Carro até 18 mil €, diesel, ajuda!

[TonyMontana]

Boa tarde, com o crescimento da família e com o facto de ter de começar a trabalhar mais longe, vou ter de dar descanso ao meu MX-5 e partir para um carro maior e a diesel, usado, com um tecto de 18 mil euros. Claro que pode ser mais mas não muito mais pois não vou estar a meter-me em créditos.
Eu sei que com este plafond não posso pedir muito mas queria que tivesse um motor já com algum pulmão, nem que seja um pouco mais gastador.
Gosto de espaço e algum conforto, pelo que para suspensões duras e deportivas já tenho o meu miata.
Queria evitar carros italianos também, não me inspiram a mínima confiança.
Já estive a dar uma vista de olhos no standvirtual, olx e auto sapo, mas aqui há de certeza mais entendidos que eu que me podem ajudar.
Quando chegar a Portugal já tenho de ter definido pelo menos que tipo de carro vou comprar porque é um pouco urgente.
Obrigado desde já.

[Miguelspc]

Tem de ser mesmo a diesel ?

[gfrmartins]

Opel Astra Sports Tourer Cosmo, € 20.000, Albergaria-a-velha - Standvirtual

1.7 125cvs

Agora não sei o que entendes por "já com algum pulmão", qual a idade máxima, etc

[TonyMontana]

Tem de ser mesmo a diesel ?

Sim, convinha, devido aos km's que vou fazer.

[TonyMontana]

Opel Astra Sports Tourer Cosmo, € 20.000, Albergaria-a-velha - Standvirtual

1.7 125cvs

Agora não sei o que entendes por "já com algum pulmão", qual a idade máxima, etc

Queria algo que não me deixasse mal numa ultrapassagem. Por exemplo um Astra desses mas com o motor 1.3 tem falta de pulmão, entendes?
De qualquer maneira sempre achei Opel muito duro, um amigo meu já teve o GTC anterior a esse e valha-me deus, aquilo é ridiculamente duro, e ainda por cima não se traduz numa dinâmica exemplar. Pode o novo estar melhor mas só experimentando.

[leocris]

Vou-t dar a minha opiniao porque possuo uma e estou bastante contente.

Uma vez que tens a familia maior ate t vai dar jeito. Começa a ver as laguna break 3 de 2010 para cima com a motorizaçao 2.0 com 150cv, nao sao conhecidos como poupados mas é um excelente motor, com grande fiabilidade e "pulmao" como dizes. encontras dentro dos teus valores e acredita no que t digo, a nivel de interior e acabamentos compete lado a lado com qualquer marca de maior renome k nao vou citar pra nao gerar discussao desnecessaria.

Tens tambem a opçao citroen C5 mas pessoalmente acho k irias melhor servido com a 2.0 dco da renault, grande motor e com preços muito abaixo das restantes marcas.

[Obtuso]

Eu iria ver um Focus.

Boa dinâmica/comportamento e bom conforto, sendo um dos mais espaçosos do segmento C.

Com um pouco de sorte podes conseguir já o último modelo a preços abaixo de 20k para o motor de 115cvs (casa bem com o carro).

Para poupar podes ir para o modelo anterior onde será mais provável conseguir um negócio abaixo do teu orçamento e ainda assim comprar com o motor de 109cvs, que também não desilude.

[terrorjj]

Audi A3 2.0 TDi Sport S tronic, € 18.900, Vila Nova De Gaia - Standvirtual
Chevrolet Cruze 1.7 VCDi LT 4 Portas, € 18.500, Porto - Standvirtual
Mercedes-Benz B 200 CDI AVANTGARDE, € 18.900, Mem-Martins - Standvirtual
Opel Signum 1.9 CDTI 150cv, € 13.750, São Francisco - Standvirtual

[paulo14]

Toyota Avensis 2.0 D-4D Station Executive, € 18.900, Almada - Standvirtual
Ford Mondeo SW 1.8 TDCi TITANIUM, € 19.750, Alcoitão - Standvirtual
Mazda 6 SW MZ-CD 2.2 CONFORT, € 19.490, Prior Velho - Standvirtual
Mazda 6 MZR-CD Exclusive SW 5p, € 16.800, Porto Salvo - Standvirtual

Se queres antes carro
Seat Leon 2.0 TDi Tiago Monteiro, € 20.000, Amadora - Standvirtual
Skoda Superb Elegance, € 19.950, CERNACHE DO BONJARDIM - Standvirtual bem bonito
Opel Astra 1.7 CDTi Start, € 19.250, Cartaxo - Standvirtual
Seat EXEO 2.0 Tdi, € 18.900, Cacem - Standvirtual

Tens muita escolha, destes nenhum terá falta de pulmão, mesmo até um Focus com o 1.6 115cv não me parece ter falta de pulmão, mas não pus nenhum apesar de haver alguns.

