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Cheiro a gasolina

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    Cheiro a gasolina

    Boas,
    Utilizei a pesquisa mas não encontrei situação semelhante.
    Tenho um Civic EP1, 1.4i, e ultimamente tem andado estranho.
    Deita sempre bastante fumo branco, a frio nem se fala! O fumo é acompanhado de um cheiro exagerado a gasolina, apenas no exterior (presumo que venha do escape).
    A estes sintomas associaram-se o consumo excessivo (passou de 6,5/7 para os aprox. 8 l/100).
    O carro puxa e tem força como normalmente, só ao descer de rotações para o relanti soluça um bocado (bate nas 500) e depois sobe para o normal (750/800).
    Alguma ideia?
    Cumpts

    #2
    Como é que anda o nível do líquido de refrigeração? Tem baixado? Ou o depósito tem "maionaise"?
    Gotas de água no óleo, tens?
    Muito fumo branco costuma significar passagem de água para onde não deve...

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      #3
      Cheira a junta queimada.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
        Como é que anda o nível do líquido de refrigeração? Tem baixado? Ou o depósito tem "maionaise"?
        Gotas de água no óleo, tens?
        Muito fumo branco costuma significar passagem de água para onde não deve...
        O nível do líquido não baixa nem um bocadinho, foi das primeiras coisas a verificar. Além disso, tampa do óleo aberta com motor a trabalhar, e nada de fumo... O fumo a mais parece-me ser da mistura pobre (com gasolina a mais), talvez porque os sensores de gases de escape estão a ler O2 a menos. O óleo que é gasto passa para a câmara de combustão (as velas ficam um pouco sujas, oleosas, e nota-se uma espécie de gordura na parte interna do tubo de escape.
        O facto do relanti ser instável quando as rotações caem é também um indício...
        Um dos sintomas da junta partida (ou detriorada) é o aquecimento anormal... O carro fez uma viagem de aprox 80km sempre entre as 5k rpm e a redline, e nao aqueceu nem mais um tracinho que o normal...
        A teoria é plausível?

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