Clio III DynS 2007 - equipamento de série?

[rodrigol]

Olá,

Alguém consegue ajudar-me dizendo-me qual o equipamento de série dos Dynamique S de 2007?
A minha namorada teve recentemente o azar de lhe baterem (sem culpa dela) e o carro (um Clio II de 2002) ficou com perda total.
Agora temos uma oportunidade para comprar um Clio III de 2007, daí a questão.

Obrigado!

[SLAB]

A melhor maneira de saberes isso é contactares a Renault (sabendo a matricula do carro até podes saber como saiu do stand)

[rodrigol]

Pois... Trata-se de um carro que vai entrar para retoma de uma viatura nova e ainda não tenho grande informação sobre o mesmo. Vou tentar saber junto do stand.
Obrigado!

[Fahrenheit]

- Direcção Assistida;
- A/C;
- Radio Leitor de CD/Mp3;
- 5 encostos de cabeça;
- 6 airbags;
- Volante regulável em altura e profundidade;
- Banco do condutor regulável em altura e comprimento;
- Faróis de Nevoeiro;
- Espelhos reguláveis electronicamente;
- Computador de Bordo;
- Jante "Canastra" 195/50R16, as mais bonitas desse modelo;
- Discos às 4 rodas;
- ABS;
- ESP;
- Vidros Electricos (nos vidros da frente);
- Luz de leitura para o passageiro que vai ao lado do condutor;
- Auto-Bloqueio das portas;
- ISOFIX;

O óleo acho que é o 5W40, recomendado é marca Elf, mas desde a compra que se tem colocado Castro Edge, é muito bom, o depósito do óleo é 4.5 Litros.

Médias rondam os 4.4 L/100 Km, já chegaram aos 4.0 L/100 Km.

Velocidade máxima ainda ninguém testou aqui em casa, mas apontava para mais ou menos 190 Km/h, como o meu Lancia com os mesmos cavalos.

E assim de repente não me lembro de mais nada, tenho um aqui em casa qualquer coisa fala.

Abraço.

[rodrigol]

O óleo acho que é o 5W40, recomendado é marca Elf, mas desde a compra que se tem colocado Castro Edge, é muito bom, o depósito do óleo é 4.5 Litros.

Médias rondam os 4.4 L/100 Km, já chegaram aos 4.0 L/100 Km.

Velocidade máxima ainda ninguém testou aqui em casa, mas apontava para mais ou menos 190 Km/h, como o meu Lancia com os mesmos cavalos.

E assim de repente não me lembro de mais nada, tenho um aqui em casa qualquer coisa fala.

Abraço.

Muito obrigado pela ajuda, Fahrenheit!
O A/C é manual ou auto de série?
Deduzo que o teu seja dCi, certo? É porque se for o 1.2 16v de 75 cv então essas médias são fantásticas!
Nós vamos muito provavelmente ficar com o carro, pois o negócio é mesmo irresistível.
E para citadinos não há melhor que o Clio!

[BEF1FAN]

- Direcção Assistida;
- A/C;
- Radio Leitor de CD/Mp3;
- 5 encostos de cabeça;
- 6 airbags;
- Volante regulável em altura e profundidade;
- Banco do condutor regulável em altura e comprimento;
- Faróis de Nevoeiro;
- Espelhos reguláveis electronicamente;
- Computador de Bordo;
- Jante "Canastra" 195/50R16, as mais bonitas desse modelo;
- Discos às 4 rodas;
- ABS;
- ESP;
- Vidros Electricos (nos vidros da frente);
- Luz de leitura para o passageiro que vai ao lado do condutor;
- Auto-Bloqueio das portas;
- ISOFIX;

O óleo acho que é o 5W40, recomendado é marca Elf, mas desde a compra que se tem colocado Castro Edge, é muito bom, o depósito do óleo é 4.5 Litros.

Médias rondam os 4.4 L/100 Km, já chegaram aos 4.0 L/100 Km.

Velocidade máxima ainda ninguém testou aqui em casa, mas apontava para mais ou menos 190 Km/h, como o meu Lancia com os mesmos cavalos.

E assim de repente não me lembro de mais nada, tenho um aqui em casa qualquer coisa fala.

Abraço.

"- Espelhos reguláveis electronicamente;"

Acho que é electricamente ...

