Compra de carro Novo - Ajuda

[trecularecu]

Bom dia,

Pretendo comprar em carro do segmento D a gasóleo para mim para usar durante a semana no trabalho e para levar a familia de 4 elementos a passear aos fins-de-semana. Faço bastantes kms ao volante pois o meu trabalho assim o exige. Pretendo um carro fiavel com conforto a bordo, boa dinâmica e motor suficiente.

Já ví:

MBC220d / 200d
Lexus IS
A4
C5
Insignia
Mazda 6
Passat



Nenhum em particular me deixou apaixonado, dos que vi estou inclinado para o Merc. O que me dizem acerca do segmento D na actualidade?

Não gosto de carrrinhas.
O orçamento é cerca de 45.000€, podendo ser ultrapassado mas em pouco.

Tenho preferencia por novo, mas se aparecer uma boa oportunidade num usado não olharei para trás.

[Deltabiturbo]

Sugestão:

Passat CC;

Volvo S60;

Kia Optima;

Bmw série 3.

[Jayman]

Eu iria para o novo Mazda 6 ou o Merc Classe C

[Deltabiturbo]

Esta semana vi na Autofoco que a Merc tá a vender o E para empresas ± a 45 mil!
Informaram-te disso?

[EVOII]

Esta semana vi na Autofoco que a Merc tá a vender o E para empresas ± a 45 mil!
Informaram-te disso?

Convém nao induzir em erro...a informação esta parcialmente correcta. O valor mínimo (para Empresa) sao 49.000 eur incluindo todas as despesas, e esta condicionada a uma unica motorização (200 cdi/136ps) ,com equipamento especifico.

[Ribeiros]

Sem querer descambar o topico nem criar intrigas........ ainda ninguem mencionou aquele carro que nem é carne nem é peixe, mistura de varios segmentos, lindo de morrer () que é o Octavia???

[asjesus]

Sem querer descambar o topico nem criar intrigas........ ainda ninguem mencionou aquele carro que nem é carne nem é peixe, mistura de varios segmentos, lindo de morrer () que é o Octavia???

Deves estar muito orgulhoso pelo texto escrito... Parabéns.

[Deltabiturbo]

Convém nao induzir em erro...a informação esta parcialmente correcta. O valor mínimo (para Empresa) sao 49.000 eur incluindo todas as despesas, e esta condicionada a uma unica motorização (200 cdi/136ps) ,com equipamento especifico.

Sim eu vi... mas com alguma negociação o preço pode descer, digo eu!
E pelo que li o 200 CDI não compromete, e a esse preço, novo, não há melhor...
Claro que preferia o série 5, mas os problemas da corrente não são de menosprezar...

[Deltabiturbo]

Sem querer descambar o topico nem criar intrigas........ ainda ninguem mencionou aquele carro que nem é carne nem é peixe, mistura de varios segmentos, lindo de morrer () que é o Octavia???

O Octavia ainda é o único agradável à vista, sem ser bonito, da actual gama da Skoda...
Mas sim, nem é carne nem peixe...e vai ser substituido em breve, e não é segmento D!

[trecularecu]

Sugestão:

Passat CC;

Volvo S60;

Kia Optima;

Bmw série 3.

Passat já vi a versão normal, e sinceramente não me diz nada, boring...

Volvos are ford´s

BMW´s, mais não. É a razão da minha compra. Para alem dos problemas que o 320d me tem dado, tenho um processo com o concessionário BMW onde comprei o carro, que passaram de príncipes da simpatia para pessoas super agressivas e sem responsabilidades em nada do que se passa com o carro, não assumem os problemas, que no meu ponto de vista é gravissimo e da sua responsabilidade.

Relativamente ao E da Merc. acho muito grande para mim. Tenho 35 anos e não me estou a ver num carro como o E.

[Ribeiros]

Deves estar muito orgulhoso pelo texto escrito... Parabéns.

Orgulhoso porque? Em todos os topicos que alguem aparece a pedir opiniao sobre um carro, seja que segmento for, o Octavia é sempre chamado a conversa....

Nao tenho direito de o chamar tambem??? Ou isso é apenas um direito de alguem em especifico?

La por eu nao achar piadinha nenhuma ao carro, nao quer dizer que os outros nao tenham opinioes diferentes da minha, dai o ter colocado em cima da mesa junto a tantos outros que ainda vao aparecer com toda a certeza

[Deltabiturbo]

Passat já vi a versão normal, e sinceramente não me diz nada, boring...

Volvos are ford´s

BMW´s, mais não. É a razão da minha compra. Para alem dos problemas que o 320d me tem dado, tenho um processo com o concessionário BMW onde comprei o carro, que passaram de príncipes da simpatia para pessoas super agressivas e sem responsabilidades em nada do que se passa com o carro, não assumem os problemas, que no meu ponto de vista é gravissimo e da sua responsabilidade.

