Temperatura em carros Opel

Sou possuidor de uma carrinha Opel Astra 1.7TD de 95. O problema é o seguinte: ando 5min com a carrinha e ela dispara a temperatura logo para os 92ºC 93ºC! Quando preciso de puxar um bocadinho mais pela carrinha a temperatura chega até aos 95ºc 96ºc sendo que depois ela baixa logo. A minha duvida é, será que é normal a temperatura andar por estes valores? Será que é de estar muito calor? Já me disseram que era normal nos carros Opel turbinados! Disseram-me que era por causa do radiador e do Intercooler (materias fracos).
Queria ir de férias e fazer uma viagemzita mas, tenho medo que me aconteça alguma coisa por causa deste (não) probelma.

Agradeço desde já as vossas respostas!

[RedHeart]

Os Opel que existem aqui por casa não têm esse problema, mas também são mais recentes.
O Astra de um amigo meu costumava ir a cerca dos 92ºC e, quando abrandava ou parava o carro baixava para os ~87ºC. Verificou-se que era problema no termostato e resolveu-se o problema.

[imported_ciber007]

Esse motor aqueçe um bocado, é feitio, nunca vi nenhum avariar por isso. De qualquer forma vai a um mecânico e confirma o estado desses componentes, só para ter a certeza que não está a aqueçer demais.

[cuica]

Pelos vistos é defeito de projecto dos radiadores, parece que entopem facilmente devido a terem canais estreitos. O meu também aquece um bocadito (corsa 1.7 d), vê também o nível do líquido de refrigeração.

Já agora, isso dos turbinados...termo usado pelos brasileiros...respeitando (claro) a identidade de cada povo (começando por nós), acho que podiamos começar a usar termos portugueses, como aspirados e atmosféricos, por exemplo.

[Convidado]

Eu tenho o Astra GTC 1.7 CDTI deste ano, e a temperatura "normal" do motor (lida nos menus secretos, dado que o carro não tem manometro de temperatura) é entre os 88 e os 92.

Depois do "aquecimento inicial" reparei que os valores ficam a rondar entre os 89-90, se o puxar um bocado em AE aquilo pode subir até aos 92, mas não passa daí.

[dacapata]

O novo Astra não tem a temperatura sempre visivel mas tem um aviso no painel de instrumentos.

[Excalibur]

Este assunto já foi amplamente aqui debatido.

Os motores 1.5Td e 1.7Td com e sem intercooler mantêm uma temperatura estável, em dias de calor em que é exigido maior esforço (ou vão completamnte carregados)saiem um pouco acima dos valores que nos habituamos a verificar, sem que contudo signifique anomalia.

Mas vais a este tópico

http://forum.autohoje.com/topic.asp?...ms=opel,aquece

E vês na pág. 2 fotos e explicações, que se aplicam na integra ao teu caso.

Convém sempre verificar anualmente
O estado do sistema de refrigeração (incluindo as válvulas termostáticas)
O uso de Glicol (e verificar niveis)

E de dois em dois anos limpar o circuito e substituir o Glicol

Obrigado pelas respostas! Estou mais aliviado!