Mitsubishi COLT 1.1 70cv 2010 - boa compra? boa venda?

[foxtrot2]

Boa noite,
gostaria de saber a opiniao dos prezados forumeiros acerca do seguinte negócio:

Mitsubishi COLT 1.1 70cv 2010 versão Invite AC sistema Auto Stop & Go
40.000km
lote de carros de aluguer na Avis com carimbos de revisão no Entreposto

Objectivo: carro citadino para ser conduzido em cidade, fiável e económico, para durar 10 anos sem chatices.

Sendo o valor de aquisição de 7500eu, qual será a margem de lucro do vendedor neste negócio?

Cordiais saudações.

[Ccorreia]

eu nao comprava por esse preço

[ClioII]

O carro é jeitoso para o que pretendes, mas parece-me caro.

[Akagi]

Atenção que carros vindos das empresas de aluguer, são por vezes uma fonte de problemas devido terem passado por muitas mãos sem terem o minimo cuidado com eles, e para alem o preço estar um pouco puxado.

[DriverPT]

Tens aqui a um melhor preço Detalhe Auto

Comprei o meu Yaris de 2010 com 15mil kms aí e até agora revela-se uma boa escolha. O meu Yaris era de rent-a-car.

[Gib]

Sem arricar muito a margem de lucro andaria nos 2000 a 2500€ sendo sempre um risco.
As compras em lote saem sempre mais baratas.

Estes aqui devem ter vindo todos do mesmo local!:

Mitsubishi Colt 1.1 Invite ClerarTec, € 6.900, Pataias - Standvirtual

fora todos os outros que encontras a 6900€.

Existe sempre uma margem negociavel desde que não se entregue retoma e se for PP baixa até aos 6500€

Se eles tem que ter lucro e alguma margem de manobra para se algo correr mal, então tens mais 1500€

Ou seja devem ser carros que em lote não devem ter passado os 5000€.

[diogomsl]

Parece-me um pouco caro..
Se as 3 portas não te causarem transtorno:
Mitsubishi Colt 1.1 INVITE, € 7.400, Aveiro - Standvirtual

Senão: Mitsubishi Colt 1.1 Clear Tec, € 6.500, Povoa De Varzim - Standvirtual

Depois também tens os Honda Jazz (mais sobrevalorizado), Renault Clio, Peugeot 207 e afins

[ClioII]

Depois também tens os Honda Jazz (mais sobrevalorizado)...

Da experiência que tenho com os dois carros, o Jazz parece-me um carro em praticamente tudo superior ao Colt. Em todo o caso, o Colt pelo justo preço, cumpre bem o que é pedido (o Jazz cumpre um pouco melhor).

[diogomsl]

Da experiência que tenho com os dois carros, o Jazz parece-me um carro em praticamente tudo superior ao Colt. Em todo o caso, o Colt pelo justo preço, cumpre bem o que é pedido (o Jazz cumpre um pouco melhor).

Nunca tive nenhum contacto com o Jazz, mas pelos reviews e opiniões de algumas pessoas, apesar de ser um concorrente directo, está uns furos acima

[Ccorreia]

eu vendi o meu com mais anos e os mesmos kms por 5.500€

[Cunhao]

Carros vindo de empresas de aluguer? Não obrigado!

[foxtrot2]

Grato pelas céleres e úteis respostas.
Portanto, que valor considerarão aceitável na compra de um destes Colt frotistas? Pagando a pronto, sem retoma.

Aqui o comparativo AH com o Jazz
Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros - Honda Jazz 1.2 / Mitsubishi Colt 1.1

O seu Yaris tem sido fiável? Comprou por quanto?
Cumprimentos.

[fabiodobill20]

O meu pai tem o anterior de 2005, tenho duas coisas apontar, barulho do motor de 3cilindros é horrível tal como o espaço da mala. Nós falamos com o vendedor ele disse que a nova versão tem menor qualidade a nível de plásticos do que o velho, agora não sei se é verdade. De resto tem sido fiável, tem agora 68mil ainda só levou uma bomba de embraiagem, uma correia e as peças típicas de desgaste. Na minha opinião optava por outro.

[SLAB]

Nunca na vida vou comprar um carro que já foi usado como carro de aluguer. (Pelo menos que eu saiba!)
Já tive alguns carros de aluguer nas mãos e digo-te que nunca tive o mínimo cuidado com nenhum deles. Acredito que há quem faça muito pior.
Quando alguém tem um carro só por uns dias, faz coisas que nunca fará com o seu próprio carro se é que me entendem.

[DriverPT]

foxtrot2, comprei por 7950€ no acp com preço de sócio. Pagas 40€ fazes-te sócio e trazes o carro mais barato.

O mesmo carro com mais kms custava na toyota 9999€. Ou seja o lote que tinham na toyota era tudo com cerca de 30mil kms, e no acp tinham um lote com carros de 15mil a 20mil kms, eu trouxe um com 15500kms.

Considero que na altura (junho) foi um bom negócio, pois comprei completamente descansado, ou seja muito mais confiança comprar ali que num stand multi-marca. Estou satisfeito e recomendo a qualquer pessoa que esteja a pensar comprar um semi-novo passar sempre no site do acp.

[ClioII]

O meu pai tem o anterior de 2005, tenho duas coisas apontar, barulho do motor de 3cilindros é horrível tal como o espaço da mala. Nós falamos com o vendedor ele disse que a nova versão tem menor qualidade a nível de plásticos do que o velho, agora não sei se é verdade. De resto tem sido fiável, tem agora 68mil ainda só levou uma bomba de embraiagem, uma correia e as peças típicas de desgaste. Na minha opinião optava por outro.