[TonyMontana]

Vou-t dar a minha opiniao porque possuo uma e estou bastante contente.

Uma vez que tens a familia maior ate t vai dar jeito. Começa a ver as laguna break 3 de 2010 para cima com a motorizaçao 2.0 com 150cv, nao sao conhecidos como poupados mas é um excelente motor, com grande fiabilidade e "pulmao" como dizes. encontras dentro dos teus valores e acredita no que t digo, a nivel de interior e acabamentos compete lado a lado com qualquer marca de maior renome k nao vou citar pra nao gerar discussao desnecessaria.

Tens tambem a opçao citroen C5 mas pessoalmente acho k irias melhor servido com a 2.0 dco da renault, grande motor e com preços muito abaixo das restantes marcas.

Tenho de experimentar. Como é o conforto? Sendo francês deve ser bom, não? Já alguma vez te deu problemas?

Eu iria ver um Focus.

Boa dinâmica/comportamento e bom conforto, sendo um dos mais espaçosos do segmento C.

Com um pouco de sorte podes conseguir já o último modelo a preços abaixo de 20k para o motor de 115cvs (casa bem com o carro).

Para poupar podes ir para o modelo anterior onde será mais provável conseguir um negócio abaixo do teu orçamento e ainda assim comprar com o motor de 109cvs, que também não desilude.

O Focus acaba por ser pequeno para aquilo que quero. Já cheguei a ter um SportVan MK2 e gostava muito dele, mas pretendo algo maior.

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Sinceramente não achei nenhum deles particularmente interessante, o Audi só se fosse do A4 para cima.

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Se queres antes carro
Seat Leon 2.0 TDi Tiago Monteiro, € 20.000, Amadora - Standvirtual
Skoda Superb Elegance, € 19.950, CERNACHE DO BONJARDIM - Standvirtual bem bonito
Opel Astra 1.7 CDTi Start, € 19.250, Cartaxo - Standvirtual
Seat EXEO 2.0 Tdi, € 18.900, Cacem - Standvirtual

Tens muita escolha, destes nenhum terá falta de pulmão, mesmo até um Focus com o 1.6 115cv não me parece ter falta de pulmão, mas não pus nenhum apesar de haver alguns.

Gostei da Mondeo, acho que vou procurar e tentar fazer um test-drive.

A Mazda também é muito bonita mas segundou sei dá alguns problemas na FAP certo?

[leocris]

o 2.0dci da renault é dos motores mais fiaveis k conheço, a nivel de conforto excelente mas nada como veres um e experimentares. Eu nao trocava o meu laguna por nenhum do segmento c e do segmento D teria de ser audi, bmw ou mercedes, tudo o resto nao vejo melhor. faz um teste trive e nao t vais arrepender. Tb vi ai a hipotese ta avensis D4D. É uma excelente carrinha tb, o meu irmao tem a versao 2.2 e tem bastante qualidade tb. gosto mais do interior do laguna mas essa toyota se a bom preço é um opçao bastate viavel e tb muito fiavel a nivel de motor.

Renault Laguna Break 2.0 DCI DYNAMIQUE S 4 CONTROL, € 19.500, Alcoitão - Standvirtual

[TonyMontana]

o 2.0dci da renault é dos motores mais fiaveis k conheço, a nivel de conforto excelente mas nada como veres um e experimentares. Eu nao trocava o meu laguna por nenhum do segmento c e do segmento D teria de ser audi, bmw ou mercedes, tudo o resto nao vejo melhor. faz um teste trive e nao t vais arrepender. Tb vi ai a hipotese ta avensis D4D. É uma excelente carrinha tb, o meu irmao tem a versao 2.2 e tem bastante qualidade tb. gosto mais do interior do laguna mas essa toyota se a bom preço é um opçao bastate viavel e tb muito fiavel a nivel de motor.

