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C-Max(2004) ou pug 307 1.4 hdi ???

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    C-Max(2004) ou pug 307 1.4 hdi ???

    Viva
    já há muito que não venho aqui, mas surgiu a necessidade de trocar a minha seat alhambra por outro carro, mas com orçamento reduzido.
    E estou no meio de 2 hipóteses (os que estão no título)
    Certo é que a ford é de 2004 e tem 200000 km's 1.6 tdci
    e o peugeot é de 2003 e tem 180000 km's 1.4 hdi
    Tanto um como outro tenho que dar mais 3250 (ford) ou 3000(pug)
    Gosto muito da ford e o pug tambem é bonito
    Como venho de monovolume estranho e tamanho do pug embora não seja mau
    Digam lá opiniões destes modelos ou outros

    Fiabilidade, consumos, etc
    Cumpr e obrigado

    #2
    Ambos fiáveis mas com imensos KM's.
    Sendo muito provável haver problemas de desgaste.
    Qual a cavalagem da Ford?
    Precisas mesmo de diesel?

    Comentário


      #3
      Olhando somente para a viatura em si, prefiro o C-Max.

      Quanto ao motor, mesmo que o 1.6 TDCI seja o de 90cv, por razões óbvias terá sempre mais pulmão, que o 307 com o 1.4 HDI de 70cv.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por felyzardo Ver Post
        Ambos fiáveis mas com imensos KM's.
        Sendo muito provável haver problemas de desgaste.
        Qual a cavalagem da Ford?
        Precisas mesmo de diesel?
        sim necessito mesmo diesel
        a ford é 110cv
        200000 km's já é assim tanto km?
        tive um corsa 1.5 que até lhe perdi a conta do km's, e sei que ainda anda
        e tenho um frontera 2.8 com alguns 200 mil e é como se não fosse nada
        Que material de desgaste necessitam agora?

        Comentário


          #5
          Boas só tens mesmo essas duas opções? Qual o teu orçamento real? Pode ser que consigamos ajudar-te a encontrar algo pelos valores que queres mas com menos kms... 200.000 pode ser considerado muito ou pouco, conforme a utilização que teve durante esses kms... Conheces o historial dos carros?

          Comentário


            #6
            Quer se queira quer não são alguns KM's.
            Se for tudo feito em cidade, pior.
            Mas pelo valor também não há milagres.
            Ia para C-max.
            Conheço quem tenha de 2008 e até agora só lâmpadas, um tubo roto e outro pequeno problema, mas só tem 60mil.
            Ve o ano dos pneus, revisões feitas, estado sa embraiagem, suspensões e afins.
            coloca o carro na Ford para um "exame médico".

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Rodri12 Ver Post
              Boas só tens mesmo essas duas opções? Qual o teu orçamento real? Pode ser que consigamos ajudar-te a encontrar algo pelos valores que queres mas com menos kms... 200.000 pode ser considerado muito ou pouco, conforme a utilização que teve durante esses kms... Conheces o historial dos carros?
              viva
              dão 3000€ pela minha e dou outros 3000€ sem recurso a créditos, logo são 6000€, mas considero outras hipóteses, as unicas condições são o a/c e alguma bagagem para a familia (3)

              Comentário


                #8
                Eu também ia para a C-max.

                Mas atenção que, se não estou em erro, o 1.6 TDCi muda correia aos 240.000 kms.

                Alguém já o confirma.

                Comentário


                  #10
                  Por mais mil € ia para esta: Renault Laguna Break 1.9 DCI LUXE PRIVILEGE, € 6.999, Expo Lisboa - Standvirtual

                  Comentário


                    #12
                    Não esquecer, que o 306dm tem uma viatura para retoma.

                    Como tal, o negócio no seu todo, em alguns casos poderá não valer a pena (independentemente das ofertas apresentadas).

                    Comentário


                      #13
                      Entre os dois, C-Max sem dúvida.

                      Comentário


                        #14
                        Originalmente Colocado por DigCb Ver Post
                        Eu também ia para a C-max.

