Gasóleo num Fiat Stilo 1.6 a gasolina - Reviravolta no tópico e nova questão

[Brunofig]

Boa noite!

Um familiar de um amigo meu pôs gasóleo em vez de gasolina num Fiat Stilo 1.6 16v. Ele disse-me que o motor não funciona e que provavelmente irá levar um motor novo, isto dito pelo mecânico.

Não acham que o mecânico está a dar a tanga? É que pelo que eu sei ao contrario é que estraga o motor, mas espero que os entendidos me ajudem...

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[gtabarth]

Ele tentou pegar o carro?

Se assim é, deve sair mesmo mais barato meter um motor.


Se meteres gasolina num carro a gasóleo é que não deve haver problema, aliás muita malta mete 1 ou 2 litros de gasolina por depósito de gasóleo.

Antigamente as pessoas que vendiam uma camioneta velha, metiam-lhe bastante gasolina para o comprador ao experimentar não a ver a fazer tanto fumo.

[FabioAbreu]

Porque que estraga o motor ao meter gasoleo em vez de gasolina? O que é que acontece lá dentro?

[Brunofig]

Esqueçam pessoal, esse meu tal amigo deu-me a tanga, nunca mais! Agora se querem ajudas sejam mesmo eles a perguntar.

Porque que estraga o motor ao meter gasoleo em vez de gasolina? O que é que acontece lá dentro?

Estraga, porque o gasóleo é mais "lubrificante" que a gasolina. Dito isto pela Mercedes, porque o meu tio teve a (in)feliz ideia de por gasolina no E250 CDi dele (esta sim, é historia verdadeira) e disseram que o carro só sai de lá com um motor novo Basicamente a gasolina "lavou" o motor todo e acabou por gripa-lo.

Agora fica a questão, será mesmo verdade ou a Mercedes quer comer uns 10 mil € a por um motor novo?

Mais uma vez desculpem a historia do Stilo, não estava mesmo nada a espera

[combozip]

Os motores a gasóleo podem levar até 30% de gasolina misturada no depósito.......

[LEMF]

A questão que se coloca, caso tenha sido verdade, é: como é que ele conseguiu enfiar uma pistola do gasóleo num carro a gasolina.....

[Pauliteiro]

Não entendi..

Já tive carros a gasóleo e a gasolina e a pistola é rigorosamente igual.

[ciber007]

Não entendi..

Já tive carros a gasóleo e a gasolina e a pistola é rigorosamente igual.

Nem por isso.

Repara bem quando fores abastecer da próxima vez.

[Pauliteiro]

Olha se são mesmo diferentes não é em muita coisa LOL Nunca notei nada de diferente.

[Fabio90]

Há diferenças, por alguma razão existem carros a gasolina e outros a gasoleo, não convém trocar o liquido que entra no depósito.
Em relação ao tópico, secalhar deviam tirar tudo do depósito e fazer uma limpeza não?
Há situações idênticas em que correu bem

[Goncaloibiza]

As mangueiras de gasóleo dos camiões sao maiores que as do gasóleo normal, e acho que não entram nos carros a gasolina, nem em alguns carros diesel. No meu por acaso entra.

[Ecoflex]

Há carros que têm o "bocal" do depósito adaptado à mangueira de gasolina (mais fina) e nesses não entra a do gasóleo. O contrário já não válido, como é óbvio. Mas acho que existe uma grande percentagem de carros que o "bocal" dá para as duas mangueiras.

[Fadjadjas]

Esqueçam pessoal, esse meu tal amigo deu-me a tanga, nunca mais! Agora se querem ajudas sejam mesmo eles a perguntar.




Estraga, porque o gasóleo é mais "lubrificante" que a gasolina. Dito isto pela Mercedes, porque o meu tio teve a (in)feliz ideia de por gasolina no E250 CDi dele (esta sim, é historia verdadeira) e disseram que o carro só sai de lá com um motor novo Basicamente a gasolina "lavou" o motor todo e acabou por gripa-lo.

Agora fica a questão, será mesmo verdade ou a Mercedes quer comer uns 10 mil € a por um motor novo?

Mais uma vez desculpem a historia do Stilo, não estava mesmo nada a espera

Depende dos danos causados. Por ser recente, talvez seja mais barato trocar logo o motor do que reparar o mesmo. Pessoalmente, não conheço nenhum caso em que o motor tivesse sido trocado após uma troca de combustível, mas é possivel que aconteça. Uma coisa é certa: pelo menos injetores e bomba têm que ser reparados. Isso e lavar todo o circuito de alimentação de combustível. Outra, tendo o carro FAP, duvido que o mesmo tenha sobrevivido à troca sem danos de maior. Vendo bem as coisas, os 10k€ até deve ser sensivelmente o valor da reparação...

[caditonuno]

As mangueiras de gasóleo dos camiões sao maiores que as do gasóleo normal, e acho que não entram nos carros a gasolina, nem em alguns carros diesel. No meu por acaso entra.

já parei 2x numa bomba em que a mangueira da bomba em que ia abastecer era pra camiões, tirei a pistola, meti lá dentro do bocal e coube.

[Fadjadjas]

O bocal dos carros que utilizam Sem Chumbo é que costuma ser mais pequeno. Este sistema foi feito para evitar que se metesse gasolina com chumbo em carros catalisados. Em principio, a mangueira do gasóleo não entra no bocal dum carro a gasolina, a não ser que o mesmo seja a carburador/não tenha catalisador (o meu corolla E9 era assim, o Croma T.IE também). O contrário, já pode acontecer... A mangueira da gasolina entra no bocal do carro a gasóleo. E nem todas as mangueiras do gasóleo entram nos bocais de carros a gasóleo. As específicas para Camiões (de alto débito) têm um diâmetro ainda maior que as mangueiras de gasóleo normais...

[Brunofig]

Depende dos danos causados. Por ser recente, talvez seja mais barato trocar logo o motor do que reparar o mesmo. Pessoalmente, não conheço nenhum caso em que o motor tivesse sido trocado após uma troca de combustível, mas é possivel que aconteça. Uma coisa é certa: pelo menos injetores e bomba têm que ser reparados. Isso e lavar todo o circuito de alimentação de combustível. Outra, tendo o carro FAP, duvido que o mesmo tenha sobrevivido à troca sem danos de maior. Vendo bem as coisas, os 10k€ até deve ser sensivelmente o valor da reparação...

Uii isso não vinha nada a calhar...

Obrigado

[AndreEmidio]

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