duvias c4 vs ibiza

[pedroquaresma]

boas um amigo meu está indeçiso entre ibiza 1.4 tdi ou 1.9 entre c4 110 cavalos

pelo que conheço os tdis sao bons teem mais pulmao

gostava de saber opinioes acerca de ambos em termos:
fiabilidade
consumos

e problemas graves de ambos
obrigado

[Dogas]

Eu ia para o Ibiza .

1º - A seat pertence ao grupo da VW e o material é bastante melhor que a citroen .
2º - O Ibiza é mais bonito em todos os aspetos

Os motores tdi fazem melhores consumos e melhores prestações q os hdi ( os consumos é regra geral, dependendo do pé ).

Atenção aos barulhos parasitas do C4, muito frequentes a partir dos 80000 km.

Fica a minha opinião

[diogomsl]

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Mas fica a minha ajuda: Iria para o C4, é um segmento acima, motor mais capaz e bastante fiável com provas dadas (1.6 PSA). O C4 é mais confortável que o Ibiza, apesar de alguns plásticos algo duros, que se fazem notar também no Ibiza.
O estereótipo "VW é melhor que os outros" já lá vai..

[Ecoflex]

Sendo um segmento superior com um motor a condizer, nem dá para escolher outro que não o C4.

[Howard12]

Sendo um segmento superior com um motor a condizer, nem dá para escolher outro que não o C4.

sem dúvida alguma ia para o C4 , melhor em quase tudo menos motor (se for o 1.4tdi o do citro é melhor)

[felyzardo]

"O motor do ibiza tem melhores prestações" .. han?
O C4 tem 110cv o Ibiza tem 75/80cv.
o C4 é muito mais confortável, segmento superior.
Em andamento normal os consumos diferem pouco.
Barulhos parasitas é ele por ele.

Tudo dependerá da oferta, KM e afins

[pedroquaresma]

o ibiza seria mesmo 1.4 tdi

porque 1.9 ainda estao caros

[diogomsl]

o ibiza seria mesmo 1.4 tdi

porque 1.9 ainda estao caros

O Polo não tem 1.9 TDi

[caditonuno]

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2 dias depois e ainda anda aqui este tópico para ser movido. parece que ninguém de direito vem ao road-book, bonito...

quanto ao tópico, C4. ibiza só se for pra pagar pouco selo, aquilo com 1400cc nao deve andar muito e deve gastar quase tanto como o c4 se andar muito em subidas. se falássemos do 1900, aí seria outra coisa. quanto aos barulhos, ambos começarão a ter barulhos cedo, se é que já não os têm.

[diogomsl]

2 dias depois e ainda anda aqui este tópico para ser movido. parece que ninguém de direito vem ao road-book, bonito...

quanto ao tópico, C4. ibiza só se for pra pagar pouco selo, aquilo com 1400cc nao deve andar muito e deve gastar quase tanto como o c4 se andar muito em subidas. se falássemos do 1900, aí seria outra coisa. quanto aos barulhos, ambos começarão a ter barulhos cedo, se é que já não os têm.

Mas o Polo tem 1.9 TDi?

[nto]

O Polo não tem 1.9 TDi

Mas o Polo tem 1.9 TDi?

A actual geração do Polo não.

Maso Polo MK4 (9N e 9N3), tiveram o 1.9 TDI de 100cv e 130cv. .

Além de que, não sabemos em que mercado é que a viatura possa estar a ser comprada.

[felyzardo]

A actual geração do Polo não.

Maso Polo MK4 (9N e 9N3), tiveram o 1.9 TDI de 100cv e 130cv. .

Além de que, não sabemos em que mercado é que a viatura possa estar a ser comprada.

Sim os de 2006 se bem recordo.
Mas em portugal se houve foi 1 ou 2.

[diogomsl]

Nunca tinha ouvido falar dessa versão..
Não se venderam muitos pois não?

[nto]

Sim os de 2006 se bem recordo.
Mas em portugal se houve foi 1 ou 2.