Óleo 100% sintético para um Clio (que não o RS) ? É um bocado estranho, pensei que usasse um 10W40...

[BEF1FAN]

Julgo que o AC de série é manual...

[rubenvalente]

Os Opel, a partir de 2007, generalizadamente também começaram a usar apenas óleo 100% sintético, o 5w30 Dexos 2 da GM. cps

[davidpreira]

- Direcção Assistida;
- A/C;
- Radio Leitor de CD/Mp3;
- 5 encostos de cabeça;
- 6 airbags;
- Volante regulável em altura e profundidade;
- Banco do condutor regulável em altura e comprimento;
- Faróis de Nevoeiro;
- Espelhos reguláveis electronicamente;
- Computador de Bordo;
- Jante "Canastra" 195/50R16, as mais bonitas desse modelo;
- Discos às 4 rodas;
- ABS;
- ESP;
- Vidros Electricos (nos vidros da frente);
- Luz de leitura para o passageiro que vai ao lado do condutor;
- Auto-Bloqueio das portas;
- ISOFIX;

O óleo acho que é o 5W40, recomendado é marca Elf, mas desde a compra que se tem colocado Castro Edge, é muito bom, o depósito do óleo é 4.5 Litros.

Médias rondam os 4.4 L/100 Km, já chegaram aos 4.0 L/100 Km.

Velocidade máxima ainda ninguém testou aqui em casa, mas apontava para mais ou menos 190 Km/h, como o meu Lancia com os mesmos cavalos.

E assim de repente não me lembro de mais nada, tenho um aqui em casa qualquer coisa fala.

Abraço.

Muito desse equipamento não é de série.

[Fahrenheit]

Muito desse equipamento não é de série.

Eu não sei qual o equipamento de série, o cá de casa é que também é DynS.
Mas é mais ou menos isto com que ele pode/deve contar que o carro tenha.

Muito obrigado pela ajuda, Fahrenheit!
O A/C é manual ou auto de série?
Deduzo que o teu seja dCi, certo? É porque se for o 1.2 16v de 75 cv então essas médias são fantásticas!
Nós vamos muito provavelmente ficar com o carro, pois o negócio é mesmo irresistível.
E para citadinos não há melhor que o Clio!

A/C Manual de série.
O cá de casa é o 1.5 dCi de 85 CV, o 1.2 16V consegue médias 1L superiores.
Confirmo, para citadino não há nada que (naquela altura) transmitisse tanta confiança como o Clio.
Mais uma vez qualquer coisa é só perguntar.
Abraços, boa sorte com negócio e bons quilometros

[Andre]

O cá de casa é o 1.5 dCi de 85 CV, o 1.2 16V consegue médias 1L superiores.

Médias de 5 a 5,4L num 1.2? Nem por sombras...

[Fahrenheit]

Médias de 5 a 5,4L num 1.2? Nem por sombras...

Achas mesmo?

Eu acho que sim, vê lá bem.

[Andre]

Tu achas que um Clio III 1.2 vai ter médias numa utilização normal de 5 a 5,4L quando anuncia um valor médio de quase 6L (5,8 para ser mais exacto)?

Bem que milagre...técnico. Contactem a Renault.

[Fahrenheit]

Tu achas que um Clio III 1.2 vai ter médias numa utilização normal de 5 a 5,4L quando anuncia um valor médio de quase 6L (5,8 para ser mais exacto)?

Bem que milagre...técnico. Contactem a Renault.

Acho que sim porque sei que sim porque conheço quem faça essas médias e como tem CB foi facil verificar.

Ou pensas que eu não fiquei tão incrédulo como tu?

Já agora quanto anuncia o Lancia Y 1242 de 86 CV? É que a ultima vez que enchi o seu depósito fiz 783 Km, quanto é que isso dá?

[Eagle88]

- Direcção Assistida;
- A/C;
- Radio Leitor de CD/Mp3;
- 5 encostos de cabeça;
- 6 airbags;
- Volante regulável em altura e profundidade;
- Banco do condutor regulável em altura e comprimento;
- Faróis de Nevoeiro;
- Espelhos reguláveis electronicamente;
- Computador de Bordo;
- Jante "Canastra" 195/50R16, as mais bonitas desse modelo;
- Discos às 4 rodas;
- ABS;
- ESP;
- Vidros Electricos (nos vidros da frente);
- Luz de leitura para o passageiro que vai ao lado do condutor;
- Auto-Bloqueio das portas;
- ISOFIX;

O óleo acho que é o 5W40, recomendado é marca Elf, mas desde a compra que se tem colocado Castro Edge, é muito bom, o depósito do óleo é 4.5 Litros.