Renault Laguna Break 2.0 DCI DYNAMIQUE S 4 CONTROL, € 19.500, Alcoitão - Standvirtual

Por acaso até a acho muito bonita nessa configuração, ao contrário do sedan. O sistema 4control é realmente util?

Desculpa lá as perguntas mas queria informar-me ao máximo antes de fazer a compra.

[Vatrier]

Passa dos 18 mil mas acho que vaalia bem a pena:

Citroën C5 2.0HDI EXCLUSIVE GPS/XENON/PEL, € 19.950, Alcoitão - Standvirtual

Poltrona sobre rodas.

[TonyMontana]

Passa dos 18 mil mas acho que vaalia bem a pena:

Citroën C5 2.0HDI EXCLUSIVE GPS/XENON/PEL, € 19.950, Alcoitão - Standvirtual

Poltrona sobre rodas.

Muito porreira também! Ainda deve ser mais confortável que a Laguna.

Pois é, ao contrário do que tinha ideia inicialmente, estou virado para os franceses. Sabem se há algum problema conhecido na C5 e na Laguna?

[Vatrier]

Não te estou a virar só para os franceses mas visto que te identificaste com a laguna dei a minha eleição dentro do segmento que por acaso calhou a ser tambem francesa, é a versão exclusive logo vem carregada de extras e gadgets e sensorezinhos e botões para tudo e mais alguma coisa, quanto ao motor não desilude, o 2.2 caia bem melhor como é obvio mesmo assim não é nada desesperante, o 1.6 é outra conversa claro mas neste caso é o 2.0 e os 163 poneis servem bem para o feito.

E depois tens a questão do conforto que é o ponto forte do c5.

[3BG]

Amigo, aqui tens Mercedes-Benz E 220 CDI Avantgarde, € 17.000, MAIA - Standvirtual

Podem fechar o tópico

[Freddy]

Amigo, aqui tens Mercedes-Benz E 220 CDI Avantgarde, € 17.000, MAIA - Standvirtual

Podem fechar o tópico

Tás a gozar certo? Para alem de velho(em comparação com os outros carros), está caro...

Opel Insignia Sport Tourer COSMO CDTI, € 18.999, São João De Ver VFR - Standvirtual

Eu compraria uma 159 TI mas como não queres italianos(mas olha que o 159 é considerado um carro extremamente fiável, fica a dica, eu tive um Opel Frontera que levou vários turbos mas não é por isso que eu não comprava uma Insignia, problemas todas as marcas têm ;) )

[3BG]

Tás a gozar certo? Para alem de velho(em comparação com os outros carros), está caro...

Opel Insignia Sport Tourer COSMO CDTI, € 18.999, São João De Ver VFR - Standvirtual

Eu compraria uma 159 TI mas como não queres italianos(mas olha que o 159 é considerado um carro extremamente fiável, fica a dica, eu tive um Opel Frontera que levou vários turbos mas não é por isso que eu não comprava uma Insignia, problemas todas as marcas têm ;) )

Não, não estou a gozar. Bem negociado baixa algum dinheiro e não está tão caro assim, é nacional e parece-me estar imaculado, caso os quilómetros se confirmem, tem um carro muito mais confortável que todos os outros os apresentados (materiais, espaço, conforto, insonorização), com a benesse de ter caixa automática, é mais bonito e não há nenhum problema cronico associado ao mesmo. Haverá melhor?

[AyrtonRose]

Tinham problemas eletronicos com sensores

[3BG]

Tinham problemas eletronicos com sensores

Coisa barata, o pior mesmo seria a caixa automática, mas tendo 150 mil pode já ter sido resolvido, o sbc também pode dar problemas, mas isso acontece em qualquer um. São coisas que com menos de 1000€ se resolvem...isto se surgirem!

[Nbz]

Coisa barata, o pior mesmo seria a caixa automática, mas tendo 150 mil pode já ter sido resolvido, o sbc também pode dar problemas, mas isso acontece em qualquer um. São coisas que com menos de 1000€ se resolvem...isto se surgirem!

