Fiat Bravo 1.6 MJET - PUR O2

[casc1984]

Boa noite,

Gostava de poder saber a vossa opinião sobre este carro.

Motor,consumos, fiabilidade dos restantes componentes( electrónicos....)

Já agora se alguem me conseguir dar um lamiré sobre o programa de revisões.

Obrigado.

Cumprimentos,
César Carvalho.

[Request]

Acho uma boa escolha, é um dos meus favoritos do segmento (senão o favorito), o motor é bastante desenvolto e a fiabilidade está em bom nível. Em relação ao plano de manutenções não te posso ajudar, mas alguém por aqui saberá elucidar-te.

[Ecoflex]

Boa escolha, bom motor, e parece ser fiável e de boas prestações, tanto em consumo como em performance. A manutenção (pelo menos nos Alfas) é cada 35 mil Kms.

[casc1984]

Este tópico vem a propósito de eu, como é obvio, queres trocar de carro.

Para alem do carro mencionado neste tópico tenho em vista mais dois. Atenção todos eles são usados.

- Fiat Bravo vem com 60000km (2009)

- Megane com 80000km (2009)

O outro que não tem nada a ver com este seguemento:

- Volvo S40 com 112000km ( 2008)

O Fiat ronda os 12000€ e os restantes 13000€

Qual seria a vossa escolha......sei que existem dois seguementos algo distintos.

Obrigado

Abraço.

[JoelM]

O S40 é do mesmo segmento, apenas é mais requintado. E é um sedan, mas a base é a do Focus.

Também há uns focus relativamente baratos.

O Bravo tem um bom motor, não é dos mais poupados mas o 120cv tem uma alma muito interessante.

Com jante 16 é confortavel.

O megane é muito confortavel, sobretudo se não tiver jante 17 também. Tem um interior agradavel (é o II ou o III?) se for o III, pena a montagem não ser das melhores.

Fiat Bravo 1.6 MJET ( Nacional ), € 10.890, Lisboa - Standvirtual
Fiat Bravo 1.6 M-Jet 16V 105Cv, € 10.900, Lisboa/Alfragide - Standvirtual
Fiat Bravo 1.6 MJET - PUR O2 COM EXTRAS, € 11.750, Vila Nova De Gaia - Standvirtual

[casc1984]

O focus já conduzi e não me seduziu.

Quanto ao bravo é o de 105cv que tenho em vista, aliás é precisamente o último link que colocou no seu post.

O megane é o último modelo que está em questão.

[Deltabiturbo]

O focus já conduzi e não me seduziu.

Quanto ao bravo é o de 105cv que tenho em vista, aliás é precisamente o último link que colocou no seu post.

O megane é o último modelo que está em questão.

Tenta arranjar um Bravo com Blue&Me...
Estes Pure O2 são tão despidos de equipamento...o que os torna feios por dentro (Então aqueles bancos...)

[Ecoflex]

Eu escolhia o Bravo, nessa lista.

[morzaca]

Presente!
tenho um! trata-se da versão base do Bravo. O meu tem Blue & Me e aconselho. É um bom carro e no mercado de usados tem uma excelente relação preço/qualidade. Tem um motor competente, consumos razoáveis (6,4 com cidade) e um comportamento dinâmico mediano (adorna um bocado em curva e direcção muito leve). Os bancos desta versão tn são sofríveis. Espaço de bagageira excelente e linhas muito engraçadas.
Se avançares para o negócio, vê bem o estado das transmissões, faróis de nevoeiro e estado do volante e manete das mudanças.

[JoelM]

O focus já conduzi e não me seduziu.

Quanto ao bravo é o de 105cv que tenho em vista, aliás é precisamente o último link que colocou no seu post.

O megane é o último modelo que está em questão.

O Focus é um bom carro, com uma dinamica muito boa e bem construído.
Mas com uma direção pesada.

Tanto o meg. com o bravo são bons, mas preferia o meg., duvido é que o preço seja tão baixo como o Bravo..

