Disco de travão partido - agora com fotos

[Omega]

Esta foto é apenas a título exemplificativo, pois não encontrei uma mais adequada.

[IMG][/IMG]

Hoje ao controlar o ar dos pneus apercebi-me que tinha o disco de travão do pneu do lado do condutor com um rebordo partido.

No disco da foto aparece essa parte de baixo a cinzento. É mais ou menos um bocado assim. Estive a observar e falta lá um rebordo desse tamanho. Do que percebi não está mais nada estragado.

Levou pastilhas novas há uns 3 meses, pouco antes de decidir trocar o carro... Pelo que não sei há quanto tempo anda assim...

Vou ter o carro mais 1 mês, 1 mês e pouco ..... O que é que faziam ? Trocavam os discos ou deixavam andar ?

Claro que se o meu carro vier entretanto quando entregar este ao vendedor vou informá-lo disto.
Mas a minha questão não é esta.

Acham que há risco de acidente ?

[DarkVeill]

Eu trocava-o, independentemente do tempo ou estilo de condução... conhecimentos técnicos não os posso dar, não os tenho.
Podes sempre levar o carro ao mecânico e pedir a sua opinião...

[nathaniel]

eu trocava, acho perigoso, ou então se não vais usar muito o carro, arrisca, mas imagina que podes precisar de fazer uma travagem de emergência e o disco acabar por te estragar mais alguma coisa

[Goncaloibiza]

O rebordo? Pelo que vi na foto, não consegui perceber se o teu disco está muito ou pouco partido. Mas se partiu só aquele rebordo, que fica, por a pastilha não chegar lá, não há problema nenhum. Provavelmente até foi partido durante a montagem das pastilhas.

[Omega]

O rebordo? Pelo que vi na foto, não consegui perceber se o teu disco está muito ou pouco partido. Mas se partiu só aquele rebordo, que fica, por a pastilha não chegar lá, não há problema nenhum. Provavelmente até foi partido durante a montagem das pastilhas.

É isso mesmo.
E o carro já deve andar assim desde a altura da mudança das pastilhas.

[DragonH]

Troca isso o quanto antes, não andes com o carro assim, provavelmente estão muito finos e o risco de partirem completamente é muito grande, além de um possível acidente (roda bloquei) podes destruir todo o conjunto de bomba, manga, etc. Os discos não são nenhuma fortuna, se vais trocar de carro em breve opta pelos mais baratos que existam.

[DarkVeill]

O rebordo? Pelo que vi na foto, não consegui perceber se o teu disco está muito ou pouco partido. Mas se partiu só aquele rebordo, que fica, por a pastilha não chegar lá, não há problema nenhum. Provavelmente até foi partido durante a montagem das pastilhas.

É isso mesmo.
E o carro já deve andar assim desde a altura da mudança das pastilhas.

Primeiro... a foto não é do disco dele.
Segundo... o disco da foto não está partido... basta clicar na foto e aumentar para ver.
Terceiro... o rebordo, a estar partido, pode fazer com a pastilha saia do sítio e provocar danos ou um bloqueio. A pastilha age entre os dois rebordos... o do centro e o de fora. Havendo uma fractura, ou falta de rebordo... a pastilha pode-se deslocar. apesar de presas pelas pinças...

[Goncaloibiza]

Primeiro... a foto não é do disco dele.
Segundo... o disco da foto não está partido... basta clicar na foto e aumentar para ver.
Terceiro... o rebordo, a estar partido, pode fazer com a pastilha saia do sítio e provocar danos ou um bloqueio. A pastilha age entre os dois rebordos... o do centro e o de fora. Havendo uma fractura, ou falta de rebordo... a pastilha pode-se deslocar. apesar de presas pelas pinças...

Primeiro, eu sei disso. Está escrito no inicio do tópico.
Segundo, também sei disso.
Terceiro o rebordo está partido, porque a pastilha nunca chega aquela zona, dai ter criado o rebordo. Com o rebordo partido, a pastilha nunca fica com falta de apoio, e nunca se pode deslocar.

[DarkVeill]

Primeiro, eu sei disso. Está escrito no inicio do tópico.
Segundo, também sei disso.
Terceiro o rebordo está partido, porque a pastilha nunca chega aquela zona, dai ter criado o rebordo. Com o rebordo partido, a pastilha nunca fica com falta de apoio, e nunca se pode deslocar.

Olha que se desloca... pouco, como é evidente, mas desloca. Até com a trepidação... existe sempre uma variação de posição entre as pastilhas (incluindo as pinças), e os discos. E as pastilhas, por vezes, "raspam/tocam" o rebordo.

[Goncaloibiza]

Olha que se desloca... pouco, como é evidente, mas desloca. Até com a trepidação... existe sempre uma variação de posição entre as pastilhas (incluindo as pinças), e os discos. E as pastilhas, por vezes, "raspam/tocam" o rebordo.

Se tocam no rebordo, como é que existe rebordo? O rebordo é existe porque as pastilhas nunca lá chegaram.

[Omega]

[Omega]

Estava dificil mas lá consegui meter as fotos .... Manifestem-se lá, sff!

[DragonH]

Troca isso. O disco já esta muito fino, nem sequer deviam de ter montado as pastilhas com isso assim.

[Omega]

Troca isso. O disco já esta muito fino, nem sequer deviam de ter montado as pastilhas com isso assim.

Não estava partido na altura da montagem das pastilhas...

[DragonH]

Não estava partido na altura da montagem das pastilhas...

Não estava partido, mas estava mais que visto o que iria acontecer.
Quem fez o serviço (se realmente era mecanico) deveria de saber bem que não é trabalho por pastilhas em discos que já passaram em muito os valores aconselhados de desgaste...

[Movyk]

Sob condições de travagens muito fortes o aquecimento pode resultar em coisas más para esse disco...O disco fica desequilibrado e com grande risco de fracturar por aquela zona.

Mudaria o quanto antes. Nem que seja por um usado.

[Svengali]

Não estava partido, mas estava mais que visto o que iria acontecer.
Quem fez o serviço (se realmente era mecanico) deveria de saber bem que não é trabalho por pastilhas em discos que já passaram em muito os valores aconselhados de desgaste...

Podias dizer quais são para discos e pastilhas sff.

[DragonH]

Podias dizer quais são para discos e pastilhas sff.

Isso depende do disco em questão, mais propriamente do seu tamanho e também do carro onde anda montado, no entanto nem é preciso saber propriamente os valores aconselhados de fabrica, basta ver se o disco por exemplo tem 7mm se já desgastou 4mm já esta na altura de os trocar.

[Omega]

Resolvido!

[eblase]

Isso partiu na zona que indica o limite de desgaste. Não devia acontecer mas se tivesse dentro das espessura mínima, servia.