Problema com os esguichos do limpa vidros.

[coelhoscp36]

Ola Bom dia.

Os esguichos dos limpa vidros da minha peugeot 307 break deixaram de funcionar.
Comprei a carrinha usada há dois anos e pouco e eles nunca tiveram grande pressão mas bastava para lavar o vidro.
O problema é que agora acho que berraram de vês pois só já pinga mesmo.
Já saquei o tubo na união do capot e soprei e o ar circula bem, ligando os esguichos com o tubo desencaixado também não tem pressão por isso o problema vem detrás.

Alguém sabe o que pode ser??
Bomba gripada??
Caso seja mesmo a bomba é fácil de substituir em casa ou tem que ser mesmo em oficina??
Já andei à pesquisar e encontro na net a dita bomba por 22 aurélios já com portes o que não é nenhuma fortuna, não sou grande mecanico mas também não tenho duas mãos esquerdas por isso sou gajo para me lançar a muda-la eu proprio.
Alguém sabe onde fica a bomba e os passos basicos para se ter acesso a ela e muda-la??

Caso seja complicado de mudar e tenha que ser mesmo em oficina alguém sabe em quanto pode ficar a brincadeira??

A bomba que vi foi neste site se alguém souber onde comprar outra que fique mais barata eu também agradeço.
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[golf6680]

Coelho o meu conselho é tentares desmontares a bomba do deposito e limpares os bicos da mesma ou a non return valve e se não der em nada ai sim procurar uma bomba para substituir a antiga

[PEDROM]

Sempre que eu tenho problemas com os esguichos,levam um desentupimento com um alfinete que anda sempre no carro,que até lavam os carros que vêm atrás.

[Maraki]

Sempre que eu tenho problemas com os esguichos,levam um desentupimento com um alfinete que anda sempre no carro,que até lavam os carros que vêm atrás.

Uso a mesma técnica. Ate hoje resolveu sempre.

[coelhoscp36]

Obrigado pelas respostas.

Mas como escrevi o problema não é as saidas entupidas pois eu saquei o tubo numa união que tem no capot e o ar circula perfeitamente logo a água também circularia.
É mesmo problema de falta de pressão por isso acho que deve ser problema da bomba ou então algum entupimento no circuito entre a Bomba e a dita união.

Alguém sabe me dizer onde está colocada a dita bomba e a maneira mais fácil se se ter acesso a ela??? É que eu já lá andei a cuscar e não a consegui ver.

[TheWolfMan]

Não convém nada misturar produtos limpa-vidros. É tal e qual como misturar liquidos de refrigeração. Os liquidos reagem entre si e as porcarias sólidas que formam dão em entupir os tubos.

Mas se dizes que o teu problema não é disso... Isso não deve ter muito por onde avariar...

[AfonsoAlbufeira]

Vê os fusíveis...Não sei se o "mija-mija" tem um mas se tiver, pode ser daí.

[chicolaranja]

Cuidado que os carros recentes têm o depósito da água do mija-mija escondido nas entranhas.

Podes ter que retirar a protecção de alguma cava da roda para lá chegares.

Para encontrares o motor basta ires atrás do depósito pois o motor deve estar lá dentro.

[Stormskaer]

Isso é da válvula que divide o mija-mija da frente do de trás... Esses carros só tem um motor para ambos.

Podes aceder a essa válvula por baixo do carro, á frente da roda da frente do lado do pendura. Tens de desmanchar o resguardo desse lado.

É uma peça branca, vais identificá-la bem. Tira-a e depois desmancha-a.

Lá dentro tens uma "cena" preta que é o que faz com que a água vá para um lado ou para outro e que deverá estar presa.

Podes lixá-la à volta para ficar mais solta. Em principio isso vai resolver o problema.

Ou então mete uma nova...

Normalmente isso é provocado pelos detergentes xpto que nós metemos no depósito...

[Stormskaer]

É esta peça:

[coelhoscp36]

Obrigado!!!

Não sei se ajuda mas ouve-se claramente a bomba a funcionar mas água nem vê-la e o esguicho traseiro também não deita.
Então a bomba fica perto da roda da frente direita e só sacar o resguardo.
O resguardo parece estar preso por aquelas pecas de plástico que parecem tipo uns rebites que é preciso empurrar o centro para dentro para ficarem soltos é só mesmo isso que o prende ou é necessário alguma ferramenta certa??
Agora a pergunta parva da praxe.
O melhor seria com certeza levar a viatura a um fosso ou elevador e fazer ai a operação mas isso é um ´´extra`` a que eu não tenho acesso sem ter que levar o carro a uma oficina e pagar para me fazerem o serviço, dá para fazer isso na boa levantando o carro com o macaco e tirando a roda ou é melhor não me meter em aventuras??????

Edit: Vi agora que és ´´galinaceo`` obrigado pela ajuda aqui de um lagartão ferrenho!!!!

[Stormskaer]

Não vês àgua nenhuma porque a peça preta de dentro fica presa mesmo a meio, ou seja, não deixa passar àgua nem para o de trás nem para o da frente.

Levanta o carro e espreita o resguardo. Se vês que não te ajeitas ou não o consegues fazer em segurança, leva o carro ao mecânica e sugere-lhe a resolução que te disse. Aquilo também se faz em meia hora...

Não te esqueças de meter um tronco ou coisa do genero para o caso do macaco cair.

[Fadjadjas]

Obrigado!!!