Médias rondam os 4.4 L/100 Km, já chegaram aos 4.0 L/100 Km.

Velocidade máxima ainda ninguém testou aqui em casa, mas apontava para mais ou menos 190 Km/h, como o meu Lancia com os mesmos cavalos.

E assim de repente não me lembro de mais nada, tenho um aqui em casa qualquer coisa fala.

Abraço.

Fahrenheit,

Não concordo com os pontos a negrito. O volante é só regulavel em altura. Clios com Esp contam-se pelos dedos e vidros electricos atrás, se não me engano, a partir de 2007 desapareceram.
Quanto ao ar condicionado tanto pode ser automático como manual, mas é vulgar nesta versão ser automático.

[Ruie34]

- Direcção Assistida;
- A/C auto;
- Radio Leitor de CD/Mp3;
- 6 airbags (?);
- Volante regulável em altura;
- Banco do condutor regulável em altura e comprimento;
- Faróis de Nevoeiro;
- Espelhos reguláveis electronicamente;
- Computador de Bordo;
- Jante "Canastra" 195/50R16, as mais bonitas desse modelo;
- Discos às 4 rodas;
- ABS;
- Vidros Electricos;
- Luz de leitura para o passageiro que vai ao lado do condutor;
- Auto-Bloqueio das portas;
- ISOFIX;

O Dinamique S da minha namorada tem estes extras. Lembro-me ainda que era possível adicionar Cruise Control (900€).

Apesar de ela ter comprado usado, com 6 meses, ainda se configurou um novo com estes extras acima designados (sem CC) e ficava pela módica quantia de 20.900€ (comercial de 105cv), preço ainda sem descontos.

[Eagle88]

Falta ainda acrescentar o acendimento de faróis automático bem como o limpa para brisas auto, cornering lights (por causa disto tem embaladeiras mais largas) e porta luvas refrigerado. Tem também plásticos com melhores acabamentos do que as versões base.

[Ruie34]

Falta ainda acrescentar o acendimento de faróis automático bem como o limpa para brisas auto, cornering lights (por causa disto tem embaladeiras mais largas) e porta luvas refrigerado. Tem também plásticos com melhores acabamentos do que as versões base.

Porta luvas refrigerado nunca dei por isso sinceramente.

Sim esqueci-me de referir as cornering lights... Os outros mencionados não tem.

[SLAB]

Porta luvas refrigerado nunca dei por isso sinceramente.

Sim esqueci-me de referir as cornering lights... Os outros mencionados não tem.

Deve ter uma tampa no porta luvas que abres.

[BrunoD]

Deve ter uma tampa no porta luvas que abres.

Isso não é de série em qualquer Clio com AC?

[SLAB]

Isso não é de série em qualquer Clio com AC?

Penso que não.

[Fahrenheit]

Por acaso nunca reparei se o Porta-Luvas é refrigerado ou não.

Mais uma vez digo, aqueles itens é o que o Dynamique S do meu irmão tem, não sei o que era de série ou extra.

O do meu irmão é de 2007 e tem vidros traseiros de manivela.

Tem ESP (já testado).

[SLAB]

Tem ESP (já testado).

Não testes os airbags

[Eagle88]

Por acaso nunca reparei se o Porta-Luvas é refrigerado ou não.

Mais uma vez digo, aqueles itens é o que o Dynamique S do meu irmão tem, não sei o que era de série ou extra.

O do meu irmão é de 2007 e tem vidros traseiros de manivela.

Tem ESP (já testado).

Penso que o ESP vinha/vem nos Clios com Cruise Control. Mas para confirmar é só verem se o botão está do lado esquerdo do volante.

Quanto à questão do porta é luvas, não é mais do que uma patilha que quando desviada deixa entrar o ar do a/c. ;)

[Fahrenheit]

Não testes os airbags

Não mesmo

Basta tentar fazer um arranque a queimar pneu, a luz do ESP liga e o carro faz um inicio de marcha forte mas sempre agarrado ao chão.