[casc1984]

Presente!
tenho um! trata-se da versão base do Bravo. O meu tem Blue & Me e aconselho. É um bom carro e no mercado de usados tem uma excelente relação preço/qualidade. Tem um motor competente, consumos razoáveis (6,4 com cidade) e um comportamento dinâmico mediano (adorna um bocado em curva e direcção muito leve). Os bancos desta versão tn são sofríveis. Espaço de bagageira excelente e linhas muito engraçadas.
Se avançares para o negócio, vê bem o estado das transmissões, faróis de nevoeiro e estado do volante e manete das mudanças.

Obrigado pela dica.

[casc1984]

O Focus é um bom carro, com uma dinamica muito boa e bem construído.
Mas com uma direção pesada.

Tanto o meg. com o bravo são bons, mas preferia o meg., duvido é que o preço seja tão baixo como o Bravo..

Este fim de semana que passou testei o focus de 2009 1.6 com 96000km e a volvo v50 1.6 de 2007 com 13000km, achei a volvo com muito mais vida no motor, muito mais disponivel e com um " deslizar" em estrada agradável....... e segundo o que foi dito aqui, partilham o mesmo bloco...correto?
A caixa de velocidade do focus achei-a um pouco imprecisa........bancos demasiado apertados e tenho 1.84 e peso 75kg, sou magro como podem verificar. O que eu gostei foi do valor do negocio.....mas não é tudo.

Quanto ao megane vi um com cerca de 80000km por 13250€....não cheguei a fazer teste-drive.......o mesmo acontece com o bravo.....vou tentar hoje.

Obrigado por todas as opiniões dadas........e continuo a aguardar por mais


Abraço.

[JoelM]

Este fim de semana que passou testei o focus de 2009 1.6 com 96000km e a volvo v50 1.6 de 2007 com 13000km, achei a volvo com muito mais vida no motor, muito mais disponivel e com um " deslizar" em estrada agradável....... e segundo o que foi dito aqui, partilham o mesmo bloco...correto?
A caixa de velocidade do focus achei-a um pouco imprecisa........bancos demasiado apertados e tenho 1.84 e peso 75kg, sou magro como podem verificar. O que eu gostei foi do valor do negocio.....mas não é tudo.

Quanto ao megane vi um com cerca de 80000km por 13250€....não cheguei a fazer teste-drive.......o mesmo acontece com o bravo.....vou tentar hoje.

Obrigado por todas as opiniões dadas........e continuo a aguardar por mais


Abraço.

A Focus era a de 110cv?

É que o Volvo tem 110cv. A caixa da Focus não é das mais "fofas", mas não a acho má.

Os bancos do Focus são de facto apertados, a mim nem tanto mas a pessoas mais largas que eu acredito que aperte.

[casc1984]

A Focus era a de 110cv?

É que o Volvo tem 110cv. A caixa da Focus não é das mais "fofas", mas não a acho má.

Os bancos do Focus são de facto apertados, a mim nem tanto mas a pessoas mais largas que eu acredito que aperte.

Na altura o vendedor falou em 109cv...mas achei que alguns tinham fujido...obviamente comparando com a volvo.

[JoaoGLapa]

Vejam estes:

Fiat Bravo 1.6 M-JET DYNAMIC PUR O2 (NAC) - Fornova Automoveis - Standvirtual

Fiat Bravo 1.6 MJET DYNAMIC PUR O2 (NAC) - Fornova Automoveis - Standvirtual

[jorgui]

Viva forunistas, tambêm há este:

Fiat Bravo 1.6 Emotion AC Auto/Cruise/Chromo, Diesel, 13.400

[SPV]

Problema desses Pur O2 é a falta de equipamento basico ... sao muito despidos.

[PeugeotSales]

Eu, agora com 1 mês de carro, tenho o seguinte a dizer do Bravo.

Continuo a embirrar com a direcção
O carro têm um pisar relativamente fraquinho, pouco firme e aparenta alguma fragilidade.
Os consumos em cidade, na minha optica, são altos para o carro que é ( 6,3 e não desce )
Em estrada aberta, fiz agora Lisboa-Algarve numa condução normal ( 120 km's/h ) e fez consumo registado no CB de 4,4 coisa que acho muito simpático.

[Ecoflex]

Eu, agora com 1 mês de carro, tenho o seguinte a dizer do Bravo.

