Consumo de oleo excessivo? ou não?

[FabioAbreu]

Boas pessoal.

Embora o carro vá para a semana para a oficina fazer uma revisão geral, gostava de ficar já esclarecido em relação a um "problema" que nunca se tinha sucedido no meu carro, deste que está nesta família (quase novo)

Então ontem, fui verificar os níveis como faço regularmente e deparei-me com o óleo do carro abaixo do mínimo, o que nunca aconteceu entre revisões (de 10 em 10 mil, estando ele com 9.000km depois da ultima revisão).
Fui logo ao supermercado comprar 1L de óleo 10w40 da BP, mas sempre com a pulga atrás da orelha, pois nunca tive que acrescentar óleo neste carro.

Tendo a junta da cabeça nova (com 1 ano e pouco e 30mil km depois da sua substituição), depois de verificar liquido do radiador e a cor do óleo, meti de parte ser a junta da cabeça.

Não ficando satisfeito, hoje levantei o carro e encontrei o carro um pouco babado mais que o normal (penso eu) na zona do cárter e filtro de óleo:











Ontem quando verifiquei o óleo estava onde está o traço a vermelho na foto:


Esta baba de óleo é normal ou excessiva? Poderá ter perdido óleo pelo cárter ou filtro de óleo?

Trata-se de um Clio de 99 com 159 mil km.

[AfonsoAlbufeira]

Vê lá se esse filtro do óleo está bem apertado.

[FabioAbreu]

Vê lá se esse filtro do óleo está bem apertado.

Já tinha pensado nisso, mas o carro estava quente quente. Depois de almoço vou la meter a pata e verificar.

[AfonsoAlbufeira]

Pode estar mal apertado ou o filtro não ser o indicado para esse motor e por isso não está a vedar bem.

[AfonsoAlbufeira]

Qual é o motor do "bicho"?

[FabioAbreu]

É um 1.2 de 60cv (D7F)

[Vipauer]

Pelas imagens que apresentas aparenta estar a pingar do filtro e acumula/escorre pela zona do cárter...

Como estás próximo da muda seguinte...aproveita para trocar o filtro e verifica se realmente tens o filtro apropriado e se fica apertado com os "Nm" necessários...

Sendo um Clio 2 1.2 de 1999 (pelas imagens aparenta ser o 1.2) o filtro da marca MAHLE recomendado é: Ref.: OC 475:

Name: Material no. (MAHLE) Material no. (KNECHT) Release key: props.filter.addon_90: Measures D1: D [mm]: H [mm]: h [mm]: d2 [mm]: d3 [mm]: M1: LWZ:

Com estas 3 referências originais:

Manufacturer	Number
RENAULT	7700112686
RENAULT	7700869029
RENAULT	8200257642

Cumprimentos

[AfonsoAlbufeira]

O teu filtro de óleo parece-me que é da COOPERS e segundo o site marca, o filtro desse motor é este...

Catalogue COOPERS

Quando puderes confirma se é este que lá está e se está bem apertado.

Isso parece mesmo do filtro do óleo.

[FabioAbreu]

O filtro que la está é este:


Aqui já o tinha limpo e verifiquei se está bem apertado e está bem apertado.

Fiquei sem perceber se o filtro que está montado é o indicado ou não

[TheWolfMan]

Acho que aqui em casa também existe uma pequenissima fugo do filtro de óleo, mas não sei se é de estar mal apertado ou não. Quando fores mudar o óleo, mete o filtro da Renault, nem a 5€ deve chegar a diferença e vê se continua a existir fuga.

[FabioAbreu]

Eu vou deixar o carro na oficina onde costuma ser assistido e nunca tive problemas, a ultima revisão não foi feita na oficina habitual...

[FabioAbreu]

Já falei com o meu mecânico, vou já deixar o carro la amanha. Ele viu a foto e diz que também lhe parece ser do filtro de oleo.

4ªf deve estar pronto.

[FabioAbreu]

Então já fui buscar o carro, o problema estava mesmo no filtro de óleo. Está impecável neste momento.

[Goncaloibiza]

Então já fui buscar o carro, o problema estava mesmo no filtro de óleo. Está impecável neste momento.

E qual era o problema do filtro?

[FabioAbreu]

Não vedava bem, já foi para o lixo hehe