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Problema de fuga de água em Astra F TD

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    Problema de fuga de água em Astra F TD

    Caros forunistas,

    comecei a deparar-me com uma fuga de água do circuito. Subitamente reparei que o ponteiro da temperatura estava a ir acima do que era suposto. A ventoinha dispara aos 80º e o ponteiro já ia em direcção aos 90º a uma velocidade reduzida e em cidade. Achei estranho, encostei o carro à berma e verifiquei que a ventoinha não estava a funcionar. Abri o capot e reservatório sequinho. Após o colocar novamente ao nível com líquido, a ventoinha começou a funcionar e o ponteiro voltou ao normal.

    Ao chegar a casa estacionei num sitio plano e com ele a trabalhar comecei a procurar se havia tubos húmidos ou se a bomba de água estaria a libertar. Nada, tudo sequinho e não pingava nada. Durante a noite, coloquei um papelão por baixo a ver se pingava em frio e nada. Tudo isto na sexta-feira passada. Durante o fim de semana e até ontem não voltou a gastar.

    Esta noite tive de o deixar numa descida e hoje de manhã verifiquei que tinha pingado mesmo atrás do pneu do lado direito. Coloquei a mão e estava molhado. Retirei o tapete do lado do passageiro e este tinha uma pequena mancha por baixo e a alcatifa ligeiramente húmida. Fui com ele ao mecânico e disse-me que muito provavelmente será o radiador da chaufage. Qual é a vossa opinião, já passaram por algo parecido?

    #2
    <Pois parece ser esse o prob...

    Comentário


      #3
      Pelo que descreves o mecânico tem razão.

      Comentário


        #4
        Parece o mais provável.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por ricbastos Ver Post
          Caros forunistas,

          comecei a deparar-me com uma fuga de água do circuito. Subitamente reparei que o ponteiro da temperatura estava a ir acima do que era suposto. A ventoinha dispara aos 80º e o ponteiro já ia em direcção aos 90º a uma velocidade reduzida e em cidade. Achei estranho, encostei o carro à berma e verifiquei que a ventoinha não estava a funcionar. Abri o capot e reservatório sequinho. Após o colocar novamente ao nível com líquido, a ventoinha começou a funcionar e o ponteiro voltou ao normal.

          Ao chegar a casa estacionei num sitio plano e com ele a trabalhar comecei a procurar se havia tubos húmidos ou se a bomba de água estaria a libertar. Nada, tudo sequinho e não pingava nada. Durante a noite, coloquei um papelão por baixo a ver se pingava em frio e nada. Tudo isto na sexta-feira passada. Durante o fim de semana e até ontem não voltou a gastar.

          Esta noite tive de o deixar numa descida e hoje de manhã verifiquei que tinha pingado mesmo atrás do pneu do lado direito. Coloquei a mão e estava molhado. Retirei o tapete do lado do passageiro e este tinha uma pequena mancha por baixo e a alcatifa ligeiramente húmida. Fui com ele ao mecânico e disse-me que muito provavelmente será o radiador da chaufage. Qual é a vossa opinião, já passaram por algo parecido?
          Sim pode ser o radiador interior/chaufage.

          Aqui fica uma ideia do trabalho:

          http://forum.autohoje.com/diario-de-...post1065669235

          http://forum.autohoje.com/diario-de-...post1065676701

          http://forum.autohoje.com/diario-de-...post1065683549

          e depois as restantes páginas...

          Mas se o teu carro for mais fácil de retirar o radiador, faz-se em 3horas.. Nunca mexi num Astra F para dizer quanto tempo demora.

          Comentário


            #6
            Penso que o radiador choufage da astra f e corsa b sao iguais.

            No corsa b é facil de tirar , na astra f acho que o sistema é parecido.

            Novo na concorrencia deve andar entre os 40 - 60€

            Comentário

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