Continuo a embirrar com a direcção
O carro têm um pisar relativamente fraquinho, pouco firme e aparenta alguma fragilidade.
Os consumos em cidade, na minha optica, são altos para o carro que é ( 6,3 e não desce )
Em estrada aberta, fiz agora Lisboa-Algarve numa condução normal ( 120 km's/h ) e fez consumo registado no CB de 4,4 coisa que acho muito simpático.

Achas 6.3 em cidade muito? A mim parece-me perfeitamente aceitável. E esses 4.4 nesse registo, é qualquer coisa de

[PeugeotSales]

Achas 6.3 em cidade muito? A mim parece-me perfeitamente aceitável. E esses 4.4 nesse registo, é qualquer coisa de

Repara: eu andei meses e meses com Focus quer da anterior quer da actual geração e fazia sem problemas consumos em cidade inferiores em quase 1 litro. É verdade que um litro pode não parecer muito mas olhando para o segmento, acho excessivo.

[Ecoflex]

Repara: eu andei meses e meses com Focus quer da anterior quer da actual geração e fazia sem problemas consumos em cidade inferiores em quase 1 litro. É verdade que um litro pode não parecer muito mas olhando para o segmento, acho excessivo.

Conseguias fazer 5.5 (mais ou menos) com um focus 1.6 (PSA de 109cv) ? Não pensei que fosse possivel, mas mantenho a minha opinião: acho que o bravo não está a gastar muito, o focus é que gastava pouco.

E claro que 1 L/100Kms no final de 1 ano, é muito dinheiro.

[JoelM]

Eu, agora com 1 mês de carro, tenho o seguinte a dizer do Bravo.

Continuo a embirrar com a direcção
O carro têm um pisar relativamente fraquinho, pouco firme e aparenta alguma fragilidade.
Os consumos em cidade, na minha optica, são altos para o carro que é ( 6,3 e não desce )
Em estrada aberta, fiz agora Lisboa-Algarve numa condução normal ( 120 km's/h ) e fez consumo registado no CB de 4,4 coisa que acho muito simpático.

O teu Bravo tem jante 17?

A direção da Focus para cidade não é das melhores pois é um pouco pesada. Mas percebo o que queres dizer.

O 1.6HDi 110cv é mais poupado que o 1.6Mjet 120cv e o 1.6HDi 90cv é mais poupado que o 1.3Mjet 90cv.

[PeugeotSales]

Têm jante 17, mas os Focus com que eu andava também tinham.

Mas Joel, a direcção do teu Focus têm modo de ajuste com CB.

[JoelM]

Têm jante 17, mas os Focus com que eu andava também tinham.

Mas Joel, a direcção do teu Focus têm modo de ajuste com CB.

Mas mesmo no modo conforto é algo pesada. Mas também estou habituado à do FIAT e do VW que são mais leves.

Eu gosto da direção do Focus, é bastante comunicativa. O JGTB queixava-se que o Bravo tinha uma certa falta de rigidez estrutural, pode ser daí.

Acho que o Bravo perde mais em ter jante 17 que a Focus.

No geral achas o Bravo superior ao Focus ou ao contrário?

[PeugeotSales]

Mas mesmo no modo conforto é algo pesada. Mas também estou habituado à do FIAT e do VW que são mais leves.

Eu gosto da direção do Focus, é bastante comunicativa. O JGTB queixava-se que o Bravo tinha uma certa falta de rigidez estrutural, pode ser daí.

Acho que o Bravo perde mais em ter jante 17 que a Focus.

No geral achas o Bravo superior ao Focus ou ao contrário?

Novo Focus versus Bravo ?O Focus é melhor.

[JoelM]

Novo Focus versus Bravo ?O Focus é melhor.

Nem me referia a esse, mas ao antigo.

Acredito que o antigo focus seja superior ao Bravo, portanto nem falo do novo que está no topo do segmento.

[felyzardo]

Se está no orçamento: Fiat Bravo 1.6 MJET SPORT 120CV 6V, € 14.690, Pontinha - Standvirtual
Boa aposta.
Bons consumos, fiável, poucos KM, recente.