segmento C. Gostos de interiores clássicos, por isso não gosto do do focus ou do astra por exemplo.
                                                      Efectivamente as pessoas possuem conceitos muito diferentes de bonito. Mas respeito os teus gostos.

                                                      Eu por exemplo acho o interior do golf feio, ultrapassado, frio, antiquado. O interior do focus acho bonito, moderno, luminoso.

                                                      Enfim são gostos

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
                                                        Efectivamente as pessoas possuem conceitos muito diferentes de bonito. Mas respeito os teus gostos.

                                                        Eu por exemplo acho o interior do golf feio, ultrapassado, frio, antiquado. O interior do focus acho bonito, moderno, luminoso.

                                                        Enfim são gostos
                                                        Claro. E gostos não se discutem. Eu até acho o focus muito interessante exteriormente. Mas realmente o interior deita tudo a perder.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
                                                          Efectivamente as pessoas possuem conceitos muito diferentes de bonito. Mas respeito os teus gostos.

                                                          Eu por exemplo acho o interior do golf feio, ultrapassado, frio, antiquado. O interior do focus acho bonito, moderno, luminoso.

                                                          Enfim são gostos
                                                          Mas é mesmo assim existe para todos os gostos , eu tambem nao comprava nenhum golf , pois é como dizes , comprar pelo argumento de desvalorizar pouco ? ou ter um ou 2 plasticos melhores ...

                                                          Porque de resto olhando para ele já fora ultrapassado pela concorrencia . Para mim dos interiores mais antiquados e feios

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por ednw Ver Post
                                                            O Golf é o mais leve...
                                                            Não sei se uma diferença de 100 kg entre eles seja a justificação tendo em conta que o mais potente tem mais 20 cv que o mais fraco.
                                                            Julgo que o segredo estará na distribuição do binário (e consequentemente da potência) ao longo das diversas faixas de rotação:
                                                            - o 1.0 da Ford tem 125cv às 6000rpm
                                                            - o 1.2 da VW tem 105cv às 5000rpm
                                                            - o 1.2 da Renault tem 116cv às 4600rpm
                                                            Sem nunca ter conduzido o 1.2 da Renault e o 1.0 da Ford parece-me que:
                                                            - o motor Renault ao ter o binário máximo às 2000rpm e a potência máxima às 4600rpm acaba por ter uma faixa de utilização algo reduzida para um motor a gasolina (quase parece um diesel na verdade), será que isso obriga a passagens de caixa adicionais no 0 aos 100?
                                                            - o motor 1.0 da Ford tem de facto 125cv mas às 6000rpm, o que me leva a acreditar que às 5000rpm provavelmente tem uma potência em torno dos 105cv que o VW tem no mesmo regime, ou seja, a verdadeira vantagem do motor Ecoboost só é sentida naquelas 1000rpm finais que o motor 1.2 TSI não tem

                                                            O escalonamento da caixa mais curta ou mais longa também pode fazer pender a balança para qualquer um dos lados, daí estar convencido que no dia-a-dia, numa utilização normal, os três motores acabam por ser muito idênticos...

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