                        Mas atenção que, se não estou em erro, o 1.6 TDCi muda correia aos 240.000 kms.

                        Alguém já o confirma.
                        Exacto, e se tiver FAP (o que duvido mas...) ja o deve ter mudado.


                        Entre os 2, sem duvida a C-Max, melhor dinamica (diria de longe), melhor motor e dependendo dos percursos melhores consumos. Os 2 sao bastante fiaveis. A C-Max acredito que seja mais espaçosa, principalmente a nivel de bagageira, em termos de conforto... so tive sentado numa C-Max de 2008 e foi num stand, mas diria que neste nivel sao iguais, eu tenho experiencia com a 307 Break e Focus mk2.5 e digo que a Focus a nivel de bancos de tras é mais confortavel.

                        Novamente, a C-Max é melhor no que importa, motor e dinamica. E se a diferença sao 250€...
                        Editado pela última vez por Drifter; 15 November 2012, 18:43.

                        Comentário


                          #15
                          Originalmente Colocado por 306dm Ver Post
                          Viva
                          já há muito que não venho aqui, mas surgiu a necessidade de trocar a minha seat alhambra por outro carro, mas com orçamento reduzido.
                          E estou no meio de 2 hipóteses (os que estão no título)
                          Certo é que a ford é de 2004 e tem 200000 km's 1.6 tdci
                          e o peugeot é de 2003 e tem 180000 km's 1.4 hdi
                          Tanto um como outro tenho que dar mais 3250 (ford) ou 3000(pug)
                          Gosto muito da ford e o pug tambem é bonito
                          Como venho de monovolume estranho e tamanho do pug embora não seja mau
                          Digam lá opiniões destes modelos ou outros

                          Fiabilidade, consumos, etc
                          Cumpr e obrigado
                          Ambos têm muitos km...

                          Mas tive uma carrinha 307 1.4 hdi com 70cv. Consumos rondavam os 6.2/6.5L e ainda por cima o carro não andava nada, ou seja se estás numa de meditação ZEN o carro é o ideal. Sem ultrapassagens, sem velocidade, sem nada.... só o silêncio do universo a flutuar à volta do carro, enquanto este passa ao lado...

                          Por isso desses dois, a C-Max...

                          Comentário


                            #16
                            Originalmente Colocado por DigCb Ver Post
                            Eu também ia para a C-max.

                            Mas atenção que, se não estou em erro, o 1.6 TDCi muda correia aos 240.000 kms.

                            Alguém já o confirma.
                            O 1.4 tambem muda aos 240mkm, ambos tem uma boa fiabilidade, se for para andar carregado e em zonas mais montanhosas e se pretender andar razoavelmente, o Ford sera a melhor solução se for para andar "calminho" o Peugeot tambem serve.
                            Em todos os usados melhor que qualquer marca ou modelo o importante é o estado das unidades analisadas.

                            Comentário


                              #17
                              C-max sem pensar 2 vezes:

                              - Mais espaçosa e versátil
                              - Mais performante
                              - Mais fiável

                              Por apenas mais 250 €, quando a diferença de quilometragem não é grande, mas em compensação é 1 ano mais nova?
                              Eu não hesitaria se fosse para escolher entre esses 2.

                              Comentário


                                #18
                                Eu escolhia o 307 porque é o que gosto mais. Não gosto nada de monovolumes, mas, os 2 são fiaveis e economicos e espaçosos e confortáveis portanto é escolher o que mais se gosta.

                                Comentário


                                  #19
                                  Tenho a certeza que neste caso só iria para a 307 caso fosse uma SW e não Break mas com o 2.0 ou 1.6 Hdi, o 1.4 hdi é bom até um 206/207 mais que isso é muito peso para locomover com agilidade, não é que não tenha força em fase de arranque mas depois falta pulmão em andamento para criar acelerações minimamente satisfatórias num carro com esse tamanho e peso.