Não sei se ajuda mas ouve-se claramente a bomba a funcionar mas água nem vê-la e o esguicho traseiro também não deita.
Então a bomba fica perto da roda da frente direita e só sacar o resguardo.
O resguardo parece estar preso por aquelas pecas de plástico que parecem tipo uns rebites que é preciso empurrar o centro para dentro para ficarem soltos é só mesmo isso que o prende ou é necessário alguma ferramenta certa??
Agora a pergunta parva da praxe.
O melhor seria com certeza levar a viatura a um fosso ou elevador e fazer ai a operação mas isso é um ´´extra`` a que eu não tenho acesso sem ter que levar o carro a uma oficina e pagar para me fazerem o serviço, dá para fazer isso na boa levantando o carro com o macaco e tirando a roda ou é melhor não me meter em aventuras??????

Edit: Vi agora que és ´´galinaceo`` obrigado pela ajuda aqui de um lagartão ferrenho!!!!

Levanta a frente direita do carro, tira a roda e a cava e ficas com o depósito e bomba à vista...

[chicolaranja]

Convém colocar um cavalete por motivos de segurança.

Ainda mais porque tiras a roda e se o macaco cair podes acabar no hospital com algum braço esmagado ou algo bem pior. Com a segurança não se deve brincar.

O Lidl por vezes tem disso à venda por poucos € um par.

[coelhoscp36]

Ola Bom dia.

Já lá andei a inventar.
Consegui ter acesso à bomba e fiz como me disse o stormskaer e era exactamente esse o problema pois já mija.
Ainda não sei se ficou arranjado ou se ficou apenas desenrascado pois acho que ficou a pingar na bomba, se deixar de pingar já esta operacional caso contrario lá terei que comprar outra bomba.
Agora também já sei onde é e como se faz por isso já a coisa fica mais fácil.

Fiquei danado é com a m€rda de qualidade que estes franceses ás vezes colocam nos carros que fabricam.
Então não estava eu a desapertar a roda com a bela chave de rodas que os senhores engenheiros mandaram colocar nos carros e apanho com uma porca um pouco mais apertada e tive que me por em peso de cima da chave para a desapertar.
O resultado foi chave empenada e porca por desapertar que me fez ir comprar outra chave e gastar mais 13 aurélios.
Agora imaginem que eu apanhava um furo naquela roda. Se estava enrascado, enrascado ficava.

Muito obrigado a todos mas principalmente ao stormskaer que foi um tipo impecável (mesmo sendo do benfica) e que sem as dicas dele eu não chegava ao problema.

Edit: Escreveram aqui que coisas deste género podem acontecer devido aos produtos que colocamos no liquido dos limpa vidros.
Eu tanto nesta viatura e na minha outra que é um suzuki swift de 1998 onde nunca tive problemas tenho por habito de juntar à água apenas detergente da loiça.
Faço bem, faço mal ou estou a fazer uma boa m€rda???

[PEDROM]

Existe um liquido para depósitos dos lava vidros que tem óleo de castor na sua composição,e isso ajuda a lubrificar a bomba,e as proprias escovas que por vezes chiam.Podes encontrar à venda nos hipermercados.Não te deixes impressionar com relatos péssimistas sobre os liquidos à venda,o que prejudica realmente o sistema é a falta de uso,aliás como em tudo.

[Maraki]

Eu costumo deitar um azul da feuvert, diz que é anticongelante, anti corrosivo, perfumado e limpa que é uma maravilha.

Eu sei que é uma paneleirice ter um líquido especial para os vidros, mas isso previne problemas futuros. Além disso 1L custa 1€, o resto é só misturar com água.

Não tenho qualquer resíduo de calcário ou corrosão nos meus sistemas porque sempre tive esse cuidado.

[combozip]

Detergente da loiça misturado na água de lavar os vidros? essas borrachas devem estar lindas.....

[Stormskaer]

Ola Bom dia.

Já lá andei a inventar.
Consegui ter acesso à bomba e fiz como me disse o stormskaer e era exactamente esse o problema pois já mija.
Ainda não sei se ficou arranjado ou se ficou apenas desenrascado pois acho que ficou a pingar na bomba, se deixar de pingar já esta operacional caso contrario lá terei que comprar outra bomba.
Agora também já sei onde é e como se faz por isso já a coisa fica mais fácil.

Fiquei danado é com a m€rda de qualidade que estes franceses ás vezes colocam nos carros que fabricam.
Então não estava eu a desapertar a roda com a bela chave de rodas que os senhores engenheiros mandaram colocar nos carros e apanho com uma porca um pouco mais apertada e tive que me por em peso de cima da chave para a desapertar.
O resultado foi chave empenada e porca por desapertar que me fez ir comprar outra chave e gastar mais 13 aurélios.
Agora imaginem que eu apanhava um furo naquela roda. Se estava enrascado, enrascado ficava.

Muito obrigado a todos mas principalmente ao stormskaer que foi um tipo impecável (mesmo sendo do benfica) e que sem as dicas dele eu não chegava ao problema.

Edit: Escreveram aqui que coisas deste género podem acontecer devido aos produtos que colocamos no liquido dos limpa vidros.
Eu tanto nesta viatura e na minha outra que é um suzuki swift de 1998 onde nunca tive problemas tenho por habito de juntar à água apenas detergente da loiça.
Faço bem, faço mal ou estou a fazer uma boa m€rda???

Ainda bem que resolveste o problema. Isso de pingar deve se dever a teres encaixado mal os tubos ou a péçinha branca e preta.

Espero que continues pelo fórum pois tens um 307 como eu e por vezes dá jeito trocar experiências... como neste caso.

Já agora tens de escrever Benfica com maiscula e beijar o simbolo.

Quanto aos produtos lixarem a tal válvula, eu acho que até tem lógica. Basta estar um tempo sem utilizar o mija mija e fica restos de detergente na válvula. Ou então não...