E paga o antigo selo ou seja, menos uns 200€ que o resto das propostas apresentadas XD

Mas não acho muita piada aos mercedes mais antigos antigos.

[1975]

A minha escolha recai numa C5 2.0 HDI ou numa Laguna 2.0 DCi, não estou a ver carrinhas mais confortaveis que estas duas.
Cumps

[Vatrier]

O merc é importado, foi importado com apenas um ano e pouco mas foi importado, mas nao podia faltar o tipico recomendação premium alemão É que desta vez vão logo aos E's, mais um bocado e tinham ido logo aos S's e aos 7's, por 20 mil ja deves arranjar, e olha que mal por mal... Um E com 10 anos, ai estrelinha ao quao obrigas.

[TonyMontana]

Não te estou a virar só para os franceses mas visto que te identificaste com a laguna dei a minha eleição dentro do segmento que por acaso calhou a ser tambem francesa, é a versão exclusive logo vem carregada de extras e gadgets e sensorezinhos e botões para tudo e mais alguma coisa, quanto ao motor não desilude, o 2.2 caia bem melhor como é obvio mesmo assim não é nada desesperante, o 1.6 é outra conversa claro mas neste caso é o 2.0 e os 163 poneis servem bem para o feito.

E depois tens a questão do conforto que é o ponto forte do c5.

Vou tentar fazer test-drive numa destas, mas só aquelas poltronas já dão vontade de ir lá para dentro.

Amigo, aqui tens Mercedes-Benz E 220 CDI Avantgarde, € 17.000, MAIA - Standvirtual

Podem fechar o tópico

Adoro o carro mas já tem 10 anos, preferia uma coisa mais recente e com menos km, mas boa dica.

Tás a gozar certo? Para alem de velho(em comparação com os outros carros), está caro...

Opel Insignia Sport Tourer COSMO CDTI, € 18.999, São João De Ver VFR - Standvirtual

Eu compraria uma 159 TI mas como não queres italianos(mas olha que o 159 é considerado um carro extremamente fiável, fica a dica, eu tive um Opel Frontera que levou vários turbos mas não é por isso que eu não comprava uma Insignia, problemas todas as marcas têm ;) )

Também gosto do aspecto da Insignia mas prefiro por exemplo a C5, estou mesmo mais virado para o conforto.
A 159 é bonita mas também já é um projecto antigo, preferia mesmo algo mais racional e confortável.

[leocris]

Em relaçao ao 4 control do laguna sim, faz toda a diferença mas mesmo sem ele a conduçao é do melhor, a minha nao tem e nao penso muito nisso. Em relaçao ao c5 na altura k comprei a minha tb estive na duvida mas a laguna para alem de encontrares mais barata temum interior mais limpo e sofisticado, no meu entender vai envelhecer melhor, enquanto o C5 é mais confuso e um bocado "tunning". Se quiseres carrinha eu via dentro da laguna, c5, avensis e insignia e optava pela k gostasses mais, sao todas de boa qualidade, na versao carro fugia do laguna porque nao gosto da traseira e ficava entre c5 ou insignia.

Tens de ver k tipo d carro keres, sedan ou carrinha e escolhece 3 ou 4 modelos, fazendo test drives senao vai ser muito confuso pra ti...

[Ecoflex]

TonyMontana, não devias descartar os italianos de todo. O bloco 1.9 a gasóleo é "só" um dos motores mais fiáveis e resistentes deste segmento, aliado a umas performances muito boas. Se associares a 159 carrinha, então fica de , na minha opinião.

Quanto ao GTC, não o recomendo por causa da dureza dos bancos, mas a dinâmica destes carros é fabulosa, ao contrário da ideia que tens (não sei porquê).

[3BG]

O merc é importado, foi importado com apenas um ano e pouco mas foi importado, mas nao podia faltar o tipico recomendação premium alemão É que desta vez vão logo aos E's, mais um bocado e tinham ido logo aos S's e aos 7's, por 20 mil ja deves arranjar, e olha que mal por mal... Um E com 10 anos, ai estrelinha ao quao obrigas.

