Familiar até €1000

[idunno]

Estou a pensar comprar um carro, dado o actual ter dado alguns problemas. O orçamento é reduzido, queria limitar-me a €1000. É para andar pouco, mas dá-me jeito algo com uma mala decente para algumas viagens ocasionais (não precisa de ser carrinha) e que não gastasse muito. O valor comercial não é importante, até me dá jeito que sejam carros que desvalorizem bastante.

Analisei o mercado e cheguei às seguintes hipóteses:
- Citroen Xsara 1.4 (algures entre 97 e 99): parece-me um bom carro para o preço, mas encontrei muita informação de motores que começam a ir abaixo de repente.
- Rover 414 (algures entre 95 a 99): encontro bastantes, mas preocupa-me o estado da marca.
- Lancia Delta (95 a 98): parece-me interessante, mas a mala deve ser algo pequena.
- Renault Laguna (94 ou 95): encontro essencialmente 1.8 e 2.0 a este preço, pelo que deve ser demasiado gastador.
- Honda Civic 1.4 (95 ou 96): parece-me uma possível boa escolha.
- Fiat Brava 1.4 (96 a 99): encontro bastantes à venda, mas a reputação da Fiat em termos de fiabilidade preocupa-me um pouco.

Há alguma recomendação quanto a estes modelos ou outra escolha que possa ser mais interessante?

[maxpayne]

eu ia para o laguna e para o GPL!

[Ruie34]

Brava 1.4 foge disso...

O Honda parece-me uma boa opção, vê também o que há de Primeras.

Quanto à cilindrada, cuidado com o IUC, acima de 1600 é absurdo o que se paga.

[Scutar]

Fiat Palio Weekend

1150 euros
140.000km
1999


Fiat Palio Weekend 75 elx, € 1.150, Gondomar - Standvirtual


Ou então esta que está em excelente estado apenas módulode ABS está estragado:

2002
109.000km

Fiat Palio Weekend 1.2 16V Ver Anotacoes, € 1.180, Massamá-norte - Standvirtual

[ferrer]

FORD ESCORT STATION 1.6 ZETEC "GHIA"/ AC - Gondomar - Carros


Acho que nos escort podes encontrar bons negocios.. o 1.6 a andar normal faz-te 8-8,5. l/100

tens tambem o td e o 1.4 sendo que não te aconselho o 1.4 é fraquinho e nao gasta menos que o 1.6.


Dos que colocas-te os lagunas são uns bêbedos, o brava acho muito mal construido tens ruidos por todos os cantos, o civic é muito boa escolha e o 1.5 ainda melhor faz excelentes consumos.

[idunno]

A transformação para GPL, assim como os carros a diesel, é algo que não estou a considerar devido ao reduzido número de km que costumo fazer (cerca de 5000 anuais).

Em relação às Palio, também não as considerei... preferia algo mais no formato dos que indiquei, em vez de uma carrinha.

Se o consumo dos Laguna é assim tão mau, parece-me que é melhor descartar essa opção. Mesma decisão quanto aos Brava, já que se confirma a má ideia que tinha.

Em relação aos Escort, vou então espreitar um pouco mais sobre esses modelos. Neste momento, os candidatos principais parecem-me ser o Civic e o Xsara (este último parece-me ser bastante bem equipado para o valor em questão).

[FernandoAc]

Nada disso, o laguna não é tão bebado quanto se possa pensar mas temos de ter em conta que o carro é um estradista por excelência.
Um laguna 2.0 8v em cidade a fazer viagens a frio de 2 kms de cada vez manda-se para os 11 e pouco. Em estrada é facílimo baixar dos 7 com algum cuidado, eu conseguia sempre, e nem era preciso muito esforço.
Em AE a velocidades cruzeiro de entre os 110 e 130 anda nos 6 altos e 7 baixos.

[ferrer]

O xsara se encontrares 1.6 tambem ficas melhor que com o 1.4..

[Presbitero]

Renault Mégane 1.4 RE Classic, € 1.000, Alverca - Standvirtual
Volvo 460 GLE - aceito troca, € 1.000, Porto - Standvirtual
VW Polo 1.6, € 1.000, Barcelos - Standvirtual
Peugeot 406 CONFORT, € 1.000, Alcabideche - Standvirtual
BMW 520 i, € 1.000, Carregado - Standvirtual
Nissan Primera 1.6 SLX, € 1.000, BRAGA - Standvirtual
Toyota Corolla XLI, € 999, Fiães - Standvirtual
Mitsubishi Lancer 1.3 GLX, € 990, Parede - Standvirtual
Citroën Xantia 2.0i VSX, € 990, Porto - Standvirtual
Volvo 460 GLE, € 980, Vila Nova Gaia - Standvirtual
Mitsubishi Lancer 1.3 GLX, € 950 - Standvirtual
Daewoo Nubira , € 950, Lisboa - Standvirtual
BMW 316 , € 900, Almada - Standvirtual
Citroën Xantia 1.6i, € 890, Lisboa - Standvirtual

Acho que já chega!
Tentei colocar na maioria modelos "alternativos" aos que aqui já foram debatidos, e que me parecem estar em bom estado.
Espero ter ajudado.

[Request]

Brava 1.4 foge disso...

O Honda parece-me uma boa opção, vê também o que há de Primeras.

Quanto à cilindrada, cuidado com o IUC, acima de 1600 é absurdo o que se paga.

Comprei um com 50.000 Km e vendi-o com 188.000Km e não tive o mais pequeno problema com ele, era só por gasosa e andar. Mas não sei que experiência terás tido com um portanto não digo mais nada.

[Ecoflex]

eu ia para o laguna e para o GPL!

