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Honda Civic 1.4 ES4 (?) de 2001 - Opiniões?

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    Honda Civic 1.4 ES4 (?) de 2001 - Opiniões?

    Na busca para um sucessor do Clio II 1.9D e na tentativa de comprar um carro fiável surgiu a hipótese de adquirir um Civic 1.4 ES4 (não sou nada bom com as referências destes modelos ) de 2001, com livro de revisões.

    A viatura é igual a esta:

    Honda Civic 1.4, € 2.250, Lisboa - Standvirtual

    O que têm a dizer sobre este modelo?
    - Comodidade;
    - Fiabilidade;
    - Pontos a verificar aquando da compra, especificos deste modelo
    ...

    Relativamente a prestações, sei que não tem VTEC nem vou conseguir ser o rei da VDG , e muito menos fazer consumos de 4,5L/100km.

    Neste momento faço no máximo 10k km por ano, caso comece a fazer mais como se dá este motor com o GPL?

    PS: Caso a referência do modelo esteja errada, qual a certa?

    #2
    Originalmente Colocado por Ruie34 Ver Post
    Na busca para um sucessor do Clio II 1.9D e na tentativa de comprar um carro fiável surgiu a hipótese de adquirir um Civic 1.4 ES4 (não sou nada bom com as referências destes modelos ) de 2001, com livro de revisões.

    A viatura é igual a esta:

    Honda Civic 1.4, € 2.250, Lisboa - Standvirtual

    O que têm a dizer sobre este modelo?
    - Comodidade;
    - Fiabilidade;
    - Pontos a verificar aquando da compra, especificos deste modelo
    ...

    Relativamente a prestações, sei que não tem VTEC nem vou conseguir ser o rei da VDG , e muito menos fazer consumos de 4,5L/100km.

    Neste momento faço no máximo 10k km por ano, caso comece a fazer mais como se dá este motor com o GPL?

    PS: Caso a referência do modelo esteja errada, qual a certa?
    Îsso do ES4 não sei, mas se esse 1.4 for um série D (D14) é do mais quadrado e robusto que há, fiabilidade comprovada e consumos à volta dos 7 litros.
    Em principio não deves ter problemas com o GPL, esse bloco (se for o mesmo da geração EK) é muito robusto.

    Edit: Vi agora que é um D14Z6, por isso em principio estás bem servido.
    Esse Civic é o Ferio da geração EP, no hatchack chamava-se EP1, com esse motor é capaz de te levar 0-100 em 11,8 segundos
    Editado pela última vez por RicardoAndre; 16 July 2012, 11:57.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por RicardoAndre Ver Post
      Îsso do ES4 não sei, mas se esse 1.4 for um série D (D14) é do mais quadrado e robusto que há, fiabilidade comprovada e consumos à volta dos 7 litros.
      Em principio não deves ter problemas com o GPL, esse bloco (se for o mesmo da geração EK) é muito robusto.

      Edit: Vi agora que é um D14Z6, por isso em principio estás bem servido.
      Esse Civic é o Ferio da geração EP, no hatchack chamava-se EP1, com esse motor é capaz de te levar 0-100 em 11,8 segundos
      Acho que até são 12,2 segundos , para ir de casa para o metro (2km cada lado) e fazer nacional maioritariamente em rectas chega-me.

      Não existe nenhum problema crónico neste modelo? Além dos faróis queimados (amarelados)...

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Ruie34 Ver Post
        Acho que até são 12,2 segundos , para ir de casa para o metro (2km cada lado) e fazer nacional maioritariamente em rectas chega-me.

        Não existe nenhum problema crónico neste modelo? Além dos faróis queimados (amarelados)...
        Isso dos faróis queimados é transversal a todos os carros que usam plástico em vez de vidro nos faróis.
        Que eu conheço não, regra geral os motores Honda são muito fiáveis, não conheço problemas crónicos nem nesse motor nem no conjunto, mas por acaso não é um carro que conheça bem para dar muitas certezas.

        Comentário

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