Fiat punto sport de 98

[Benfica92]

Boas, gostava de ter opiniões sobre o Fiat punto sport de 98, 1300cc (1242cc) com 85 cv. Qual o consumo q faz?

[Fahrenheit]

Fiat Punto 1242cc de 86 CV (e não 1300cc de 85 CV)

Depende do pé, eu consigo + de 650 Km por 40 Litros, o que dá uma média de 6 Litros certos.

[Benfica92]

isso . Bem eu tinha um opel corsa b de 93, 1.2 a gasolina, nao sei quantos cavalos tinha, ele nao andava nada, eu bem puxava e nada e bebia 6 a 7lt aos 100, tive um acidente com ele e vai para abate. Andei a procura de um carro e vi o fiat e gostei do carro, o rapaz que me vendeu disse que fazia médias de 6lt. O carro anda bem, é um brinquedo, so que tenho medo se puxar e se consome bué. Deixei xegar a reserva e meti 10€ de gota e vou andar normalmente, nem devagar nem andar ai as 4000rt a ver o que vai consumir.

[Miguelspc]

É mais que obvio se andares a puxar beber bem mais . Todos os carros sao assim , nao ha milgares .

Milagres é no santuario de fatima

[Benfica92]

Exato....

[JotaGhost]

eu tenho um...

de origem (já a alguns tempos)
- em cidade (há muitas subidas aqui onde moro) a frio (entenda-se percursos curtos) - gasto 9/10 ltrs aos 100 - andar completamente normal, sem puxar por mudanças, a cumprir os limites.
- em cidade já quente (percursos cerca de 10kms), o suficiente para o carro aquecer, cerca de 7/8
- em viagem - campo 70/100- 6/7ltrs
- em viagem - AE - 120/150 - 7ltrs
- AE - 90 - 110 - 6ltrs

a puxar
- campo - 16/17 ltrs
- AE - 13/14ltrs

existem algumas modificações que podes fazer para melhorar o consumo, para além da condução... principalmente em cidade e a cumprir os limites por lei... não vou mencionar aqui porque há muita mente-capta neste forum (se bem que minoria, mas destabilizadora)...

podes colocar um filtro de ar melhor (melhora a combustão... fica mais equilibrado), bem afinado (sonda lambda sempre impecável)... mas não te vai reduzir por ali além...

o meu de momento e com alterações, em cidade ronda os 7 litros... mas normalmente como puxo de vez em qdo, anda pelos 8/9...

mas atenção que compraste um excelente carro... anda bem para o motor que tem (não sei de nenhum dessa cilindrada que ande mais de origem), consome o que se puxa, é confortável, é seguro se fizeres algumas alterações (não é que seja muito mau de origem) e não dá problemas de maior... manutenção e gasolina...

cumps

[Fahrenheit]

O Opel Corsa B 1.2i de 93 deve ser o de 45 CV e sim, em comparação com o Punto Sport não anda "nada".

[turbulento]

tive um punto 75 e foi um carro que me supreendeu pela positiva,espacoso,confortavel,andava bem bebia pouco,manutencao simples..o 85 tem a mesma base mas com 16 vavulas,tem AINDAmais genica consumos identicos...em resumo um bom carro

[MeloAntunes]

Plásticos e montagem horríveis... qualidade de construção FIAT anos 90... com tudo de bom e de mau que isso possa significar...

Bebe imenso mas tem genica, italiano nervosinho... um primo meu teve um, na altura em novo era jeitoso... imagino ao fim de 14 anos e bastante uso como possa estar...

Eu via alternativas e comparava estado geral de vários modelos... e tiras as tuas conclusões...

Ainda há poucas semanas fui desenrascar um Punto mkII de 2001 salvo erro, 1.2 16v que ficou sem bateria... carro estimado e de garagem... quando se abriu o capot para ligar os cabos da bateria, grande desilusão... os plásticos que circundam o motor completamente destruídos e corroídos, fraca qualidade bem evidente... vários pontos de corrosão sobretudo nas juntas de cabos eléctricos... e até nas dobradiças do capot...

Infelizmente penso que a FIAT a este nível não evoluiu muito desde os anos 80...

[JotaGhost]

lol... sim... pk um saxo, ou um 106, ou um corsa ou um fiesta em termos de plástico em 1997 até 99 são mesmo extraordinários... o meu tem 14 anos e está praticamente como novo...

não generalizes por encontrares 1 ou outro que foi pouco cuidado!!!

cada carro e o seu estado depende de como foi cuidado ao longo dos anos!!!

[nto]

Para ter uma ideia dos consumos, nada melhor do que dar uma vista de olhos no spritmonitor.