Relativamente ao E da Merc. acho muito grande para mim. Tenho 35 anos e não me estou a ver num carro como o E.

O CC é muito diferente do Passat normal...

O Volvo não é Ford, e se fosse? O motor diesel é de concepção e fabrico sueco (5 cilindros).

[trecularecu]

Eu iria para o novo Mazda 6 ou o Merc Classe C

O mazda 6 é uma boa hipotese, juntamente com o insignia e o MBc220.

Tenho por menos de 45 mil o Insignia 4x4 Biturbo de 195cv Cosmo qqr coisa, vem recheadinha de extras e pelo pouco que andei parece-me confortavel. Alguem tem experiencia com este carro e motor?

[Deltabiturbo]

Audi A5 2.7 TDI Sportback (NACIONAL), € 41.900, Lisboa - Standvirtual

Audi A5 Sportback 2.0 TDi, € 45.500 - Standvirtual

[EVOII]

Sim eu vi... mas com alguma negociação o preço pode descer, digo eu!
E pelo que li o 200 CDI não compromete, e a esse preço, novo, não há melhor...
Claro que preferia o série 5, mas os problemas da corrente não são de menosprezar...

O importador reflectiu directamente no preço o desconto máx frota. Esta versão com equipamento idêntico fica na ordem dos 58.000 eur (despesas incluídas).

A revista nao soube explicar a 100% a particularidade desta versão.
Creio q a Audi tem situação semelhante com os pack's de equipamento "business line".

[Deltabiturbo]

O mazda 6 é uma boa hipotese, juntamente com o insignia e o MBc220.

Tenho por menos de 45 mil o Insignia 4x4 Biturbo de 195cv Cosmo qqr coisa, vem recheadinha de extras e pelo pouco que andei parece-me confortavel. Alguem tem experiencia com este carro e motor?

Tive um Insignia Cosmo, motor 160 CV.

Vendi-o ainda não tinha 2 anos, pela quantidade de barulhos e problemas que deu!

Não sei se o restyling veio melhor na qualidade, mas o que tive era péssimo! Ao fim de 2-3 meses, por exemplo, o rádio, além de dar música, chiava no paralelo!
Os bancos de trás emitiam um barulho irritante sempre que o piso da estrada não era tapete...
Não cheguei a ir para Tribunal, apareceu um bom negócio e lá foi ele...

[Deltabiturbo]

O Mazda 6 já é este?
Se for é lindoooo

[Request]

Temos um 508 de serviço na empresa (versão SW), bom carro com muito equipamento, boas motorizações, qualidade interior a muito bom nível e que se enquadra bem dentro do orçamento, seria a minha escolha...

[Scientist]

Mercedes-Benz C 220 CDI ST AVANTGARDE, € 45.000, Sra Da Hora - Standvirtual
Volvo XC 60 D4 OCEAN RACE FWD, € 44.950, Neiva - Standvirtual
Volvo V60 2.4 D D5 R. DESINGN, € 44.000, Leiria - Standvirtual
Mercedes-Benz C 220 CDI Station, € 43.500, Braga - Standvirtual
Mercedes-Benz C 220 Avantgarde Station, € 42.500, Braga - Standvirtual
Volvo V70 D3 R-Design, € 41.500, Braga - Standvirtual
Peugeot 508 SW GT 2.2 HDi 204 CVA6, € 41.000, Porto - Standvirtual
Volvo XC 60 DRIVE MOMENTUM, € 40.500, Barcarena - Standvirtual
(só nesta altura me apercebi da parte "anti-carrinhas", mas a verdade é que quase tudo o que aparece "apetecível" é em carrinha...)

Mercedes-Benz C 220 CDI Classic, € 40.000, Braga - Standvirtual
Audi A6 2.0 TDI, € 39.980, Porto Salvo - Standvirtual
Audi Q5 2.0 TDI, € 39.900, Vila Nova De Famalicão - Standvirtual
Volvo S60 D3 R-DESIGN, € 39.750, Neiva - Standvirtual
Mercedes-Benz C 180 CDI Classic, € 39.500, Sra Da Hora - Standvirtual
Citroën DS5 2.0 Hdi Sport Chic de Serviço, € 39.500, Senhora Da Hora - Standvirtual
Volvo V60 2.0 D3 Momentum Start/Stop, € 38.000, Porto Alto - Standvirtual (última carrinha...)
Volvo S60 2.0 D D4 MOMENTUM, € 37.000, Leiria - Standvirtual

Para mim, como se nota, os S/V60 estão em alta, e não são propriamente Ford como foi aqui dito...
(e, como é sabido, eu tenho 1 Volvo e 1 Ford na garagem)
De resto, gosto muito do aspecto das C220 que coloquei na lista "inicial".
Em berlina mesmo, o A6 parece-me também bastante razoável.