Se o autor do tópico fez referência a pouco andamento, certamente que não estará interessado em investir num sistema GPL.

[Ecoflex]

Dessa lista, de facto o Xsara e o Civic parecem boas opções.

[FilipeAlmeida]

Se queres uma boa mala e conforto o laguna, o meu pai tem um 1.8cc e facilmente faz media 7.5 8l, no percuso casa trabalho cerca de 6km.
Procura um até 95, que so paga 50 e poucos euros, de 96 ja passa dos 100 euros.
São carros muito fiaveis, o do meu pai tem actualmente perto de 230000km, e nem consumos de oleo, nem grandes despesas, apenas manutenções normais, e não muito caras.
Tem como defeito a forras da porta junto aos vidros tem tendecia em descolar.

[Ruie34]

Comprei um com 50.000 Km e vendi-o com 188.000Km e não tive o mais pequeno problema com ele, era só por gasosa e andar. Mas não sei que experiência terás tido com um portanto não digo mais nada.

Cá em casa comprou-se uma Marea com esse motor com 0km e vendida com 200k km e já com um segundo motor.

Mau demais para ser verdade, mesmo com manutenção a tempo e horas.

[idunno]

Entretanto falaram-me também no Mitsubish Lancer, pelo que comecei também a ponderar esse. Da lista inicial, "removi" o Brava pela questão da fiabilidade, Laguna pelos consumos, Delta pela mala e os Rover pelos problemas da marca.

[ELVTMB]

Se conseguires por esses preços: Corolla XLi (modelo 92-97). É do mais fiavel e faz ~6.5 em percursos mistos, condução normal. De resto é equilibrado.

[nathaniel]

ora vê lá este se isto serve para o que pretendes:

Opel Astra 1.4i - à venda Ligeiros Passageiros, Leiria - CustoJusto.pt

Opel Astra 1400 cc - à venda Ligeiros Passageiros, Porto - CustoJusto.pt

Opel Astra 1.4 16v caravan - à venda Ligeiros Passageiros, Lisboa - CustoJusto.pt

Opel Astra GLS - à venda Ligeiros Passageiros, Viana do Castelo - CustoJusto.pt

Opel Astra 1.4 16v caravan - à venda Ligeiros Passageiros, Lisboa - CustoJusto.pt

[Presbitero]

Eu ja tinha colocado 2 Lancers mais atrás, dá uma olhadela.

[idunno]

Agradeço a quem colocou anúncios, mas o meu objectivo era mesmo obter opiniões sobre os carros. Anúncios são fáceis de encontrar com uma pesquisa, opiniões é que nem por isso.

Quanto às Astra colocadas, são a versão carrinha, pelo que não me interessam... mas será que a versão normal encaixa no que procuro? Li algumas coisas sobre problemas no motor e má qualidade dos interiores.

[idunno]

Falaram-me noutra alternativa, o Volvo 460 (de 93 ou 94). No entanto, tenho a ideia que os consumos serão péssimos e a manutenção também será extremamente cara... confirma-se?

[FilipeAlmeida]

eu tive um volvo s40 1.6cc de 98, manutenção era normal, claro que peças de desgaste são mais caras mas mais duradoras, consumos já se sabe são mais altos.

[Joaobernardo]

Comprei um com 50.000 Km e vendi-o com 188.000Km e não tive o mais pequeno problema com ele, era só por gasosa e andar. Mas não sei que experiência terás tido com um portanto não digo mais nada.

O motor 1.4 12v foi o maior cancro que a Fiat já fez, mas um com o motor 1.2 16v 80cv já é bastante fíavel e tem uma manutenção barata.

[gtabarth]

1.4 12v é o único motor que me lembro num FIAT/Lancia que não considero um bom motor.

Talvez por isso apareceu em 1995 e em 1997 já estavam a meter os 1.2 16v.

[Request]

O motor 1.4 12v foi o maior cancro que a Fiat já fez, mas um com o motor 1.2 16v 80cv já é bastante fíavel e tem uma manutenção barata.

Acredito, felizmente parece que fui um dos felizardos...

[gtabarth]

Acredito, felizmente parece que fui um dos felizardos...

Ter sido o único motor sem boa fama de FIAT's, não quer dizer que não possa prestar bons serviços aos donos, como foi o teu caso.

Mas de facto é lógico que se a FIAT só manteve 2-3 anos o motor é porque foi um erro esta versão de transição de 2 para 4 válvulas por cilindro.

No entanto os 1.4 8v eram família Lampredi e os 1.2 16v são família FIRE, aliás Super FIRE.

[Ruie34]

Ter sido o único motor sem boa fama de FIAT's, não quer dizer que não possa prestar bons serviços aos donos, como foi o teu caso.

Mas de facto é lógico que se a FIAT só manteve 2-3 anos o motor é porque foi um erro esta versão de transição de 2 para 4 válvulas por cilindro.

No entanto os 1.4 8v eram família Lampredi e os 1.2 16v são família FIRE, aliás Super FIRE.

Mas o problema não estava no bloco em si. O problema residia principalmente nos tensores da correia de distribuição e no termostato.

Em termos do motor em si, não tenho nada a apontar. O primeiro fez 180k km em que partiu 2 correias de distribuição e queimou 2 ou 3 juntas de cabeça. 1 km antes de ser substituido não tocava no óleo nem apresentava sinais de desgaste.

[guisas]

Acrescenta aí à lista:

Nissan Sunny 1.4. N14 (1991-1996).

Será o mais fiável que encontras e não compres nenhum por mais de 1000 Eur. Valer vale, mas ninguém dá mais que isso.