Cuidados a ter na compra de carro usado?

[daswars]

Olá gente,
Tenho um negócio em vista de um carro que acabou agora o leasing/ald da BMW e está pronto a passar para o nome da empresa que deteve o leasing/ald ou de outra pessoa.
O facto de ser uma empresa deixa-me com o pé atrás, uma vez que poderá ter alguma dívida fiscal nas finanças ou alguma acção em tribunal de algum credor da empresa.
A minha pergunta é como deverei proceder, de forma a comprar o carro de forma segura, sem ter medo de algum dia mo virem buscar a casa?

Obrigado

[daswars]

Alguém poderá ajudar???
Obrigado a todos que me possam dar uma ajuda.

[thejoedoe]

Vais às finanças perguntar, mas como está em fim de Leasing/ALD...
Normalmente tem que se entregar o carro em condições e sem problemas desse tipo

[daswars]

Eu percebo pouco disso de leasing/ald.
De qualquer forma, o carro tem o leasing/ald da marca, logo esta é a proprietária do carro, enquanto não passar para o dono (1º registo), certo?
Se assim for, em casa de alguma situação com finanças/justiça, estarei protegido?
Aguardo por mais dicas...
Obg

[Ecoflex]

O portal automóvel deve ajudar-te. Vai ao Automovelonline e inseres a matricula ao pedires uma certidão, pagas 10€ e voilá, ficas a saber se existe penhoras, reservas de propriedade e afins.

[rucsantos]

Na conservatória pede para ver se há algum onús sobre o registo de propriedade. Se a viatura estiver paga , a financeira tem de emitir uma declaração em que está tudo pago, assim dessa forma faz-se o registo sem onús.
Se porventura existir alguma dívida /penhora e comprares o carro sem teres conhecimento disso, vais responder pelas dívidas /penhoras de outros e ficas sem carro.

[daswars]

O portal automóvel deve ajudar-te. Vai ao Automovelonline e inseres a matricula ao pedires uma certidão, pagas 10€ e voilá, ficas a saber se existe penhoras, reservas de propriedade e afins.

Isto será a mesma coisa rucsantos?
Ou será melhor pedir numa conservatória? O meu medo para além de alguma dívida, é se a empresa terá algum processo a correr em tribunal, por exemplo.
Mas a outra dúvida é de o carro "era" e ainda "é" da BMW, ao abrigo do leasing/ald, se não estarei a ser demasiado paranoico. É que quando fui ao concessionário, disseram-me que o nome que estava lá era o da empresa (talvez por ser a entidade que esteve pagando o leasing/ald)

[rucsantos]

Isto será a mesma coisa rucsantos?
Ou será melhor pedir numa conservatória? O meu medo para além de alguma dívida, é se a empresa terá algum processo a correr em tribunal, por exemplo.
Mas a outra dúvida é de o carro "era" e ainda "é" da BMW, ao abrigo do leasing/ald, se não estarei a ser demasiado paranoico. É que quando fui ao concessionário, disseram-me que o nome que estava lá era o da empresa (talvez por ser a entidade que esteve pagando o leasing/ald)

Na conservatória dão-te o registo de propriedade ( a troco x €) no qual vem descrito o proprietário e se tem reserva de propriedade.
No automovelonline não sei como se processa.

[daswars]

Na conservatória dão-te o registo de propriedade ( a troco x €) no qual vem descrito o proprietário e se tem reserva de propriedade.
No automovelonline não sei como se processa.

Ok obrigado.

[Ecoflex]

Isto será a mesma coisa rucsantos?
Ou será melhor pedir numa conservatória? O meu medo para além de alguma dívida, é se a empresa terá algum processo a correr em tribunal, por exemplo.
Mas a outra dúvida é de o carro "era" e ainda "é" da BMW, ao abrigo do leasing/ald, se não estarei a ser demasiado paranoico. É que quando fui ao concessionário, disseram-me que o nome que estava lá era o da empresa (talvez por ser a entidade que esteve pagando o leasing/ald)

Penso que seja a mesma coisa, tens lá a informação o actual dono, e se tem alguma anotação. Se não tiver nada, está tudo bem.

[rucsantos]

Penso que seja a mesma coisa, tens lá a informação o actual dono, e se tem alguma anotação. Se não tiver nada, está tudo bem.

Se eu fosse a vocês não confiava a 100% no que lá possa vir. Nada nos garante que não haja nenhum processo em curso e que daqui a alguns anos , seja despachado pelo tribunal e mande apreender o carro.

[Ecoflex]

Se eu fosse a vocês não confiava a 100% no que lá possa vir. Nada nos garante que não haja nenhum processo em curso e que daqui a alguns anos , seja despachado pelo tribunal e mande apreender o carro.

E na conservatória tens a informação desse possivel processo?