Já agora: MPG and Cost Calculator and Tracker - Spritmonitor.de

[MeloAntunes]

lol... sim... pk um saxo, ou um 106, ou um corsa ou um fiesta em termos de plástico em 1997 até 99 são mesmo extraordinários... o meu tem 14 anos e está praticamente como novo...

não generalizes por encontrares 1 ou outro que foi pouco cuidado!!!

cada carro e o seu estado depende de como foi cuidado ao longo dos anos!!!

Acredita que estão mais bem montados... rijos mas no sítio onde devem estar.

Já por várias vezes, em pisos de paralelo, vi Punto´s mk1 com o para-choques completamente solto, a abanar e a fazer barulho... sem terem batido, acontece com frequência...

É algo bastante invulgar noutros carros, mesmo nos que mencionaste...

[ricardodsb]

Plásticos e montagem horríveis... qualidade de construção FIAT anos 90... com tudo de bom e de mau que isso possa significar...

Bebe imenso mas tem genica, italiano nervosinho... um primo meu teve um, na altura em novo era jeitoso... imagino ao fim de 14 anos e bastante uso como possa estar...

Eu via alternativas e comparava estado geral de vários modelos... e tiras as tuas conclusões...

Ainda há poucas semanas fui desenrascar um Punto mkII de 2001 salvo erro, 1.2 16v que ficou sem bateria... carro estimado e de garagem... quando se abriu o capot para ligar os cabos da bateria, grande desilusão... os plásticos que circundam o motor completamente destruídos e corroídos, fraca qualidade bem evidente... vários pontos de corrosão sobretudo nas juntas de cabos eléctricos... e até nas dobradiças do capot...

Infelizmente penso que a FIAT a este nível não evoluiu muito desde os anos 80...

Isso da corrosão tem muito que se lhe diga.

Ainda hoje vi um Mercedes Classe A com buracos na chapa devido à ferrugem. Sei de uma Nissan Pick-up com 1 ano com o chassis todo corroído também.

Conclusão, há muitos factores para a ocorrência de ferrugem.

[JotaGhost]

Acredita que estão mais bem montados... rijos mas no sítio onde devem estar.

Já por várias vezes, em pisos de paralelo, vi Punto´s mk1 com o para-choques completamente solto, a abanar e a fazer barulho... sem terem batido, acontece com frequência...

É algo bastante invulgar noutros carros, mesmo nos que mencionaste...

Generalizas demais... a minha cidade é quase só paralelos e nunca vi isso!!! nem no meu... tem barulhos parasitas como todos os carros com esta idade...

e até te digo, conheço alguns polos, referencia do segmento, que os tablie, que é daquele material tipo esponja, que simplesmente se desfez por passar dias e dias ao sol... mas não vou generalizar... cada caso é um caso... nunca vi um carro cair aos bocados só porque sim!!! tem que haver factores que ajudam isso a acontecer!!!

mas voltando aos interiores, a nível de conforto e espaço, duvido que arranjes melhor!!! o Sport, para além de ter o espaço que tem atrás, melhor do segmento, tem bancos bastante confortáveis, com bom apoio lombar, ideal para o carro que é... não vi nenhum carro da mesma gama, vulgo, versões desportivas de um modelo que forneça um espaço e conforto como o sport.


mas cada qual com a sua opinião, mas além de uma opinião são factos!!!

[Miguelspc]

Acredita que estão mais bem montados... rijos mas no sítio onde devem estar.

Já por várias vezes, em pisos de paralelo, vi Punto´s mk1 com o para-choques completamente solto, a abanar e a fazer barulho... sem terem batido, acontece com frequência...

É algo bastante invulgar noutros carros, mesmo nos que mencionaste...

Estás te a esquecer de um pormenor , a falta de cuidado .

Quem tem carros baratos , muitas destas pessoas nao fazem manutençao nos veiculos , se baterem bateram , amolgadelas nem arranjam , e esse caso de para choques no chao é meramente mais um caso de desmazelo .

E a nivel de materiais até sao porreiros para aquela altura , e tem um motor muito bom .

Por isso o que disseste nao tem grande fundamento !

[turbulento]

barulhos parasitas sao comuns no punto,tal como algumas fugas de oleo,mas o motor para um 1200....espetaculo tanto em andamento como em consumos

[MeloAntunes]

barulhos parasitas sao comuns no punto,tal como algumas fugas de oleo,mas o motor para um 1200....espetaculo tanto em andamento como em consumos

diria que são a sua "imagem de marca"...

[MeloAntunes]

apagar...

[Fahrenheit]

diria que são a sua "imagem de marca"...

Tens algum trauma com o Punto?

Quando eras miúdo um Punto atropelou-te?

Um Punto, assim como qualquer carro com 15 anos aproximadamente é normal ter um ou outro barulho.