[asjesus]

O mazda 6 é uma boa hipotese, juntamente com o insignia e o MBc220.

Tenho por menos de 45 mil o Insignia 4x4 Biturbo de 195cv Cosmo qqr coisa, vem recheadinha de extras e pelo pouco que andei parece-me confortavel. Alguem tem experiencia com este carro e motor?

O problema da Mazda é depois a assistÊncia.

Quanto ao insignia, eu pessoalmente não gosto do desenho do carro. Então os interiores são do pior que há. A consola parece um piano com tanta tecla.

O motor biturbo dizem muito bem dele. Tem óptimas recuperações e os consumos não são assim tão elevados. Com o sistema 4x4 (que é um Haldex de 4ª geração idêntico ao da minha Superb), o consumo sobe aproximadamente 0,5l mas a segurança que transmite em estrada é muito, muito bom.

Por esses valores há também a versão carro do Superb, apesar de muita gente não gostar do desenho da traseira. E a versão 170CV Elegance vem igualmente muito bem equipada de série e é um fantastico estradista. Principalemente em AE.

[diogomsl]

E o Avensis não? E um Laguna?

[Miguelspc]

Claramente a volvo S60

[Vrumm]

O problema da Mazda é depois a assistÊncia.

Quanto ao insignia, eu pessoalmente não gosto do desenho do carro. Então os interiores são do pior que há. A consola parece um piano com tanta tecla.

O motor biturbo dizem muito bem dele. Tem óptimas recuperações e os consumos não são assim tão elevados. Com o sistema 4x4 (que é um Haldex de 4ª geração idêntico ao da minha Superb), o consumo sobe aproximadamente 0,5l mas a segurança que transmite em estrada é muito, muito bom.

Por esses valores há também a versão carro do Superb, apesar de muita gente não gostar do desenho da traseira. E a versão 170CV Elegance vem igualmente muito bem equipada de série e é um fantastico estradista. Principalemente em AE.

Pelo menos em Lisboa, não ocncordo contigo. Do melhor que já tive, aliás!

[Jayman]

O problema da Mazda é depois a assistÊncia.

Quanto ao insignia, eu pessoalmente não gosto do desenho do carro. Então os interiores são do pior que há. A consola parece um piano com tanta tecla.

O motor biturbo dizem muito bem dele. Tem óptimas recuperações e os consumos não são assim tão elevados. Com o sistema 4x4 (que é um Haldex de 4ª geração idêntico ao da minha Superb), o consumo sobe aproximadamente 0,5l mas a segurança que transmite em estrada é muito, muito bom.

Por esses valores há também a versão carro do Superb, apesar de muita gente não gostar do desenho da traseira. E a versão 170CV Elegance vem igualmente muito bem equipada de série e é um fantastico estradista. Principalemente em AE.

Não concordo, neste momento está boa.. à uns tempos (10 anos) não era bem assim, abusavam um bocado (com isso levei um filtro de gasóleo à pala tal como uns parafusos das rodas)

Se disseres que é cara, ai sim concordo

[Deltabiturbo]

Por esses valores há também a versão carro do Superb, apesar de muita gente não gostar do desenho da traseira. E a versão 170CV Elegance vem igualmente muito bem equipada de série e é um fantastico estradista. Principalemente em AE.

Outra vez???
Recebes comissão lá do stand onde compraste o teu? Ah, espera...acho que fechou, "né"?

[paulo14]

Aquele S60 com o kit R-design
Pena não gostares das carrinhas, como diz o Scientist neste momento os mais apetecíveis são carrinha.

[PeugeotSales]

E o Skoda Octavia ?

[SPV]

Dentro dos que escolheste eu optaria pelo Mercedes sem pensar muito ...

Mas com um Volvo S60 tambem ficavas bem servido ... eu saltei de um 320D para uma V60 , e estou muito satisfeito.


Quanto aos problemas do teu BMW 320D ? nao queres passar neste topico para o relatar ?

http://forum.autohoje.com/forum-gera...0d-23d-74.html

Um abraço.

[asjesus]

Outra vez???
Recebes comissão lá do stand onde compraste o teu? Ah, espera...acho que fechou, "né"?

E tu outra vez... ????

[trecularecu]

Bom dia,

Desculpem não poder acompanhar o tópico como desejava, mas o tempo é escasso.

ontem estive a ver uma A4 allroad 2.0 tdi por cerca de 40 mil negociaveis. Bem para quem não gosta de carrinhas esta ficou-me na retina. Uma 2.7 era o ideal, mas la veremos.


Sei que falaram da avensis, lagunas, octavias, e de alguns volvos. Não quero estar a desfazer em nehuma marca, cada uma tem as suas qualidades, mas o que procuro é algo diferente, que não se mixe na nuvem e que não passe como se nada fosse.