Por acaso tinha ideia de que era nacional, assim sendo erro meu. Amigo, não recomendo por ter estrela, recomendo por os conhecer bem e saber nos pontos em que se distinguem, mas não vou estar para aqui a alimentar discussões. Se os Mercedes fossem carros vulgares, o josemanuel tinha opeis e fiats em casa e estava bem servido na mesma
Agora fora de gozos, se for preciso enumero as qualidades que eles têm, não falo em vão
e mais uma vez digo, uma estrela com 10 anos é melhor que qualquer merd* fiat recente.

[TonyMontana]

Em relaçao ao 4 control do laguna sim, faz toda a diferença mas mesmo sem ele a conduçao é do melhor, a minha nao tem e nao penso muito nisso. Em relaçao ao c5 na altura k comprei a minha tb estive na duvida mas a laguna para alem de encontrares mais barata temum interior mais limpo e sofisticado, no meu entender vai envelhecer melhor, enquanto o C5 é mais confuso e um bocado "tunning". Se quiseres carrinha eu via dentro da laguna, c5, avensis e insignia e optava pela k gostasses mais, sao todas de boa qualidade, na versao carro fugia do laguna porque nao gosto da traseira e ficava entre c5 ou insignia.

Tens de ver k tipo d carro keres, sedan ou carrinha e escolhece 3 ou 4 modelos, fazendo test drives senao vai ser muito confuso pra ti...

O 4 control já experimentei há muitos anos num velhinho Prelude e até que gostei do sistema, mas não sei até que ponto valerá a pena. Quanto à estética, claro que importa ser bonito mas desde que seja fiável e confortável, venha ele.

TonyMontana, não devias descartar os italianos de todo. O bloco 1.9 a gasóleo é "só" um dos motores mais fiáveis e resistentes deste segmento, aliado a umas performances muito boas. Se associares a 159 carrinha, então fica de , na minha opinião.

Quanto ao GTC, não o recomendo por causa da dureza dos bancos, mas a dinâmica destes carros é fabulosa, ao contrário da ideia que tens (não sei porquê).

A 159 é bonita sim, mas neste momento prefiro um "barco" mais confortável.
O GTC achei demasiado duro, e eu nem sou de reparar nessas coisas. Cheguei a ter em tempos um Golf 5 e, além de muito mais confortável, acho que curvava bem melhor, ou pelo menos dava mais sensação de segurança.

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Para que tenham noção, o que pretendo é um carro que faça longas viagens, com conforto e espaço. Não procuro grandes acelerações, mas quero um carro que vá a 140/150 sem grande esforço, já por isso não queria motores pequenos. Se tiver caixa de 6, ainda melhor.

[TonyMontana]

Por acaso tinha ideia de que era nacional, assim sendo erro meu. Amigo, não recomendo por ter estrela, recomendo por os conhecer bem e saber nos pontos em que se distinguem, mas não vou estar para aqui a alimentar discussões. Se os Mercedes fossem carros vulgares, o josemanuel tinha opeis e fiats em casa e estava bem servido na mesma
Agora fora de gozos, se for preciso enumero as qualidades que eles têm, não falo em vão
e mais uma vez digo, uma estrela com 10 anos é melhor que qualquer merd* fiat recente.

Amigo, sei bem o que esse Mercedes vale, o meu pai tem um E270. Grande insonorização, muito confortável e estável. Só procuro é uma coisa com menos anos e km. Se fosse para andar pouco era uma opção espectacular!

[Freddy]

Não, não estou a gozar. Bem negociado baixa algum dinheiro e não está tão caro assim, é nacional e parece-me estar imaculado, caso os quilómetros se confirmem, tem um carro muito mais confortável que todos os outros os apresentados (materiais, espaço, conforto, insonorização), com a benesse de ter caixa automática, é mais bonito e não há nenhum problema cronico associado ao mesmo. Haverá melhor?

Eu também gosto do carro mas olhar para esse carro e pensar que dei 1/3 desse valor por um carro sensivelmente das mesma altura, do mesmo segmento, muito menos quilometragem e mais equipamento faz-me pensar o quanto esse Classe E não está overpriced.

Também gosto do aspecto da Insignia mas prefiro por exemplo a C5, estou mesmo mais virado para o conforto.
A 159 é bonita mas também já é um projecto antigo, preferia mesmo algo mais racional e confortável.

Então eu escolheria mesmo a C5, fica uma que não sei se viste, foi a minha favorita: Citroën C5 2.0 HDI , € 19.900, Guimaraes - Standvirtual