O Polo 9N foi de 2001 a 2005 e teve o 1.9 TDI como referido.

O Polo 9N3 foi de 2005 a 2009 e também teve o 1.9 TDI de 100cv e 130cv.

Sendo que o Polo 6N2 (1999 a 2001), também teve o 1.9 TDI de 90cv e 110cv. Como também recebeu o 1.4 TDI de 75cv, ou ainda, o 1.7 SDI de 60, o 1.9 D de 64cv, o 1.9 SDI de 64cv e 68cv.

E mesmo o 6N (1994 a 1999), teve o 1.9TDI, mas não teve o 1.4 TDI.

[nto]

Nunca tinha ouvido falar dessa versão..
Não se venderam muitos pois não?

Por cá as vendam terão sido residuais, atendendo ao valor dos mesmos.

[felyzardo]

O Polo 9N foi de 2001 a 2005 e teve o 1.9 TDI como referido.

O Polo 9N3 foi de 2005 a 2009 e também teve o 1.9 TDI de 100cv e 130cv.

Sendo que o Polo 6N2 (1999 a 2001), também teve o 1.9 TDI de 90cv e 110cv. Como também recebeu o 1.4 TDI de 75cv, ou ainda, o 1.7 SDI de 60, o 1.9 D de 64cv, o 1.9 SDI de 64cv e 68cv.

E mesmo o 6N (1994 a 1999), teve o 1.9TDI, mas não teve o 1.4 TDI.

Boa boa, sempre a aprender.

[caditonuno]

polo? de onde surgiu esse carro? não era ibiza vs c4? no 1º post não fala em nenhum polo, mas sim ibiza 1.4 e depois uma misturada, mas que dá pra perceber que é o 1.6 hdi. não está escrito polo em lado nenhum. aliás, nos dois posts do pedro não fala em polo nenhum, porque é que continuam a discutir sobre o polo?

[diogomsl]

Ahah e fui eu que comecei está confusão toda..
Mas a dúvida do Polo vai ao Ibiza, este tinha 1.9 TDi em 2004 ou perto?

[Pastis]

Pelo simples facto do C4 ser do segmento acima, será sempre mais espaçoso e mais confortável.

Os motores 1.6 HDI já provaram ser fiáveis.

Ibizas são carros de baixa qualidade geral tal como os polos fabricados em Espanha por sapateiros e com materiais de 2ª.
Nada têm a ver com os verdadeiros germânicos do Golf para cima.

[nto]

Ahah e fui eu que comecei está confusão toda..
Mas a dúvida do Polo vai ao Ibiza, este tinha 1.9 TDi em 2004 ou perto?

Sim, o Ibiza 6L (2002 a 2008) teve motor 1.9 TDI.

Sendo que os motores presentes no Ibiza 6L em 2004 eram:

- 1.4 TDI de 75cv

- 1.9 SDI de 64cv

- 1.9 TDI de 100cv

- 1.9 TDI de 130cv

- 1.9 TDI de 160cv

[1975]

Onde está a duvida, o C4 é melhor em tudo, não tem comparação.
Cumps

[JoelM]

Os 2 na mesma condição, o c4 ganha facilmente..

[nto]

Mais um que aponta com toda a naturalidade para o C4.

É um carro de segmento superior ao do Ibiza.

Portanto estando as duas viaturas em pé de igualdade, a minha escolha recai para o C4.

[terrorjj]

C4, sem qualquer dúvida.

[Request]

C4, sem qualquer dúvida.

Na falta de melhores palavras, subscrevo...

[ferrer]

o C4 deve lá estar só para enganar..

[SPV]

C4 é bastante superior ao Ibiza em praticamente tudo.

[Miguelspc]

C4 sem duvida alguma

[caditonuno]

- 1.9 TDI de 160cv

andei neste, de demonstração, amarelo e já sem os centros das jantes e com os travões todos gastos, além de pneus de marcas diferentes, pelo menos 3. mesmo assim muito potente, devido ao seu leve peso e excelente binário, 330nm, acho eu.