                                  Em termos de conforto duvido que a C-Max se aproxime de uma 307 ainda para mais desta versão menos dinâmica em chassis, a C-Max terá é uma dinâmica mais ágil e performante não só porque tem uma base mais ágil mas também porque tem mais potencia e normalmente isso tem implicações nas afinações das barras estabilizadores, o mesmo em relação a uma 307 mais potente com o extremo no 2.0 136cv.

                                  Comentário


                                    #20
                                    Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
                                    Eu escolhia o 307 porque é o que gosto mais. Não gosto nada de monovolumes, mas, os 2 são fiaveis e economicos e espaçosos e confortáveis portanto é escolher o que mais se gosta.
                                    A C-Max nao é propriamente monovolume, é mais uma Focus alta

                                    Comentário


                                      #21
                                      Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
                                      A C-Max nao é propriamente monovolume, é mais uma Focus alta
                                      É como o golf plus. E o proprio conceito Golf V e 307 são uma especie de travessia entre uma berlina e um mini monovolume

                                      Mas pronto tudo que seja mais que iss para mim : out...enfim são gostos.

                                      Comentário


                                        #22
                                        Obrigado a todos pelas opiniões e alternativas, mas há carros que não me aceitam ou valorizam a minha
                                        Dados concretos o pug fui andar hoje nele e esteticamente está bom e interiores tambem, puxa bem (para a potência) e gostei do trabalhar certo e após esticar um pouco abri o vaso de expansão e tudo tranquilo e pelo tubo de óleo tambem
                                        o pug são 6000€ já com garantia escrita e papelada tratada
                                        Em relação à c-max ainda não andei mas o vendedor deixa-a vir por este preço, SEM GARANTIA, mas diz que está boa
                                        Já comprei carros sem garantia nenhuma sem problemas, mas num caso foi dinheiro para o lixo
                                        Agora não sei bem se arrisco, porque como as coisas estão e com tendência a piorar deitar dinheiro para o lixo é complicado

                                        Comentário


                                          #23
                                          A questão está na valorização da minha carrinha, porque varia entre os 2500€ e 3250€, com mais 3000€ é o que dá

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                                            #24
                                            Originalmente Colocado por 306dm Ver Post
                                            Obrigado a todos pelas opiniões e alternativas, mas há carros que não me aceitam ou valorizam a minha
                                            Dados concretos o pug fui andar hoje nele e esteticamente está bom e interiores tambem, puxa bem (para a potência) e gostei do trabalhar certo e após esticar um pouco abri o vaso de expansão e tudo tranquilo e pelo tubo de óleo tambem
                                            o pug são 6000€ já com garantia escrita e papelada tratada
                                            Em relação à c-max ainda não andei mas o vendedor deixa-a vir por este preço, SEM GARANTIA, mas diz que está boa
                                            Já comprei carros sem garantia nenhuma sem problemas, mas num caso foi dinheiro para o lixo
                                            Agora não sei bem se arrisco, porque como as coisas estão e com tendência a piorar deitar dinheiro para o lixo é complicado

                                            6000€ pelo 307 com 9 anos e 180.000km? Desculpa a sinceridade, mas mesmo full-extras e garantia nao dava mais de 4500€, 5000€ se tivesse realmente em bom estado, 6000€ é muito para o carro em questao, isto na minha opiniao.

                                            Se nao queres ter problemas a nivel de garantias, o meu conselho, e seja com qual for o carro, é leva-lo a um oficina que faça diagnosticos/check-ups a usados, tens a Bosch, a marca ou alguma oficina que conheças. Assim, sabes o estado do carro mais a fundo e é meio caminho para nao entrares em despesas, 50€ que é o que leva a Bosch, e pode evitar que gastes 500.

                                            Comentário


                                              #25
                                              Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
                                              6000€ pelo 307 com 9 anos e 180.000km? Desculpa a sinceridade, mas mesmo full-extras e garantia nao dava mais de 4500€, 5000€ se tivesse realmente em bom estado, 6000€ é muito para o carro em questao, isto na minha opiniao.