[Ecoflex]

lol... sim... pk um saxo, ou um 106, ou um corsa ou um fiesta em termos de plástico em 1997 até 99 são mesmo extraordinários... o meu tem 14 anos e está praticamente como novo...

não generalizes por encontrares 1 ou outro que foi pouco cuidado!!!

cada carro e o seu estado depende de como foi cuidado ao longo dos anos!!!

Tive um corsa de 1997 e os interiores tinham qualidade (para o segmento) e eram bem melhores que o corsa que tive depois ( o C de 2003). Vendi o Corsa B com 100 mil Kms e 9 anos e os interiores, motor e afins pareciam de um carro semi-novo.

De resto nem sequer vou opinar porque não tenho experiência de causa.

[Fahrenheit]

Não sei o tratamento a que foi sujeito o Corsa C e o Corsa B que tiveste mas é consensual que o Corsa C tinha melhores materiais com a montagem típica Opel, ambos bem montados.

Ou seja, resistem melhor ao tempo.

Um sitio onde se vê bem o desgaste é na fole da manete, no B desgasta-se facilmente, no C resiste bem.

Agora cada caso é UM CASO e isso não o torna generalidade.

[Lisboeta]

Eu tenho um Toyota Corolla de 2003, e tem a carroçaria com um buraco devido à ferrugem. E é um carro pouco avançado em termos de chapa e pintura? Acho que não... Depende tudo do tratamento do carro, este em questão tinha um ex-dono algo assassino no que toca a bater no que estivesse ao lado para estacionar.

Um punto é um excelente carro, sei de um caso que esteve a circular sem óleo no motor (o cárter deu uma pancada e ficou com um furo ) e assim permaneceu até à seguinte revisão, fazia revisões sempre na marca, e a senhora que conduzia o carro em questão simplesmente queixou-se que o carro estava a consumir mais do que o normal! Conclusão, andar praticamente sem óleo durante 5000 km . Foi meter cárter novo, óleo, e esteve o carro à experiência outros 5000 km's. E ainda anda, conta com uns 200 000km's. Era o punto 55.

[Ecoflex]

Não sei o tratamento a que foi sujeito o Corsa C e o Corsa B que tiveste mas é consensual que o Corsa C tinha melhores materiais com a montagem típica Opel, ambos bem montados.

Ou seja, resistem melhor ao tempo.

Um sitio onde se vê bem o desgaste é na fole da manete, no B desgasta-se facilmente, no C resiste bem.

Agora cada caso é UM CASO e isso não o torna generalidade.

Eu sinceramente não sei onde ouviste o que dizes, mas além de ter dado o mesmo tratamento aos 2 (aliás o C já foi no tempo de garagem, menos tempo de sol que o B e de longe), mas muita gente mesmo que conheço, queixou-se exactamente do que referi. O meu corsa B era de 09/1997 já com o ligeiro restyling, e tinha de longe melhores materiais que o C e que melhor resistiram à passagem do tempo (por curiosodade tive ambos até aos 9 anos de idade e 100mil Kms), e o que referes da manete é mesmo impressionante. Vendi à 1 semana o corsa C e tive que colocar o fole da manete e do travão de mão (estavam uma lástima) e do corsa B foram os de origem sem sequer estarem com sinais de desgaste (carro de cidade 90% ao contrário do C).

E a última frase nem vou comentar, não generalizei (não costumo fazê-lo) e apenas dei a minha experiência com o corsa B a nivel de materiais e acabamentos.

Já agora, conheço quem tenha trocado um Corsa C pelo D, e diz que também notou diferença (para pior) nos interiores, a nivel de qualidade. (aqui não opino pela minha boca).

[Fahrenheit]

Tens fotografias dos dois carros? Dos interiores?

Já andei à vontade em mais de 20 Opel Corsa B e em alguns Corsa C também.

Alguns Corsa C eram de serviço e estavam mal tratados assim como os B, mas em diversos níveis sempre foi consensual entre o "cliente Corsa" que o C tinha melhores materiais empregues nos interiores.

Talvez o CD30 (Corsa C) prateado seja sujeito a mais desgaste que o rádio do Corsa B.

Não sei como podes dizer que a foles da manete no Corsa B estava impecável, das duas uma, ou não a usavas (impossível) ou então eras muito mesquinhas a usa-la porque a dobra que a fole faz é quase no "raio de acção da mão" e eu em meia duzia de dezenas de quilometros notei um desgaste significativo na fole do meu.

Outra coisa é uma prateleira que o Corsa B tem ao nível dos pés do passageiro, toque aqui toque ali e os reforços para segurar aquilo cedem e aquilo facilmente sai do sitio.

Eu também já tive um Corsa B, 1.4 Ecotec de 90 CV, e foi até à relativamente pouco tempo.

[Ecoflex]

Eu não sei se sou eu que estou a generalizar.....