Já andei com as versões pré- e pós-restyle. Não notei diferença na qualidade dos interiores. No restyle deixaram de usar uns pormenores em azul-bebé, o que para mim favoreceu à vista.

O motor 1.1 tri-cilíndrico é de facto ruidoso, chega a ser irritante a ritmos mais elevados e enquanto a pessoa não se habitua. De resto, tem pulmão bastante (para um 1100, entenda-se, não é um Camaro) e os consumos são comedidos.

O espaço para os passageiros atrás é muito muito bom dentro do segmento, em detrimento de uma mala fraquinha. No pré-restyle o banco traseiro era deslizante, permitia trocar espaço de passageiros por mais mala ou vice-versa. No pós-restyle esta característica caiu, infelizmente.

[Ccorreia]

O meu pai tem o anterior de 2005, tenho duas coisas apontar, barulho do motor de 3cilindros é horrível tal como o espaço da mala. Nós falamos com o vendedor ele disse que a nova versão tem menor qualidade a nível de plásticos do que o velho, agora não sei se é verdade. De resto tem sido fiável, tem agora 68mil ainda só levou uma bomba de embraiagem, uma correia e as peças típicas de desgaste. Na minha opinião optava por outro.

o espaço na mala é ajustavel, e se puxarmos os bancos traseiros para a frente (e ficar equivalente a um clio ou corsa) a mala fica nesse caso razoavel (+/- 250 lt)
se puxarmos os bancos todos para tras e quisermos ter o espaço de um insignia ou laguna, então a mala fica a de um utilitario tipo fiat 500 ou smart.

o barulho do motor é cansativo, mas compensa com a boa genica do mesmo,
excepto para viagens longas frequentes, aí tambem nao aconselho

[ClioII]

Nunca na vida vou comprar um carro que já foi usado como carro de aluguer. (Pelo menos que eu saiba!)
Já tive alguns carros de aluguer nas mãos e digo-te que nunca tive o mínimo cuidado com nenhum deles. Acredito que há quem faça muito pior.
Quando alguém tem um carro só por uns dias, faz coisas que nunca fará com o seu próprio carro se é que me entendem.

Pois fazes mal. Eu trato as coisas dos outros como se minhas fossem.

[SLAB]

Pois fazes mal. Eu trato as coisas dos outros como se minhas fossem.

Estamos a falar de rent a car's, não de amigos. São empresas com lucros astronómicos.
Quem é que gosta de carros e não gosta de se divertir a conduzi-los? Puxar por eles, curvas a fundo, burnouts, arranques, etc.

[ClioII]

Estamos a falar de rent a car's, não de amigos. São empresas com lucros astronómicos.
Quem é que gosta de carros e não gosta de se divertir a conduzi-los? Puxar por eles, curvas a fundo, burnouts, arranques, etc.

Se o teu amigo fosse podre de rico e facturasse 1 M€ por mês, já podias tratar mal o carro dele?

[Ccorreia]

Pois fazes mal. Eu trato as coisas dos outros como se minhas fossem.

mas, INFELIZMENTE, penso ser uma excepção !

[SLAB]

Se o teu amigo fosse podre de rico e facturasse 1 M€ por mês, já podias tratar mal o carro dele?

Tira la as palas dos olhos e lê bem o que escrevi. Parece que só estás a ler as palavras que queres.

[ClioII]

Tira la as palas dos olhos e lê bem o que escrevi. Parece que só estás a ler as palavras que queres.

Amigo, não te admito insultos. Vamos falar como gente crescida.

E a questão é a mesma: desde quando o muito ou pouco dinheiro justifica estragar-se o que não é nosso? Se sim, a partir de que patamar de dinheiro é que é aceitável? Se a rent-a-car ao invés de lucro estivesse em iminência de falência, já pouparias o carro?

É uma questão de princípio próprio, não de se saber se o automóvel é propriedade de um particular amigo ou de uma pessoa colectiva, muito menos do dinheiro que tem (ou não).

[fabiodobill20]

Vê o honda jazz e o clio parece.me boas opções, caso pretendas o colt tenta ver o 1.3 que o barulho do tri.cilíndrico ao início é engraçado depois de algum tempo deixa de ser.

[SLAB]

Amigo, não te admito insultos. Vamos falar como gente crescida.

E a questão é a mesma: desde quando o muito ou pouco dinheiro justifica estragar-se o que não é nosso? Se sim, a partir de que patamar de dinheiro é que é aceitável? Se a rent-a-car ao invés de lucro estivesse em iminência de falência, já pouparias o carro?

É uma questão de princípio próprio, não de se saber se o automóvel é propriedade de um particular amigo ou de uma pessoa colectiva, muito menos do dinheiro que tem (ou não).

Não sou teu amigo, nem quero. Se achas que é insulto problema teu. Para começar a falar como gente crescida não pegas no meu post e deturpas o que eu escrevi.
Quando eu alugo um carro seja porque meio for é meu enquanto estiver alugado, por isso faço o que bem entendo dentro dos parâmetros do contrato.
Eu pelo menos não sou falso moralista.

[ClioII]

Típico...

[SLAB]

Típico...

Típico?

[foxtrot2]

Grato!
Vou tb estudar o site do ACP.
O ruído do motor nao será problematico, pq será usado dentro da cidade 95% das vezes, a baixas rotaçoes.
De facto a traseira é mt espaçosa.
Portanto sois da opiniao que devo ver tb os yaris e jazz. Tenho a ideia q sao algo mais caros.

ps- quanto ao uso dos carros de aluguer, agradeço q o despique nao s prolongue aqui no post. usem a pm. obrigado por participarem na discussao =)

[DriverPT]

Há alguns meses antes existiu no acp um promo igual de colts e algo que me retirou interesse foi o ruido... Os colts 3 cilindros são de facto algo ruidosos.