                                              Se nao queres ter problemas a nivel de garantias, o meu conselho, e seja com qual for o carro, é leva-lo a um oficina que faça diagnosticos/check-ups a usados, tens a Bosch, a marca ou alguma oficina que conheças. Assim, sabes o estado do carro mais a fundo e é meio caminho para nao entrares em despesas, 50€ que é o que leva a Bosch, e pode evitar que gastes 500.

                                              Tens alguma razão mas o busilis da questão é mesmo a retoma da minha (seat alhambra 1.9 tdi 90cv) que já vai com 300 e tal mil no pelo e até é dos que mais a valoriza
                                              até de digo sinceramente que mesmo sem garantia prefiro a c-max, mas esses check up na bosch e similares são mais ou menos a esses preços e vêm as coisas ligando às máquinas certo?

                                              Comentário


                                                #26
                                                Originalmente Colocado por felyzardo Ver Post
                                                Ambos fiáveis mas com imensos KM's.
                                                Sendo muito provável haver problemas de desgaste.
                                                Qual a cavalagem da Ford?
                                                Precisas mesmo de diesel?
                                                Imensos?

                                                Preferes no mercado de usados martelados com 110.000km todos bonitos, quando já deve ter para aí uns 280mil?

                                                Prefiro comprar com mais km's mas saber que são reais, do que estar a comprar quando já levou com o martelo 2/3 vezes..

                                                Comentário


                                                  #27
                                                  Trocar um 1.9 TDI com 300.000 por um 1.6 ou um 1.4 com 200.000, não é grande negócio.
                                                  Mais valia investires numa boa revisão da alhambra

                                                  Se o espaço não for problema e com esse orçamento chegas a uma Lancia Musa ou Fiat Idea 2005/2006 com motor Fiat de corrente, selo de 17€, e consumos de passarinho, com menos de 100.000. Há motores destes com 300.000 feitos sem problemas.

                                                  Comentário


                                                    #28
                                                    Originalmente Colocado por 500c Ver Post
                                                    Trocar um 1.9 TDI com 300.000 por um 1.6 ou um 1.4 com 200.000, não é grande negócio.
                                                    Mais valia investires numa boa revisão da alhambra

                                                    Se o espaço não for problema e com esse orçamento chegas a uma Lancia Musa ou Fiat Idea 2005/2006 com motor Fiat de corrente, selo de 17€, e consumos de passarinho, com menos de 100.000. Há motores destes com 300.000 feitos sem problemas.
                                                    Nao é bom negocio porque? Um 1.6 TDCI sera mais silencioso, vendo a potencia certamente mais capaz, menos vibraçoes e menos consumos. Para alem que uma C-Max ira ser mais seguro e dinamica. Ja o 307 so perde no motor tambem e claro, no espaço. De mau negocio nao vejo nada...

                                                    E a Musa e Idea nao sao propriamente tambem bons carros... motores algo fracos e de segmento abaixo dos 307 e C-Max.

                                                    Comentário


                                                      #29
                                                      Ele pode querer trocar a alhambra por já nao precisar de tanto espaço e de uma carrinha tao grande isso são os motivos dele.

                                                      Quanto à questão sei que é complicado vender nesta altura mas eu tentava vender a alhambra a um particular e com o dinheiro "no bolso" ia à procura de outras opções, o meu vizinho vendeu a pug 307 navteq dele, tambem 1.4 hdi, mas com 130 mil kms reais por 6000€ mais ou menos tambem! Isto à uns 2 anos portanto ve la... Essa pug deve tar banhada a ouro so pode.

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                                                        #30
                                                        Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
                                                        Nao é bom negocio porque? Um 1.6 TDCI sera mais silencioso, vendo a potencia certamente mais capaz, menos vibraçoes e menos consumos. Para alem que uma C-Max ira ser mais seguro e dinamica. Ja o 307 so perde no motor tambem e claro, no espaço. De mau negocio nao vejo nada...

                                                        E a Musa e Idea nao sao propriamente tambem bons carros... motores algo fracos e de segmento abaixo dos 307 e C-Max.

                                                        Pelo menos da Alhambra sabe o estado real. O 1.3 JTD é inferior ao 1.6HDI mas não é inferior ao 1.4 HDI.

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