[rucsantos]

E na conservatória tens a informação desse possivel processo?

Penso que não .

[Ecoflex]

Penso que não .

Pois, eu acho que é a mesma informação, só que na conservatória é presencial e no site é online. Esse casos de processos é que é chato, mas se o carro tiver alguma penhora ou outra coisa do género por parte do tribunal, devia ver-se nestas entidades.

Depois ao passar o carro para nome do novo proprietário, ainda se pode pedir satisfações?

[rucsantos]

Pois, eu acho que é a mesma informação, só que na conservatória é presencial e no site é online. Esse casos de processos é que é chato, mas se o carro tiver alguma penhora ou outra coisa do género por parte do tribunal, devia ver-se nestas entidades.

Depois ao passar o carro para nome do novo proprietário, ainda se pode pedir satisfações?

O problema das penhoras /apreensões é que têm de ser emitidas por um tribunal ou pelas finanças/segurança social e por norma , esses pedidos são enviados para a PSP/GNR , não passando por mais nenhuma entidade, dado que , compete apenas à PSP/GNR a fiscalização das viaturas e apreensão das mesmas quendo inseridas na base de dados da PSP a nível nacional.
Por isso , é muito fácil comprar um carro , tanto a particular como a um stand, pensar-se que está tudo bem mas, depois vão a circular com os carros e são mandados enconstar e procede-se à sua apreensão , devidos a processos instaurados anteriormente.

[Ecoflex]

O problema das penhoras /apreensões é que têm de ser emitidas por um tribunal ou pelas finanças/segurança social e por norma , esses pedidos são enviados para a PSP/GNR , não passando por mais nenhuma entidade, dado que , compete apenas à PSP/GNR a fiscalização das viaturas e apreensão das mesmas quendo inseridas na base de dados da PSP a nível nacional.
Por isso , é muito fácil comprar um carro , tanto a particular como a um stand, pensar-se que está tudo bem mas, depois vão a circular com os carros e são mandados enconstar e procede-se à sua apreensão , devidos a processos instaurados anteriormente.

E nestes casos depois de devidamente esclarecidas as coisas, não "devolvem" o carro ao novo proprietário?

[daswars]

Não sei, mas sabendo de um amigo que teve um caso em tribunal muitos anos por ter comprado um carro e quando o foi registar, este já tinha outro registo, é por isso que tenho estas duvidas todas.

[Ecoflex]

Não sei, mas sabendo de um amigo que teve um caso em tribunal muitos anos por ter comprado um carro e quando o foi registar, este já tinha outro registo, é por isso que tenho estas duvidas todas.

Essa situação que relatas é facilmente ultrapassável com 2 medidas:

1. A tal certidão para veres em que nome está o carro, confirmando se é a mesma pessoa ou entidade que vende
2. Levar o vendedor com ele, para fazer o registo, e só depois pagar.

Pensando bem, nesse caso, seria só preciso a última

[daswars]

Essa situação que relatas é facilmente ultrapassável com 2 medidas:

1. A tal certidão para veres em que nome está o carro, confirmando se é a mesma pessoa ou entidade que vende
2. Levar o vendedor com ele, para fazer o registo, e só depois pagar.

Pensando bem, nesse caso, seria só preciso a última

A questão é que já me informaram que no caso da empresa ter algum processo em tribunal ou alguma penhora nas finanças, e como o carro apesar de ainda estar no nome da finceira, está como comprador a empresa, será que não me poderei lixar?

[Ecoflex]

A questão é que já me informaram que no caso da empresa ter algum processo em tribunal ou alguma penhora nas finanças, e como o carro apesar de ainda estar no nome da finceira, está como comprador a empresa, será que não me poderei lixar?

Não sei, não sou a pessoa indicada para te responder a isso.

[mclt]

É minha opinião que

há bens que, pela sua relevância social e patrimonial, obrigam a registo. Por exemplo, os prédios (rústicos e urbanos) e os automóveis.

O registo visa essencialmente dar publicidade da situação do bem.

Quando é decretada (judicial ou administrativamente) uma penhora, a mesma deve ser registada na conservatória competente.

Se não o for e posteriormente for inscrita no registo a transferência de propriedade, esta prevalece.

Situação diferente é adquirir-se um veículo, sem registo de ónus ou encargos, e mais tarde vir-se a descobrir que o mesmo tinha sido viciado ou objecto de furto, etc.
Nestas situações, o facto de se ter procedido ao registo não impede de ter de o entregar a quem de direito.
Claro que se pode exigir o ressarcimento dos danos a quem vendeu o veículo, mas normalmente nada se consegue obter (falta de bens penhoráveis).

[rucsantos]

E nestes casos depois de devidamente esclarecidas as coisas, não "devolvem" o carro ao novo proprietário?

Depende do processo , da decisão judicial , se a parte lesada prescinde do bem , etc .