O meu Corsa C não era do modelo com a consola central prateada. E tudo o que disse reafirmo. Tratamento que se dá ao carro é uma coisa (e podes calcular que foi o mesmo nos 2 carros, até melhor para o C que andou muito mais tempo em garagem) e qualidade é outra. O toque, o tipo de material no tablier, da consola e afins.....no B ficaram impecáveis, já no C.

P.S. Não esquecer que fizeram os mesmo Kms e os mesmos anos na minha mão.
P.S.1 Muitas pessoas com quem falei que também trocaram de corsa B para C, têm a mesma opinião (que aliás é notória, mesmo em novo)

Não temos que ter a mesma opnião, mas é a 1ª vez que vejo alguém dizer que os interiores do C eram melhores do que o B.

E essa da mesquinhez e não usar a manete, nem vale o comentário (carro de cidade como disse anteriormente, ao contrário do C).

[MeloAntunes]

Tens fotografias dos dois carros? Dos interiores?

Já andei à vontade em mais de 20 Opel Corsa B e em alguns Corsa C também.

Alguns Corsa C eram de serviço e estavam mal tratados assim como os B, mas em diversos níveis sempre foi consensual entre o "cliente Corsa" que o C tinha melhores materiais empregues nos interiores.

Talvez o CD30 (Corsa C) prateado seja sujeito a mais desgaste que o rádio do Corsa B.

Não sei como podes dizer que a foles da manete no Corsa B estava impecável, das duas uma, ou não a usavas (impossível) ou então eras muito mesquinhas a usa-la porque a dobra que a fole faz é quase no "raio de acção da mão" e eu em meia duzia de dezenas de quilometros notei um desgaste significativo na fole do meu.

Outra coisa é uma prateleira que o Corsa B tem ao nível dos pés do passageiro, toque aqui toque ali e os reforços para segurar aquilo cedem e aquilo facilmente sai do sitio.

Eu também já tive um Corsa B, 1.4 Ecotec de 90 CV, e foi até à relativamente pouco tempo.

Estás completamente enganado... conheço um Corsa C bem de perto, carro de garagem estimado, o seu proprietário queixa-se da falta de qualidade dos interiores. O desgaste no volante e fole da caixa é bem visível, isto num carro com pouco mais de 100 mil km... Pondera mesmo comprar pelo menos um fole novo dado o mau aspecto que o actual apresenta.

A mesma pessoa tem uma Astra A Caravan com 240 mil km, com os interiores num estado impecável para a idade da carrinha... O tratamento dado é igual em ambos os casos.

Apenas está pior de pintura porque quando comprou o Corsa esta passou a "domir" na rua, o que nos últimos anos afectou bastante o brilho da pintura.

Claramente não sabes do que falas... uma vez mais...

[MeloAntunes]

Eu não sei se sou eu que estou a generalizar.....

O meu Corsa C não era do modelo com a consola central prateada. E tudo o que disse reafirmo. Tratamento que se dá ao carro é uma coisa (e podes calcular que foi o mesmo nos 2 carros, até melhor para o C que andou muito mais tempo em garagem) e qualidade é outra. O toque, o tipo de material no tablier, da consola e afins.....no B ficaram impecáveis, já no C.

P.S. Não esquecer que fizeram os mesmo Kms e os mesmos anos na minha mão.
P.S.1 Muitas pessoas com quem falei que também trocaram de corsa B para C, têm a mesma opinião (que aliás é notória, mesmo em novo)

Não temos que ter a mesma opnião, mas é a 1ª vez que vejo alguém dizer que os interiores do C eram melhores do que o B.

E essa da mesquinhez e não usar a manete, nem vale o comentário (carro de cidade como disse anteriormente, ao contrário do C).

Penso que a tua experiência pessoal com os 2 modelos é mesmo a melhor forma de comparação...

Uso, estilo de condução e tratamento idênticos para ambos os modelos é a melhor maneira para se tirar conclusões.

Agora falar de cor como alguns...

[dwight12]

Eu tenho um 1.1 sx 55Cv , com 204 000 KM e desafio qualquer user deste fórum a andar comigo e identificar-me algum barulho (isto claro tirando os tampões da roda , mas isso não conta)

em termos de ruido estou bastante surpreendido ...

[pedro18teixeira]

Regressando ao início do tópico e, quanto a consumos o Punto Sport segundo o livro do carro são os seguintes:

Urbano: 8,2 L/100 kms
90 km/h: 5,4 L/100 kms
120 km/h: 7,2 L/100 kms

Segundo a regra dos urbanos, extra-urb e misto:

Urbano: 9,7 L/100 kms
Extra urbano: 5,5 L/100 kms
Misto: 7,0 L/100 kms

Já agora, tenho um Punto com quase 15 anos e quanto a ruídos parasitas tem alguns, mas comparando com outros veículos da mesma altura, não me parece que tenha mais.