Não deixa o carro derrapar.

[Andre]

Acho que sim porque sei que sim porque conheço quem faça essas médias e como tem CB foi facil verificar.

Ou pensas que eu não fiquei tão incrédulo como tu?

Já agora quanto anuncia o Lancia Y 1242 de 86 CV? É que a ultima vez que enchi o seu depósito fiz 783 Km, quanto é que isso dá?

Mas que raio de argumento...

Ele se calhar até consegue uma média de 3L, basta fazer um percurso adequado e apresentar-te a média maravilhosa. Agora vamos entrar por aí? Isso não são médias que se possam comparar com o que quer que seja.

Só por acaso tenho uma experiência de condução de Clio III 1.2 razoável: já fiz mais de 2000km num rent-a-car e um grande amigo meu tem outro e farto-me de o conduzir.

É um carro que dificilmente baixa dos 6,5 numa utilização normal. Com muito cuidado pode aproximar-se dos 6L.

Ah...e o CB do Clio tem um erro do caraças.

Daqui a bocado o teu conhecido diz-te que faz 2000km com o seu Clio, mostra-te o valor no CB e tu acreditas. Isto porque o cálculo da autonomia não é ponderado, logo após atestar completamente o depósito se fizeres uns kms com uma orografia favorável, surge-te esse valor fabuloso no CB.

Aliás, qualquer pessoa que vá nessa cantiga e compre um Clio III 1.2 a esperar consumos de 5 a 5,4L, quando perceber que foi "burlada" vai ser bonito

[Fahrenheit]

As pessoas são limitadas pelo seus próprios métodos de condução e maneiras de o fazer para atingir certos patamares no que a médias de combustível diz respeito, não é só conduzir devagar, não é só andar com o carro engatado nas descidas, fazer boas médias tem muito que se lhe diga, e isto dito por uma pessoa que ainda este fim de semana andou como passageiro num PD130 em que o moço dizia que só conseguiu 120 Km com 10 € de gasóleo e eu disse-lhe que tinha de adaptar a condução ao percursos que faz.

Não adianta andar a pastar nas descidas se quando a descida acabar vamos ter que pisar bastante o acelerador, assim como também não adianta andar devagarinho e chegar ao semáforo e por-se a fazer ponto de embraiagem à espera do verde, e claro também não adianta ir numa nacional a ultrapassar todos, basta apanhar um que ande mais ou menos e seguir-lhe a traseira.

Tudo isto para dizer que há métodos próprios em que se conseguem melhores consumos que a marca, eu pelo menos com o meu Lancia já consegui, é preciso é ter muita paciência, conhecer bastante bem os sítios onde se circula, evitar transito citadino e programar as viagens com antecedência.

Os CB normalmente têm um erro grande porque calculam a quantidade de quilometros por depósito segundo a média actual, ora se está a descer engatado até dá gosto ver a autonomia, isso é verdade, mas também há os quilometros feitos e um ponteiro da gasolina fiável e saber fazer cálculos.

Ora a pessoa que estou a falar mora em terras altas e procura estradas alternativas para a subida ao fim-de-semana e na Segunda desce sempre, pelo que tem o favorecimento de todos os aspectos anteriormente falados.

Mas isso não invalida que se consigam consumos inferiores à marca, por exemplo eu em 2 depósitos num Mitsubishi Colt 1.1 de 75 CV conseguia médias de 4.5 L/100 de CB e 4.8L de média real, adoptando algumas normas de hypermiling mas conseguindo médias inferiores às anunciadas pela marca.

Se são médias irrealistas para um pé menos apurado, ou que viva enfiado no transito, são mas eu sempre que digo estas médias fantásticas digo sempre anteriormente "consegue" e não do género "devem andar em X" ou coisa parecida.

[Eagle88]

No meu caso tenho noção que o Clio tem um erro no CB, por exemplo, consigo fazer por ele sempre médias abaixo de 4.5. Já pelos cálculos dos programas de telemóvel vai para 5.X. Curioso é que há dias fiz mais de 1200km com o equivalente a 1 deposito (isto fiando nos litros e km's apresentados pelo CB).