"Levantar" carro para ficar mais alto

[hgn]

Boa tarde!
Mais uma dúvida.. agora para um VW Golf V 1.9 TDI Bluemotion... tal como saberão, este carro tem uma suspensão mais baixa que os restantes Golf V.. o que às vezes é incómodo em garagens de prédio, visto que costuma bater por baixo, mais nomeadamente na parte lateral do carro, no segmento entre a roda da frente e a roda de trás, ou seja não bate mesmo no meio do carro..
Sabem de alguma forma para aumentar ligeiramente a altura do carro sem ser preciso mudar peças mecânicas? Aumentar ligeiramente a pressão dos pneus aumenta um pouco.. não é possível regular molas ou amortecedores ou algo do género para o levantar ligeiramente, ou implicaria mudar peças? Apenas pergunto isto porque julgo que alguns jeeps é possível regular o curso dos amortecedores.. embora sem certezas...
Obrigado!

[nathaniel]

levantar para ficar mais alto só se for com o macaco, suspensões reguláveis implicam mudar peças

[hgn]

Pois... não sabia se às vezes dava para ajustar as molas ou amortecedores que estão no carro para tornarem o carro ligeiramente mais alto, se forma definitiva..

[nathaniel]

Pois... não sabia se às vezes dava para ajustar as molas ou amortecedores que estão no carro para tornarem o carro ligeiramente mais alto, se forma definitiva..

isso decerto que há maneira, mas não te sei explicar como

[Erbium]

Tens de trocar as molas e depois é conveniente também mudar os amortecedores porque esses são para essas molas, a manter alteravas a estabilidade do carro.

[MikeOne96]

Pois... não sabia se às vezes dava para ajustar as molas ou amortecedores que estão no carro para tornarem o carro ligeiramente mais alto, se forma definitiva..

Trocas os amortecedores por uns coilovers e resolves o problema. Os jeeps se calhar já vem com estes de origem.
Ah e não aumentes a pressão dos pneus muito para cima do recomendado. Desgaste irregular e troca de pneus antecipada.

[diogocoelho]

os coilovers dao para alterar a altura..mas é para baixo.. um coil no maximo ( mais alto) acho que fica ainda mais baixo que uma suspensao de origem

[Erbium]

um coil no maximo ( mais alto) acho que fica ainda mais baixo que uma suspensao de origem

Depende...

[ciber007]

O melhor que podes fazer é ir a uma sucata comprar as 4 molas e amortecedores de um Golf V normal.

Resolves o teu problema.

Podes é ter a despesa extra de colocar os amortecedores novos pois da sucata não se sabe como eles vêm.

[AntonioRibeiro]

O melhor que podes fazer é ir a uma sucata comprar as 4 molas e amortecedores de um Golf V normal.

Resolves o teu problema.

Podes é ter a despesa extra de colocar os amortecedores novos pois da sucata não se sabe como eles vêm.

Totalmente de acordo

[hgn]

Uhm... então acho que o melhor é ficar quietinho e entrar e sair sempre muito devagar da rampa para raspar o mínimo possível. Hoje estive a ver, e é uma peça de plástico que raspa, a que torna a parte de baixo do carro lisa, que tem uma saliência no sentido do movimento do carro para a frente, e aí raspa.. acho que se tiver cuidado não deverá haver mt problema.. penso eu.. :S

[AntonioRibeiro]

Uhm... então acho que o melhor é ficar quietinho e entrar e sair sempre muito devagar da rampa para raspar o mínimo possível. Hoje estive a ver, e é uma peça de plástico que raspa, a que torna a parte de baixo do carro lisa, que tem uma saliência no sentido do movimento do carro para a frente, e aí raspa.. acho que se tiver cuidado não deverá haver mt problema.. penso eu.. :S

Vê se há maneira de dar um jeito na rampa, aplicando cimento... É preferível a alterar a suspensão do carro.

Se não, procede como acabaste de escrever.

[SPV]

Nao podes aumentar à altura do pneu ? ve no livrete ...

[hgn]

Em jante 16 polegas é a única medida... E como o apartamento é alugado só durante uns tempos acho que estar a proceder à correcção da rampa não seria muito fácil, se fosse sempre para morar lá... mas a ver vamos... Obrigado pela ajuda!

[Nightlord]

Este é um problema bem normal e recorrente. Mas o engraçado é que vemos sempre nos fóruns o oposto - o típico mandar pó chão e meter a jantola à home domina

No caso do Golf que falas até deverá ser simples, basta comprares as molas e amortecedores do Golf normal e já fica com a altura do normal. Não sei é que alterações e/ou implicações tens de fazer no carro...se é só plug and play ou não.

De qualquer forma, antes de inventar e mexer no carro, o meu conselho é que alteres a rampa. E por experiência própria, não é necessário (apesar de ficar uma solução melhor) estar a partir o chão e refazer - coloca umas lombas daquelas tipo 3M que vemos na estrada, bem colocadas e presas ao chão fazem a traseira do carro levantar o suficiente para não ficar preso de barriga ou seja entre os eixos.

[ZylmhuinVII]

Trocar de carro está fora de questão?





Como já disseram, procura as molas + amortecedores do Golf V "normal".