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Pneu com telas partidas

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    Pneu com telas partidas

    Há 3 meses meti um pneu novo no meu carro.

    Ultimamente o carro tem mostrado vibrações e um barulho na traseira.

    Fui a uma casa de pneus, experimentaram o carro e o diagnóstico que o pneu novo tinha as telas partidas.

    Fiquei uma semana a ruminar sobre o assunto, pois exteriormente o pneu não tinha nenhum sinal de qualquer pancada, e eis que senão quando mando comprar um pneu novo.

    Agora, está tudo bem.

    É o pneu traseiro do lado direito do condutor.

    #2
    porreiro pá

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      #3
      Originalmente Colocado por pikuinhas08 Ver Post
      boas.

      feedback da Marca Camac, medidas 195\65\r15, alguem tem?

      Na minha empresa tem havido a mania de meter isto em todos os carros (Ford Transit Conect\ VW Caddy) e em pelo menos 8 Pneus nenhum chegou ao fim do rasto.

      1. rebentou um dos pneus
      os restantes partiram as lonas e começaram a ganhar uma forma esquisita e a gastar em sitios especificos, um deles até bocados de borracha saltaram, fazendo buracos no rasto...

      de dizer que os trajectos são maioritariamente em AE e com médias de +500 KM diários.

      costumam ter problemas com esta marca? ou nem sequer ouviram falar dela até hoje?
      Originalmente Colocado por pikuinhas08 Ver Post
      Na empresa onde trabalho usam muito disso na medida 195\65\r15 (Caddy e Transit connect) o mal de quase todos ele é partirem as lonas e o pneu ganha bossas e desgastes em apenas 1 ou 2 pontos do pneu...

      na minha opinião são pneus fracos... e nunca gostei muito de fazer KM com eles na chuva... parecem-me falsos.

      saudações
      Notas altos ou desgastes anormais nos Pneus?

      conforme disse no topico dos pneus, isso tem acontecido muito nos camac que equipam os carros da empresa onde (ainda) trabalho.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por pikuinhas08 Ver Post
        Notas altos ou desgastes anormais nos Pneus?

        conforme disse no topico dos pneus, isso tem acontecido muito nos camac que equipam os carros da empresa onde (ainda) trabalho.
        Nada.

        Era um Michelin novo. Mas era diferente dos outros 3 (Goodyear). E com poucos kms.

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          #5
          Aconteceu o mesmo nos meus Continental Sportcontact, com 40 k km e montados no eixo traseiro...

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            #6
            O problema provavelmente era esse, ser diferente dos outros, ou era o problema ou causou o problema.

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